Test Drive บีวายดี F3 ตั้งแต่ปี 2005 ซีดาน

ไส้ด้วยการกรอก

ช่วยให้จีนกับเกาหลีที่ของพวกเขาจะดีกว่าสำหรับผู้บริโภครัสเซีย ข้อโต้แย้งของทั้งสองฝ่ายฟัง Sergey Voskresensky ภาพข่าว: คอนสแตนติ Yakubov
แต่พายกับหัวหอม, กะหล่ำปลี, ข้าว, มันฝรั่งและเขย่าเบา ๆ ทอด! ฤดูใบไม้ร่วงไม่หันเหราคาไม่แพง! และความทรงจำที่บ้านหอม Mamina หรือโรงแรมของคุณยายโดยไม่เจตนาชะลอตัวลงขั้นตอนล่วงหน้านี้เป็นเพียงการแจ้งเตือนที่ห่างไกลของพวกเขา เกือบอาจอาหารที่จะสดและจำเจ แต่ถ้าบนพื้นหลังของอาหารอย่างรวดเร็วก็ตัดสิ่งที่คล้ายกับห้องครัวที่บ้านให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่จะไม่อยู่ไม่มีใครสังเกตเห็น!
แน่นอนฉันพูดเกินจริงเล็กน้อยล่วงหน้าสาดถ้อยคำในความสัมพันธ์กับอย่างน้อยสองผู้เข้าร่วมการทดสอบนี้ แต่การอภิปรายที่รุนแรงรอบใกล้เพื่อนบ้าน Far Eastern ที่ชัดเจนมากขึ้น: ยังคงมีเหวขนาดใหญ่ระหว่างรถยนต์จากจีนและเกาหลี
ใช่อุตสาหกรรมยานยนต์มีการพัฒนาอย่างรุนแรงบางครั้งสตันก้าว นั่นเป็นเพียงการเตือนภัยการปฐมนิเทศ: สำเนาสำเนาสำเนาและอีกครั้ง และไม่ได้รับอนุญาต แต่ทนตัวเองบ้านที่มีคุณภาพที่น่าสงสัย และในกระบวนการทั้งหมดของจีนนี้เป็นความภาคภูมิใจออกนอกหน้ามองเห็นได้ในเลือดของเดียวกัน BYD F3 กับโตโยต้าโคโรลล่า และสำหรับรายการที่น่าประทับใจของอุปกรณ์พื้นฐานสำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่ก็จะแสดงอยู่ในตัวเลือก อาจจะค่อนข้างแพง Cheri-Fora ด้วยมอเตอร์ขนาด 2 ลิตรที่พัฒนาโดย บริษัท ออสเตรีย AVL สุริยุปราคาสินค้าที่มีประสิทธิภาพน้อยลงและจะพิชิตผู้เชี่ยวชาญที่มีการสอบถามข้อมูลน้ำมันหล่อลื่นเหมือนร่างกายขนาดใหญ่และกว้างขวาง?
ดูเหมือนว่าฝ่ายตรงข้ามจากเกาหลีของนิสสัน almers คลาสสิกและเกียริโอจะไม่สามารถที่จะต่อต้านข้อโต้แย้งดังกล่าว แต่ขอให้คิดว่าทำไมอุตสาหกรรมนี้ของผู้บริโภคที่พบมากที่สุดมีราคาแพงมากขึ้นและความรู้สึกที่ทำให้เกิดมากขึ้นรถยนต์?
โดยไม่ต้องแบบแผน
ในการบริโภคสามัญที่เติบโตขึ้นมาในพื้นที่การโพสต์ของสหภาพโซเวียตในหมู่มอเตอร์ขนาดเล็กและร่างกายถ่อมตัวการรับรู้ที่แปลกประหลาดของรถ ตัวอย่างเช่นเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่ายานพาหนะขนาดใหญ่ (เกือบมาก) ที่มีลำตัวที่น่าประทับใจและเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์สามารถทำได้และไม่ชอบ ดังนั้น? และงดงามและเราต้องจ่ายส่วยโครงร่างที่เรียบร้อยของร่างกายความอุดมสมบูรณ์ของโครเมียมล้อแม็กซ์ในที่สุด? และภายในเพราะหนังสดใสอลูมิเนียมขัดเงาชุดที่ร่ำรวยที่สุดของอุปกรณ์รวมทั้งการติดตั้งภูมิอากาศและที่นั่งคนขับและระบบไฟฟ้าควบคุมที่นั่งคนขับ!
