ทดสอบ Drive Dodge Journey ตั้งแต่ 2011 minivan

สินทรัพย์บวก

วันเย็น เราเบื่อเพื่อนวันหยุดนั่งในห้องนั่งเล่นของบ้านในชนบทที่อยู่ระหว่างปีเตอร์กับ Vyborg และดูทีวี แสดงโฆษณา georni คุณชอบรถอย่างไร - ขอให้ฉัน Dimanchik ฉันตอบโดยไม่คิด: คุณจะชอบมัน
ลูกค้าที่สมบูรณ์แบบ
แน่นอนเช่น! Georni ดูเหมือนเป็นพิเศษสำหรับ Dimanist ครั้งแรกเขาเป็นนักปั่นที่มีชีวิตชีวา: มันสามารถรวมตัวกันและทิ้งไว้กับม้าเหยียบของเขาในถิ่นทุรกันดารเพื่ออุทิศทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ด้วยคนรู้จักอย่างบ้าคลั่งในป่ามืดด้วยยุงหิวใน บริษัท ของนักเคลื่อนไหวคนเดียวกันกับเขา ประการที่สอง Dimanchik ชอบทำคะแนน Opel ของเขาภายใต้กระเป๋าสัมภาระและญาติและมีการล่อลวงลำตัวบนหลังคาเดียวกันนั้นยอดเยี่ยมไปถึงสามร้อยกิโลเมตรต่อกระท่อมกึ่งเล็กน้อย ประการที่สาม Dimanchik ไม่ใช่คนต่างด้าวในช่วงฤดูหนาวและไม่ใช่ทุกวันอาทิตย์ใน บริษัท ที่มี Gerlfrend Svetka และ Brother Andryukhu ใช้เวลาในการเล่นสกีที่ลาดชัน นอกจากนี้เขายังมีคอลเลกชันที่กว้างขวางของเป้ถุงนอนเต็นท์เริมและอิทธิพลของนักท่องเที่ยวทั้งหมด และในวันหยุดปีใหม่ Dimanchik ถูกลบออกเพื่อเสนอชื่อเครื่องไปทางเหนือของสวีเดนโดยใช้สกีคู่หนึ่งสโนว์บอร์ดและบทบัญญัติสำหรับปีที่สองติดต่อกันโดยวิธีการ เพียงแค่ลูกค้าที่สมบูรณ์แบบสำหรับ Dodge!
อร่อยมากมาย
Georni มีความสามารถจริงๆจริงๆ เขาเป็นเกวียนเป็นหลัก แต่ไม่เพียง Minivan อีกเล็กน้อยอยู่ในแง่ของความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสาร และสิ่งแปลกประหลาดเล็กน้อยในการพยายามบ่งบอกถึงล้อที่น่าประทับใจด้วยยางโปรไฟล์ที่มีชื่อเสียงและการกวาดล้างที่ดี โดยวิธีการที่มีการปรับเปลี่ยนไดรฟ์ทุกล้อทั้งหมด แต่ Georna จากอเมริกานั้นไม่ใช่ขา
ที่ฉันประทับใจมากที่สุดนี่คือความซื่อสัตย์ของเขา: แตกต่างจาก parcktails ทุกประเภทเขาไม่พยายามที่จะปลอมตัวภายใต้รถจี๊ป ดังนั้นการปรากฏตัวของรถจึงค่อนข้างแปลก ด้านหน้าของรถ แต่ไม่ใช่สามัญคือ Dodge: ครอบครัวข้ามกับ RAM ให้การระบุหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ จากท้ายเรือของ Zhora มันยังคงดูเหมือนผู้บัญชาการด้วยกันชนที่ยกสูงและโคมไฟขนาดใหญ่ ในโปรไฟล์รถยนต์มีความโดดเด่น: จมูกจากซีดานและล้อจากรถจี๊ปปรับให้เข้ากับรถมินิแวน แต่ผลของสตูว์ไอริชไม่ใช่: Jornes ดูกลมกลืนกันมาก นอกจากนี้มันจะชัดเจนทันทีว่านี่เป็นสิ่งที่น่าตื่นตาตื่นใจ
การประดิษฐ์ของร้านเสริมสวย
ในความเป็นจริง Georney รู้สึกด้วยตาในเจ็ดสถานที่ แต่แถวที่สามคือโดยทั่วไปสิ่งที่เป็นมือสมัครเล่น การเข้าถึงที่นั่งแยกกันสองที่นั่งที่พับเก็บไว้ในรูปแบบที่ค่อนข้างสะดวกสบายด้วยโซฟาขับเคลื่อนขึ้นไปข้างบน นั่นเป็นเพียงเพื่อรองรับที่นั่นแม้แต่คนที่มีความสูงปานกลางเป็นเด็กเฉพาะ ใช่และเก้าอี้ราคาแพงมีราคาแพงที่ $ 2,300 เนื่องจากเป็นไปได้ที่จะสั่งซื้อด้วยการควบคุมสภาพภูมิอากาศ 3 โซนเท่านั้น แต่ทุกอย่างอื่นนอกเหนือจากธรรมชาติที่ได้รับรางวัล Georney ไม่เพียง แต่ครอบครัวขนาดใหญ่จะได้รับการชื่นชม
มันไม่ได้ครอบครองความจุ ลำต้นนั้นมีขนาดค่อนข้างดี แต่ด้วยค่าใช้จ่ายของโซฟาพับได้ง่ายเป็นสองเท่า นอกจากนี้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าสามารถถูกเผาไหม้จากนั้นบางสิ่งบางอย่างที่ค่อนข้างทะเยอทะยานจะเข้ากับร้านเสริมสวยได้อย่างง่ายดาย และใต้หมอนของเก้าอี้เดียวกันมีอัญมณี
 
