ทดลองขับ Dodge Avenger ตั้งแต่ 2007 Coupe

การล้างแค้น

Avenger แปลเป็นภาษารัสเซียหมายถึงการล้างแค้น สำหรับผู้ที่และสำหรับดอดจ์นั้นจะต้องแก้แค้นซีดานคลาส D ใหม่ของเขาเราคิดออกไปบนถนนของสเปน
ไม่มีอะไรน่าแปลกใจในความจริงที่ว่าคุณได้เห็นรถคันนี้อยู่ที่ไหนสักแห่งแล้ว ตัวแทนของ Dodge ถามโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะไม่แพร่กระจายเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ฉันยังคงพูดว่า: Dodge Avenger สร้างขึ้นบนพื้นฐานของไครสเลอร์ Sebring มองเห็นพวกเขาแตกต่างอย่างสิ้นเชิง แต่ไหวพริบแสดงให้เห็นว่าพวกเขามียีนเดียวกัน สัดส่วนฐานล้อและทุกสิ่งที่นำไปสู่รถยนต์ในการเคลื่อนไหวแทบจะไม่แตกต่าง แม้แต่ร้านเสริมสวยก็ทำให้เกิดความรู้สึกของ Deja อย่างไรก็ตาม Dodge Avenger และ Chrysler Sebring Cars แตกต่างกัน รู้สึกถึงมันก็เพียงพอที่จะทำให้พวกเขาอยู่ใกล้ ๆ แล้วขับรถอีกเล็กน้อย
 
สไตล์นี่คือสิ่งที่ดอดจ์ไฮไลท์จากที่คล้ายกัน แนวโน้มล่าสุดในเซ็กเมนต์ D คือความโดดเด่นของความสปอร์ตเป็นหลักฐานเช่นการครบกำหนดยอดขายของ Mazda 6 และ Honda Accord นอกจากนี้ยังมีตัวอย่างย้อนกลับของโฟล์คสวาเก้น Passat และโตโยต้า Avensis ซึ่งเป็นที่นิยมมากดูดีขึ้นและให้ความสะดวกสบายมากขึ้น แต่ไม่ว่าเราจะมองหามากแค่ไหน Avenger ไม่มีอะไรแบบนั้น นี่เป็นคำชมที่มีค่าสำหรับ Dodge เพราะยืนยันว่า: ชาวอเมริกันที่ซื่อสัตย์ราคาแพง The New Dodge Avenger นำคุณค่าดั้งเดิมของรถยนต์กล้ามเนื้ออเมริกันที่มีชื่อเสียงไปจนถึงตลาดต่างประเทศของรถยนต์ขนาดกลาง, Trevor Cred, รองประธานอาวุโสของการออกแบบ งานล้างแค้นในเซ็กเมนต์ D นั้นเหมือนกับโมเดลลำกล้องในเซ็กเมนต์ C: มันมีแนวคิดที่เป็นเอกลักษณ์ การออกแบบที่ก้าวร้าวและกล้าแสดงออกซึ่งก่อให้เกิดถั่วและความมั่นใจรอบ ๆ รถ ฉันเชื่อว่าถ้ารถคันนี้มีอาวุธตำรวจแห่งรัฐผู้ฝ่าฝืนก็จะยอมแพ้แม้จะไม่มีภาวะโลกร้อน อย่างน้อยที่สุดในส่วนของความสามารถในการสร้างแรงบันดาลใจให้มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถเปรียบเทียบกับ Avenger ได้
 
