ทดลองขับ Citroen XM 1997 - 2000 Hatchback

ความบันเทิงไฮดรอลิกส์

หลายคนได้ยินเกี่ยวกับเขา แต่มีเพียงไม่กี่คนที่จัดการกับเขา เขากลัวที่จะซื้อสิ่งแรกที่จดจำไฮดรอลิกที่ซับซ้อน; เจ้าของและได้ยินไม่ต้องการขายการโต้เถียงว่าไม่มีอะไรที่สะดวกและเชื่อถือได้มากขึ้นยังคงคิดค้น สถานะทางสังคมของเจ้าของนั้นคลุมเครือ เดาว่าประธานาธิบดีฝรั่งเศสเป็นอย่างไร?
 

ทำไม Citroen XM? แนวคิดรถทุกคันของแบรนด์ฝรั่งเศสเคารพเริ่มต้นด้วย DS phantomovsky ตำนานจะคล้ายกันมาก Citroen XM ผลิตตั้งแต่ปี 1989 เป็นตัวแทนที่พบบ่อยมากของชนเผ่านี้นอกจากจะเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในแวดวงแคบ ๆ ของแฟน ๆ บั้งรัสเซียคู่ ลักษณะที่ผิดปกติกับการตัด unaccustomer ตา - ความคิดสร้างสรรค์ของนักออกแบบ Citroen ส่วนใหญ่ที่มีความโดดเด่นด้วยสัดส่วนที่รู้จักกันดีของเปรี้ยวจี๊ด (นี้ใช้ไม่เพียง แต่รูปแบบ แต่ยังเนื้อหา) ...
 

ความกลัวของเพื่อนร่วมชาติของเราในด้านหน้าของตัวแทนของแบรนด์ฝรั่งเศสปรากฏสามสิบปีที่ผ่านมาเมื่อในศาลมอสโกเริ่มปรากฏให้เห็นบนท้อง DS การบินและอวกาศ 19. ตั้งแต่รถที่วางอยู่บนยางมะตอย - ไฮโดรลิคเสียชีวิต ผู้ซื้อหลงของรถยนต์เหล่านี้ไม่ได้คำนึงถึงกรณีที่ไม่มีอย่างน้อยบางคำใบ้ของการให้บริการในสหภาพโซเวียต รักแรกพบสิ้นสุดวันที่อยู่ในความครอบครอง เฉพาะหน่วยสามารถรับมือกับการออกแบบที่แปลกใหม่ - จากหมู่ทุ่มเทโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซ่อมคุณภาพพิรุธบางครั้งได้รับอนุญาตให้ฟื้นฟูผู้ป่วย แต่สั้นมาก ...
 

โดยไม่ต้องลึกในรายละเอียดทางเทคนิคเราจำได้ว่าการทำงานของการระงับ Citroen XM ให้ปั๊มไฮโดรลิคและทรงกลมที่เต็มไปด้วยไนโตรเจนบีบอัดซึ่งบางครั้งเกิดขึ้น 5-8 (ในรุ่นที่ซับซ้อนมากที่สุด - เป็นหนึ่งในวงล้อบวกที่เพิ่มเติม ข้อมูลบนสะพานบวกกลาง - แบตเตอรี่เพิ่มอีกให้การทำงานของระบบเบรก) ผ่านเมมเบรนที่มีความยืดหยุ่นปฏิสัมพันธ์ก๊าซกับของเหลวการไหลเวียนของการที่คอมพิวเตอร์ควบคุมระบบ คนขับสามารถเลือกปกติหรือกีฬาโหมดของการระงับความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นโดยการถอดสองทรงกลมเพิ่มเติม
 

ขนาดของถนนลูเมนถูกควบคุมจากที่นั่งคนขับและมีสี่ค่า เจ้าของ Citroen XM ไม่สามารถพกพาแจ็คกับเขาเพื่อเปลี่ยนล้อเพื่อเพิ่มการกวาดล้างเพื่อการกวาดล้างและวางอิฐหรือคลานภายใต้บอร์ดที่ต้องการเพื่อลดรถ - เขาจะล้างขา โดยวิธีการที่มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะวางซีตรองย้อมไปยังสถานที่ของการซ่อมแซมบนเรือลากจูงเนื่องจากไม่เพียง แต่เบรกที่เชื่อมต่อกับระบบไฮดรอลิกของการระงับ แต่ยังรวมถึงเครื่องขยายเสียงพวงมาลัย คุณสมบัติการออกแบบช่วยให้คุณสามารถชะลอเครื่องยนต์ (สูงสุด 120 ครั้ง) แต่เปลี่ยนซากเรือพวงมาลัยเท่านั้นที่ยกน้ำหนักเท่านั้น เป็นไปได้ที่จะเปิดใช้งานปั๊มไฮดรอลิกของระบบโดยรวมถึงการส่งสัญญาณสูงสุดในรถกระปุกเกียร์เครื่องกล
 

