ทดลองขับ Cadillac CTS 2002 - 2007 ซีดาน

knidishka marilyn

ในบรรดา cinematographers ของเราอาจไม่มีใครที่จะเข้าใจได้ดีกว่าในรถยนต์มากกว่า Ivan Svobovichny และในหมู่คนที่มีน้ำมันเบนซินในเลือด - ผู้ชายที่ยิงฟิล์มกับรถในบทบาทนำ นั่นคือเหตุผลที่การเต้นรำทั้งหมด Zaochanskaya Kinodiv เลือกเขา
โดยหลักการแล้วฉันไม่ชอบรถยนต์อเมริกัน ดังนั้นการให้ข้อตกลงการนั่งเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์หลังคาดิลแลค CDILLAC CTS ฉันตัดสินใจที่จะรักษาความสะอาดของการทดลอง เกี่ยวกับรถคันนี้ไม่ทราบสิ่งอื่นใด ฉันตัดสินใจ: ปล่อยให้มันเป็นความรู้สึกของคนปิดตา นี่คือผู้หญิงคนหนึ่งต่อหน้าคุณคุณสัมผัสเธอและพูดว่า: เธอเป็นความงาม หรือขมวดคิ้ว: บางสิ่งบางอย่างไม่มาก ...
 
วันแรก. เมื่อฉันไปที่รถซึ่งควรจะเป็นสหายของฉันตลอดทั้งสัปดาห์ความบ้าคลั่ง แต่ความคิดที่สวยงามมากกระพริบในหัวของฉัน: นี่จะเป็นโวลก้าซึ่งไม่ใช่คนรุ่นหนึ่งของพลเมืองของเราที่ฝันถึง - จากช่วง 60s ถึง Boris Nemtsov ฉันต้องการปลูกถ่ายสภาแห่งรัฐในรถยนต์ในประเทศ ไม่มีอะไรผิดปกติกับสัญลักษณ์นี้ เรามักจะอยากเป็นเหมือนคนอเมริกัน นั่นคือเหตุผลที่เราไม่รักพวกเขามากนัก นกนางนวลทั้งหมดของเราเป็นแก่นแท้ของรถยนต์อเมริกัน แม้แต่รถยนต์ของสตาลินก็คือ Packard ไม่ใช่ Mayba หรือ Fervor สตาลินดูโรงภาพยนตร์อเมริกันโดยไม่สิ้นสุดและจากนักแสดงหญิงในประเทศที่เขาชอบความรักของ Orlova, Russian Marilyn Monroe ผู้นำดูโรงภาพยนตร์ในต่างประเทศและตอนนี้เรามองไปด้วยกันและรวมถึงความรักของเราที่มีต่อเทพนิยาย มีเพียงเราเท่านั้นที่ยังไม่ได้ดำเนินการและพวกเขาได้ดำเนินการ ตัวอย่างเช่นลาสเวกัสเป็นจินตนาการของเด็ก ๆ เป็นตัวเป็นตนในรูปแบบของเรื่องไร้สาระผู้ใหญ่อย่างสมบูรณ์ และวันนี้เรามีกระท่อมดังกล่าวในวันนี้ - ในรูปแบบของการโกหก Hulliver
 
เปิดประตูฉันเสียบเข้ากับที่นั่งคนขับและมองไปรอบ ๆ ความรู้สึกแรกคือรถยนต์อเมริกันจริงๆสำหรับพวกเขาเท่านั้นที่มีพวงมาลัยขนาดใหญ่เช่นนี้ ส่วนที่เหลือของรายการในห้องโดยสารก็มีขนาดใหญ่มาก ที่จับคือการโยนที่นั่งขนาดใหญ่เป็นพลั่ว เบ็ดการเปิดประตูภายในเป็นเหมือนฝ่ามือของมนุษย์หิมะ นอกจากนี้ความรู้สึกนี้หายไป คนอเมริกันที่งดงามหายไปคนที่ไม่คุ้นเคยมองคุณ ราวกับว่าหัวหน้านักออกแบบ Cadillakovsky สั่ง: ทุกอย่างควรจะเป็นอย่างสุภาพ แต่มีรสนิยม เกิดขึ้นอย่างจริงจังจริงๆ และเกี่ยวกับรสนิยมนั้นเกิดขึ้นเพื่อโต้แย้ง มีพลาสติกมากมาย ต้นไม้เล็กน้อย - ยังคงมีร่องรอยของคาดิลแลคที่ยังคงอยู่
 
