ทดลองขับ Fiat Doblo 2005 - 2010 Minivan
ชัดเจนอิตาลี
อิตาลีไม่เพียง แต่เป็นโรมที่มีมนต์ขลังเวนิสอย่างไม่น่าเชื่อและปอมเปอีฟื้นคืนชีพ นอกจากนี้ยังเป็นเนเปิลส์ที่ไม่ดีกับเจนัวและตูรินอุตสาหกรรม ภาพเดียวกันและกับอุตสาหกรรมยานยนต์อิตาเลียน: นี่ไม่ใช่แค่โบฮีเมียนเฟอร์รารี, Lamborghini และ Maserati เหล่านี้ยังทำงานม้าอย่างฮีโร่ในวันนี้ในระดับสูงสุดของความยากลำบากในการปฏิบัติที่มีชื่อ Sonorous มากที่สุด Doblo โดยวิธีการที่แตกต่างจาก Diablo เป็นเพียงตัวอักษรสองตัวเท่านั้น
ด้วย Doblo ชาวอิตาเลียนเดา ในแง่ของความรู้สึกประสบความสำเร็จในการกำหนดความสนใจในรถยนต์ดังกล่าวในรัสเซียและราคาไม่ได้ใช้ราคา เป็นผลให้ก่อนการถือกำเนิดของ Albea ตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่ขายโดยรถตู้ขนาดกะทัดรัดนี้
ฉันพยายามที่จะได้ที่นั่งคนขับ นี่คือสิ่งที่อยู่! ปัญหาคือมันกลับกลายเป็นไม่จากปอด ทั้งหมดเป็นเพราะความหรูหราเช่นการปรับที่นั่งในแนวตั้งเป็นเพียงที่โดนัทที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด สิ่งที่แปลกใจ: การปรับความสูงจริงไม่ใช่เทพเจ้าแห่งข่าวที่สับสำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่ทันสมัย โดยวิธีการใน Albea ตัวเลือกนี้มีให้เฉพาะในการกำหนดค่าสูงสุด ฉันสงสัยว่าทำไมชาวอิตาเลียนถึงบันทึกนี้?
Fiat Doblo
Fiat Doblo ไม่สวยไม่เร็วไม่ใช่เทคโนโลยีที่สูงที่สุดไม่หรูหราและไม่สปอร์ต แต่มันไม่แพงไม่โอ้อวดง่ายต่อการจัดการและมีขนาดกว้างมาก ปริมาณที่มีประโยชน์ 3,000 ลิตร: อะไรที่คุณต้องการอาร์กิวเมนต์ ...
นั่นคือนั่นคือ เมื่อมันเกิดขึ้นในเครื่องจักรของชั้นเรียนนี้การลงจอดของคนขับนั้นมีแนวตั้ง ฉันนั่งตรงไปที่พวงมาลัยสถานที่เหนือศีรษะของคุณแม้ว่าหมวกที่มีขนจะสวมใส่ พลังงานไม่จำเป็นต้องใช้ไดรเวอร์ ที่จับของกระปุกเกียร์เชิงกล (ปืนกลในรัสเซียไม่โชคดี) ตั้งอยู่บนคอนโซลกลางและการเคลื่อนไหวของมันมีขนาดเล็ก สิ่งเดียวกันอาจกล่าวได้เกี่ยวกับคันเหยียบ: พวกเขาเป็นภาคพื้นดินสั้น แต่การจับต้องถูกบีบจนกว่ามันจะหยุดมิฉะนั้นคุณจะไม่เปลี่ยน ภายนอกออกแบบโดยไม่ต้องเปิดเผยภายในเป็นสิ่งที่ดีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่เป็นส่วนสำคัญของผู้เป็นเจ้าของซึ่งในทางทฤษฎีไม่ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับสไตล์และความสามัคคีขององค์ประกอบ คุณภาพของการชุมนุมในที่เป็นของแข็งที่สี่: ส่วนของชิ้นส่วนพลาสติกที่มีการแก้ไขได้ไม่ดี ( แต่สำหรับการเดินทางทั้งที่พวกเขาไม่ได้เผยแพร่เสียง) ขอบของรายละเอียดที่คมชัด แต่ความประทับใจที่มีนิสัยเสียเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ห้าสำหรับการตกแต่งภายในก็ไม่ไกลออกไป
ผู้โดยสารด้านหลังจะตั้งอยู่บนโซฟาที่เพียงพอสำหรับสาม fatballs ของการเจริญเติบโตบาสเกตบอล แต่มันก็ไม่ได้หมายความว่าสบายสบาย: ในด้านหลังมีที่เท้าแขนเดียวเท่านั้นที่จับประตูช่องยึดมั่นในซึ่งมีเพียงขวาผู้โดยสารสามารถ
แต่ม้าทำงานเหมือน Doblo Cargo มูลค่าต่ำกว่า $ 14,000 ข้อบกพร่องด้านความงามจะถูกขับออกมาโดยที่พวกเขา พื้นที่การเคลือบที่กว้างที่สุดของเครื่องจะเปลี่ยน Doblo เข้าไปในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ คุณจะเห็นทุกคนและทุกคนเห็นคุณจึง Toning มีความเกี่ยวข้องอย่างมากที่นี่ แต่กระจกถูกผลักตรงไปตรงมา ด้านข้างแคบสูง แต่มาก นอกจากนี้พวกเขาอย่างมีนัยสำคัญบิดเบือนภาพที่แท้จริง และต่อไป: รถตั้งอยู่ในแถวที่อยู่บริเวณใกล้เคียงเกือบเบื้องหลังคุณไม่เห็น รูปลักษณ์ที่ถูกทอดทิ้งในกระจกร้านเสริมสวย, ติดอยู่ในทางแยกของประตูสัมภาระที่
