ทดลองขับ Cadillac CTS 2013 - SEDAN NV

แคดดี้

ชาวอเมริกันเรียกเขาว่าแคดดี้อ่อนโยน และชื่อเต็มของแบรนด์จะเด่นชัดเฉพาะเมื่อ Henry Lyland จำได้ผู้ก่อตั้ง บริษัท ในชื่อเดียวกัน หรือเมื่อพวกเขาพูดถึงประวัติศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของแบรนด์ซึ่งให้อุตสาหกรรมยานยนต์ต่อการตัดแต่งอลูมิเนียมเครื่องยนต์มัลติสูบเครื่องมือเริ่มต้นไฟฟ้าเกียร์อัตโนมัติเครื่องปรับอากาศในทุกกรณีมันเป็นแคดดี้ขอบคุณ โซฟาที่ Baby Boomers จำนวนมากปรากฏตัวบนแสงสว่างและที่เขารักที่จะวาด Elvis Presley เองซึ่งให้เขากับ Cadillac แม่ของเขาจากค่าธรรมเนียมสำหรับอัลบั้มแรก ในยุค 50 เครื่องขนาดใหญ่เหล่านี้ถูกเปรียบเทียบกับ Lincora ยานอวกาศที่ดีเป็นช่วงเวลาและประวัติศาสตร์ของแบรนด์นั้นรุ่งโรจน์ และสิ่งที่ยอดเยี่ยมคือเรื่องราวนี้ยังคงดำเนินต่อไปและเช่นเดียวกับรถยนต์คาดิลแลคราวกับได้รับการแก้ไขในอนาคต
เมทริกซ์มีคุณ
ในจีเอ็มเมื่อห้าปีที่แล้วพวกเขาจัดการเพื่อเน้นการประชุมเชิงปฏิบัติการ: เมื่อถึงแม้ว่าจะมีสีสันความหยาบคาย แต่นุ่มนวลเกินไปและจบลงอย่างราบรื่นตลอดไป คาดิลแลคใหม่เป็นใบหน้าของอนาคต ซึ่งมาแล้ว โปรดจำไว้ว่าอย่างน้อย Matrix-2 Movie รีบูต หนึ่งในฉากแรงดึงในการไล่ตามความเร็วทางหลวง: Trinity และ Morfus บน CTS ไล่ตาม พี่น้องนักฆ่าใน Cadillac Escalade อะไรหลายปีผ่านไป? ดังนั้นรีวิว! ถึงแม้ว่ามันจะสมเหตุสมผล? ตั้งแต่นั้นมาจีเอ็มได้ก้าวไปข้างหน้าอีกก้าวไปข้างหน้าและคาดิลแลคก็เริ่มขึ้นในที่สุดก็ดูเหมือนจะนิยาย อาจจะไม่ได้อยู่ในรสนิยมของฉัน แต่ความจริงที่ว่ารถไม่สามารถ แต่ดึงดูดความสนใจคือความจริงฉันเองก็เชื่อมั่นในการจราจรติดขัด
สิ่งที่คล้ายกันอาจเกิดในโลกของเกมคอมพิวเตอร์ ตัวถังรถยนต์รูปทรงเหงื่อได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในจิตวิญญาณของแนวคิดการออกแบบที่ทันสมัยของศิลปะและวิทยาศาสตร์คาดิลแลค ตัดหน้าต่างด้านหน้าและด้านหลังที่คมชัดขึ้นที่กระจกมองข้างกรวยและสัญญาณหยุดอย่างรวดเร็วแสดงให้เห็นถึงลักษณะอากาศพลศาสตร์ CTS ที่ยอดเยี่ยม ในรถดังกล่าวมันคือความเงียบที่ทำให้แสงสว่างของซีนอนที่รักต่อหน้าตัวเอง กันชนหน้ากว้างที่มีบล็อกสองส่วนของหมอกสีขาวและพอยน์เตอร์การหมุนสีส้มเป็นถังป้องกันของหัวรถจักร อย่ายืนอยู่ระหว่างทาง!
