ทดสอบไดรฟ์ BMW Z8 Roadster E52 2000 - 2003 แปลงสภาพ

ที่ระเบิดได้

Roadster BMW Z8 ถูกนำเสนอในรัสเซียที่แปลกประหลาดมาก - ภายใต้คำรามของเครื่องยนต์จรวดมาพร้อมกับเสาไฟของเปลวไฟและสโมสรควัน ดังนั้นโชว์รูมจึงตัดสินใจเน้นลักษณะการระเบิดของรถสปอร์ตซุปเปอร์จากบาวาเรีย
 
สำหรับความใกล้ชิดกับเครื่องพิเศษเข้าใกล้การแสดงอัตโนมัติในเวลาที่ได้รับการแต่งตั้ง ในขณะนี้ซิลเวอร์โรดสเตอร์กับการขี่ที่ผ่านการรักษาอัศวินค่อยๆกลิ้งออกมาอย่างช้าๆ
 
ใช่ทุกวันเป็นไปได้ที่จะพบปะกับงานศิลปะวิศวกรรมมูลค่า $ 170,000 ภายใต้เครื่องดูดควันที่ซ่อนม้าสี่ร้อยตัวพร้อมที่จะพกรถไปด้วยความเร็วที่บ้า - สูงถึง 250 กม. / ชม.
 
ในช่วงต้นยุค 50 ของ Albrecht von Gertz สร้างโมเดล 507 ที่หาที่เปรียบมิได้เป็นเวลานานรูปแบบที่ยาวนานของหน้าต่างกีฬาคู่ที่มีด้านบนเปิด ต่อมา Christopher Bangle กลับไปที่หัวข้อนี้ซึ่งทำให้ BMW Z07 Rostotype ซึ่งแสดงที่โตเกียวเครื่องแสดงในปี 1997 รถ prejudo สัมผัสกับแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1999 และตอนนี้ Living BMW Z8 กำลังเผชิญหน้ากับเรา
 
อีกครั้งที่มีกลิ่นเหม็นกล้ามเนื้อร่างกายของร่างกายคล้ายกับร่างกายของฉลาม ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยทั้งหมดถึงขีด จำกัด นั้นมีเหตุผล แม้แต่ Kutsaya ด้านหลังของรถก็ดูเป็นธรรมชาติอย่างสมบูรณ์กับพื้นหลังของเครื่องดูดควันที่ยาวอย่างไม่น่าเชื่อ แล็ปตี้แห้งแนะนำความยั่งยืนที่ดีของรถ Neonki ใช้ไม่เพียง แต่เพื่อจุดประสงค์ทางตรง (ไฟโดยรวม) แต่ยังเป็นแสงไฟเหงือกในที่มืดเมื่อ Z8 เป็นเหมือนฉลามมากขึ้น
 
เราลบด้านบน ในการรักษาความปลอดภัยอาร์คสวมกริดพิเศษเพื่อป้องกันสตรีมปั่นป่วนในร้านเสริมสวย
 
ผู้ชมเนื้อหาของลำตัว: แบตเตอรี่และเครื่องดนตรีของคนขับที่ดีไม่มีจุด เธอไม่สามารถไป 500 กม. ด้วยความเร็ว 80 กม. / ชม. นอกจากนี้ดิสก์และยางต่างกัน: ด้านหน้าของ 245 / 45r18 หลัง 275 / 40r18
 
นั่งลงในที่นั่งถังได้อย่างง่ายดาย การลงจอดต่ำ แต่สะดวกมาก การปรับเปลี่ยนจำนวนมากให้ความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร สิ่งที่คล้ายกันต้องมีประสบการณ์ในชุด BMW ที่ 8
 
การผสมผสานที่กลมกลืนกันของหนังสีแดงที่มีพลาสติกสีเทาเลือกในน้ำเสียงของชิ้นส่วนอลูมิเนียมของห้องโดยสารสร้างความประทับใจที่ไม่หรูหรา แต่ค่อนข้างคุณภาพของเยอรมันคลาสสิก
 
กดปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์ รูปตัววีที่แปดมาถึงชีวิตทันทีมีพื้นที่ใกล้เคียงที่มีคำรามที่น่ารื่นรมย์ ระบบสำเร็จการศึกษาได้รับการกำหนดค่าเพื่อให้แม้ในพลังงานเล็กน้อยพลังงานที่ซ่อนอยู่จะเดาได้
 
มันผิดปกติสำหรับโล่เครื่องดนตรีที่อยู่เหนือคอนโซลกลาง การอ่านนั้นอ่านได้ดี แต่ถ้าเครื่องดนตรีอยู่ในสถานที่ปกติมันจะสงบลงอย่างใด
 