มันเป็นเรื่องยากที่จะคัดค้านการขัดแย้งทางอารมณ์ดังกล่าวในขณะที่รอสำหรับ Barank และแต่งตัวในเสาด้านหน้าของร่างกาย, บดและยกย่องไม่เหมาะกับเบาะเบาะภายใต้เพดานของที่นั่งของรูปร่างที่ คุณจะไม่รู้สึกถึงพื้นผิวที่เหมือนลูกอมความเรียบง่ายหากไม่ใช่ความดั้งเดิมของรูปแบบซึ่งไม่มีกรัมของความปรารถนาที่จะทำให้ร่างกายอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก สิ่งที่ใช้ในการประเมินเมื่อพวงมาลัยเกือบจะคุกเข่าต่อหน้าต่อตาของการตัดแต่งเครื่องใช้หลักและแคบ ๆ เช่นคนโง่กระจกรอบนอกเอาชนะความปรารถนาที่จะสรรเสริญดูเหมือนจะเป็นการมองเห็นที่ดี? นอกจากนี้ยังเห็นได้ชัดว่าสภาพภูมิอากาศ Boutaphoric ปฏิเสธที่จะผสมผสานการไหลของอากาศแก้วคนขับได้รับแรงบันดาลใจในตำแหน่งที่ต่ำกว่า แต่เศษของยุคนั้นมีความสัมพันธ์กับเชอร์รี่ที่เหลืออยู่ของยุคนั้น: พวกเขาพูดว่ามันสงสัยว่ามันสงสัย! มอเตอร์เป็นสิ่งที่เหมือนกับ 2.0 ลิตรเช่นกล่องใสพวงมาลัยคันเหยียบ
อันที่จริงเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์บางส่วนแสดงให้เห็นถึงความหวัง หากคุณเลือกจากจิตวิญญาณนำลูกศร Tachometer ไปเป็นเครื่องหมายสี่พันรถรถจะสว่างและเคลื่อนย้ายได้ แต่ด้วยการลดลงอ่อนลงและทุกอย่างอื่น การแซงการสร้างใหม่อย่างรวดเร็วแจ้งให้ทราบล่วงหน้า: กล่องของกล่องต้องทำงานแทบไม่นานกว่ารถขนาดเล็ก สิ่งที่ดูเหมือนว่าปราศจากการนั่งที่สงบจะน่าเบื่อและไม่สนใจ จากนั้นยังมีเบรกที่หนักหน่วงและไม่ให้ข้อมูลการระงับที่ไม่ตรงกันทำให้เกิดการโจมตีของโรคทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านหลังซึ่งในคลื่นลึกยิงฟีดของรถเป็นถ้าเธอบอกลาเธอตลอดไป บางหนังสติ๊กตรง!