Avenger ดูน่าเชื่อถืออย่างแน่นอนดึงดูดผู้ที่เบื่อกับรถซีดานที่ไร้หน้า ใบหน้าดูเหมือนง่าย: ไฟหน้าสแควร์กระจังหน้าสี่เหลี่ยมจัตุรัสและกันชนในรูปแบบที่มันจะนำมันไปที่ยานเกราะที่ถูกต้อง แต่องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้สร้างรูปร่างที่กลมกลืนเดียวซึ่งฉันไม่ต้องการเห็นใน กระจกมองหลัง. โปรไฟล์การล้างแค้นเตือนให้นึกถึงชาร์จพี่ชายของเขาและค่อนข้างแตกต่างจาก Sebring ส่วนใหญ่เนื่องจากการไหลบ่าเข้ามาแบบไดนามิกที่ประตูหลังและสปอยเลอร์บนฝาท้าย เห็นได้ชัดว่ามาถึงการออกแบบของด้านหลังของรถนักออกแบบไม่สูญเสียภาระของพวกเขาเพราะในประเพณีการออกแบบที่ดีที่สุดฟังก์ชั่นถูกเสียสละ ฝากระโปรงหลังสามารถเปิดได้จากห้องโดยสารหรือปุ่มบนปุ่มเท่านั้น และด้านในของฝาที่บันทึกไว้บนที่จับดังนั้นอย่าลืมใส่ในกล่องถุงมือบรรจุภัณฑ์ของผ้าเช็ดปากเปียก แต่ลำตัวนั้นกว้างขวาง (438 ลิตร) และสะดวกสบาย ในห้องโดยสารเช่นกันมีสถานที่สำหรับมโนสาเร่ทุกประเภทและสำหรับเครื่องดื่มสำหรับแผนก Shill Zone ตู้เย็นตั้งอยู่ที่ด้านบนของแผงด้านหน้าจากด้านผู้โดยสารและสามารถรองรับขวดครึ่งลิตรสี่ลิตร ระหว่างเก้าอี้มีผู้ถือถ้วยสองคนซึ่งหนึ่งในนั้นสามารถเย็นและอุ่นเครื่องเครื่องดื่ม!
 
แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือระบบมัลติมีเดียตัวเลือก MyGig ข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินงานของดนตรีการนำทางระบบภูมิอากาศรวมถึงข้อมูลคอมพิวเตอร์บนกระดานจะแสดงบนหน้าจอสัมผัสขนาด 6.5 นิ้ว MyGig มีฮาร์ดดิสก์ 20 กิกะไบต์ในตัวและผ่านพอร์ต USB สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกับแหล่งข้อมูลภายนอก นอกจากนี้ลำโพงและปราศจากมือสร้างขึ้นใน MyGig โดยใช้อินเตอร์เฟสบลูทู ธ เป็นเรื่องที่ดีที่ชาวอเมริกันเริ่มดูแลความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ท้ายที่สุดนอกเหนือจากความอุดมสมบูรณ์ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีประโยชน์ใน Avenger แล้วยังมีเก้าอี้ที่สะดวกสบายที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับเบาะที่ทนทานต่อการทนทานต่อผ้าจำเป็น
 
คนขับเป็นเรื่องง่ายที่จะวางตำแหน่งที่สะดวกหลังพวงมาลัยเนื่องจากการปรับเก้าอี้ยาวขนาดใหญ่ แต่พวงมาลัยสามารถปรับได้เฉพาะในมุมเอียง ตัวเองมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ๆ แต่ผิวหนังและพลาสติกซึ่งเป็นฮับที่ทำโดยทั่วไปแล้วชาวอเมริกัน ยิ่งไปกว่านั้นสีเทาเสริมความรู้สึกของงบประมาณของเบาะเท่านั้น แต่ด้วยการยศาสตร์ทุกอย่างตามลำดับ อุปกรณ์ที่ดำเนินการในลักษณะ Alfa Romeo รักษาข้อมูลและวันและในเวลากลางคืนและคุณสามารถควบคุมสภาพอากาศได้อย่างสุ่มสี่ กล่าวอีกนัยหนึ่งไม่มีสายพันธุ์ในร้าน Avenger Salon รวมถึงข้อเท็จจริงที่ว่าทุกอย่างอยู่ในมือและทุกอย่างในสถานที่ เกี่ยวกับความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลังยังไม่ลืม: Threesome ในเบาะหลัง แต่สำหรับสองแห่งก็เพียงพอแล้ว และคุณสามารถไปที่ถนนสายยาวได้อย่างปลอดภัย: โซฟาแข็งปานกลางด้วยโปรไฟล์ที่ดี ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัว!
 