ฉันไม่รู้ว่าเครื่องยนต์ภายใต้เครื่องดูดควันที่เรามี แต่เมื่อเราไปสิ่งแรกที่ฉันพูดหันไปหาภรรยาของฉัน: มันประมาณสามร้อยยี่สิบเครื่องยนต์ พลังการมองโลกในแง่ดี จริงเครื่องยนต์มีเสียงดังเล็กน้อยสำหรับรถยนต์ดังกล่าว ในคาดิลแลคควรจะเงียบที่จะได้ยินว่าหน้าของนิตยสารแมลงวันซึ่งเป็นเพื่อนของคุณ
 
วันที่สอง. สองวันแรกที่ฉันขับรถเพียงอย่างเดียวในเมืองและมีประสบการณ์ความสะดวกสบายที่สมบูรณ์แบบเพราะนอกเหนือจากออดี้ S8 ฉันมีรถยนต์ทุกคันที่มีด้ามจับ กล่องใน Cadillac ทำงานเฉพาะ เธอไม่ได้เป็นนักกีฬา แต่ถูกต้องมาก หากคุณกดเตะลงเธอทำปฏิกิริยาอย่างรวดเร็ว แต่ราบรื่น ความจุของรถยนต์นั้นมากเท่าที่เราต้องการคนรวยในท่ามกลาง ทุกอย่างถูกคำนวณ - ไม่น้อย จังหวะที่ราบรื่นระงับนั้นสะดวกสบายมาก เธอบอกคุณว่าคุณสามารถทำได้กับเธอและวิธีการเป็นเจ้าของมัน และฉันก็หลงทาง - ไม่มีการแกว่ง โดยปกติแล้วรถยนต์อเมริกันจะเป็นเปลญวนที่กล่อมคุณ
Boulevards, Rises - ฉันขับรถผ่านปลั๊กเสมอเพราะฉันรู้ว่า muscovite ปกติใด ๆ ที่สามารถทำเช่นนั้นได้ ในรถคันนี้ฉันรู้สึกถึงมิติอย่างสมบูรณ์แบบฉันไปถึงพรมแดนแม้ว่าผ้ากันเปื้อนจาก Cadillac CTS จะต่ำ
 
ในตอนเย็นของวันเดียวกันฉันขี่ม้าบนถนนซึ่งเรียกว่า Krasnogorsk Highway และประกอบด้วยการชุมนุมเกือบ ฉันกำลังรอให้เครื่องในครั้งแรกของพวกเขารถจะเริ่มฟังเสียงคล้ายกับลำห้วยของลา คุณรู้ว่าเมื่อมันไม่เข้ามาเมื่อมันไม่เข้ามาตูดจะไม่ติดที่นั่นซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็น ... คาดิลแลคกำหนดวิถีที่สมบูรณ์แบบแม้จะไม่มีเอนกายราวกับว่ารถเยอรมันที่มีการระงับครึ่งแถวมืออาชีพอยู่ภายใต้ ฉัน. มันแปลกใจมากสำหรับฉันและฉันชื่นชมทั้งสัปดาห์ของการใช้ Cadillac จริงๆ - การระงับที่ยอดเยี่ยม! มันทำให้มันแค่วันเดียวเมื่อฉันเดินทางไปรอบ ๆ กันชนขนาดใหญ่ในรูปแบบของเครื่องดูดควันของประเทศ บางทีมันอาจเกิดขึ้นเพราะรถถูกจับหนึ่งและครึ่งพันกิโลเมตรและเนื่องจากนี่เป็นรถทดสอบจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าเขาไม่เสียใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
 