ขอบคุณที่ Zakydon เช่นการจัดการของอภินิหารดูเหมือนจะเพิ่มขึ้นของตัวละครการฝึกสอนที่คาดหวัง detergens ด้านข้างเข้มข้นด้วยพวงมาลัยที่เข้มงวดและคมชัดทำให้อุปกรณ์ล่วงหน้าและค่อนข้างอันตรายที่ความเร็วสูง
ผลของการโคลนนิ่ง
มันน่าจะเป็นโตโยต้าโคโรลล่าของ Pre-Generation แก้ไขในแต่ละบรรทัด Zagunke ปุ่มสลับ แม้ด้านล่างคันคัดลอกที่ยอดเยี่ยมคานหลังจบการศึกษาในระบบ แต่ภายใต้ฝากระโปรงของ BYD F3 ด้วยเหตุผลบางอย่าง 1.6 ลิตรเครื่องยนต์มิตซูบิชิ มันดูเหมือนว่าพวกเขารู้วิธีการของพวกเขาของคู่แข่งนิรันดร์กลับมาคืนดี
และยังมีการอุปมาที่ไม่เหมาะสม นี้มีความมั่นใจมองน้ำลายทั้งหมดในปรับตาข่ายรวมกันหน้าต่างของอุปกรณ์ และเปลวไฟของเครื่องชั่งแสงสดใสและลูกศรที่ไม่มีไม่ได้ช่วย! แบนและแห้งเอาแต่ใจที่นั่งปกคลุมด้วยหนังจีนพรุนบนพื้นผิวมากขึ้นคล้าย dermatin ยังสามารถเทียบกับเก้าอี้รูปทรง ผมจะทราบแม้กระทั่งกลับที่สะดวกสบายมากขึ้นและสูง แต่เมื่อเธอออกจากศีรษะของเขาเข้าไปในเพดานและขาโค้งลงไปเหยียบเพราะในช่วงที่มีขนาดเล็กเป็นไปไม่ได้ของการปรับตัวยาวมันก็กลายเป็นไม่สามารถ ดีไม่สามารถแม้แต่คำแนะนำที่มีต่อความสัมพันธ์กับโตโยต้าเมื่อแฮงค์สะท้อนแสงด้านในนั้นเหมือนบางสิ่งบางเชือก! เมื่อต้นไม้โดยรอบแม้พลาสติกราคาถูกภาษาที่ไม่ได้เปิดและสีชิปขนาดเล็กที่ด้านหลังเกือบจะอยู่ในสายตาของบุปผาจุดสีน้ำตาล! เปรียบเทียบความเหมาะสมเฉพาะกับเพื่อนเพื่อนในความโชคร้าย พ่อแม่ไม่เลือก!
ผมยอมรับ BYD จะประสบความสำเร็จมากกว่า Fores การยศาสตร์ (เห็นได้ชัดในการคัดลอกวัตถุรอบคอบมากขึ้น) กว้างขวางและลึกสัมภาระ, มีเหตุผลที่เบาะหลัง ในการนี้บางทีฉันใส่จุดเพราะที่นี่ทำงานของการติดตั้งสภาพภูมิอากาศของ Bestwank และเป็นที่เข้าใจได้ยากและกระจกด้านนอกแสวงหาความคิดเกี่ยวกับการประชุมเชิงปฏิบัติการจีนสหรัฐสำหรับทุกจีน
F3 ส่งร้องเพลงให้ I และ II การส่งสัญญาณเสียงการแสดงผลครั้งแรกที่จะพร้อมเพรียงกันนำความสลดใจและสมาคมที่มีการออกแบบของต้นปี 1960 ที่ ทรูกระปุกไอเป็นชุดของความเร็วค่อนข้าง boylessly รับมือกับหน้าที่ แต่ที่นี่เสียงขรมจากเสียงยางลำธารอากาศพลศาสตร์และมอเตอร์มาเพื่อแทนที่เกียร์
เครื่องยนต์ทั่วไปไม่เลว แต่เช่นเดียวกับต่างจังหวัด 2 ลิตร, ความเร็วสูงกลายเป็นที่แสดงออกเฉพาะหลังจากที่ 35004000 รอบต่อนาที เป็นมูลค่าลูกศรเล็กน้อยของเครื่องวัดความเร็วรถจะกลายเป็นสีเทาและสามัญ ตัวถังมีความสมดุลค่อนข้างดีกว่า Cheri ไม่มีแน่นอนระงับ F3 ยังไม่ได้เรียกว่าสะดวกสบายดังนั้นในรายละเอียดและมีเสียงดังที่พวกเขาคำนวณผิดปกติเล็ก ๆ ของถนน แต่ในสายบีวายดีลที่รุนแรงมากขึ้นไม่ได้มีแนวโน้มที่จะดาวและความเข้มของพลังงานของการระงับจะดีกว่า