และกันชนหลังขนาดใหญ่ดูเหมือนจะป้องกันไม่ให้จำเป็นต้องปฏิบัติตามความต้องการ สัญญาณของการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่เพิ่มขึ้นให้บริการในท่า Squat Sports และล้อกว้างที่มีตัวป้องกันที่มีรายละเอียดต่ำที่ดิสก์หล่อขนาด 18 นิ้ว
แสงสว่างและกว้างขวาง
เรามาดูกันว่าสิ่งที่อยู่ข้างในอยู่ที่นี่เหมือนในรถรับส่ง แผงตกแต่งภายในแบบเหลี่ยมเพชรพลอยหันไปทางไดรเวอร์คอนโซลกลางได้รับการเตือนจากหน่วยควบคุมยานอวกาศ เก้าอี้อเมริกันเป็น Chubby แต่ยืดหยุ่น มีการสนับสนุนด้านข้าง พวงมาลัยสามส่วนตกแต่งด้วยเสื้อโคดิลแลคและปกคลุมด้วยปุ่มฟังก์ชั่นที่มีไฟกลางคืนมันสะดวกมากในการไหลเวียน
กว้างขวางตัดแต่งอย่างสมบูรณ์แบบด้วยพื้นที่ผิวการยศาสตร์ที่ตรวจสอบแล้วและเน้นเสียงแสง สวย. แต่บนถนนของเราและแม้กระทั่งในสภาพของการผุกร่อนและการกัดเซาะของดินบางทีอาจทำไม่ได้ ใช่และเป็นที่พึงปรารถนาที่จะไม่เปิดหน้าต่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก Cadillac CTS นั้นยอดเยี่ยมและที่สำคัญที่สุดคือการควบคุมสภาพอากาศที่แยกต่างหากด้วยหน่วยการปรับแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
หลังโดยวิธีการที่สามารถไว้วางใจได้ตามความสะดวกสบายและสต็อกที่เพียงพอของสถานที่ไหล่และหัว ถึงกระนั้น CTS มุ่งเน้นไปที่ใครขับรถ คอนโซลกลางที่มีหน้าจอคริสตัลเหลวในตัวเตือนปรับใช้อย่างแม่นยำกับไดรเวอร์เพื่อให้ภาพยนตร์ไม่สามารถทำได้แม้สำหรับผู้โดยสารด้านหน้า แปลกสำหรับผู้ที่ขับรถไม่จริงก่อนความบันเทิง ยิ่งไปกว่านั้นในขณะที่ภาพถูกบล็อกโดยระบบรักษาความปลอดภัยยังคงมีอยู่เท่านั้น ดังนั้นอย่าคาดหวังว่าจะเป็นไปได้ที่จะผ่านเวลาในปลั๊กสำหรับการดูบล็อกบัสเตอร์
แต่เป็นไปได้ที่จะจ่ายส่วยให้ระบบดนตรีของ Bose มีตัวเปลี่ยนซีดีในหกดิสก์ เป็นไปได้ที่จะจัดการโดยใช้ปุ่มบนพวงมาลัยซึ่งมีปุ่มควบคุมการล่องเรือ
ในขณะที่คันโยกเกียร์เป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมอัตราทดเกียร์ที่เลือกอย่างยอดเยี่ยมและฟังก์ชั่นการส่งผ่านจนถึงสี่ เก้าอี้สามารถปรับได้โดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าในแปดระนาบ บวกในกรณีที่น้อยกว่าเจ็ดวินาทีถึงหนึ่งร้อยหกถุงลมนิรภัย
พวกเราไป!