โดยวิธีการฉันจะไปหาภรรยาของฉันทุกคน ฉันแน่ใจว่าผู้หญิงจะพบภาษาทั่วไปกับเธอได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังมี Marmalade บางอย่างใน Cadillac CTS เพียงแค่ผู้หญิงที่จำเป็น หลังจากทั้งหมดสำหรับพวกเขารถควรเป็นมือข้างหนึ่งใช้งานได้จริงและทุกวันและในทางกลับกันสง่างามเล็กน้อยปุยเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ไม่มากนักไม่หยาบคาย โปรดทราบ: เรามีผู้หญิงทุกคนเดินเล่นในกางเกงยีนส์ แต่บนส้นเท้า cts มีดังต่อไปนี้
วันที่สาม. ในวันพฤหัสบดีฉันใช้แขกในคาดิลแลคที่ไม่ได้หยุดที่จะประหลาดใจกับการปรากฏตัวในรถของเรื่องตลกทุกประเภทตามที่คาดิลแลคนี้เป็นชาวอเมริกันทั่วไป ตัวอย่างเช่นเมื่อเปิดประตูที่นั่งของคนขับขาออกหลังอำนวยความสะดวกในการลงจอด ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ข้างหลังฉันด้วยเสียงกรี๊ดพยายามที่จะกระโดดออกจากรถเพราะเขากดหัวเข่าของเขา เมื่อฉันเปิดตำแหน่งไดรฟ์บนตัวเลือกเกียร์ประตูแล้วประตูทั้งหมดก็ติดอยู่ทันทีและไม่มีเวลาที่จะนั่งผู้โดยสารวิ่งไปรอบ ๆ รถและเคาะลงในหน้าต่าง
แน่นอนว่ามีบางสิ่งที่เปิดอยู่มันจะปิดที่นี่ถัดจากบางสิ่งที่เปล่งประกาย ... ดูเหมือนว่าคุณจะไม่ได้รับแรงหนุนจากรถยนต์และให้บริการคุณด้วยตัวเอง เช่นเดียวกับที่มีชื่อเสียง Kinononell Chaplin โปรดจำไว้ว่าฮีโร่ของชาร์ลีทำงานที่โรงงานโดยที่ทุกอย่างเป็นไปโดยอัตโนมัติรวมถึงการให้อาหาร: รถตัวเธอเองผลักเขาเข้าไปในจานปากของเขา, หลับ, ลูบ, ลูบ,
 
บนพวงมาลัย - ล้อปรับระดับเสียงของการออกอากาศของเพลง แกนไม่ขนานกับพวงมาลัย แต่ส่งถึงไดรเวอร์และราวกับว่าเหรียญบนแรมนั้นบิด ในความเป็นจริงฉันไม่เคยฟังเพลงในรถ แต่ในการฟังรถยนต์คันนี้ไม่น่าสนใจเกินไปดังนั้นฉันจึงเปิดระบบเสียง เสียงจากลำโพงถูกอัดขึ้นมาอเมริกันอย่างหมดจด ในไขมันเช่นนี้ขอบคุณราวกับว่าฉันคลิกที่ปุ่มเสียงดังเมื่อทุกอย่างถูกทำให้รุนแรงขึ้น - โทนสีต่ำสูง - และมีคมเหมือนซอสมะเขือเทศความรู้สึก
 
วันที่สี่. ในวันเสาร์ฉันขับรถไปหาเพื่อนของฉันโดยเฉพาะที่ซื้อขายรถยนต์อเมริกันในตอนเช้าของชีวิตธุรกิจของเขา เมื่อเห็นว่าฉันขับรถไปที่คาดิลแลคสีขาวเขาส่ายหัวของเขา: ฉันคาดหวังอะไรจากคุณ แต่ไม่ใช่อย่างนั้น เขาไม่รู้ว่าฉันเอารถคันนี้ไปขี่ เขาคิดว่าฉันบ้า
คอพวงมาลัยใน CTS ไม่ได้ถูกควบคุมโดยการออกเดินทาง แต่ที่ความสูงของฉันรู้สึกอยู่หลังพวงมาลัยค่อนข้างสะดวกสบาย เพื่อนที่ประมาณหนึ่งเมตรมีเก้าสิบปีนขึ้นไปข้างในนั่งมองไปรอบ ๆ ... นี่ไม่ใช่รถอเมริกัน "เขาพูดและออกมา
 
