ไดรฟ์ทดสอบชานเมืองเชฟโรเลตตั้งแต่ปี 2549

สีดำสกาล่า

อะไรที่สามารถโอ้อวดอเมริกา เรื่องราว? แทบจะไม่ ศิลปะ? Musicla, Rap, Grapti - ของเล่นเด็กกับยุโรป รูปปั้นอิสระ? ฝรั่งเศสของเธอนำเสนอ บัลเล่ต์คลาสสิก - และรัสเซียนั่น อาจเป็นเพียงรถยนต์เท่านั้น โรงเรียนยานยนต์อเมริกันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากยุโรป ในรถยนต์อเมริกันนี้ทุกอย่างควรมีอยู่มากมาย - ม้าลูกครอกพื้นที่ในห้องโดยสารอุปกรณ์เพิ่มเติมและแน่นอนว่ารถยนต์นั้นเอง

 

เชฟโรเลตชานเมืองขึ้นอยู่กับรถกระบะขนาดใหญ่ K2500 (มอเตอร์ 8, 10) สำหรับเครื่องที่มีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตันต้องใช้มอเตอร์ที่ทรงพลังขนาดใหญ่ เช่นชานเมืองและนำเสนอ - 5.7 และ 7.4 ลิตรน้ำมันเบนซินและ Tubodiesel 6.5 ลิตร

 

ผู้ซื้อในประเทศส่วนใหญ่ของเครื่องเหล่านี้ชอบเครื่องยนต์เบนซิน แต่เครื่องยนต์ดีเซลมีข้อได้เปรียบมากมายเกี่ยวกับเครื่องยนต์เบนซิน - แรงบิดที่ใหญ่กว่าการบริโภคน้อยกว่า (10-18 ลิตรเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน 12-28 ลิตร) และค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิง จริงเชื่อกันว่ามอเตอร์ดีเซลแย่ลงเมื่อโอเวอร์คล็อก หนึ่งในผู้อ่านของเราที่มีคำแถลงนี้ไม่เห็นด้วยอย่างเด็ดขาด ในการยืนยันเขานำรถของเขาไปสู่บรรณาธิการ ทำการจองทันทีว่าชานเมืองของเขาไม่ธรรมดาที่กำหนดเอง

 

ความรู้สึกภาพเริ่มต้นเป็นหินที่ไม่สั่นไหวในการรักษา Palekh บางสิ่งบางอย่างสีดำขัดเงาขนาดใหญ่พร้อมหน้าต่างสีย้อมสีเพื่อวัดล้อเนื้อ แต่ในเวลาเดียวกัน - ค่อนข้างง่ายบางทีเนื่องจากมีการเพิ่มขึ้นของถนนลูเมน ด้านหน้าของโครเมียมจำนวนมากและความอุดมสมบูรณ์ของแสง

 

ด้านข้างและด้านหลังโครเมียมอย่างราบรื่นมากจนไม่ต้องรีบเข้าไปในดวงตา แต่เน้นถึงพระคุณของยักษ์นี้ รถยนต์ปกติของการตัดเย็บในยุโรปเมื่อเทียบกับมันดูเหมือนจะใช้งานได้

 

ในตอนแรกได้อย่างรวดเร็วนี่คือ SUV และจากที่สองเช่นกันเป็นไดรฟ์สี่ล้อ, การกวาดล้างขนาดใหญ่ลักษณะลักษณะอีกครั้ง แต่ด้วยความใกล้ชิดที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นคุณเริ่มเข้าใจว่าทั้งหมดนี้เป็นบลัฟฟ์ นี้ในอเมริกาชานเมืองสามารถเป็น workhorse และเรามีน้อยที่จะปีนขึ้นไปบนมันในโคลน ในจิตสำนึกของคนรัสเซียรถยนต์สีดำขับเคลื่อนขนาดใหญ่สูงและล้อยางทำให้เกิดการเชื่อมโยงที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงและค่อนข้างกำหนด

 

โดยปกติแล้วรถยนต์ของเจ้าของรัสเซียจึงโดดเด่นด้วยความอุดมสมบูรณ์ของทุกสิ่งที่สามารถซื้อหรือสั่งซื้อแขวนบนรถ ตัวอย่างนี้โชคดีที่ฟรีจากเครื่องประดับเล็ก ๆ น้อย ๆ ทุกประเภทมีเครื่องกว้าน Jeepers ที่รัก ดังนั้นเขาดูแข็งแกร่งและจริงจัง บนถนนชานเมืองดูเหมือน Senbernar ในหมู่โบโลญญาและไม่มีความปรารถนาที่จะเบื่อกับเขาเพราะผู้เข้าร่วมทุกคนในถนนจะด้อยกว่าเขาตลอดเวลา