การหมุนของคีย์ปกติและเสียงของเครื่องยนต์ไม่ได้ยิน ไม่ได้เริ่มต้น? based เพียงแค่ทำงานฉนวน ที่ความเร็วต่ำรถนั้นนุ่มนวลมากราบรื่นและอึกทึกเป็นอเมริกันทั่วไป แต่ในแง่ของการจัดการและความสามารถในการผ่านอุปกรณ์เกือบในยุโรป แม้ว่าการควบคุมในการหมุนของรถสูงชัน อย่างไรก็ตามมีการระงับและกำหนดค่าเพื่อให้การแยกยางมะตอยรูเล็ก ๆ และเหมือนไม่มี ฉันต้องการการตั้งค่าที่เข้มงวดมากขึ้นในยุโรปมาก แต่ในกรณีนี้ไม่มีอะไรที่จะยอมจำนน
แน่นอนว่านี่ไม่ใช่รถสปอร์ตและคุณจะไม่แบนที่ด้านหลังของที่นั่ง แต่ยังคงรู้สึกถึงการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว อาจเป็นไปได้ว่า: ลูกศรของมาตรวัดความเร็วกำลังคลานไปในระดับที่ผ่านไป 200. สำหรับเมืองเช่นกัน ใช่และเพื่อดำขำเช่นกัน และวิธีการเบรก? เบรคดีมาก ดังนั้นถ้ามันไม่ได้มีไว้สำหรับเข็มขัดคุณจะจูบพวงมาลัยใน Klakson
และในการติดตามแล้วฉันทิ้งคันเร่งไปที่พื้นจนกระทั่งฉันหยุด ความรู้สึกเช่นนี้ที่ฉันพาตัวเองให้ไหล่ของฉันและที่ด้านหลัง การเร่งความเร็วเริ่มต้นของ CTS ในเกียร์ขนาดเล็กนั้นน่าประทับใจมากจนคุณมาหาตัวเองเพียงค้นหาว่าลูกศรมาตรวัดความเร็วสูงเกิน 130 กม. / ชม. เครื่องอัตโนมัติเบา ๆ ไม่มีกระตุกการส่งกำลังจะเร่งรถเร่งความเร็วอย่างง่าย ๆ ที่ดูเหมือนว่ารถยนต์คันอื่นกำลังยืนอยู่ใกล้ ๆ
โดยวิธีการในระหว่างการเบรกฉุกเฉินความตื่นตระหนกเบรกจะเข้าร่วมซึ่งพร้อมกับปลั๊กอิน Stabilitrak (ระบบป้องกันการสั่นสะเทือน) ถือ Cadillac CTS บนวิถี การทำงานของดิสก์เบรกขนาด 14 นิ้วรู้สึกได้อย่างสมบูรณ์แบบในความเร็วต่ำ: แรงกดดันที่ราบรื่นบนคันเร่งให้การชะลอตัวที่คาดการณ์ไว้อย่างเต็มที่ แต่ถ้าคุณกดให้แข็งแรงขึ้นเล็กน้อยรถก็ค้างเป็นส่วนที่แทรก
ตัวเลือกและฟังก์ชั่น
มีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องยนต์บน Cadillac CTS มอเตอร์เริ่มต้น v6 ที่ 2.8 ลิตรพัฒนาขึ้น 211 แรงม้า รูปแบบการขี่เป็นเครื่องยนต์ที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและกลไกสำหรับการควบคุมขั้นตอนของการกระจายก๊าซ (VVT) ด้วยปริมาตร 3.6 ลิตรและมีความจุ 306 แรงม้า มอเตอร์ทั้งสองสามารถรวมกับเกียร์ 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ ยังผลิตการปรับเปลี่ยนด้วยระบบไดรฟ์ที่สมบูรณ์ซึ่งจะช่วยเพิ่มลักษณะการลากและความปลอดภัยของรถยนต์
เซ็นเซอร์ฝนกำหนดความถี่ที่ดีที่สุดของการทำงานของที่ปัดน้ำฝนขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการตกตะกอน นอกจากนี้ยังมีระบบสำหรับทำความร้อนของเหลวแก้วและกระจกหน้ารถ ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับความต้องการที่จะแกว่งล้อคงที่
รายการ Cadillac CTS ตัวเลือกสามารถครอบครองได้หลายแผ่น ตัวอย่างเช่นมีตัวเลือกเช่นเกณฑ์แบ็คไลท์ LED, มือจับประตูและคันโยก KP, Hatch Ultraview Panoramic ครอบครองพื้นที่หลังคา 70% ระบบการเข้าถึงรถยนต์โดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือที่สำคัญของการเข้าถึงที่สำคัญสิ่งต่าง ๆ
ในหมวดหมู่ราคา 1,225,395 รูเบิลคาดิลแลคในตลาดรัสเซียมันค่อนข้างประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับ Honda Accord ใหม่ BMW ของซีรีส์ที่ 5, Mercedes E-Class นอกจากนี้คุณซื้อตำนานอย่าลืม!
Dmitry Semenov
Photo Cadillac
 

แหล่งที่มา: ข่าวยานยนต์นิตยสาร [กันยายน 2008]