นี่คือรถอเมริกัน "เขาระบุที่หน้าอกชื่อ Lincoln Navigator - ไม่มี บริษัท ในยุโรปในช่วงรูปแบบนั้นไม่มีอะไรเช่นนั้น ฉันจะกระโดดกับเพื่อนหกคนได้ที่ไหนและไปภายใต้ Nizhny Novgorod เพื่อตามล่าหรือในปลา Yahroma? และนี่คือรถคันใหญ่ในการนั่งคนใหญ่นั่งข้างใน ฉันถือมันด้วยมือเดียวและเธอก็ขี่ตัวเอง
 
ฉันเข้าใจมุมมองนี้ ทุกคนต้องทำงานของพวกเขา ในแง่นี้ Cadillac CTS ในความคิดของฉันไม่มากเกินไปในเป้าหมายซึ่งมีชื่อเป็นผู้บริโภคชาวรัสเซีย
My Friend Serge Mazaev ผู้นำกลุ่มรหัสคุณธรรมคือคาดิลแลค Cadillac เก่าสองประตูใหญ่พร้อมโซฟา! ด้วยเบาะกำมะหยี่ในขณะที่ฉันเรียกมันว่า ข้างหน้าคุณสามารถนั่งในสาม เขาเงียบในระหว่างการเดินทาง มันไม่ต้องการที่จะไปอย่างรวดเร็ว: เพราะเราไม่ได้ขับรถใครเราแค่ลื่นในสถานะที่เหลือแน่นอน เมื่อเขาคลี่คลายความประทับใจที่พาโนรามาของภูมิประเทศช่วยต่อหน้าคุณ ชิ้นใหญ่ขนาดใหญ่สำหรับตูดขนาดใหญ่ ไม่มีอะไรแบบนี้ใน Cadyllary ของฉันไม่สามารถรู้สึกได้
คาดิลแลคอื่นอยู่ในมอสโกที่ Kobzon ถ้าฉันไม่เข้าใจผิดเดอวิลล์ ในบางปีที่ไม่ใช่มนุษย์บางทีในปี 1975 Kobzon และ Cadillac เป็นการผสมผสานที่สมบูรณ์แบบ: เสียงแรกของประเทศและเครื่องประปา
ท้ายที่สุดชื่อของ Cadillac บังคับ ฟังเพราะคำนี้ฟังดูโอ้อวดเท่าไหร่มีความสัมพันธ์กับชีวิตเต็มรูปแบบเต็มรูปแบบ หากคาดิลแลคใหม่เคลือบและแม้จะมีกันชนทองแล้วฉันคิดว่าเขาจะดูมากขึ้นกับสาธารณะของเรา หลังจากทั้งหมดอเมริกาส่วนใหญ่ของเราส่วนใหญ่เป็น Kitych เป็นหลัก และเนื่องจากรถอเมริกันเป็นเรื่องใหญ่: สีดำนอกอัลเลย์ภายใน เหมือนคาลาส ฉันจะซื้อมันและฉันจะนอนในเบาะหลัง และคาดิลแลคนี้ไม่มี
 
วันที่ห้า ในวันอาทิตย์ฉันไปที่กระท่อมให้กับเพื่อนของฉันเกือบจะเป็นชายแดนของภูมิภาคมอสโกดังนั้นจึงลองใช้ CTS ในแง่ของความเร็วโหมด แม้ว่าความรักทั้งหมดของเขาสำหรับการขับขี่สไตล์กีฬาฉันไม่ขับรถอย่างรวดเร็ว เร่งความเร็ว - ใช่ แต่ไดรฟ์ - ไม่ บางทีอาจส่งผลกระทบต่อความจริงที่ว่าฉันมีความคิดที่ค่อนข้างชัดเจนในสิ่งที่ความรับผิดชอบอะไรเกิดขึ้น
มากถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วยการเริ่มต้นที่ถูกบังคับเร่งความเร็วที่ Cadyllac ของฉันค่อนข้างใช้งานอยู่ แต่ร้อยที่สองนั้นซบเซามาก ดังนั้นในระหว่าง Overtones ทางหลวง Minsk รู้สึกรู้สึกว่าด้วยแรงม้าทั้งหมดของเขามันยังไม่ได้เป็นกระสุนปืนกีฬา
 
