ทดลองขับ Dodge Avenger ตั้งแต่ 2007 Coupe

ตามที่ระบุ

เขาได้รับการศึกษาในยุโรปที่ดี แต่ประเพณีอเมริกันยังไม่แพ้ ด้วยผลลัพธ์จากสหรัฐอเมริกาเปิดตัวในโลกเก่า Sergei Kanunnikov คุ้นเคย
 
Dodge Avenger
โมเดลของ Chrysler-Sebring เปิดตัวในปี 2550
เครื่องยนต์: 2,02.7 ลิตร (156 188 HP) สำหรับรัสเซีย 2.0 L (156 แรงม้า) และ 2.4 ลิตร (170 แรงม้า)
การส่ง: เครื่องกล 5 สปีด (2 ลิตร) อัตโนมัติ 4 สปีด (2.4 และ 2.7 ลิตร)
แพคเกจ: มาตรฐาน, P1, P2
ราคา: ≤22 00025 000
($ 29,50033,700)
รถทดสอบ: 2.7 ลิตร (188 แรงม้า), อัตโนมัติ, ครบชุด P2, $ 33,700
ไม่ยอมรับรถยนต์อเมริกันขนาดกะทัดรัดมาก ในพฤติกรรมของพวกเขาตามกฎยังคงมีอยู่เหมือนกันตามปกติสำหรับโรงเรียนวิศวกรรมในต่างประเทศการผ่อนคลายที่ยากจนบางครั้งก็มีพรมแดนติดกับการดึง แต่ความแข็งแกร่งและแม้กระทั่งการให้ความสัมพันธ์ลักษณะของเครื่องจักรคลาสสิกอเมริกันร้อยเปอร์เซ็นต์หนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ขอบคุณที่คุณสามารถดูข้อเสียเปรียบได้ ฉันสารภาพ: ฉันคิดถึงการหลบหลีกแย่กว่าที่เขาสมควรได้รับ
การค้นพบของอเมริกา
บางทีมันอาจประสบความสำเร็จในการเข้าร่วมสไตลิสของสหรัฐด้วยขนาดยุโรป ไม่มีกล้ามเนื้อเกินพิกัดเกิน ยังคงค่าครอบครัวที่ใกล้ชิดกับซีดาน ร้านเสริมสวยไม่มีผลต่อความหรูหราหรือความคิดริเริ่ม พลาสติกเช่นเดียวกับชาวอเมริกันราคาไม่แพงอื่น ๆ ชนบทและรุนแรง แต่ความเดือดดาลไม่ได้เปลี่ยนไปไม่พยายามที่จะดูยิ่งดีกว่าในความเป็นจริง สำหรับผู้ที่มีช่องสำหรับขวด (แน่นอนกับเครื่องดื่มที่ไม่มีแอลกอฮอล์) และเก้าอี้ที่สะดวกสบายมีความสำคัญมากกว่าไม้สังเคราะห์และอลูมิเนียมพลาสติก โดยวิธีการที่ฉันชอบที่นั่งที่ให้การสนับสนุนด้านที่เหมาะสม แต่อนุญาตและผ่อนคลายบางอย่างที่จำเป็นในการเดินทางไกล
การเติบโตในศตวรรษที่ 21 จะซาบซึ้งสองจอแสดงผลที่ยอดเยี่ยมบนแผงหน้าปัดและด้านหน้าที่นั่งด้านหลังพอร์ต USB และดิสก์กิกะไบต์ 20 ตัวในตัว แม้ใน Dodge มีเครื่องบันทึกเสียง อาจออกกำลังกายในการร้องเพลงบนถนน? อนิจจาความสุขทางอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดนี้ยังไม่สามารถใช้ได้ แต่พวกเขาจะมีความสุขกับสไตล์เยาวชนและสไตล์เทคโนโลยีของร้านเสริมสวย
Rearly นั่งอยู่ในพระราช แต่มันค่อนข้างสะดวก ชิ้นส่วนของด้านหลังของเบาะนั่งจะนอนลงกับพื้นลำต้น โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างจะทำบนหลักการของความพอเพียงที่เหมาะสม ในการปฏิบัติจริงชาวอเมริกันจะไม่ปฏิเสธ
