ทดลองขับ Cadillac CTS 2013 - SEDAN NV

ทดสอบไดรฟ์ Cadillac CTS: ลา, อเมริกา

ในรัสเซียรถยนต์อเมริกันรักแล้วไม่มาก ดังนั้นมันจึงเกิดขึ้น ตอนนี้ช่วงเวลาคือเมื่อคนอเมริกันไม่ได้รับเกียรติ ใหญ่เกินไปกินเชื้อเพลิงมากเกินไป ฯลฯ Cadillac CTS สามารถเริ่มบทใหม่ของรถยนต์อเมริกัน
รถยนต์อเมริกันในวันนี้ส่วนใหญ่มักพบในรัสเซีย ฟอร์ดโฟกัสคุณจะตอบและคุณจะไม่ถูกต้อง รูปแบบโฟกัสได้รับการพัฒนาโดยสาขายุโรปของ บริษัท และในอเมริกาไม่ได้ขาย Chevrolet Lacetti? หรืออาจยังคง Daewoo Lacetti? ยังไม่ได้เป็นชาวอเมริกัน
Cadillac CTS มีสัญชาติของแท้ของสหรัฐอเมริกาและปราศจากคุณสมบัติเหล่านั้นที่เรายังไม่ได้เผยแพร่โดยอุตสาหกรรมรถยนต์ปกติ ตอนนี้ตามลำดับ
รุ่นแรกของรถยนต์ (2002) ไม่เป็นที่นิยม ลักษณะที่ปรากฏจะไร้ชีวิตชีวาและปล่อยให้ความรู้สึกของความไม่สมบูรณ์และในห้องโดยสาร CTS ดูเหมือนว่าไม่ดี วัสดุที่มีคุณภาพต่ำราคาถูกและต่ำค่อนข้างเป็นเวลานานของอุตสาหกรรมรถยนต์อเมริกัน ในปี 2008 รุ่นที่สองปรากฏขึ้น
ในเจนเนอรัลมอเตอร์รุ่นมาเพื่ออัปเดตรถโมเดลที่ครบกำหนดมันรุนแรงมากขึ้นเป็นเอกลักษณ์องค์กรปรากฏขึ้น เส้นหยาบให้เงาของความรวดเร็วการบอกกล่าวที่มีศักยภาพที่ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุน เลนส์ไดโอด, ไฟท้ายแนวตั้ง, กระจังหน้าหม้อน้ำขนาดใหญ่ได้รับการสืบทอด แต่พบรูปร่างที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขา คุณสามารถมั่นใจได้ว่าไดรเวอร์ที่คุณทำตามใจได้รับการยอมรับว่าคุณ ภาพของแผ่นดิสก์ขนาด 18 นิ้วที่มีเสื้อคลุมแขน Cadillac เสร็จสมบูรณ์
Cadillac CTS ในธุรกิจคืออะไร?
ผมโชคดีที่ผมเอา CTS ว่าในวันนั้นเมื่อมันลดลง สดหลวม - เขาลงไปให้ดีบนท้องถนน และมันก็เป็นคนขับรถของเขาเพื่อให้ความเกลียดชัง ฉัน Cadillac ติดตั้งไดรฟ์สมบูรณ์ (แตะต้อง) และถูกย้ายไปอยู่ในช่วงฤดูหนาวยางเรียงราย จึงไม่มีความกลัวพิเศษจากถนนปกคลุมไปด้วยหิมะเพียงความตื่นเต้นที่มีน้ำหนักเบา มอเตอร์ 3.6 ลิตรซึ่งวางอยู่บน CTS, มีความจุ 307 แรงม้า ด้วยน้ำหนัก 1,620 กก. ก็ค่อนข้างเพียงพอ ดังนั้นจึงคิดสำหรับก๊าซและรอบคอบเพื่อให้ปริมาณก๊าซ เป็นมูลค่า giveing \u200b\u200bฝาปิดและฟีดของรถได้อย่างง่ายดายใบวิถี แต่ยังได้อย่างง่ายดายผลตอบแทนให้กับมัน จีเอ็มกล่าวว่ามันคือทั้งหมดที่ StabiliTrak มายากล ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก เชื่อ. โดยทั่วไปในช่วงฤดูหนาวที่ในช่วงฤดูร้อนในคาดิลแล
 