ผมอยากจะบอกว่ารถที่ประสบความสำเร็จมากขึ้นและจากมุมมองของการบริหารจัดการ: ยีนยังคง! แต่ในช่วงเวลาของการโคลนพวกเขายังคงถูกตีด้วยไวรัสบางตัวดังนั้นผลลัพธ์จึงไม่ได้คาดการณ์ไว้อย่างสิ้นเชิง ต้องขอบคุณการระงับที่ดีรถนั้นชัดเจนยิ่งขึ้น Kinder ทำงานในทางกลับกัน แต่ไม่มีข้อเสนอแนะเกี่ยวกับพวงมาลัยนอกจากนี้รถกำลังเติบโตสวยมาก โดยทั่วไปแล้วรองเท้าไอน้ำสองชิ้นและไกลจากสไตล์ที่ประสบความสำเร็จและทันสมัยที่สุด
คุณภาพของความเรียบง่าย
เจ๋งแค่ไหนเมื่อคุณไม่พยายามที่จะทำให้ความหรูหราราคาถูกประหลาดใจพิสูจน์ว่าแม้จะอยู่ไกลจากโคลนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือการแสดงออก เก่าเก่าดีนิสสัน Almer จะไม่สามารถเรียกพายุของอารมณ์ ค้นหาเป็นยากจน แต่เรียบร้อยและดีรถเข้ามาในโลกของความพยายามในการตรวจสอบพลาสติกโมโนโฟนิ upholsters ผ้ามืด รถไม่ได้พยายามแปลกใจทำให้คุณร่ำรวยกว่าที่คุณเป็นสถานที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจในการตัดสินใจอย่างโบราณ (ระบบทำความร้อนเช่นนี้) แต่ทั้งหมดนี้ดูพื้นเมืองที่คุ้นเคยสะดวกสบาย และปล่อยให้พวงมาลัยมีขนาดใหญ่ แต่ที่นั่งในการเคลื่อนไหวครั้งเดียวปรับให้เข้ากับลักษณะของร่างกายแม้ว่าสัดส่วนของมันจะมีการปรับช่วงไม่ได้โทรที่สมบูรณ์แบบ การผสมผสานที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องมือหรือไม่ บางทีมันสามารถจัดหาให้กับโบราณได้ แต่มันถูกยกเลิกการอ่าน และในทุกสิ่งที่คุณจะใช้เวลาไม่ได้สัมผัส
ไม่มีสิ่งใดที่สังเกตได้อย่างชัดเจนคือ Almer Classic และในระหว่างการเดินทาง อย่างไรก็ตามเอ็นจิ้นธรรมดาที่มีตัวละครที่วัดได้ซึ่งเป็นประจำอย่างไรก็ตามกิจวัตรนั้นใหญ่กว่าที่ฉันต้องการเล็กน้อย ไม่มีเขาได้อย่างน่าเชื่อถือในการทำงานของเขาอย่างไม่เครียดกับการนั่งปกติ แต่การขอให้ยุ่งเกี่ยวกับเกียร์ยืดและการขาดแสงในมอเตอร์ของมอเตอร์
ที่แน่นอนว่าสายพันธุ์คือการจัดการหรือค่อนข้างง่วงความคิดของปฏิกิริยาของเครื่องที่อยู่ติดกับม้วนร่างกาย ไม่ชัดเจนว่ามันมาจาก: หลังจากทั้งหมดเช่นเดียวกันการหลอกลวงของอัลเมอร์ไม่ได้รับผลกระทบดังกล่าว และที่นี่พวงมาลัยขี้เกียจในระดับที่จำเป็นต้องคำนวณวิถีสำหรับวัตถุที่ผิดปกติ
