ทดสอบไดรฟ์ BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003 Convertible

เครื่องดื่มที่แข็งแรงมาก

คลาสคืออะไร? นี่คือดวงอาทิตย์ท้องฟ้าสีฟ้าและแน่นอนเที่ยวบิน - ความคิดจินตนาการความเร็ว
และญาติที่ทรงพลังคือความฝัน
BMW Z3 สามเวอร์ชันสามารถเปรียบเทียบกับขั้นตอนต่าง ๆ ของการทำให้สุกไวน์ที่ดี เมื่อไวน์ได้รับคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไปดังนั้น Z3 ในแต่ละปีจะแข็งแกร่งขึ้นมีการกลั่นกรองมากขึ้นและบางกว่าที่จะลิ้มรส
ข้อความที่ตัดตอนมาสองปีซึ่งให้รุ่นที่ก้าวหน้าของเวอร์ชันที่มีเครื่องยนต์ 1.9 และ 2.8 ลิตรไม่สามารถตอบสนองได้อีกต่อไป ในการมองครั้งแรก Macho ไม่สอดคล้องกับคุณภาพการทำงานของรถยนต์ในครั้งที่สอง - ความแตกต่างนี้มีขนาดเล็กลง แต่ในเวอร์ชัน 3.2 มันลดลงจริง
M-Druster ที่ใช้ Z3 เป็นช่วงของโมเดลปี 1998 แต่มีบางอย่างบอกเราว่าใน BMW ที่รักมายาวนานเครื่องนี้ควรปรากฏเกี่ยวกับประเทศ และการค้นหาของเราได้รับรางวัล สำเนาเดียวของรถคันนี้ในรัสเซียนั้นจัดทำโดย BMW Bavaria สำหรับการทดสอบ
เครื่องสองของของเล่นเกือบสองเครื่องนี้อยู่ใต้ฮูดในแถว 24 วาล์วหกด้วยปริมาณการทำงาน 3201 ลูกบาศก์เมตร ดูพลังงาน - 321 L กับ. การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลาน้อยกว่า 6 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 250 กม./ชม. ถ้าไม่ใช่สำหรับตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์!
สปอยเลอร์ด้านหน้าที่ทรงพลังสร้างแรงหนีบเพิ่มเติม ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างด้านหลังคือท่อไอเสียโครเมี่ยมสองคู่มุมมองที่เน้นธรรมชาติของรถอย่างสมบูรณ์แบบและให้เสียงกีฬาของเครื่องยนต์โดยขับไล่จากถนนทุกคนที่เคลื่อนที่ช้ากว่าความเร็วลม แน่นอนตัวอักษร M อยู่บนเรือ
รุ่น 1.9 ลิตรมีล้อขนาด 15 นิ้วสวมใส่ในยางที่มีโปรไฟล์ 205/60 พวกเขาจะเหมาะกับ Z3 ด้วยเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แต่บาวาเรียเป็นมาตรฐานติดตั้งล้อและยางขนาด 16 นิ้วที่มีโปรไฟล์ 205/50 ในรุ่น 2.8 ลิตร และบน 3.2 ลิตรแล้ว 17 นิ้วด้วย ultrashiki เช่นเดียวกับในยางขนาดใหญ่ ข้อแก้ตัวที่เป็นไปได้เพียงอย่างเดียวสำหรับการเปลี่ยนใหม่คือซุ้มประตูขนาดใหญ่ที่ล้อขนาดใหญ่ควรยืนอยู่” นิตยสารรถยนต์อังกฤษที่มีชื่อเสียงเขียน เราจะไม่เถียงกับสิ่งนี้ หากสหายที่มีการจราจรติดขัดซ้ายมีความปรารถนาที่จะลองว่าสัตว์ร้ายดังกล่าวจะทำให้ถนนบนยางแคบด้วยแผ่นดิสก์ขนาดเล็กให้พวกเขาลอง
ที่ความเร็วรถแสดงให้เห็นว่าตัวเองมีความเสถียรควบคุมได้ดีพร้อมพวงมาลัยที่คมชัด การเร่งความเร็วของรถเกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นและมีเพียงการกดที่แข็งแกร่งบนคันเหยียบแก๊สตามวิธีการที่จะเริ่มกดลงไปด้านหลังของที่นั่งคุณเข้าใจว่าคุณกำลังจัดการกับอุปกรณ์ที่ทรงพลังมาก เครื่องยนต์ M3 ยืนอยู่บนรถคันนี้เช่นเดียวกับเครื่องยนต์กีฬาทุกชุดมีแรงบิดเริ่มต้นเล็ก ๆ และในการปฏิวัติมากกว่า 2.5,000 คันเหยียบก๊าซจะกลายเป็นเฉียบพลันและญาติเป็นที่ยอมรับมาก คุณจะได้รับความสุขเป็นพิเศษเมื่อขับรถในเกียร์ที่สี่เมื่อมีความรู้สึกว่าคุณกำลังจะไปกับกล่องอัตโนมัติ: พลังงานของเครื่องยนต์ช่วยให้คุณสามารถย้ายอุปกรณ์นี้จาก 50 กม./ชม. ในเวลาเดียวกันรถยังคงขี้เล่นมาก
เมื่อคุณจัดการกับนรกของเครื่องการพิจารณาความสะดวกสบายเหมือนเดิมจางหายไปเป็นพื้นหลัง ในตอนแรกเล็ก ๆ น้อย ๆ คือร้านเสริมสวยเมื่อลงจอดนั้นสะดวกมาก: พื้นที่เพียงพอสำหรับขาสามารถปรับที่นั่งได้ด้วยตัวเองเครื่องมือบนแผงจะอ่านได้ดีภาพรวมที่ดีในกระจกมองหลังมุมมองด้านหลัง . เสียงของการติดตั้งสเตอริโอถูกคำนวณ - ทำความสะอาดด้วยพลังงานสูงซึ่งจำเป็นเมื่อขับรถในรถเปิดประทุน กล่าวอีกนัยหนึ่งทุกอย่างเป็นเหมือนใน BMW ปัจจุบัน
ในเวลาเดียวกัน Rogster เป็นเครื่องจักรเพื่อแสดงให้ทุกคนที่ไปและเดินทางผ่านคุณ และ BMW Z3 M Roadster ไม่ใช่ตัวเลือกที่แย่ที่สุดสำหรับเรื่องนี้
แม้ว่าคุณจะเร่งรีบภายใต้สองร้อยและไม่มีใครมีเวลาที่จะแยกแยะ Litera m บนกระดาน
บรรณาธิการขอบคุณ BMW Bavaria (095) 488-1107 สำหรับรถที่จัดเตรียมไว้สำหรับการทดสอบเช่นเดียวกับ Vyacheslav Zaitsev Models Agency (095) 971-4141