ในเครือจักรภพอังกฤษกับยุโรป
จากกิโลเมตรแรกมีความรู้สึกของการเชื่อฟังรถประกอบ ดอดจ์จริงไม่ได้กลิ้งบนผลัดกันไม่แกว่งค่าบนคลื่นตามยาวหรือในลักษณะที่สร้างขึ้นและเส้นทางภูเขาแรงงานคนมากที่คดเคี้ยว รถไม่ได้เลวร้ายกับพวงมาลัยก็ไม่ได้งอกออกมาไม่ได้แสวงหาความผิดปกติบนถนนขวาง
ด้วยวิธีนี้คนอเมริกันเราดูเหมือนจะเริ่มที่จะเข้าใจซึ่งกันและกัน เขาแน่นอนไม่ได้เป็นนักกีฬามืออาชีพ แต่ยังเป็นคนอ้วนขี้เกียจกับแฮมเบอร์เกอร์ ในการนี้บางทีผมก็อยากจะไปเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ 2.7 ลิตร V6 แม้ว่ามันจะไม่ส่องแสงตัวชี้วัดการบันทึกดึงมั่นใจและขอ นั่นเป็นเพียงเกียร์ 4 ความเร็วอัตโนมัติเช่นถ้าจากรถคันอื่นของชีวิตอื่น ๆ และแม้กระทั่งศตวรรษ ความเร็วเป็นไม่รีบร้อนที่มีความล่าช้าโดยไม่ให้มอเตอร์เพื่อแสดงให้เห็นความแข็งแกร่งของตนทั้งหมด ก็สงสาร! หลังจากที่ทุกคนเราก็เริ่มที่จะหาภาษาทั่วไป
เวลาปกติ
อนิจจาจิตวิญญาณของชาวอเมริกันเป็นลึกลับไม่น้อยกว่าเรา ด้วยเหตุผลบางอย่างหลบ Evenger ในรัสเซีย (คุณอาจได้เดาได้แล้วว่ารถเป็นคู่หลักไครสเลอร์-Sebring) จะขายเฉพาะกับปริมาณของ 2.0 และ 2.4 ลิตร ครั้งแรกกับเกียร์ 5 สปีดกลที่สองที่มีหุ่นยนต์สี่ความเร็วที่ง่ายที่สุด พวกเขาสัญญาว่าอย่างไรว่าเร็ว ๆ นี้หนึ่งใหม่ที่สมบูรณ์แล้วปรากฏเกี่ยวกับหกขั้นตอน
ราคาเบื้องต้นสำหรับ Evenger 22-25 พันยูโร ชีวิตที่เรียบง่ายของชาวสหรัฐอเมริกาไม่ได้ส่องแสง, สินค้ามีความแข็งแรงอย่างมาก อย่างไรก็ตามเงินฝากค่อนข้างดีมีลักษณะสดใสไม่ก้าวร้าว แต่ธรรมชาติถาวรก็มีการศึกษาในยุโรป และนี่คือแล้วจำนวนมาก
ดอดจ์ล้างแค้นรวมกันที่น่าสนใจของสไตล์อเมริกันที่มีตัวอักษรยุโรป อนิจจารัสเซียที่ริบตัวตนของเขามอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและราคาที่มาก
+ Elegant, ร้านเสริมสวย nonset การจัดการที่ดี
- เกียร์อัตโนมัติล้าสมัยตัดทอนอุปกรณ์รัสเซีย
สำหรับเงินเดียวกัน
ฮอนด้าแอคคอร์ด
$ 28 40037 400
ซีดานหรูหราและสถานีรถบรรทุกมี 155,190 เครื่องยนต์แรงม้า คอร์ดเป็นชื่อเสียงของเชื่อฟังในการบริหารจัดการและแบบไดนามิกรถ
SP 2006 № 10
ฮุนได Nf
$ 28 99039 490
ไม่เลว, ซีดานไม่ได้ปล่อยราคาสูงมาก รุ่นที่แพงที่สุดนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 235 ที่แข็งแกร่งในฐานข้อมูลเครื่องยนต์ 161 HP
SP, 2007, № 4
 
 
 
 

 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"