คันเหยียบข้อมูลคันโยกที่ชัดเจนของเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและแรงบิดที่เพียงพอในความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงที่หลากหลายช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายจากที่เกิดเหตุได้อย่างราบรื่น
 
ค่อยๆนั่งผ่านถนนของเมืองด้วยการถอนหายใจด้วยนักล่า ทำความคุ้นเคยกับการระงับที่ยากลำบากเราเริ่มรู้สึกถึงพวงมาลัยที่ดีขึ้น ในที่สุดเราตัดสินใจที่จะค้นหาว่า Z8 มีความสามารถอย่างไร เราออกจากเขื่อนที่กว้างตรงและให้ก๊าซ
 
Roadster ตื่นขึ้นมาทันทีจากซุกซนและระเบิดรีบไปข้างหน้า ทุกอย่างถูกบีบอัดต่อหน้าต่อตาของคุณ เรากำลังเร่งในถังของที่นั่งเพื่อที่เขาจะได้จับวิญญาณ
 
และนี่คือความประหลาดใจ: ปรากฎว่าความเร็วกะเกียร์ของเราไม่พอใจกับ Z8 อีกต่อไป แน่นอนเราไม่ควรติดตามการปฏิวัติที่บ้าคลั่ง ในบางจุดฝ้ายเกิดขึ้นในระบบสำเร็จการศึกษาการพูดคุยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าช่วงเวลาที่จำเป็นของการเปลี่ยนเกียร์ถูกข้ามเครื่องยนต์จะบิดระบบ จำกัด ความเร็วที่ทำงาน คนขับ - สอง.
 
ด้วยความผิดปกติที่ชุดความเร็วอย่างรวดเร็ว (100 กม. / ชม. รถยนต์ถึงใน 4.7 วินาที) ไม่มีเวลาติดตามและสำหรับถนนและสำหรับประจักษ์พยานของเครื่องวัดวามเร็ว ต้องใช้เวลาในการบรรลุการกระทำของตาขาและแขน หลังจากนั้นทรุดโทรมคุณสามารถสลับการส่งสัญญาณได้โดยเฉพาะสำหรับข่าวลือ เราทำความคุ้นเคยกับรถสำหรับเราทุกอย่างเป็นครั้งแรก
 
รีเซ็ตความเร็วก่อนที่จะแตกส่วนของถนน เบรกที่งดงามช่วยให้สามารถดับความเร็วและเริ่มการหลบหลีกได้อย่างราบรื่น บางทางซ้ายทางด้านซ้ายขวาขวา ... Z8 ฟังพวงมาลัยอย่างสมบูรณ์แบบตามวิถีที่ระบุ ในกรณีนี้ปฏิกิริยาย้อนกลับบนพวงมาลัยนั้นยอดเยี่ยมมาก
 
เราพยายามเริ่มจากจุดที่รวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไม่ได้ยินเสียงแหลมของยางที่คาดหวัง ระบบ DSC ตรวจสอบปริมาณของความพยายามในการขับขี่บนล้อขับรถอย่างชัดเจนไม่อนุญาตให้เลื่อนลื่นไถล จริงคุณสามารถกดปุ่ม DSC Shutdown และการทดสอบ แต่ในใจทันใดนั้นราคาที่ยอดเยี่ยมของรถจะปรากฏขึ้นและไม่ต้องการเสี่ยงอีกต่อไป
 
อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องยากที่จะปฏิเสธตัวเองความสุขที่จะลองโหมดกีฬา มันเปิดให้ปุ่มบนคอนโซลกลาง อย่างไรก็ตามครั้งแรกที่ไม่มีอะไรกลับกลายเป็นผ้าฝ้ายที่เป็นของแข็ง อีกครั้งมันเปรียบได้มากขึ้นในการจัดการก้าน KP และมันไปที่ทาง ผลที่ได้จะยอดเยี่ยมรู้สึกถึงคำที่จะไม่ผ่าน ...
 