 

ด้วยการตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมอุปกรณ์เพิ่มเติมบางอย่างในร่างกายก็ยังคงถูกค้นพบ - นี่ไม่ใช่การชนกันชนต่ำเพิ่มเติมช่วยอำนวยความสะดวกในการลงจอดของเท้าจากซุ้มประตูล้อหน้าไปทางด้านหลังและไฟตัดหมอกที่ทรงพลัง

 

เครื่องดูดควันมีความสูงและหนักเหมือนรถบรรทุกที่จะซ่อนมอเตอร์ขนาดใหญ่แบตเตอรี่สองสามก้อนและอื่น ๆ ทั้งหมด ด้วยเครื่องดูดควันที่มีน้ำตกที่ส่องแสงเยื่อบุขนาดใหญ่ของหม้อน้ำที่มีไฟหน้าสี่สี่เหลี่ยมที่ลงท้ายด้วยกันชนโครเมี่ยมที่ทรงพลัง

 

ใต้ด้านล่างไม่มีอะไรเกาะอยู่แม้จะมีความอุดมสมบูรณ์ของคาร์นาฟและกลศาสตร์อื่น ๆ กรอบการเชื่อมที่ยิ่งใหญ่ในด้านหน้า - คันโยกปลอมแปลงขนาดใหญ่ที่มีแรงบิดตามยาว, ตัดขวางพร้อมค้างคาวเบสบอล, หลัง - ลำแสงที่มั่นคงของสะพาน

 

ภายใต้เครื่องดูดควันทุกอย่างอุดตันอย่างแน่นหนาในกล่องท่อหลอดรายละเอียดและรายละเอียดบางอย่าง และแน่นอนเครื่องยนต์ ทุกอย่างมีอยู่อย่างใกล้ชิดจนยากที่จะจัดการกับภาพรวมครั้งแรกในเรื่องนี้ แน่นอนว่าคุณสามารถตรวจสอบว่ามอเตอร์ไม่ถูกบล็อกหรือไม่และมีน้ำมันอยู่หรือไม่ แต่อีกครั้งที่จะปีนขึ้นไปใต้ประทุนที่ไม่มีความต้องการ

 

เจ้าของชานเมืองเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่ามีเทอร์ดับเซลพิเศษในรถยนต์ - ปริมาตร 7 ลิตร ในแคตตาล็อกยนต์ทั่วไปเราไม่พบมอเตอร์เช่นเดียวกับ Tubodiesel ในแกมมาชานเมืองคือเชฟโรเลตนั่นคือ GMC มีปริมาณ 6.5 ลิตร อย่าเชื่อเจ้าของ? ดูเหมือนว่าจะไม่มีเหตุผล แต่เขาก็ไม่สามารถยืนยันข้อความของเขาได้

 

จะทำอย่างไร? ในความเป็นจริงชานเมืองจาก 6.5 ลิตรของ Tubodiesel เราได้มีประสบการณ์แล้ว แต่มันเป็นสองปีที่ผ่านมา แม้ว่าเครื่องยนต์จะเหมือนกัน แต่ก็ยังน่าสนใจหากมีบางสิ่งในรถเปลี่ยนไปในช่วงเวลานี้

 

เสียงมอเตอร์เตือนการทำงานของหัวรถจักรดีเซล แต่มันก็อยู่ข้างนอกเท่านั้น ภายในเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์มันไม่ได้ยินหรือในลานจอดรถไม่ได้อยู่ในระหว่างการเดินทางด้วยการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นจะปรากฏขึ้นแทบจะไม่ได้ยินเสียงดีเซล เครื่องได้รับความเร็วได้อย่างง่ายดายเครื่องสวิตช์ได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีกระตุก ในส่วนเล็ก ๆ มีความยาวเจ็ดสิบเมตรชานเมืองเร่งให้หลายร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องวัดวามเร็วลูกศรเต้นรำในช่วง 1600-2700 รอบต่อนาที สุจริตความแตกต่างในการเปลี่ยนแปลงของชานเมืองนี้จากสิ่งที่เราเคยมีมาก่อนเราไม่ได้สังเกตว่าการโอเวอร์คล็อกค่อนข้างมีค่าและความไวของคนขับไม่ก่อให้เกิด

 