BMW-007
ทุกคนรู้ว่า Z3 เป็นรถเจมส์บอนด์ คำถามคือ บริษัท บาวาเรียนมีค่าใช้จ่ายเท่าใด
ผู้นำของเธอด้วยรูปลักษณ์ที่ไร้เดียงสารับรองว่า Pierce Brosnan เลือกรถให้ตัวเอง แต่อย่างใดทุกอย่างที่ประสบความสำเร็จมากเกินไปคือรอบปฐมทัศน์โลกของ Z3 และเจมส์ก็เลือก BMW และมันก็เป็นรถการขายที่ไม่ได้เริ่มสั้น ๆ ในจิตสำนึกของลูกค้าด้วยใบหน้าที่กล้าหาญและน่าเบื่อเล็กน้อยของตัวแทนที่มีชื่อเสียง บริษัท บาวาเรียต้องจ่ายเงินตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการ 2 ล้านดอลลาร์บวกแน่นอนว่าการจัดหารถยนต์ฟรี หรือค่อนข้างรถยนต์ - ใครไม่ทราบว่าพันธบัตรปฏิบัติต่ออุปกรณ์อย่างไร แต่ความสำเร็จเกินความคาดหวังทั้งหมด คำสั่งซื้อหลายร้อยคำสั่งให้ บริษัท ตอนนี้ผู้คนต้องรอการจัดหารถใหม่เป็นเวลา 4-5 เดือนลูกค้าประจำกำลังนั่งอยู่เรียกร้องให้มีวิธีการพิเศษสำหรับตัวเอง BMW ยังดำเนินการลอตเตอรีพิเศษซึ่งไม่ได้แม้แต่ Z3 แต่เป็นสิทธิ์ในการซื้อโดยไม่ต้องคิว!
โดยทั่วไปแล้วความคิดนั้นประสบความสำเร็จ และเป็นที่รู้จักกันดีกว่า (อีกครั้งจากแหล่งที่ไม่เป็นทางการ) ว่าในฉบับต่อไปเจมส์ (ยังคงอยู่โดยบังเอิญ) จะข้ามซีดานหรูหราของซีรีส์ที่ 7 ซึ่งเป็นการต่ออายุที่เพิ่งจัดทำโดยบาวาเรีย
ที่น่าสนใจคือเมอร์เซเดสก็เดินไปตามทางเดียวกัน ในสปีลเบิร์ก Lost World SUV M-Class ที่ยังไม่ได้ขายปรากฏขึ้น การมีส่วนร่วมในการถ่ายทำมีค่าใช้จ่ายที่ บริษัท ไม่ถูก - $ 7 ล้านความจริงก็คือเครื่องแรกที่ให้ไว้นั้นถูกทำลายบนผนังคอนกรีตโดยนักแสดงที่ไม่เหมาะสมและเมอร์เซเดสต้องส่งค่าใช้จ่ายของเขาเองอย่างเร่งด่วน
ผู้นำของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันสามารถอิจฉาพอร์เช่ซึ่งได้รับโฆษณาที่คล้ายกันมาเป็นเวลานานและเป็นเวลานาน: ใน 550th แมงมุมในครั้งเดียวเจมส์ดีนที่มีชื่อเสียงชน
ยังไงก็ตามมันคือปอร์เช่ที่กลายเป็นหนึ่งในคู่แข่งหลักสำหรับ Rogster Z3 M. ใหม่ Roadster BMW อยู่ใกล้ฉันมากขึ้น” เจ้าของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ BMW-Bavaria กล่าว“ มันเร่งเป็นร้อยใน 5.4 วินาที นี่คือสองในสิบของวินาทีที่เร็วกว่า Carrera ความแตกต่างสำหรับผู้เชี่ยวชาญมีความสำคัญมาก และโดยทั่วไปในการเปลี่ยนแปลงของ Z3 ปอร์เช่อยู่ข้างหน้าของปอร์เช่ อันดับแรก. แต่ปอร์เช่มีศักดิ์ศรี ขณะเดียวกันก็เชื่อว่าสิ่งหนึ่งคือจำนวนหนึ่งคือจำนวนที่ประกาศโดยผู้ผลิตและอีกสิ่งหนึ่งคือสิ่งที่เครื่องจักรมีความสามารถในความเป็นจริง และถึงกระนั้น Carrera Z3 ก็ไม่สามารถแซงหน้าได้
Не только в России, но и во всем СНГ владелец Z3 M всего один. Сказать пока он ничего не может, потому что еще не получил машину: согласился подождать до сентябрьского салона. А мировая пресса хвалит Z3 (без особого энтузиазма) и Z3 M (вдохновенно). Нашелся всего один оригинал со своим особым мнением. Вот как разгромил баварскую разработку австралийский Daily Telegraph: Кто-то запустил детсадовскую группу в дизайнерскую студию BMW, а потом собрал детские рисунки, и то, что получилось, запустил в производство. От уродства этого автомобиля захватывает дыхание. Вот это да!
МОДЕЛЬ/МОДИФИКАЦИЯ BMW Z3 M 3,2
Фирма-изготовитель Bayerische Motoren-Werke AG Германия
ร่างกาย
Тип родстер
Количество дверей/мест 2/2
เครื่องยนต์
Тип бензиновый с многоточечным впрыском
Расположение спереди продольно
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์เมตร см 3201
Число, расположение цилиндров 6, рядно
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 86,4х91
Степень сжатия 11,3:1
Мощность, кВт (л. с.) при об/мин 236 (321) при 7400
Момент, Нм при об/мин 350 при 3250
Число клапанов/цилиндр 4
การแพร่เชื้อ
Привод на задние колеса
Коробка передач пятиступенчатая, механическая
ПОДВЕСКА
Передняя независимая
Задняя независимая
ТОРМОЗА
Передние дисковые, вентилируемые
Задние дисковые, вентилируемые
ABS стандартная комплектация
ล้อ
Размер шин передние 225/40 ZR17, задние 245/40 ZR17
РАЗМЕРЫ/ОБ ЕМЫ/ВЕС
Длина/ширина/высота, мм 4025/1740/1270
Колесная база, мм 2460
Колея передняя/колея задняя, мм 1420/1490
Снаряженная масса, кг 1600
ลักษณะแบบไดนามิก
Максимальная скорость, км/час 250
Разгон до 100 км/час, сек 5,4
เศรษฐกิจ
Расход топлива, (л/100км)
При 90 км/ч 7,9
По городскому циклу 16,6

