ทดลองขับ Dodge Viper SRT10 Roadster ตั้งแต่ 2007 Coupe
สีเขียว zmiy
ชื่อที่โดดเด่นของ VIPER สำหรับทุกคนอเมริกัน สิ่งที่มีอายุหนึ่งปีครึ่งปีที่มีอายุมากกว่าหนึ่งปีที่ดึงดูดนักปั่นถนนที่อุดมไปด้วย? สำหรับคำตอบผ่านมหาสมุทร Mikhail Gzzovsky และ Konstantin Yakubov Flew (ภาพถ่าย) ฉันไม่สามารถอนุญาตให้คุณขับรถไปที่ทางเท้าได้แม้จะมีสีที่น่าทึ่งนักตำรวจสีดำดูอย่างเคร่งครัด แต่อย่างเคร่งครัด ดูอาคารหรือไม่ มีนายกเทศมนตรีของเราและหน้าต่างตู้ของเขามาที่นี่! แม้ว่าถ้าคุณต้องการเพียงไม่กี่นาทีฉันก็ไม่สังเกตเห็นคุณ เซสชั่นภาพถ่ายของ Viper ในใจกลางของดีทรอยต์ยังคงเกิดขึ้น ตัวเมืองดูปลอดภัย: ตึกระฟ้าของจุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ยี่สิบอยู่ติดกับประติมากรรมสมัยใหม่และศูนย์นิทรรศการ Cobo ที่ทุกเดือนมกราคมจัดแสดงนิทรรศการยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของอเมริกา แต่ความอดทนของนายกเทศมนตรีไม่ได้อยู่ต่อไป ไมล์ลึกเข้าไปในกึ่งกลางและก่อนที่เราจะเติบโตอาคารที่ถูกทิ้งร้างกับสีดำที่อ้าปากค้างของการเปิดหน้าต่างของการเปิดหน้าต่างบีบด้วยไฟที่ยืนยาวของอาคารและปกคลุมด้วยขยะ เมื่อชีวิตถูกฝังที่นี่ หลังจากมีบุญสีดำในช่วงทศวรรษที่ 1960 เมื่อ 42 คนถูกฆ่าตายเป็นเวลาห้าวันและมากกว่า 7,000 คนได้รับบาดเจ็บคนผิวขาวหลายคนทิ้งดีทรอยต์และเขาได้รับการจัดอันดับอย่างมั่นคงของสถานที่ที่เป็นอาณานิคมของอเมริกา
แต่ถึงที่นี่ Viper จะไม่สูญเสียความมั่นใจในตนเองและความรู้สึกนี้ก่อให้เกิด เป็นครั้งแรกที่ฉันเห็นรถในลานจอดรถครั้งแรกที่สนามบินและแคลิฟอร์เนียริ้วรอยสัมผัสกับปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ถอนหายใจที่มีเสียงดังด้วยปอดหลายมิติ เพลงที่เข้มงวดของเพลาและวาล์วที่ไม่ได้ใช้งานการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัยคันเหยียบและที่นั่งแบบนี้ไม่น่าอยู่ในโรงเรียนยุโรปชาวยุโรป!