ไฮดรอลิกดังกล่าวข้างต้นให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นของ Citroen XM แม้กระทั่งตำรวจและเส้นทางรถรางที่ไม่มีใครสังเกตเห็น การบรรเทาของถนนในชนบทสามารถมีความไวต่อทางอ้อม - ในการกระโดดของรถไปข้างหน้าเท่านั้น การหมุนเวียนจะหายไปในทางปฏิบัติรถผ่านแพนเค้กของพวกเขา แน่นอนทั้งหมดนี้เป็นของรถที่ดี ...
 

เมื่อเวลาผ่านไปก๊าซจากทรงกลมจะผันผวนและถึงเวลาที่จะเปลี่ยน มันเกิดขึ้นหลังจากประมาณ 130,000 กม. การเปลี่ยนทรงกลมขนาดเล็กสามารถผลิตได้และซับซ้อนที่สุดกับสามกลาง - ดีกว่าที่จะให้บริการรถยนต์

 
แนะนำให้ใช้การวินิจฉัยเป็นระยะสำหรับเครื่องใด ๆ สำหรับ Citroen XM มันมีความเกี่ยวข้องมากยิ่งขึ้นเพราะจะช่วยให้คุณสามารถระบุโรคของระบบไฮดรอลิกในระยะแรก สัญชาตญาณของเจ้าของที่กล่าวถึงความสนใจในการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของรถ

 
เพื่อให้ทุกอย่างเสียชีวิตและทันทีที่สถานีบริการที่เราเยี่ยมชมไม่สามารถจำได้ แต่บอกเกี่ยวกับ Citroen XM นำมาจากถิ่นทุรกันดารบางชนิดสาเหตุของการเปลี่ยนระบบไฮดรอลิกที่สมบูรณ์ซึ่งเป็นที่รู้จัก - ช่างทำกุญแจโซเวียตอย่างไรเทลงในน้ำมันเบรก พวกเขาบอกว่าเป็นตัวอย่างที่ตรงกันข้าม - ทั้งเกี่ยวกับ XM ทำงานเครื่องบำรุงรักษา (บางครั้งก็เยี่ยมชมสถานีนี้) สิ่งนี้แผลบนล้อ 230,000 กม. ในโหมดค่อนข้างเครียดรอดชีวิตมาได้ทั้งสามเมอร์เซเดส! และไม่มีอะไรป่วยหนัก ...
 

ชีวประวัติของอินสแตนซ์ที่ตกลงมาในมือของเราจะถูกกีดกันจากโศกนาฏกรรมใด ๆ แม้ว่าเหตุการณ์ในยุโรปของชีวิตจะค่อนข้างหมอก ชะตากรรมของเครื่องเป็นเรื่องปกติสำหรับคนส่วนใหญ่ที่เธอชอบ สิบปีของชีวิตเจ็ดคน - ในเบลเยียม ไมล์สะสมประมาณ 150,000 กม. การผ่าตัดทุกวันแม้จะมีสภาพอากาศและฤดู บริการมีความน้อยที่สุดเท่าที่จำเป็น หญิงเก็บของ; อย่างไรก็ตามเรื่องนี้สภาพร่างกายดีมาก (ยกเว้นรอยบุบหลายคน)
 

ร้านเสริมสวยหนังเก็บรักษาไว้ได้ดี Windows Power, การปรับที่นั่งและกระจก - ไฟฟ้าทุกอย่างใช้งานได้ดี พวงมาลัยเดี่ยว - การแก้ปัญหานั้นผิดปกติ แต่สะดวกสบายด้วยการจัดการความเร็วสูง ปุ่มบนมัน - แผงควบคุมของวิทยุ ต่อจากนั้นด้วยการถือกำเนิดของถุงลมนิรภัยพวงมาลัยที่ผิดปกติหายไปและกับพวกเขาและอนุภาคของเสน่ห์ขององค์กร
 

เซ็นเซอร์ความร้อนของเครื่องปรับอากาศตั้งอยู่บนเพดาน สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง - ท่อและการปรับเปลี่ยนบุคคล หน้าต่างด้านหลังที่ถอดออกได้เพิ่มเติมแยกการตกแต่งภายในและลำตัวช่วยให้มีความอบอุ่นในห้องโดยสารหากประตูที่ห้าเปิดอยู่
 