    
ตามจำนวนของ Niches และ Boxes Georn ต่าง ๆ เพียงแค่แชมป์
 
  
   
 
สาขาย่อยที่ขาของผู้โดยสารด้านหลังเป็นโซลูชั่นที่หรูหราและใช้งานได้จริง
เบรกมือเท้าเจาะที่ใหญ่ที่สุดในการยศาสตร์ของเครื่อง
 
โดยทั่วไปกล่องและ Niches ต่าง ๆ สำหรับ Skarba ที่นี่อยู่ในสถานที่ที่ไม่คาดคิดที่สุด จากการค้นพบที่น่าประทับใจที่สุดฉันสังเกตเห็นว่าตู้กับข้าวในพื้นใต้ขาของผู้โดยสารด้านหลังพร้อมกับหน่วยพลาสติกที่ใช้งานได้จริง: โหลทั้งหมดสามารถวางไว้ในชั้นใต้ดินดังกล่าว ชกมวยระหว่างเก้าอี้ในประเภทคลาสสิกอุโมงค์กลาง แต่กล่องถุงมือสองกล่องที่แผงด้านหน้าหน้าผู้โดยสารเป็นอย่างไม่เห็นแก่ตัว จริงในขนาดที่พวกเขามี kuts สวย แต่อันสูงกว่าคิดว่าตู้เย็น: อากาศจากเครื่องปรับอากาศเข้ามา แม้แต่โซ่บนเพดานก็ถูกห่อด้วยธุดงค์: การเสริมด้วยกระจกทรงกลมกรณีของคดีทำให้สถานการณ์อยู่ด้านหลังจากที่นั่งด้านหน้า
สูง
เนื่องจาก Georni Dieuz เป็นลูเมนที่ยอดเยี่ยมและซบเซาของร้านเสริมสวยจึงมีแนวโน้มที่จะเข้ามาและพวกเขาไม่ได้นั่งในแง่นี้คล้ายกับ Sout'yard ที่นั่งด้านหลังเคลื่อนไปในทิศทางตามยาวตามรางและนอกจากนี้จะไม่มีการปรับด้านหลังของด้านหลังของด้านหลังด้วยความสะดวกสบาย แต่สถานที่ของฉันอยู่ข้างหน้า และที่นี่ก็เริ่มประหลาดใจแล้ว
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหาท่าท่าทางที่ดีที่สุดอย่างรวดเร็ว: ช่วงของการปรับตัวของเก้าอี้มีความเพียงพอ ฉันคิดว่าและ Dildo-Like Doman ที่มีการเติบโตของเขาภายใต้หนึ่งร้อยเก้าสิบจะได้จัดโดยไม่มีปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสต็อกของพื้นที่เหนือหัวของเขาเกือบจะเป็นประวัติการณ์ ฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ข้อเท็จจริงที่สำคัญที่คอพวงมาลัยถูกควบคุมโดยการออกเดินทาง และไม่ได้อยู่ในมิวมิลลิมิเน็ตปรับอากาศเช่นเดียวกับพูดที่ความสามารถ แต่สำหรับหลายเซนติเมตรที่ติดตั้งเต็มรูปแบบ อีกอย่างที่น่าประหลาดใจที่น่าประหลาดใจคือแผงด้านหน้าพลาสติกอ่อนสำหรับชาวอเมริกันนี่เป็นเรื่องไร้สาระเกือบ
 