แม้ว่าจะเปรียบเทียบอะไร กับพื้นหลังของจีนนิสสันไม่มีข้อสงสัยจะดูเหมือนสะดวกสบายและดี นอกจากนี้ที่นี่มีความละเอียดอ่อน, เบรกที่ตรวจสอบแล้ว, ความนุ่มนวลดี, ความสะดวกสบายทางเสียงที่ดี และที่สำคัญที่สุดคืองานทุกอย่างเกือบจะสมบูรณ์แบบโต้ตอบ แน่นอนกับฉากหลังของคู่แข่งที่ทันสมัยยิ่งขึ้น Almera จะไม่ราบรื่น ฟังความคิดเห็นอื่นกันเถอะ
ส่วยให้ทันสมัย
คุณสามารถมั่นใจได้อะไรเป็นพิเศษ Sedan Kia Rio ก็หมายความว่าจะผลักจิตวิญญาณ รถธรรมดาอย่างสมบูรณ์ทุกข้อได้เปรียบของการที่เป็นเพียงในความแปลกใหม่ที่เห็นได้ชัด แน่นอนในการเปรียบเทียบกับ Almer เดียวกันเขาดูทันสมัยและการตกแต่งภายในเป็นที่น่าสนใจมากขึ้น มันน่าจะเป็นพลาสติกเหมือนกันและโทนสีเข้มที่ครองวัสดุเบาะ แต่ในรถที่คุณรู้สึกแตกต่างกัน ที่นี่ที่สดใสสนุกสนานมากขึ้น, เป็นกันเอง ผ่านการแสดงอุปกรณ์ที่น่าจดจำ ที่นั่งที่สะดวกสบายในรูปแบบที่เรียบง่ายของที่ฉันไม่ต้องการที่จะพบความผิด หางเสือเล็กเหยียบเข้าใจหน้าต่างภูมิอากาศ ในคำที่ทุกสิ่งเดียวที่อยู่ในรถยนต์ที่ยืนอยู่ใกล้ ๆ นี้ได้เริ่มต้นและได้รับ
ฉันเตรียมความพร้อมแม้กระทั่งที่จะให้อัตราต่อรองที่จะมีขนาดเล็กมากในมอเตอร์สี่: สิ่งที่จะมีการรอจากหึ่ง 1.4 ลิตรจากหึ่ง 1.4 ลิตรยกเว้นความปลื้มปีติในเครื่องยนต์สูง? และทันใดนั้นฉันกำลังมองหาที่จะให้ความสนใจกับวิธีการที่ไม่ค่อยคุณต้องเปลี่ยนการถ่ายโอน ที่แม้ในริโอห้ามากขึ้นมีความมั่นใจและน่าเชื่อถือมากขึ้นส่วนที่เหลือเร่งจาก 50 60 กม. / ชั่วโมง และถ้าคุณเห็นด้วยกับบางสิ่งบางอย่างเพียงสำหรับการขาดของสิวหลังจากที่ 140 กิโลเมตร / ชั่วโมง ที่นี่คุณมีไอ้น้อย!
การแข่งขันของทั้งสองเกาหลีแผ่ออกไปในพื้นที่ของความสะดวกสบาย ริโอไม่ได้เลวร้ายสำหรับเสียงรบกวนและโดยทั่วไปทิ้งความประทับใจที่ดีมากทีเดียว ที่นี่เขาได้อย่างง่ายดายแข่งขันกับ Almer แต่การระงับของเขาจะรุนแรงพวกเขารับมือได้ดีกับความผิดปกติเล็ก ๆ แต่มีแนวโน้มที่จะทำซ้ำรายละเอียดของรายละเอียดถนน ดังนั้นที่ร้ายแรงหวัดนิสสันมีลักษณะที่พึงประสงค์
แต่ความเรียบเนียนของโรคหลอดเลือดสมองเป็นอาร์กิวเมนต์สุดท้ายของ almers ในการเสนอชื่ออื่น ๆ ใหม่ริโอออกจากโอกาสที่จะเป็นฝ่ายตรงข้ามไม่มี เบรคเป็นเพียงที่มีประสิทธิภาพ และพฤติกรรมบนท้องถนนหากไม่ได้ไม่มีที่ติก็จะดีกว่าส่วนที่เหลือ ประกอบกับกระพริบตาปฏิกิริยาในการเปลี่ยนข้อเสนอแนะที่ดี ความรู้สึกทัศนคติโดยตรงและที่สำคัญทีมที่ดีในการขับรถ ทั้งหมดนี้ทำให้ Kia-rio ง่ายสะดวกและเชื่อฟังในชีวิตประจำวัน

