Test Drive Daewoo Matiz 1998 - 2007 Hatchback

"Matiz" ลูกหลาน "Tiko"

Daewoo Matiz Daewoo Matiz
เกาหลีมินิรถแดวู Matiz ปรากฏในปี 1998 มันเป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์สามกระบอกน้ำมันเบนซินด้วยระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงปริมาณการทำงานของกระบอกสูบ - 0.8 ลิตร กระปุก - เครื่องจักรกลห้าความเร็ว หลายตัวเลือกหลายรวมกับพวงมาลัยพาวเวอร์, เครื่องปรับอากาศ, วิทยุ ในปี 2000 Matiz จะเริ่มการผลิตในอุซเบกิที่โรงงาน Zazztauauto

Matiz จากหมวดหมู่ของเครื่องที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วก่อน ที่จริงแล้วทุกคันเล็ก ๆ มักจะ sympathets และนี้ซึ่งมีลักษณะที่โลกที่มีขนาดใหญ่ไฟหน้าตาประหลาดใจและถูกระงับ ออกแบบการจัดการเพื่อหาภาพที่สดใสมากเปลี่ยนรถจากโลหะ, พลาสติกและยางเพื่อการสร้างภาพเคลื่อนไหวเกือบ มีข้อสงสัยว่าเรามีครอบครัวที่ชื่นชอบในอนาคต
แต่หนึ่งในลักษณะที่น่าสนใจของศักดิ์ศรีของ Matiz ไม่ จำกัด - มีความสามัคคีของภายนอกและภายใน แต่สิ่งที่เกี่ยวกับการปฏิบัติจริง? Matiza เป็นที่น่าแปลกใจที่กว้างขวางสำหรับร้านมินิคลาส ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังได้รับผลกระทบโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตามการทำงานของคนขับทิ้งความประทับใจที่น่ารื่นรมย์ ขนาดเล็กพวงมาลัยโกหกดีในมือที่นั่งสะดวกสบายกับช่วงกว้างของการปรับการควบคุมทั้งหมดที่มีอยู่, การอ่านจะอ่านได้อย่างง่ายดาย, การแสดง, หลังและผ่านกระจกมองหลัง ความพยายามในการที่จะปัดเป่าเพื่อให้คนที่อยู่ในรถได้กลายเป็นอย่างใกล้ชิดหรือลำบากพวกเขาไม่ได้ครองตำแหน่งที่มีความสำเร็จ: สี่คนมีแนวโน้มที่จะจัดใน Matiz ได้โดยไม่มีปัญหา
และยังไม่มีรถที่เหมาะ สิ่งที่จะพูดคุยเกี่ยวกับทารกในเมืองที่การประนีประนอมเป็นประจำโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Matiz จะสูงกว่าและกว้างกว่ารุ่นก่อน - Daewoo Tico เกือบ 10 เซนติเมตร แต่นี้ไม่เพียงพอ เพื่อสร้างร้านกว้างขวางว่า Linkers ไม่ยากพยายามที่จะเอาบางสิ่งบางอย่างที่จะเสียสละบางสิ่งบางอย่าง ลำต้นกลายเป็นมาก มันมีขนาดเล็กมาก - แม้ CFR ขนาดเล็กที่มีกล้องหนึ่งจะใช้เวลาครึ่งหนึ่งของปริมาณที่ดีและมีเพียงข้ามข้าม!
จดจำเกี่ยวกับ Daewoo Tiko เราทราบ: Matiz เป็นลูกหลานโดยตรง แน่นอนว่ารถยนต์แตกต่างกันอย่างมาก แต่ในเวลาเดียวกันพวกเขามีจำนวนมากเหมือนกัน ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์เบนซินสามสูบ M-Tel Volume 796 cmz เป็นคนเก่าที่คุ้นเคยของเรา จริงในรุ่น Carburette มันพัฒนา 41 ลิตร p. และตอนนี้หลังจากได้รับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจายแล้วสามารถออก 50 ลิตร กับ. เปลี่ยนไปสำหรับแรงบิดที่ดีขึ้นและมีลักษณะ - มอเตอร์ได้กลายเป็นนักเดินทางมากขึ้น ในความเร็วสูงสุดที่ Tiko รุ่น Daewoman ใหม่นั้นมีพลวัตมากขึ้นและน้อยลง
มีความคล้ายคลึงกันและในการออกแบบการระงับรถยนต์ แต่ในการเคลื่อนไหวพวกเขาทำตัวแตกต่างกัน การทดสอบการเดินทางผ่านยอดทัวร์ Zazzzztauautto แสดง: คุณภาพการทำงานของ Matiz บนหัวสูงกว่าของ Tiko กลิ้งน้อยลงในทางกลับกันความราบรื่นและการจัดการที่ดีขึ้น เสน่ห์พิเศษของหางเสือของรถติดอยู่กับพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์ ชิ้นส่วนที่ยอดเยี่ยมสำหรับเมืองใหญ่ที่จอดรถบ่อยครั้งและเปลี่ยนบนแพทช์
น่าเสียดายที่ Matiz สืบทอดมาจากแบตเตอรี่รุ่นก่อนที่มีความจุ 35 A.Ch สำหรับฤดูหนาวของรัสเซียเขาอ่อนแอ - ยืนยันประสบการณ์การดำเนินงานของ Tiko และ Damas ของบรรณาธิการ มันเป็นปืนซากที่อยู่ในช่องเสียบเครื่องยนต์ที่ใกล้ชิดอนิจจามันจะเป็นไปไม่ได้ที่จะแนบแบตเตอรี่มากขึ้น
แต่เราดีใจที่มีล้อ 13 นิ้วในทางปฏิบัติมากขึ้นใน Matyze (เสร็จสิ้น ticotally ด้วยขนาด 12 นิ้ว) Matiz ยางธรรมดาค่อนข้างหายากในมิติประเทศของเรา - 155/65r13 แต่มันไม่สำคัญ หากจำเป็นในร่างกายขนาดใหญ่ของร่างกายโดยไม่มีปัญหายางของขนาด Tauridic 155 / 70r13 จะอยู่ที่ตั้งอยู่รวมถึงฤดูหนาวที่เรียงราย ไม่ว่าในกรณีใดผู้บริโภคจะมีโอกาสมากขึ้นในการเปลี่ยนหรือเลือกรองเท้าสำหรับฤดูกาล
อีกหนึ่งบัตรทรัมป์ของ Matiza - กำลังจะเริ่มปล่อยให้ในอุซเบกิสถาน วิศวกร uzdaevto สัญญาว่ารถจะไปจากสายพานลำเลียงโดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา และหมายความว่า - ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะได้รับรถต่างประเทศที่ไม่สนใจเนื้อหาของ Tetraethylswin ในน้ำมันเบนซิน นโยบายการกำหนดราคาที่สำคัญ ค่าใช้จ่ายของอุซเบก Matiz ซึ่งควรปรากฏในตลาดของเราในปี 2000 ตามที่สัญญาไว้จะสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นหรือน้อยลง ในกรณีใด ๆ ที่ต่ำกว่ารถยนต์ต่างประเทศอื่น ๆ ของคลาสเดียวกัน

