ทดสอบไดรฟ์ Fiat Ducato Kombi ตั้งแต่ 2010 Van

ผู้อพยพชาวอิตาเลียน

การผลิต Fiat Ducato รัสเซีย
เมื่อปีที่แล้วรุ่นที่ห้าของรถยนต์ Fiat Ducato ผลิต 2002-2007 ได้รับชีวิตใหม่ ที่โรงงาน Sollers-Elabuga ในตาตาร์สถานในวันที่ 27 พฤษภาคมการผลิตที่ได้รับอนุญาตของรุ่นนี้เป็นที่รู้จักกันในรัสเซียเริ่ม สำหรับสัปดาห์ผมได้รถตู้ทำในรัสเซีย สิ่งที่ใกล้ชิดใหม่เก่าจะโปรด?
สถานที่ของการรวบรวมรัสเซีย Ducato สิ่งอำนวยความสะดวกในอดีตการผลิตที่พวกเขาได้ทำโดยเอสยูวีฉาวโฉ่ของเชฟโรเลตเบลเซอร์ของโครงการร่วมกันของ Elaz-GM แต่ภายใต้ชาวอิตาเลียนจัดผลิตใหม่, การลงทุนในมัน $ 150 ล้านบาทและการจัดซื้ออุปกรณ์ลำเลียงใหม่นำเข้า ดังนั้น Ducato กับคำนำหน้ามาตุภูมิไม่ไขควง เพียงโหนดขนาดใหญ่และมวลเช่นเครื่องยนต์และเกียร์มาจากอิตาลี ทุกสิ่งทุกอย่างไปในรายละเอียด ต่อไปใน Elabuga ต้มและทาสีร่างกายและดำเนินการประกอบขั้นสุดท้าย ไม่ช้ามันก็จะได้รับของที่ร้านปั๊มชิ้นส่วนร่างกายซึ่งจะช่วยให้เกือบสมบูรณ์ที่จะ จำกัด การผลิต ดังนั้น Schildik Sollers-Elabuga ภายใต้ประทุนติดอยู่ไม่ได้สำหรับความรู้สึกสีแดงภายใต้ประทุนยังคงดู แต่ตอนนี้พวกเขาจะจัดในห้องโดยสาร ห้องโดยสารฝัน Barahol ของ พวงของกระเป๋ากระเป๋าและซอกประตูและตอร์ปิโดช่วยให้คุณสามารถที่จะจมเอกสารจำนวนมากและ smallers ซึ่งอยู่เสมอในวิธีการที่มีการขนส่งที่บรรทุกสินค้า ร้านเสริมสวยการชุมนุมจะดีมากทุกอย่างเป็นที่อยู่ติดกันแน่นไม่มีที่ไหนเลยหนูไม่มีอะไรไม่ได้เสียงดังเอี๊ยด การมองเห็นยังเป็นระดับ แต่เชื่อมโยงไปถึงของพวงมาลัยที่อยู่บนรถบัสและถ้าคุณนั่งใกล้ชิดและตั้งขึ้นสำหรับตัวเองแล้วเข่าขวาสนับสนุนกุญแจและจอยสติ๊กของ PPC ที่ ที่นี่จะได้รับการปรับพวงมาลัยในการเดินทาง! เหยียบปม: ขาซ่อนต้นไม้พวงมาลัยผ่านใกล้กับเหยียบ มีเวทีสำหรับขาซ้าย แต่มันอยู่ในระดับสูงและคุณจะไม่ยืดเท้าของคุณในการเดินทางไกล นี่มันเป็นรูปแบบการจ่ายเงินสำหรับที่มีเหงื่อหน้าสั้น
  