ตั้งแต่คำพูดที่มีมาเกี่ยวกับช่องเก็บสัมภาระ ... มัน (ในขณะที่โดยทั่วไป DOBLO คุณสมบัติการขนส่งสินค้า) สมควรได้รับการอธิบายแยกต่างหาก ขอขอบคุณที่เพดานสูงออกแบบวางหมวกเพื่อความกว้างทั้งหมดของเครื่อง มีถ้าคุณต้องการคุณสามารถปิดเนื้อหาของกล่องมาตรฐานหลายอย่างซึ่งมีความเกี่ยวข้องตั้งแต่ Doblo กล่องถุงมือจะมียกเว้นเอกสารสำหรับเครื่อง
แต่ในต้นทุนต่ำรุ่นข้างต้นช่องเก็บของมีซอกฟรี; ในรุ่นที่อุดมไปด้วยมากที่สุดสถานที่ของพวกเขาถูกครอบครองโดยผู้โดยสารถุงลมนิรภัยด้านหน้า และมีเพียงสองตัวเลข: 750 ลิตรเก็บสัมภาระ 3,000 ลิตรมันเป็น แต่มีที่นั่งด้านหลังพับ รถมีรุ่นที่บรรทุกผู้โดยสารซึ่งไม่แตกต่างจาก Doblo พาโนรามาแสดงให้เห็นถึงหมวกฆ่าหลัก
ดังนั้น booted เต็ม ตอนนี้พวกเขากล่าวว่าในเรื่องตลกที่มีชื่อเสียงลองที่จะปิด ความผิดแข่งรถจะได้ไม่ต้องรอใน Doblo มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกไม่เพียง แต่ส่ง แต่ยังเครื่องยนต์ มันเป็นเพียงหนึ่ง 1.4 ลิตร 77 เข้มแข็งเดียวกันกับที่ติดตั้งอยู่บน Grande Punto
ราคา ราคาสำหรับคำพิพากษาในรูเบิล Basic Doblo Panorama ในการกำหนดค่าที่ใช้งานอยู่นี่คือหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, Immobilizer, Gur, Central Castle, ABS, หนึ่งถุงลมนิรภัย, การเตรียมเสียงและ 430,000 รูเบิล ในการกำหนดค่าต่อไปนี้ใช้งาน + สำหรับ 460,000 รูเบิลเครื่องปรับอากาศและกระจกควบคุมด้วยไฟฟ้า ในที่สุดในรุ่นยอดนิยมของ Dybamic สำหรับ 485,000 รูเบิลมีที่นั่งคนขับอุ่นที่เท้าแขนการปรับที่นั่งสูงการควบคุมระยะไกลของ CZ และลูกเกดภายนอกบางส่วนรวมถึงรางหลังคา
รุ่นขนส่งสินค้ามาจาก 365,000 รูเบิล ในการกำหนดค่าสูงสุดมันคือ 455,000 รูเบิลและมีสองรุ่นที่ยกขึ้นประมาณ 30 ซม. หลังคาซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มขนาดของช่องเก็บสัมภาระได้ถึง 3,800 ลิตร
ความเป็นไปได้ของการส่งสัญญาณครั้งแรกในครึ่งวินาทีลูกศรมาตรวัดความเร็วไม่มีเวลาที่จะได้รับยี่สิบ แต่ลองเปลี่ยนเป็นครั้งที่สอง! เป็นที่ยอมรับหรือไม่รถจะแก้ปัญหาเครื่องสักพัก โดยทั่วไปการกระทำที่ถูกต้องของ Doblo แสดงให้เห็นถึงความรู้สึกระยะสั้นมากจากการปฏิวัติ 3,000 ถึง 4,000 ครั้ง ในขณะเดียวกันก็ไม่มีกระตุก: ทุกอย่างราบรื่นวัดราวกับว่าลังเล
เสียใจที่มันไม่เหมาะสม แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจำได้ อย่างน้อยเพื่อวัตถุประสงค์ของความปลอดภัยของตัวเองในระหว่างผู้ชนะ และพวกเขาไม่ได้มีข้อห้าม Doblo แม้จะมีอิตาลีและมอเตอร์เจียมเนื้อเจียมตัว แต่ความเร็ว Fiat ที่ล่องเรืออยู่ไกลเกินขีด จำกัด ความเร็วของกฎจราจร พวกเขามีความยินดีที่จะจัดการโดยเฉพาะบนถนนที่ดี แต่ด้วยความเร็วสำหรับ 100 ผลกระทบการระงับที่ค่อนข้างยากนั้นทำปฏิกิริยาต่อความผิดปกติทั้งหมด แต่ต้องขอบคุณความตึงนี้รถยนต์สูงไม่หมุน
โดยทั่วไปเขาไม่เลว Fiat Doblo ราคาราคาที่มีคุณภาพและราคาเป็นโอกาสบางทีอาจไม่ดีที่สุดในชั้นเรียน แต่พวกเขาก็เพียงพอสำหรับรถยนต์ที่จะกลายเป็นผู้เล่นที่เห็นได้ชัดเจนในตลาดรถตู้ขนาดกะทัดรัด พอสมควรโดยวิธีการ
รถยนต์มีไว้สำหรับการทดสอบตัวแทนจำหน่าย Fiat Fiat, Elva Motors
ข้อความ: Alexander Sigalo
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№115 / 2007]