เครื่องนี้ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ทรงพลังดังนั้นแม้จะมีขนาดใหญ่ แต่ก็มีการจัดการได้ง่ายมาก เส้นผ่านศูนย์กลางของการกลับรายการดูเหมือนว่ามีขนาดเล็กเกือบเหมือนรถยนต์นั่งแม้ว่าในความเป็นจริงมันมากกว่า 15 เมตร ในความผิดปกติของชานเมืองไม่ได้แกว่งเนื่องจากรถยนต์อเมริกันส่วนใหญ่และในรอบแทบจะไม่สามารถระงับได้อีกต่อไปส่งผลกระทบต่อแรง (เตือนรถได้รับคำสั่ง) การระงับ (หัตถกรรมอากาศ) เช่นนี้ชาวอเมริกันที่ใส่รถกองทัพที่ออกแบบมาสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง แน่นอนว่ามันสะดวกสบายน้อยกว่า แต่เหมาะสำหรับถนนของเรามากขึ้น แผ่นดิสก์ด้านหน้าและกลองเบรกกลองด้านหลังให้การชะลอตัวที่ดีในเครื่องหนักและ ABS รบกวนเฉพาะในช่วงการเบรกฉุกเฉินและความรู้สึกไม่พึงประสงค์ไม่ได้ส่งมอบ

 

ที่นั่งถูกคั่นด้วยผิวสีน้ำตาลอ่อนที่อ่อนนุ่มในสีเดียวกันแดชบอร์ดพลาสติกทำขึ้น แน่นอนมาตรฐาน - สีเทาหรือสีดำ - หนังสีดำยังดี แต่รถสีดำที่มีเลานจ์สีดำดูมืดเกินไปและสีเทาน่าเบื่อ

 

เมื่อเทียบกับรุ่นปีที่แล้วด้านขวาของแดชบอร์ดเปลี่ยนไปเล็กน้อยซึ่งมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยที่สอง ด้วยเหตุนี้กล่องถุงมือจึงลดขนาดที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด โดยทั่วไปร้านทำสะดวกมาก - กระเป๋าจำนวนมากสำหรับสิ่งเล็ก ๆ และในกล่องขนาดใหญ่ซึ่งอยู่ระหว่างที่นั่งคุณสามารถใส่น้ำไม่เพียง แต่สองขวดเท่านั้น แต่ยังมีสิ่งต่าง ๆ มากมาย จะยังคงมีพื้นที่ว่าง อุปกรณ์ลูกศรกลมมีข้อมูลและพอดีกับการตกแต่งภายใน คุณลักษณะที่น่าสนใจของกระจก Intra-Alone - เข็มทิศได้รับการสร้างขึ้นในระบบและระบบที่มีผลกระทบต่อตัวเองเมื่อไม่เห็นจากด้านหลัง

 

ที่นั่งสนับสนุนด้านข้างแบบอเมริกันไม่มี มันไม่ได้เลวร้ายในทางหลวงตรงยาว แต่เมื่อการหลบหลีกที่นั่งมันเป็นลมสวยมากแม้แต่เข็มขัดไม่ได้ปิดการเคลื่อนไหวด้านข้าง บางครั้งคุณต้องพักที่เท้าแขนที่ติดตั้งที่นั่งด้านหน้า

 

ด้วยทัศนวิสัยทุกอย่างเรียบร้อยดี ชั้นวางด้านหน้าแม้จะมีความหนาแน่นไม่รบกวนและการเคลือบห้องโดยสารที่ดีช่วยให้คุณเห็นทุกคนบนท้องถนน แว่นตาดูมืดอยู่ด้านนอกอยู่ข้างในนั้นไม่รู้สึก

 

ผู้โดยสารด้านหลังไม่ได้ใกล้ชิดและไม่ร้อนตั้งแต่ในรถคันนี้แล้วมีเครื่องปรับอากาศสามเครื่องแล้ว ทำไมคุณถามถึงที่สาม และอะไรสุนัขควรหัวเราะจากความร้อน?

 

ประตูด้านกว้างกว้างและอนุญาตให้คุณไม่ทำร้ายช่องเปิดเมื่อลงจอด ด้านหลัง - BIVALVE พร้อมตัวเชื่อมต่อแนวนอนและชั้นวางก๊าซผู้ช่วยก๊าซ

 

ประตูนี้ให้การโหลดที่สะดวกและขนถ่ายของการบูต แน่นอนว่าคุณสามารถวางสินค้าและบนหลังคาสำหรับสิ่งนี้ซับในยางและอาการอันตรายที่ต่ำกว่ากำลังยืดออกไปซึ่งคุณสามารถผูกสกีหรือเปลือกกีฬาอื่น ๆ สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง

 

อาจเป็นชาวยุโรปที่มีเหตุผลเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจความปิติยินดีของการครอบครองขับเคลื่อนที่ทรงพลังทุกล้อ, Hefty Chevrolet Suburban ที่มีประสิทธิภาพและวิญญาณอเมริกันเป็นความสุข และรัสเซียลึกลับเช่นกัน

 

ข้อความ: Alexander Vinokurov, Alexey เราเตอร์
 
 

 

แหล่งที่มา: Motor Magazine [№12 / 1996]