ที่ความเร็วรถทำงานอย่างต่อเนื่อง แต่มากกว่า 180 กม. / ชม. ฉันไม่ได้ไปเลย ฉันไม่เชื่อใจเครื่องดังกล่าวด้วยความเร็วสูง บวกข้อควรพิจารณาในทางปฏิบัติ 160-170 กม. / ชม. ค่อนข้างเพียงพอ สำหรับความเร็ว 200 กม. / ชม. คุณจะชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่องและเป็นผลให้ความเร็วเฉลี่ยที่คุณจะมีด้านล่าง ตัวอย่างเช่นมีคนที่ปีนขึ้นไปในอ่างอาบน้ำที่อุณหภูมิ 140 องศา ไม่มีอะไรที่เป็นอันตรายมากขึ้นในโลก: ในห้องอาบน้ำอุณหภูมิควรได้รับสูงสุดเก้าสิบ นอกจากนี้เราไม่มีตะวันตก ฉันเพิ่งอยู่ในประเทศเยอรมนีซึ่งเพื่อนได้รับฉันที่ Autobahn ในหกร้อยคน Pulman เขาขับรถ 220 กม. / ชม. และในเวลาเดียวกันระยะทางจากหน้ารถคือเจ็ดแปดเมตร ในรัสเซียแม้ที่ 180 กม. / ชม. ฉันจะไม่เข้าใกล้มากกว่าห้าสิบ มีทุกคนเข้าใจว่าความน่าจะเป็นของการเบรกฉุกเฉินหรือการกระโดดที่คมชัดของใครบางคนบนแถบของคุณไม่มีนัยสำคัญดังนั้นบริบทของการเคลื่อนไหวจึงแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง
ก่อนความเร็ว 140-150 กม. / ชม. คาดิลแลคเบรกนั้นยอดเยี่ยมมาก ความก้าวหน้าเริ่มต้นขึ้นเช่นเดียวกับ Valery Brumber ที่เอาสองสิบขึ้นไปเพื่อยกระดับบาร์ทุกครั้งเป็นเวลาห้าเซนติเมตรและหลังจากค่าใช้จ่ายมีเกือบมิลลิเมตร แน่นอนเพียงเครื่องเบรกเพียงไม่กี่เครื่องหลังจาก 180 กม. / ชม. ตอบสนองสถานการณ์ที่เพียงพอ ตัวอย่างเช่นปอร์เช่ของฉันและที่ 200 กม. / ชม. ทำงานเป็นรถยนต์ปกติ - ที่แปดสิบ
อย่างไรก็ตามฉันอาจจะฉันไม่ยุติธรรม. เช่นเดียวกับที่คุ้นเคยสิ่งที่กำลังมองหาครั้งเดียวใน Ferrari Dino ของฉันหน้าผากรอยย่น: คุณจะไม่ไปตามล่าเธอ พวกเขาโดยวิธีการที่ผ่านมาในสายตาของจี๊ปยิ้มและยิ้ม: สองร้อยยี่สิบมันจะไม่ไปอย่างแน่นอน
 
มีรถยนต์ที่เหมือนสัตว์ที่ทรงพลังทำให้คุณต้องให้พวกเขาตลอดเวลาในการควบม้า Cadillac CTS ไม่สามารถโต้เถียงได้มันไม่ใช่สำหรับสิ่งนี้
วันที่หก กลับรถไปยังเจ้าของที่ถูกต้องฉันคิดเกี่ยวกับอะไร อย่างใดและเราได้พูดคุยเกี่ยวกับผ้าขี้ริ้วกับคนฝรั่งเศสหนึ่งคนและเขาบอกกับฉันวลีที่ยอดเยี่ยม: คุณทันสมัยในการแต่งตัวชาวอเมริกัน และเราแต่งตัวในสิ่งที่เราชอบ
 