ไม่จำเป็นต้องแช่แข็งใน Open Roadster (ที่มีหน้าต่างยกและติดตั้งด้วยม่านตาบอด) แม้จะมีกันยายนบวก 12 นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะรวมเครื่องปรับอากาศและบรรลุสภาพที่สะดวกสบายอย่างแน่นอน อากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ที่เราพอใจ ไปพร้อมกันเราโปรดทราบว่าการเพิ่มความตื่นตัวขึ้นโดยอัตโนมัติจะเกิดขึ้นในไม่กี่วินาที
 
การเปิดกว้างของร้านค้าออกจากสำนักพิมพ์ในการดำเนินการขององค์ประกอบบางอย่าง กระเป๋าธรรมดาและชั้นวางจะถูกแทนที่ด้วยถุงมือ (แม้ในประตู) และภาชนะบรรจุด้วยผ้าห่ม
 
ระบบเสียงระดับสูงซึ่งรวมถึงลำโพงสิบตัวเครื่องขยายเสียง 250 วัตต์และตัวเปลี่ยนซีดีสำหรับดิสก์หกดิสก์ (อยู่หลังที่นั่งคนขับ) พร้อมที่จะเขย่าโลก Navigator โทรศัพท์ในตัวและสิ่งที่อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ รับรู้ที่นี่เป็นอุปกรณ์ที่ได้รับ
 
ใช่ BMW Z8 มีตัวละครที่ระเบิดได้จริง ๆ เครื่องจักรดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเพื่อแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ไม่ จำกัด ของ บริษัท ยานยนต์ที่ใช้สำหรับชื่อของผู้นำโลก ค่าใช้จ่ายสูงของ Rhodster ที่น่าทึ่งกรณีที่ชัดเจนไม่ใช่ทุกคนที่ดูเหมือนจะอยู่ไกลถึงในประเทศของเรา ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ทุกปีในรัสเซียมันควรจะขาย Z8 ถึงสองสิบสิบ
 
มันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ใครจะตกอยู่ในมือของรถที่ทรงพลังแม้ว่าจะขัดด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยที่จินตนาการได้และคิดไม่ถึง ในตะวันตกโดยวิธีการที่การมีเงินไม่ได้ให้การเข้าถึงรถที่ต้องการไม่ จำกัด เสมอไป ตัวอย่างเช่นเมื่อซื้อ Ferrari หรือ Lamborghini คุณต้องแสดงให้เห็นถึงทักษะของคุณในการจัดการกระสุนปืนดังกล่าว และถ้าคุณไม่ได้รับการสอบอย่างเข้มงวดคุณจะต้องมองหาป่าที่เป็นอันตรายมากขึ้นหรือนั่งที่โต๊ะของโรงเรียนทักษะคนขับ
 
ในเซนต์ปีเตอร์และในกรุงมอสโกเราต้องดูการเกิดอุบัติเหตุที่น่ากลัวที่ดำเนินการโดย BMW 850CSI และ Mercedes-Benz CL600 ซึ่ง แต่ไม่ได้ลดน้อยลงข้อดีของเครื่องเหล่านี้ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับมือที่พวกเขาตกอยู่ สิ่งหนึ่งที่เป็นคนขับรถที่มีประสบการณ์อื่น ๆ ที่เป็นที่ดีงามเป็นของขวัญในวันครบรอบ 18
 
อย่างไรก็ตาม BMW Z8 เป็นสิ่งดีๆ ในความอิจฉาดีเจ้าของในอนาคตของรถที่สวยงามและต้องการให้พวกเขาโชคดีบนถนน!
 
ข้อมูลจำเพาะ BMW Z8
 
ควบคุมน้ำหนัก, กิโลกรัม - 1585
น้ำหนักเต็มกิโลกรัม - 1900
ขนาด (ยาว / กว้าง / สูง) มม - 4400/1830/1370
ฐานมิลลิเมตร - 2505
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม - 250 (มี จำกัด )
โอเวอร์คล็อกเวลาถึง 100 km / h, C - 4.7
การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม.:
- รอบเมือง - 21.1
- รอบประเทศ - 10.6
- วงจรผสม - 14.5
เครื่องยนต์:
- ประเภท - V8
- ปริมาณการทำงาน, cm3 - 4941
- พาวเวอร์, แรงม้า นาทีที่ 1 - 400/6600
- แรงบิดนาโนเมตรที่นาที 1 - 500/3800
- ระบบไฟฟ้า - ฉีดมัลติพอยท์
เกียร์ - เครื่องกล 6 สปีด
ขนาดยาง:
- หน้า - 245 / 45R18W
- หลัง - 275 / 40R18W
ระงับล้อ:
- ด้านหน้า - อิสระบนคานขวางกับแท่งเจ็ท
- ด้านหลัง - อิสระหลายมิติ
เบรค - ดิสก์มีการระบายอากาศที่มี ABS, DSC, CBC
พวงมาลัย - แร็คแอนด์พิเนียนและมีเครื่องขยายเสียง
 
ข้อความ: Sergey Zhukov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [10/2000]