ในเมืองเมืองไม่ได้เพิ่มขึ้นกว่าปี 2000 เกือบตั้งแต่เริ่มต้นเรากำลังสวมใส่ความสุขในเกียร์สามใช้งานขนาดเล็ก
tolik 760 นาโนเมตรของแรงบิด คุณสามารถทำผิดพลาดและเปิดเครื่องที่ห้ามันจะไม่เพียงแจ้งให้ทราบ แต่ทุกคนสังเกตเห็นเรา! ผู้คน - โดยตอบสนองต่อการปิดเสียง แต่มีแนวโน้มที่จะทำการบันทึกการเพิ่มมือในการทักทาย ไดรเวอร์กำลังส่งสัญญาณหลังจากที่มีพิษทีเซอร์ (ตามที่ควรจะวาง!) คราบสีเขียวชุบด้วยยางมะตอย กว่า 16 ปีนับตั้งแต่จุดเริ่มต้นของการเปิดตัว Viper เปลี่ยนไปเล็กน้อย เครื่องในปัจจุบันรุ่นที่สี่อย่างเป็นทางการได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น 90 แรงม้าคลัทช์สองทางปรากฏขึ้นในการส่งสัญญาณการกระจายก๊าซและระบบไอดีได้สรุปการระงับอลูมิเนียมอิสระของล้อทุกล้อจะกำหนดค่าใหม่ อย่างไรก็ตามจากความสมบูรณ์แบบรถยนต์ในหลาย ๆ ประเทศคือ Cospace หากการเติบโตของคุณสูงกว่าค่าเฉลี่ยคุณจะต้องดึงหัวของคุณเข้าไปในไหล่มิฉะนั้นการตรวจสอบจะปิดกั้นขอบของกระจกหน้ารถ เธอไม่อนุญาตให้ผ่อนคลายเมื่อเชื่อมโยงไปถึงมุมที่คมชัดในใบหน้า การเปิดตัวที่นำมาใช้ในเกณฑ์ที่ล้อหลังนั้นส่องแสงอากาศ การหายใจกลายเป็นเรื่องยากสำหรับแสงสีเขียว! ตกแต่งห้องนักบินชีสออกแบบ wheelless การควบคุมได้อย่างตรงไปตรงมา: ระบบรักษาเสถียรภาพไม่ได้จัดเตรียม (ขอบคุณสำหรับ ABS!) ด้วยการขับขี่และการถีบที่ไม่ถูกต้องลื่นไถลเข้ามาอย่างรวดเร็ว แต่มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะปรับ ความขัดแย้งคือข้อบกพร่องมากมายที่พอดีกับภาพของนักสู้ถนน!
เมื่อสัญญาณไฟจราจรอยู่ด้านหลัง Viper เปิดการ์ด คำรามความถี่ต่ำที่หยาบกร้านของมอเตอร์ผสมกับเสียงการส่งสัญญาณสะท้อนจากด้านชุบโครเมี่ยมของปืนขนสัตว์ พวงมาลัยถูกเทลงในความรุนแรงและตีแถวไปยังชั้นเชิงกับลำโพงของกีตาร์ไฟฟ้า ภาพในท่อไอเสียสำหรับการทุ่มตลาดเชื้อเพลิงก๊าซจะทำให้อีกครั้ง
กดแป้นเหยียบลงบนพื้นเพลิดเพลินกับแรงกดดันที่รุนแรงและการเร่งความเร็วฉ่ำแม้เกินความเร็วที่เสียหาย ผู้ข่มเหงในกระจกสั่นสะเทือนของมุมมองด้านหลังจะหายไป ตอนนี้คุณสามารถช้าลง และเป็นครั้งที่ร้อยที่จะเพลิดเพลินไปกับฟ้าผ่าเช่นตะขอซ้าย Joe Fresher ที่กลัวแม้แต่โมฮัมเหม็ดอาลีการเร่งความเร็วสี่วินาทีเป็นร้อย Green Zmiy มีภาระผูกพันที่จะเมาและถูกยกเลิก! Dodge Viper SRT-10 Coarse Force ไม่ จำกัด ด้วยเครื่องใช้ไฟฟ้า สำหรับผู้ชายที่แท้จริงเท่านั้น
เหล็กจะ
เครื่องยนต์: การรวมบรรยากาศ 10 สูบของ 8.4 ลิตรเพิ่มขึ้น 1 มม. เส้นผ่าศูนย์กลางของกระบอกสูบ ระบบการกระจายก๊าซของ Camlcam แตกต่างกันไปในช่วงเปิดของวาล์วไอเสีย นิ้วลูกสูบเสริมแรง, ผู้ผลักดันวาล์วบรอนซ์ มอเตอร์พัฒนา 450 KW / 600 HP และแรงบิด 760 นาโนเมตร การส่ง: แทนที่จะเป็นด้ามจับเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวการผลิตดิสก์ขนาดกะทัดรัด ZF Sachs ติดตั้ง มันทำให้สามารถลดการสูญเสียเฉื่อยได้ 18% เช่นเดียวกับการลดความพยายามบนคันเหยียบและเพิ่มให้ข้อมูล ขณะนี้จะถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและการเชื่อมต่อความหนืดในสากลของความแตกต่าง เบรค: การชะลอตัวลงโดยใช้ดิสก์เบรก 335 มิลลิเมตรด้วยเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางสองเส้นเบรเมีย บริษัท ประกาศเส้นทางเบรกจาก 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 30.5 ม. ยาง: Michelin Pilot Sport 275/35 R18, 345/30 ZR19
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