ลองจินตนาการว่าจีนคัดลอกของเรา, รัสเซีย, รถ, พูด Priora หรือ Kalina ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ได้ใส่ในรูปแบบพลังงานของร่างกายที่เปลี่ยนการตั้งค่าของตัวถังและระบบอื่น ๆ ในขณะที่ครบครันเครื่องราคาไม่แพง แต่อิเล็กทรอนิกส์ความน่าเชื่อถือมาก, ไดรฟ์ไฟฟ้า, ระบบรักษาความปลอดภัย สุดท้ายเพียงเบา ๆ ที่เก็บรวบรวมและทาสีร่างกายเตรียมพวกเขาด้วยพลาสติกที่ดี และอะไร? บางทีมันอาจจะมีการเปิดอย่างดี
 
นี้ยังไม่ได้พูดเกี่ยวกับจีนพันธุ์แท้, จ่ายให้กับการตลาดของเรา พวกเขามีราคาถูกและดูเหมือนดีพร้อม แต่เมื่อในสาขาของตนมีคู่แข่งร้ายแรงใด ๆ ข้อบกพร่องการออกแบบที่ผิดพลาดในการตั้งค่ากลายเป็นที่ชัดเจน เพื่อหลีกเลี่ยงพวกเขาเราจะต้องไม่เพียงแค่คัดลอกและตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อนบ้านโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อยู่ใกล้มาก
เฌอรี่ FORA
ในตอนท้ายของปี 2006 การผลิตรถยนต์มาจากประเทศจีนก่อตั้งขึ้นในคาลินินกราด
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6; 2.0 ลิตร (109; 129 แรงม้า)
ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
อุปกรณ์: สามระดับ
ของราคาในประเทศรัสเซีย: 360 190414 500 รูเบิล
+ Roomy ลำต้นที่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภครัสเซียเครื่องยนต์และระดับของอุปกรณ์
_x0007_ - ศาสตร์แย่สภาพภูมิอากาศ, เบรก, การนั่งและการจัดการ
ประเมินภาพรวม 7.0
มันมีโซลูชั่นที่น่าสนใจและน่าสนใจ แต่เมื่อเทียบในรถเป็นผลดีอนิจจาไม่ได้รับ
BYD F3
ซีดานเปิดตัวในประเทศจีนในปี 2005 ในปี 2007, สำเนาแรกของโตโยต้าโคโรลล่าปรากฏในรัสเซีย
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (100 แรงม้า)
ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
อุปกรณ์: L-I; G-ฉัน; GL-ฉัน; GLX-I
ของราคาในประเทศรัสเซีย: 299 950393 900 รูเบิล
+ พื้นที่บรรทุกสินค้ากว้างระดับสูงของอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร
_x0007_ - อย่างใกล้ชิดคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าเบรกปานกลางความสะดวกสบายอะคูสติกและสภาพภูมิอากาศ
ประเมินภาพรวม 7.1
ความคล้ายคลึงกันทั้งภายในและภายนอกที่มีรูปแบบที่รู้จักกันเท่านั้น exacerbates ข้อเสียรถปานกลางซึ่งมีเพียงสองข้อได้เปรียบ: ขนาดของห้องโดยสารและบูต
NISSAN ALMERA CLASSIC
ในรัสเซีย, ซีดานเกาหลีทำแนะนำในเมษายน 2006
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.6 ลิตร (107 แรงม้า)
ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 ส
อุปกรณ์: PE; + PE; SE
ราคา: 36 158490 988 รูเบิล
_x0007_ + ภายในแข็ง, พื้นที่เก็บสัมภาระสะดวกนั่งที่ดีและความสะดวกสบายอะคูสติก