      
ความสามารถในการเปลี่ยนแปลงร้านเสริมสวยกว้างด้านที่แข็งแกร่งที่สุดของ Dodge
 
 
ในการดัดแปลงพื้นฐาน SE ร้านนี้ง่ายกว่ารุ่น R / T แต่ดูเหมือนไม่ดี: แม้แต่พวงมาลัยยูรีเทนก็เป็นที่พอใจต่อการสัมผัส คอนโซลกลางตกแต่งสำหรับโลหะ แต่ดูดีมาก และ R / T เสริมด้วยการควบคุมสภาพอากาศมันดูดียิ่งขึ้น: มือจับชุบโครเมี่ยมและปุ่มบล็อกจากพลาสติกคุณภาพสูงวาดสมาคมที่เป็นตัวหนาที่สุด เกือบโฟล์คสวาเก้น!
แต่ตรงเกือบ เพราะหมวกของแผงเครื่องดนตรีจากพลาสติกไม้ยากเพราะปุ่มบนพวงมาลัยยังขาดพระคุณเพราะผิวในรุ่นที่มีราคาแพงไม่ได้เป็นที่น่าประทับใจ แต่ทิศทางที่ระบุไว้อย่างถูกต้อง: เมื่อเทียบกับญาติของความสามารถเสร็จภายใน Evenger และมีราคาแพงแม้ Nitro ของ Jorni ข้างต้นคำสั่งของโดยไม่ต้องแต่งใด ๆ
ที่ดีที่สุดของศัตรูที่ดีที่
คุณสมบัติการทำงานของครอสโอเวอร์ที่เหลือเช่นการแสดงผลที่น่าพอใจว่ามันเป็นไปได้และไม่ต้องนั่งอยู่หลังพวงมาลัยที่ทั้งหมด: ว่าสิ่งที่ดอดจ์จะเป็นในการเดินทางไม่มีผมพอใจแล้วเป็นงูเหลือม แต่ในทางกลับกันอาจจะแปลกใจที่รอฉันที่นี่?
เป็นที่ชัดเจนว่ามันจะไร้เดียงสาในเครื่องอัตโนมัติ 4 สปีดที่สมควรได้รับเพื่อรอสิวพิเศษจากรถที่มีมาตรฐานอเมริกันที่เรียบง่าย เร่งความเร็วดีไป ปกติแล้วมันจะกลิ้งตัวเอง อาจม้วนได้อย่างรวดเร็วมันสามารถที่สำคัญที่สุดอย่างสม่ำเสมอ เพราะเมื่อเทียบกับการแซงรถออกมาค่อนข้างลังเล: และกล่องอย่างช้าๆกังวลและความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์นั้นยังคงมี จำกัด แต่มันไม่ได้รบกวนฉัน: ฉันพร้อมที่จะนอนหลับโดยไม่รีบร้อน มันสำคัญกว่ามากสำหรับฉันในโหมดการล่องเรือของ Zhora ไม่ทำให้เสียงของเสียงเครียด: ฉนวนกันเสียงของรถสมควรได้รับการสรรเสริญทุกประเภท
ที่ Rhenhongly, New Riga, Georney ไม่มั่นใจแสดงความเสถียรของหลักสูตรที่ยอดเยี่ยมและตัวละครที่ไม่สั่นไหว: บนคลื่นที่อ่อนโยนของร่างกายจะไม่หัวเราะไม่ได้คำแนะนำของ Squaws อเมริกันและเพิ่มขึ้น แต่ทันทีที่เราไปที่ Seliger ไปยังรอบนอกถังยางมะตอยจะเริ่มขึ้น และสิ่งที่คุณคิดว่า? DOKE ถนนบนถนน! บนยางมะตอยที่แตกสลายครอสโอเวอร์จะถูกตัดกิโลเมตรที่ซ่อนอยู่ด้านหลังล้อหนาและใบหน้าที่แท้จริงของภูมิประเทศที่แท้จริงของภูมิทัศน์ Dimanchik จะมีความสุขเพียง!
ระหว่างเวนกับรถจี๊ป
เรื่องราวเกี่ยวกับการขาด Dodge ฉันตัดสินใจที่จะผลักในบทสุดท้าย เพียงแค่ระบุสิ่งที่ฉันไม่ชอบจะมีน้อยมาก
เบรกจอดรถไม่ได้ตกแต่งด้วยเบรกมืออย่างที่ฉันต้องการและเหยียบแยกต่างหากที่มีความถนัดและไม่สำเร็จที่กำหนดไว้บนถนนสู่ศาลที่พักผ่อน และถ้าฉันมีขนาดของรองเท้ามากกว่า 41 ฉันอาจจะยึดติดกับกรรไกรนี้อย่างต่อเนื่อง
ไม่ชอบทัศนวิสัย ในกระจกภายในแทบไม่มีอะไรเลยนอกจากความยับยั้งชั่งใจไม่เห็นหน้าขอบขอบฟ้า จำกัด ชั้นวางด้านหน้าไขมัน และมีเพียงกระจกด้านนอกเท่านั้นที่ยินดีที่จะไม่บ่นเกี่ยวกับพวกเขา
มันจะเป็นไปได้ที่จะบ่นเกี่ยวกับความสูงโหลดขนาดใหญ่ของลำต้น นั่นเป็นพื้นฐาน ไม่ใช่ลบมากมายใช่มั้ย แต่มืออาชีพจะเพียงพอสำหรับรถยนต์หลายคัน ในความเป็นจริง Georn ไม่มีคู่แข่ง: มีเพียง Zhoras ระหว่าง Mini-Wenns และ Southests เท่านั้น และไม่มีไดรฟ์เต็มรูปแบบฉันมีแนวโน้มที่จะถือว่าเป็นสิ่งที่ดี: เราต้องการให้ผู้นำทุกคนจ่ายเงินและซื้อรถจี๊ป ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยที่นี่ และอุปกรณ์ R / T ยังคงถูกจับ: เป็นประชาธิปไตยที่มีร้านทำผ้าขี้ริ้วและลักษณะการขับขี่ที่สมดุลไม่เพียง แต่น่าพอใจมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังถูกกว่า 260,000 รูเบิล ซึ่งจิตใจควรใช้กับจักรยานสองสามครั้งสกีและเต็นท์
โดยวิธีการในอเมริกาคุณสามารถซื้อ Jorni ด้วยการขับเคลื่อนเต็มรูปล้อและเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรประมาณ 235 กองกำลัง แต่สิ่งที่น่ารังเกียจที่สุดคือแม้แต่รถยนต์ในสหรัฐอเมริกาก็มีค่าใช้จ่ายห้าพันสีเขียวราคาถูกกว่า SE ที่ง่ายที่สุดกับเรา แต่ Dymnoleter นั้นดีกว่าที่จะไม่พูดถึง
 