ข้อกำหนดทางเทคนิค
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 4; ลดน้ำหนัก - 770 กก.; น้ำหนักเต็ม - 1210 กิโลกรัม; ความเร็วสูงสุด - 143 กม. / ชม.; การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. - 17 วินาที; การใช้เชื้อเพลิงในประเทศที่มีเงื่อนไขและรอบเมือง - 5.2; 8.4 L / 100 กม.; อุปทานน้ำมันเชื้อเพลิง - 35 ลิตร; เชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซิน AI-95 ขนาด, มม.: ความยาว - 3495; ความกว้าง - 1495; ความสูง - 1485; ฐาน - 2340; สนามในด้านหน้า / หลัง - 1312/1256; ถนนกวาดล้าง - 140; ปริมาณของลำตัว - 155/480 ลิตร; รัศมีการหมุน - 9 ม. เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซินสามสูบในสายที่มีสองวาล์วต่อกระบอกฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจายอยู่ด้านหน้า; ปริมาณการทำงาน - 796 cmz; เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบและลูกสูบ - 68.5x72.0 มม.; อัตราส่วนการบีบอัด - 9.3; พลังงาน - 37 KW / 50 HP ที่ 5900 รอบต่อนาที; แรงบิดสูงสุด - 67 นาโนเมตรที่ 4600 รอบต่อนาที การส่ง: ไดรฟ์ - บนล้อหน้า; กระปุกเกียร์ - เครื่องกลห้าความเร็ว; หมายเลขการส่ง: I - 3.82; II - 2.21; III - 1.42; IV - 1.03; v - 0.84; z.kh. - 3.58; เกียร์หลัก - 4.44 การระงับ: ด้านหน้า - อิสระเช่น Mac-Fersson ที่มีโคลงข้ามเสถียรภาพด้านหลังขึ้นอยู่กับคันโยกยาวสองเส้นและพานาไทกิ เบรก: ด้วยเครื่องขยายเสียงสูญญากาศด้านหน้า - แผ่นดิสก์ด้านหลัง - กลอง พวงมาลัย: แร็คพร้อมแอมพลิฟายเออร์ ขนาดยาง: 145 / 70r13, 155/65r13

+ ภายนอกที่มีสไตล์และการตกแต่งภายใน, การตกแต่งภายในที่กว้างขวาง, การจัดการที่ดี, เครื่องยนต์ฉุด, ล้อขนาด 13 นิ้ว
- ลำต้นเล็ก ๆ น้อย ๆ ยางมิติที่หายากอ่อนแอในแบตเตอรี่ Dimers รัสเซีย

สรุป
น่ารัก Daewoo Matiz เป็นผู้สมัครที่ดีสำหรับรถยนต์ที่สองหรือสามในครอบครัว เครื่องที่สวยงามสำหรับตัวแทนชั้นอ่อน กับเรานอกจากนี้เขาอาจกลายเป็นยานพาหนะเดียวของผู้อยู่อาศัยในเมืองไม่ได้เป็นภาระกับการขนส่งครอบครัวและฤดูร้อนขนาดใหญ่
 
vadim hooks ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"