_x0007_ - แคบอยู่เบื้องหลังการควบคุมเด็ดขาดไม่เปลี่ยนเบาะหลัง
ประเมินภาพรวม 7.8
มันขาดความคิดริเริ่มและการแสดงออก แต่จากมุมมองของสินค้าอุปโภคบริโภคไม่ได้เลวร้าย
KIA RIO
รถฉายรอบปฐมทัศน์ในเดือนมกราคมปี 2005 ในดีทรอยต์ ในรัสเซียที่นำเสนอซีดานและแฮทช์แบคและสมัชชาแห่งชาติเกาหลี
เครื่องยนต์: 1.4; 1.6 ลิตร (97; 112 แรงม้า)
ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด 4 ความเร็วอัตโนมัติ
อุปกรณ์มาตรฐานความสะดวกสบายหรูหราหรูหรา A / ตัน
ราคา: 399 000469 000 รูเบิล
+ ความสะดวกสบายและการแสดงออกภายในเครื่องยนต์ที่มีความยืดหยุ่น, คุณลักษณะการขับรถมีความสมดุล
_x0007_ - Tesnes สำหรับผู้โดยสารด้านหลังรุนแรงในความผิดปกติ
คะแนนรวม 7.9
สำหรับการปรากฏตัวสวยรถสะดวกสบายและมีน้ำใจกับชุดที่น่าสนใจของคุณสมบัติการขับรถ
ดีนั่งนั่ง!
แม่ม่ายเป็นสถานที่สำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารหนึ่งในความต้องการหลักสำหรับรถยนต์ราคาไม่แพง นอกเหนือไปจากการวัดบังคับเราตัดสินใจที่จะเพียงแค่นั่งใน threesome บนที่นั่งด้านหลังแบ่งปันความประทับใจของพวกเขา
แม่นยำภายนอกของ Cheri-Fora ทำหน้าที่ผู้โดยสารด้านหลัง เอียงอย่างยิ่งชั้นวางและลดลงความดันหลังคาท้ายบนหัว นั่งลงต่ำไม่ได้ทำงานหัวเข่าอยู่ใกล้กับหลังของเก้าอี้ด้านหน้า
BYD F3 ในระดับความสูงและความกว้างของห้องโดยสารกว้างขวางมากที่สุด มันเป็นเรื่องปกติในด้านหน้าของหน้าไม่ให้ฟักบนหลังคา แต่ผู้โดยสารด้านหลังมีเสรีภาพมากขึ้น มันเป็นความสงสารและที่นี่หัวเข่าจะไม่ซับซ้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งและรบกวนอุโมงค์ขนาดใหญ่ที่มีผู้โดยสารเฉลี่ย
Seese สามในเบาะหลังของนิสสัน Almer ศิลปะ: อย่างใกล้ชิดกับทุกคน มันก็ยิ่งยากมากขึ้นที่จะได้รับออกจากที่นั่นเพราะในแพคเกจนี้ถูกบันทึกไว้ในที่จับซึ่งจะสะดวกในการเข้าพัก
Kia Rio ยังไม่ของขวัญสำหรับสามชาวนาผู้ใหญ่ ในการเปรียบเทียบกับ Almer ที่นี่ก็จะสะดวกมากขึ้นอีกนิดที่จะเข้าสู่การส่งออกให้มากขึ้นได้อย่างถูกต้องการกำหนดค่าของด้านหลังของเก้าอี้ด้านหน้า แต่ก็ยังคงใกล้ชิด
Sergey Voskresensky: แฟน ๆ ของรถจากราชอาณาจักรกลางก็จะตำหนิผมในความรู้สึกชาตินิยม ฉันเชื่อว่าฉันไม่ได้กับผลิตภัณฑ์นี้ อื่น ๆ ที่น่ารำคาญ: รัสเซียจะกลายเป็นรูปหลายเหลี่ยมขนาดใหญ่สำหรับการทดสอบอุปกรณ์น้ำมันดิบ
Sergey Voskresensky
 
 
 
   
   
   
    
   
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "หลังล้อ"