ทดสอบไดรฟ์ Fiat Crooma ตั้งแต่ปี 2008 เกวียน
อิตาเลี่ยนที่แปลกใหม่
Fiat Croma II ต้านทานไม่ได้และไม่สามารถจดจำได้ มันคืออะไร? พวกเขาถามฉันบนถนนนครหลวง คำพิพากษา Crooma ฉันตอบและเชื่อว่าอยากรู้อยากเห็นว่านี่ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ของตลาดสีเทาเลย แต่คำพิพากษา Fiat ขายอย่างเป็นทางการในรัสเซีย
Fiat Croma ขายจากเราตั้งแต่ปี 2004 แต่มันก็ดูเหมือนแปลกใหม่ที่แปลกใหม่ เหตุผลของยอดขายที่ไม่สามารถจดจำได้ทั้งหมดของอิตาลีนี้เล็กน้อย เมื่อเร็ว ๆ นี้ความกังวลของคำพิพากษาเตือนตัวเองโดยการอัปเดตเรือธงของเขาและในเดือนธันวาคม Croma ถูกขายไปแล้วในรัสเซียแล้ว
คุณสามารถตัดวงกลมรอบรถคันนี้ได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด มันดีหรือไม่ดีที่จะตัดสินคุณ แต่ในความเป็นจริง Croma Wagon Segment D. อัปเดตการสัมผัสเลนส์ด้านหน้าและชุดร่างกาย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในทางตรงกันข้ามกับลักษณะที่ปรากฏก่อนหน้านี้ซึ่งมีความยากลำบากทำให้เกิดอารมณ์ในลักษณะปัจจุบันมีพลวัตมากขึ้นและสไตล์ที่ทันสมัย \u200b\u200bแต่ยังคงเป็นหนึ่งช้อนน้ำมันดินเป็นอาหารอิตาเลียนขนาดใหญ่เกินไป
การเปลี่ยนแปลงไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการตกแต่งภายในของรถยนต์ แต่การตกแต่งภายในก็ดูงดงามและทันสมัย แต่การลงจอดของคนขับสูงต้องชินกับ ช่วงการปรับล้อนั้นไม่เพียงพออย่างชัดเจนแม้ว่าการเกิดความสูงจะมีความสูงและออกเดินทาง ในส่วนที่เหลือในรถคุณรู้สึกสะดวกสบาย: เก้าอี้หนังที่มีการปรับไฟฟ้าสะดวกและพื้นที่เพียงพอขอบคุณเค้าโครงมินิแวน
ในความโปรดปรานของหลังมีคันโยกเกียร์อัตโนมัติซึ่งตั้งอยู่บนคอนโซลกลาง แม้จะมีสเติร์นอย่างรวดเร็วลำต้นใน Croma นั้นไม่ได้มากพอ ๆ กับที่อาจดูเหมือนเป็นครั้งแรก ที่นั่งด้านหลังจะสลับเกือบยี่สิบด้วยพื้นและด้านหลังของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าขวาสามารถพับเก็บได้สำหรับการขนส่งสินค้าคงค้าง ภายใต้พื้นลำต้นมีช่องเพิ่มเติมที่ค่อนข้างใหญ่สำหรับสิ่งต่าง ๆ
นอกเหนือจากความจริงที่ว่า Fiat Croma ใช้แพลตฟอร์ม Saab 9-3 ตำแหน่งของการล็อคจุดระเบิดเหมือนกับอายุเจ็ดสิบระหว่างที่นั่ง
ในการย้าย Croma สามารถเผาไหม้ความสะดวกสบายได้ รถติดตั้งฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยม อัตโนมัติอยู่ที่นี่แม้ว่ามันจะมีความคิด แต่การเปลี่ยนเกียร์ไม่มีการสังเกตอย่างสมบูรณ์ มันเป็นสิ่งที่ดีที่นี่และการระงับที่ทำให้ความผิดปกติของถนนราบรื่นอย่างระมัดระวัง 2.2 l เครื่องยนต์ที่มีความจุ 147 แรงม้า มันจะปรากฏตัวเองเกือบการสัมผัสกับนอร์ดิกและความเงียบสงบมีการขับขี่ที่วัดได้โดยไม่มีการเร่งความเร็วและการสร้างใหม่ มันจะดีใจที่อิตาลีและความแม่นยำที่ยอดเยี่ยมของการบังคับเลี้ยวและความมั่นคงทั้งในการหมุนโดยตรงและอ่อนโยน อย่างไรก็ตามรถคันนี้ไม่ควรถูกรบกวนด้วยการฉับพลันดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่นั่งกับความทะเยอทะยานกีฬาใน Croma ที่บ้านรถครอบครัวที่สะดวกสบายและเชื่อถือได้นี้เป็นที่ต้องการในการจัดการ ในรัสเซียมีลักษณะเดียวกันและราคาในพื้นที่ล้านรูเบิลมันไม่ได้รับความนิยม เขามีโอกาสแก้ไขสถานการณ์ด้วยรูปลักษณ์ใหม่และราคาเก่าจะแสดงเวลา
ปริมาณของลำตัวมีความผันผวนจาก 500 to1610 ลิตร ภายใต้พื้นช่องเพิ่มเติมขนาดใหญ่สำหรับสิ่งต่าง ๆ
Fiat Croma II
เครื่องยนต์
ปริมาณการทำงาน Tibenzine, CM32198 สูงสุด Power, L.? P. / RPM.147 / 5800 สูงสุด ช่วงเวลา NM ที่ RPM / MIN.204 / 4000
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, KM / H205 เร่ง 0100 km / h, c107
ข้อมูลทั้งหมด
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลาง, L / 100KM9.7 ปริมาณปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, การกวาดล้างถนน L62, ความยาว MMN / D, ความกว้าง MM4756, ความสูง MM1775, MM1597 มวลพิเศษ., KG1530
ข้อความ Denis Halfin
แหล่งที่มา: รถยนต์