จากตาราง Barsky
อุปกรณ์หลักสองเครื่องของ Georni แตกต่างกันไปไม่เพียงโดยชุดอุปกรณ์ แต่ยังรวมถึงหน่วยพลังงาน SE ราคาไม่แพงมากขึ้นพร้อมกับพลังที่สี่แถวที่สี่ของ 170 ลิตร กับ. อยู่ในฐานข้อมูล - 6 หมอน, ACP, ระบบรักษาเสถียรภาพ, สัญญาณเตือนที่มีการทำให้เคลื่อนที่, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์ความดันอากาศและรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ รถดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย $ 34 300 R / T กับมอเตอร์ V6 (กองกำลัง 185) มีราคาแพงกว่า $ 11,100 แต่ครอสโอเวอร์ดังกล่าวมีการติดตั้งล้อ 19 นิ้วบนดิสก์ที่ทำจากโลหะผสมแสงราวบันไดหนัง การตกแต่งภายใน, หมอก, การควบคุมการล่องเรือ, สภาพภูมิอากาศ 2 โซนและคอมพิวเตอร์บนกระดาน ลุคขึ้นมาพร้อมกับระบบมัลติมีเดียและที่นั่งที่สามของที่นั่ง - สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
 

Dodge Journey 2.4 SE (2.7 V6 R / T)
ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกาย, จำนวนสถานที่ / ประตู
สากล 5/5
 
หยิก / มวลเต็ม, กก.
1705/2380
 
ความยาว x กว้าง x สูง x สูงฐาน, มม
4888x1878x1691x2890
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1571/1582
 
ถนนกวาดล้าง, มม
230
 
ความเร็วกม. / ชม.
188
 
เร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.
11.9
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
7.6 / 13.0 (7.6 / 15.0)
 
ปริมาณลำต้น (7/5/2 สถานที่), L
483/805/2296
 
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L
77.6
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
น้ำมันเบนซิน, 4 สูบ, อินไลน์ (6-cyl., รูปตัววี)
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2360 (2736)
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
170/6000 (186/6400)
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
22.4 / 4500 (26.3 / 4000)
 
แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
4 (6) -st อัตโนมัติ
 
ระงับ:
อิสระ, ฤดูใบไม้ผลิ
 
ข้างหน้า
ประเภท Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
225/65 r16
 
รถ
จาก 9.67 รูเบิล / กม.
 
+
 
ฟังก์ชั่นสูง; การตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง การระงับพลังงานที่เข้มข้นและสะดวกสบาย
 
-
เบรกจอดรถที่อึดอัด ลักษณะแบบไดนามิกปานกลาง
 
 
Kirill Brevdo, Maxim Goncharov

 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อ AUTO [09/2008]