คอมพิวเตอร์ Citroen XM รู้วิธีสาบานในสี่ภาษา (ฝรั่งเศส, เยอรมัน, ส่วนที่เหลือไม่ได้ระบุ แต่คล้ายกับสแกนดิเนเวีย) จะมีเหตุผล - ประตูเปิด, เข็มขัดนิรภัยที่ไม่ถูกต้องหรือปัญหาใด ๆ การแสดงข้อมูลสองจอกำลังส่งเสียงครวญครางเพื่อช่วยควบม้า
 

ภายใต้เครื่องดูดควัน - หนึ่งในเครื่องยนต์ XM-Oski ที่ดีที่สุดซึ่งเป็น 12 ลิตร 12 วาล์ว V6 พร้อมกล่องคู่มือห้าสปีดที่ให้เครื่องที่มีลักษณะแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยม (เป็นไปได้ที่จะหามอเตอร์และเตียงตัวอย่างเช่นน้ำมันเบนซิน 2 ลิตรหรือวิตาวิน - Tubodiesel 2.1 หรือ 2.5 ลิตรผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หลีกเลี่ยงเครื่องยนต์ 24 วาล์ว 6 สูบเนื่องจากความน่าเชื่อถือต่ำของพวกเขา)
 

หลังจากซื้อรถยนต์ในจุดประสงค์ในการป้องกันการเปลี่ยนทรงกลมสี่ล้อของการระงับลูกสนับสนุนและเคล็ดลับของการบังคับเลี้ยว การสลายที่ร้ายแรงที่สุดในระหว่างการใช้งาน - สวิตช์และปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าซึ่งถูกแทนที่ซึ่งจัดการเป็นภาษาญี่ปุ่นได้ สายเคเบิลของเบรกจอดรถเพิ่งพัง การควบคุมการฉุดของกล่องกลถูกทำลายหนึ่งในสกรูสับ (เดือนกำลังขับรถด้วยเคสป้องกันแบบเมา) ปิดการแสดงผลที่ถูกต้องของคอมพิวเตอร์เป็นระยะ (ตัวบ่งชี้การไหลของน้ำมันเบนซินอุณหภูมิไมล์สะสมเวลา ฯลฯ )
 

Hydraulics Falls - รถเริ่มเห็นที่จอดรถอย่างรวดเร็วเพิ่มขึ้นมานานในตอนเช้า (มีความสงสัยว่าความรัดกุมของหนึ่งในทรงกลมแตกหัก) มันรู้สึกว่าในการเคลื่อนไหว: ม้วนเพิ่มขึ้นในทางกลับกันและในแง่นี้ XM ได้กลายเป็นเหมือนรถยนต์ธรรมดา - คุณสามารถลืมแพนเค้ก มิฉะนั้นไม่มีปัญหา
 

ท่ามกลางผู้สูงจี้ซีตรอง XM นั้นไม่ได้รับการปกป้อง พวกเขาบอกว่าพวกเขาหยุดการขาดความต้องการที่เกิดจากการออกแบบที่ผิดปกติของเครื่อง ไม่ใช่ของกำนัลและคอมเพล็กซ์ป้องกันการโจรกรรมที่มีการจัดการจาก IR Breck (แสงลำแสง - ไม่ใช่สัญญาณวิทยุมันไม่ได้จุดห่างจากสแกนเนอร์) ...
 

Pluses ในเครื่องนี้ในความคิดของเรามากกว่า minuses ข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถที่เป็นเอกลักษณ์ของการระงับ บางคนชอบพวงมาลัยแปลก ๆ ที่ไม่มีข้อเสนอแนะอย่างสมบูรณ์ (คุณสมบัติของการออกแบบเครื่องขยายเสียง) การรวมกันอย่างกว้างขวางกับเปอโยต์ 605 (เครื่องยนต์, เกียร์, ร้าน, ฯลฯ ) ช่วยให้การค้นหาชิ้นส่วนอะไหล่ในระหว่างการซ่อมแซมอิสระอย่างมีนัยสำคัญ และลบ ... สิ่งสำคัญ - การระงับอีกครั้ง แต่มันใช้งานได้และไม่เลว - แม้อายุของพวกเขาและการบริการที่คุ้มค่าในรัสเซียก็มีอยู่แล้ว
 

Alexey Rodkov

 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์