รถของเรายังคงเป็นเรื่องของการสาธิตว่าฉันเป็นใครและคุณเป็นใคร แม้ว่าจะมีเพียงกับเราเท่านั้น
ในประเทศเยอรมนีสมมติว่ามีคนที่ไป Mercedes และมีคนที่ไป BMW นี่เป็นอีกสองประเทศที่แตกต่างกัน เหล่านี้เป็น montextures และกะหล่ำปลี, ดอกกุหลาบสีขาวและสีแดง นอกจากนี้ยังมีพลเมืองที่ไปที่ Opel และสวมรองเท้าของ Salamander บางครั้งพวกเขาไม่มีเงิน พวกเขาเพียงซื้อรถที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพงตามเงื่อนไข แต่ชีวิตอยู่คนเดียว! คุณสามารถมีขนมปังเก่าตลอดเวลาซื้อสด แต่พรุ่งนี้ และคุณสามารถกินสดไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับวันพรุ่งนี้และได้รับความสุขจากชีวิต
ตัวอย่างเช่นฉันไม่เคยซื้อ Volvo ในชีวิตของฉัน สำหรับฉันมันเป็นรถยนต์ที่น่าเบื่อที่สุดในโลก - และเป็นชุดของโหนดและมวลรวมและเป็นภาพ ในภาพวาดอเมริกันทุกภาพทางปัญญาหมอขี่นักเขียนวอลโว่ สามารถมองเห็นได้ทันทีมันเป็นคนดีที่อ่านชายที่หนา และฉันบอกว่านี่เป็นคนที่สนุกกับการสาธิตความจริงที่ว่าเขาไม่ใช่ชนชั้นกลางหรือ mafiosi bromoline ที่ซื้อเฟอร์รารี เขาแสดงให้เห็นว่าเขาเคารพในคนไม่กลมกลืนรูปร่าง แต่จิตใจ และผู้ที่ต้องห้ามที่จะกลมกลืนกันในทุกความหมาย? ดังนั้นสำหรับฉันนี่คือการสาธิตของโคมระย้าของคุณเอง และคำถามไม่ได้อยู่ที่นี่ในเงิน ท้ายที่สุดคุณสามารถซื้อรถราคาไม่แพง แต่จำเป็นต้องมีตัวละครด้วยความสามารถพิเศษ
 
ฉันสามารถซื้อ Portwine หนึ่งแก้วและมีความสุขมากดื่ม และฉันสามารถตัดชิ้นส่วนของศาลาและดื่ม Mogon ได้ เหล่านี้เป็นความสุขที่แตกต่างกัน ฉันชอบผมบลอนด์ที่มีหน้าอกใหญ่เอวเล็ก ๆ น้อย ๆ และตูดใหญ่ในชีวิตของฉันสองครั้งในชีวิตของฉัน แต่ดังนั้นฉันจึงรัก Brunettes ผอม เพลิดเพลินไปกับรถของคุณเองบางครั้งจำเป็นต้องลองอีกครั้งรวมถึงต่างประเทศด้วยหน้าอกใหญ่
Marilyn Monroe ปัจจุบันเรียนรู้ภาษาเยอรมันเผชิญหน้ากับตัวเองว่าเป็นอาหารล้างเครื่องสำอางและไปพิชิตแสงเก่า มีเพียงเรือของเธอกับยุโรปเท่านั้นที่ไม่หลับ แต่เขาพยายามที่จะออกจากสมอที่ไหนสักแห่งในกลางมหาสมุทรแอตแลนติก
ข้อความ Ivan Dyukovichny ภาพถ่ายของ Maxim Gudkov
Ivan Dykhovichny อายุ 56 ปี นักแสดงผู้อำนวยการนักเขียน จบการศึกษาจากโรงเรียน Schukinsky เล่นในโรงละครบน Taganka เขาถอดฟิล์มที่มีความยาวเต็มรูปแบบของพระองค์ดำเสียงพึมพำเพลงในเดือนธันวาคมเพนนี รถยนต์ส่วนบุคคล - ออดี้ S8, BMW M3, ปอร์เช่ 911
cadillac cts รอบปฐมทัศน์ของรถเกิดขึ้นที่รายการลอสแองเจลิสอัตโนมัติในเดือนสิงหาคม 2544 ภาพยนตร์ภาพยนตร์ - ในภาพยนตร์ The Matrix Reloaded เครื่องยนต์ - V6 เล่ม 3.2 ลิตร, 218 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 230 กม. / ชม. เร่งความเร็วเป็นร้อย - 7.7 วินาที ราคาในมอสโกจาก $ 49,000
 

แหล่งที่มา: "autopilot"