CTS ย้ายค่อนข้างสะดวกสบายและปลอดภัย โชคดีที่มันเป็นอุปกรณ์ที่มีทุกอย่างที่จำเป็น หรือแม้กระทั่งข้างต้นจำเป็นที่จะต้อง ผู้ผลิตบางรายชอบที่จะตัดออกก๊าซในช่วงเวลาของการขับรถ คาดิลแลหมายเพียงเพื่อการดังกล่าว โดยวิธีการที่เราต้องตำหนิทุก StabiliTrak เดียวกัน
ที่มีการจราจรติดขัดและไม่คาดคิด แต่เพื่อรอคอยมานานหิมะคริสมาสต์ของเราผมคิดว่าผมไม่สามารถไปกับมันอีกต่อไป และทุกอย่างที่เราจะต้องไปผ่านเหล่านี้ไม่สนใจใยดีมอสโกการจราจรติดขัด ในความคิดไร้สาระ ในการหยุดชะงักระหว่างพายุหิมะหิมะที่น่าแปลกใจก็เคลียร์ได้อย่างรวดเร็ว คาดิลแลไม่ได้ทำให้ตัวเองรอ เหยียบคันเร่งอย่างแท้จริงมิฉะนั้นเริ่มที่จะตอบสนองทุกการเคลื่อนไหวที่อ่อนโยนและเป็นระเบียบเดียวกัน ความรู้สึกที่คลัทช์ปกติและมีราคาแพงเครื่องยนต์ดูเหมือนจะโยนออกห่วงและเริ่มที่จะหายใจได้เต็มรูปแบบของหน้าอก นี่คือข้อเท็จจริงที่ว่าแม้มอเตอร์ใน CTS เป็นบรรยากาศ มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับระบบการฉีดโดยตรงซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรุ่นนี้ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้กำลังการผลิตมีการเติบโตมากกว่า 15% ในขณะเดียวกันจีเอ็มวิศวกรและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเอาขึ้นถึง 15 ลิตร ความจริงผมไม่สามารถตอบสนองความคราบ การบริโภคต่ำสุดประมาณ 18 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสม ความเร็วในการโอเวอร์คล๊อกที่จะซื่อสัตย์ไม่ได้วัด แต่มีเงื่อนไขที่ดีมากเวลา Cadillac CTS ไม่จำเป็นต้อง ด้วยความสปอร์ตของเขาทั้งหมดเขายังคงเป็นซีดานชั้นธุรกิจ เขามีความสะดวกสบายและมีตาที่น่าพอใจและสัมผัสชัย ฟักพาโนรามานามบัตร CTS ขนาดใหญ่ หน้าต่างสู่ท้องฟ้าเป็นบางทีสิ่งแรกที่คุณสังเกตเห็นนั่งอยู่บนเบาะหลัง
 
เมื่อพิจารณาว่ามีน้ำค้างแข็งในรัสเซียอยู่แล้วฉันจะให้ความสนใจกับฟังก์ชั่นที่ถูกต้องมากของเหลวเครื่องซักผ้าอุ่น โดยการซื้อรถคันนี้ในช่วงฤดูร้อนคุณไม่สามารถให้ความสนใจกับเธอ แต่ในฤดูหนาวในฤดูหนาวฉันรู้ทันทีว่าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ หิมะที่แฟนซีถูกล้างออกโดยเจ็ทร้อนทันที โดยวิธีการที่ฟังก์ชั่นการทำความร้อนของของเหลวเครื่องซักผ้าอยู่ในรุ่น Cadillac ทั้งหมดซึ่งขายอย่างเป็นทางการในประเทศของเรา
ในรถยนต์ที่ให้ไว้สำหรับการทดลองขับจอแสดงผล LCD แบบพับเก็บได้และระบบที่รองรับ MP3 / DVD / TV พร้อมระบบนำทาง น่าแปลกที่ทีวีใน CTS ทำงานค่อนข้างไม่ดี แต่ Cadillac ธรรมดา (DWORD) ธรรมดาปฏิเสธที่จะอ่าน เสียงสำหรับรุ่นนี้ทำให้ บริษัท Bose ซึ่งพูดด้วยตัวเอง นำทางที่ไม่พอใจ มันเป็น แต่ไม่ใช่ภาษารัสเซีย บางทีฉันอาจไม่ได้ให้แผ่นดิสก์กับการ์ดที่จำเป็น ไม่ว่าในกรณีใดมันเป็น แต่ฉันไม่สามารถตรวจสอบ
Cadillac CTS รถที่ดี นี่เป็นเรื่องจริง มีข้อบกพร่องเล็กน้อย แต่พวกเขามีทุกคน เจเนอรัลมอเตอร์สามารถสร้างรถอเมริกันที่เหมาะสมสำหรับความต้องการของยุโรป CTS มีคุณภาพของรถชั้นธุรกิจทั้งหมด แต่มีราคาแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ราคาสูงสุดของ Cadillac CTS ใหม่เท่ากับ 1 ล้าน 535,000 รูเบิล แบบจำลองการแข่งขันของผู้ผลิตรายอื่นมีราคาแพงกว่ามาก
ผู้แต่ง: Arkady Florinsky, Lead Observer Finamauto.ru

 
 
 
 

แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