กุญแจสู่จุดเริ่มต้น! Ducato อิตาลีอย่างหมดจดเสนอเครื่องยนต์ดีเซลสามเครื่องยนต์และเครื่องยนต์เบนซิน แต่ใน Ducato รัสเซียเป็นเพียงเครื่องยนต์เดียว 4 สูบ Tubodiesel 16 วาล์ว 2.3 JTD ที่มีความจุ 110 แรงม้าขนานกับรถตู้เชิงพาณิชย์ของ Iveco ทุกวัน เครื่องยนต์เดียวกันโดยวิธีการเร็ว ๆ นี้จะเริ่มรวบรวมใบอนุญาตเกี่ยวกับความสามารถของ Volga Motor Plant และวางทั้งใน Ducato และใน UAZ Patriot ในระหว่างการเดินทางแม้แต่มอเตอร์ชาติพันธุ์ก็พอใจกับภาระที่ดีจากด้านล่างและงานสั้น ๆ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในวงจรที่โหลดว่างเปล่าลอยไปรอบ ๆ เครื่องหมาย 8.5 ลิตรต่อร้อย
ก่อนที่จะปรับให้เข้ากับตลาดของเราเครื่องยนต์ 2.3 JTD จัดหาให้กับสภาพภูมิอากาศที่เย็นจัดซึ่งมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นแบตเตอรี่ความจุขนาดใหญ่กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุ่นและก๊าซเหวี่ยงรวมถึงหมากฝรั่งที่ทนต่อน้ำค้างแข็ง และตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2551 ชาวอิตาเลียนทั้งหมดที่ผลิตใน Elabuga ติดตั้งเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย Webasto โดยทั่วไปอาร์เซนอลฤดูหนาวของ Ducato ที่เกิดใน Acenents ที่อบอุ่นค่อนข้างจริงจัง แต่เครื่องปรับอากาศสำหรับรถตู้ขนส่งสินค้ายังไม่สามารถใช้ได้แม้กระทั่งค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับรถมินิบัสเท่านั้น แม้ว่าผู้ผลิตสัญญาว่าจะใส่คอนโดในอนาคตหากมีความต้องการ
ในระหว่างการเดินทางแม้แต่รถตู้เปล่าก็ไม่สั่นคลอนบนกระแทกเช่นเดียวกับรถเข็นชนบท: การระงับด้านหน้าของ McPherson ที่เป็นอิสระด้วยโคลงเสถียรภาพแนวขวางและสปริงเล็ก ๆ ที่ไม่สม่ำเสมอ ข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ครอบคลุมด้านล่างพาเลทเหล็กเพื่อให้การกระแทกไม่สามารถกลัวได้ พวงมาลัยเร่งด่วนมีความแม่นยำของผู้โดยสารเกือบและเบรคมีกริปที่ดี จริง ABS สำหรับรถตู้ยังไม่ได้นำเสนอดังนั้นในจำนวนที่ครอบคลุมจะต้องจำเทคนิคการเบรกเป็นระยะ ๆ
ในวันที่ Ducato เก้าประเภทกำลังสร้างใน Elabuga พื้นฐานของรถตู้แกมมาที่มีสามฐาน (2850, 3200 และ 3700 มม.) สามประเภทของหลังคาและร่างกาย 7.5 ถึง 14 m3 ด้วยความจุ 9901505 กก. มีรุ่นผู้โดยสาร: Combi, รถมินิบัส, รถมินิบัส, การขนส่งฉุกเฉิน แผนการผลิตจำนวนมาก: โดย 201112 ไปที่ระดับ 75,000 คันต่อปี ตราบใดที่วิกฤติการแก้ไขแม้ว่าจะซื้อ Ducato ดูเหมือนว่าในกรณีใด ๆ ให้พวกเขายังคงอยู่ในปริมาณดังกล่าว รถยนต์ได้รับการส่งเสริมการศึกษาอย่างดีในการให้บริการ Fiatovskiy และในราคาที่ครอบครองสถานที่ว่างระหว่างละมั่งและชาวยุโรปราคาแพงกว่า ผู้อพยพชาวอิตาลีมีโอกาสที่จะหยั่งรากในดินแดนรัสเซีย
 
แผงหน้าปัดนั้นเรียบง่ายและยังคงดูค่อนข้างทันสมัย คุณภาพวัสดุสมัชชาการปรากฏตัวของสถานที่เช่นระดับที่เหมาะสม
 
 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์