А что еще
Z3 M, безусловно, отличная машина для летних выездов, но для тех, кто хотел бы использовать подобный автомобиль круглый год, есть смысл рассмотреть вариант приобретения Mercedes SLK. Последний, хотя и не является таким мощным, как Z3 М-родстер,- на него можно установить двигатель максимальной мощности только в 193 л. กับ. - по престижности не уступает ВМW. Наличие же металлической крыши все-таки придает большую уверенность в завтрашнем дне в том случае, если вы оставляете ваш автомобиль на улице даже на короткое время.
ในความเป็นจริงทุกอย่างขึ้นอยู่กับแนวโน้มของคุณกับแบรนด์ใดยี่ห้อเฉพาะ พูดว่า Porsche Boxster ค่อนข้างพอดีกับเพื่อนร่วมชั้นแม้ว่า บริษัท จะติดตั้งเครื่องมือพลังงานที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับ Z3 แต่น้ำหนักของเครื่องมีขนาดเล็กลง ดังนั้นหากคุณเป็นแฟนตัวยงของไอเดีย Ferdinand Porsche คุณมีบางอย่างที่ต้องคิด
คนที่สามในหมู่เพื่อนร่วมชั้นและสิ่งที่แปลกใหม่ที่สุดของพวกเขา (ให้เพียงเพื่อความสมบูรณ์ของภาพเท่านั้น) rinspeed เร่งไปถึง 100 กม./ชม. ช้ากว่าเล็กน้อยกว่าสี่วินาทีและเบาที่สุดของรุ่นที่กล่าวถึงแน่นอนคือความฝันของหลาย ๆ คน แฟน ๆ ของการนั่งอย่างรวดเร็ว ซึ่งในบ้านเกิดมากเกินพอ
 
Andrey Bakuta
Dmitry Novokreshhenov (ภาพถ่าย)

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"