แชสซียังได้รับการกำหนดค่าด้วยการเน้นความสะดวกสบาย การระงับการกลืนผิดอย่างง่ายดายและต้องขอบคุณ Lumen ถนนที่เหมาะสมและยางรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่คุณสามารถกินได้บนพรมแดน อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรคาดหวังจากความนุ่มนวลของ Avenger American ที่มีพรมแดนติดกับการกลิ้ง ใช่บางครั้งรถเพิ่งแกว่งอย่างเห็นได้ชัด แต่ชาวยุโรปจะพาเขามาเอง ซีดานนั้นถูกระงับเป็นอย่างดีและมีเสถียรภาพเป็นเส้นตรง แน่นอนว่าคุณไม่ควรค้นหาในความรู้ Honda Honda Accord หรือโพสต์ผู้หญิง VW Passat แต่สำหรับการขับขี่ที่ไม่มีความทะเยอทะยานกีฬาเป็นแชสซีสิ่งที่คุณต้องการ! รถรับประกันการนั่งที่สะดวกสบายด้วยระดับความปลอดภัยสูงสุดเนื่องจากระบบป้องกันการสั่นไหวแบบไดนามิก (ESP) ไม่ปิดแม้ว่าคุณจะกดปุ่มที่เหมาะสมและความปลอดภัยแบบพาสซีฟในระดับที่เหมาะสม: ถุงลมนิรภัยหลายขั้นตอนหมอนด้านข้างเพิ่มเติมพอง ผ้าม่าน
 
เครื่องยนต์มีให้ที่สี่: สามเล่มน้ำมันเบนซิน 2, 2.4 และ 2.7 ลิตรและ Tubodiesel หนึ่ง น่าเสียดายที่ V6 (170 แรงม้า 170 แรงม้า) และ Tubodiesel ที่ไม่สนใจจาก VW Passat จะไม่ถูกส่งไปยังรัสเซีย แต่เป็นรถยนต์ที่มีอยู่ในงานนำเสนอในยุโรป Tubodiesel ผลิตความประทับใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและดีที่สุด พลังของมัน (140 แรงม้าและ 320 nm) ที่มีมากเกินพอที่จะชดเชยการตั้งค่าแชสซีในถนนบนถนนบนภูเขา อย่างไรก็ตามใน Avenger มอเตอร์นี้ทำงานดังกว่าใน Passat และทำให้ตัวเองรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดเจนบนคันโยกของเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แต่ใหม่ V6 ตัวเองได้รับความสุภาพ: ที่ไม่ได้ใช้งานแทบจะไม่ได้ยินและการสั่นสะเทือนจะลดลง แต่ฉันไม่สามารถโอ้อวดความกระตือรือร้นและเศรษฐกิจที่แปลกประหลาดกับ TDI เขาฟังดูดีที่ความเร็วสูง แต่เขาก็ขาดแรงผลักดันบน Nizakh อย่างยิ่งยวด นอกจากนี้คู่กับ V6 ไม่ทำงานไม่ใช่เกียร์อัตโนมัติ Distiller ดังนั้นพลวัตจึงไม่น่าประทับใจตรงไปตรงมา และสิ่งที่คาดหวังจากรุ่นที่มีประสิทธิภาพน้อยลง?
 
อย่างไรก็ตาม Dodge Avenger สร้างความประทับใจที่น่าพอใจ นี่เป็นข้อดีอย่างมากของลักษณะที่แปลกประหลาดและการตกแต่งภายในที่ใช้งานได้สะดวก บางทีคุณคาดหวังจากรถที่มีลักษณะก้าวร้าวเช่นพฤติกรรมแบบไดนามิกบนถนนและโดยมีขนาดใหญ่ Avenger แสดงให้เห็นถึงความคาดหวัง หลังจากทั้งหมดรถอเมริกันไม่สามารถเป็น Dergan และ Fussy ได้ ก่อนอื่นให้ความสะดวกสบายความปลอดภัยความมั่นใจในตนเองและพลวัตซึ่งวางไว้ใน Avenger นั้นค่อนข้างเพียงพอที่จะไม่ละเมิดกฎของถนน หลังจากทั้งหมดสำหรับความผิดปกติบนท้องถนนตำรวจอเมริกันสามารถแก้แค้นได้ดีพอสมควร
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค Dodge Avenger
ขนาด, mm 4850x1843x1497
ฐาน, mm 2765
ลดน้ำหนัก, กก. 1510
เครื่องยนต์ประเภทเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ CM 2360
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 170/6000
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 220/4500
ส่งอัตโนมัติ 4 ช่วง
ด้านหน้าไดรฟ์
แม็กซ์ ความเร็วกม. / ชม. 200
ยาง 215/60 R17
เวลาเร่ง 0-100 กม. จาก 11.7
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม. 8.9
ปริมาณถัง L 64
 
Stanislav Goncharenko
ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"

Video Test Drives Dodge Avenger ตั้งแต่ปี 2550

Dodge Avenger ทดสอบไดรฟ์ตั้งแต่ปี 2550