ทดลองขับ BMW M Roadster E36 1997 - 2002 แปลงสภาพ

เครื่องดื่มที่แข็งแกร่งมาก

Roadster คืออะไร นี่คือดวงอาทิตย์สีฟ้าและแน่นอนการบิน - ความคิดจินตนาการของความเร็ว
Roadster ที่ทรงพลังเป็นความฝัน
BMW Z3 สามรุ่นสามารถเปรียบเทียบกับขั้นตอนต่าง ๆ ของการสุกของไวน์ที่ดี ในฐานะที่เป็นไวน์ที่ได้รับคุณสมบัติที่มีเวลาและ Z3 จากปีที่ปีมันจะกลายเป็นที่แข็งแกร่งมากขึ้นที่สวยงามและรสชาติทินเนอร์
การสัมผัสสองปีซึ่งจะช่วยให้มนุษยชาติรุ่นกับความก้าวหน้าที่ 1.9 และ 2.8 ลิตรเครื่องยนต์จะไม่สามารถตอบสนองความรสเลิศ ในการปรากฏตัวครั้งแรก Macho ไม่สอดคล้องกับการเคลื่อนไหวของรถในวินาที - ความแตกต่างนี้มีขนาดเล็กกว่า แต่ในเวอร์ชัน 3.2 มันแทบจะน้อยมาก
M-Roadster บนพื้นฐานของ Z3 หมายถึงช่วงรุ่น 1998 แต่สิ่งที่แนะนำให้เราว่าของเรา, รัก follenly BMW รถคันนี้ควรจะปรากฏขึ้นที่นี่เกี่ยวกับ และการค้นหาของเราได้รับรางวัล สำเนาเดียวของรถคันนี้ในรัสเซียให้ บริษัท BMW บาวาเรียสำหรับการทดสอบ
ขนาดเล็กนี้เกือบของเล่นเครื่องคู่ปลายภายใต้ประทุนในแถว 24 วาล์วหกมีปริมาณการทำงานลูกบาศก์ 3201 ดูพลังงาน - 321 ลิตร กับ. การเร่งความเร็วถึงร้อยใช้เวลาน้อยกว่า 6 วินาที ความเร็วสูงสุด - 250 กม. / ชม. หากไม่ใช่ตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์!
สปอยเลอร์ด้านหน้าที่ทรงพลังสร้างแรงดันเพิ่มเติม ความแตกต่างที่สำคัญของด้านหลังคือสองคู่ของท่อไอเสียชุบโครเมี่ยมชนิดที่เน้นธรรมชาติของรถยนต์อย่างสมบูรณ์แบบและให้เสียงสปอร์ตของเครื่องยนต์ซึ่งเป็นที่น่ากลัวจากถนนของทุกคนที่เคลื่อนไหวความเร็วลมช้าลง . แน่นอนว่าตัวอักษร M บนเรือ
ในรุ่น 1.9 ลิตรแผ่นขนาด 15 นิ้วมีการติดตั้งในยางคลุมด้วยรายละเอียดที่ 205/60 พวกเขาจะพอดีสำหรับ Z3 กับเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แต่ Bavarians มีการติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น 2.8 ลิตรของแผ่นขนาด 16 นิ้วและยางที่มีรายละเอียด 205/50 และ 3.2 ลิตรแล้ว 17 นิ้วด้วยอัลตราซาวนด์เช่นขนาดใหญ่ยาง ข้ออ้างเท่านั้นที่เป็นไปได้สำหรับการแทนที่ดังกล่าวเป็นโค้งขนาดใหญ่ที่ล้อขนาดใหญ่ควรจะยืน "นิตยสารภาษาอังกฤษที่มีชื่อเสียงเขียน เราจะไม่เถียงกับเรื่องนี้ หากสหายกับการเคลื่อนไหวด้านซ้ายมีความปรารถนาที่จะลองวิธีสัตว์ดังกล่าวจะทำให้ถนนบนยางแคบกับดิสก์ขนาดเล็กให้พวกเขาลอง
ที่ความเร็วรถแสดงให้เห็นว่าตัวเองมีเสถียรภาพมีการควบคุมด้วยพวงมาลัยที่คมชัด โอเวอร์คล๊อกของรถที่เกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นและเฉพาะที่มีแรงกดคันเร่งโดยวิธีการที่จะเริ่มต้นที่จะไปเข้าด้านหลังของที่นั่งที่คุณเข้าใจว่าคุณจัดการกับอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพมาก เครื่องยนต์ M3 ยืนอยู่บนรถคันนี้เหมือนกีฬาเครื่องมือของชุดนี้มีแรงบิดเริ่มต้นขนาดเล็กและที่ผลัดกันมากกว่า 2,500 ก๊าซเหยียบกลายเป็นเฉียบพลันและหวงเป็นอย่างมาก atmit คุณจะได้รับความสุขเป็นพิเศษเมื่อขับรถบนเกียร์สี่เมื่อมีความรู้สึกว่าคุณกำลังจะมีกล่อง - อัตโนมัติ: พลังเครื่องยนต์ช่วยให้คุณสามารถที่จะไปส่งนี้จาก 50 กิโลเมตร / ชั่วโมง ในกรณีนี้รถยังคงโลภมาก
เมื่อคุณจัดการกับเครื่องอัปรีย์การพิจารณาของความสะดวกสบายดูเหมือนจะออกเป็นพื้นหลัง เล็ก ๆ ได้อย่างรวดเร็วก่อน, ร้านเสริมสวยเชื่อมโยงไปถึงเป็นความสะดวกสบายมาก: พื้นที่มากพอสำหรับขาที่นั่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ด้วยตัวเองว่าอุปกรณ์ที่ดี readed บนแผงที่เป็นภาพรวมที่ดีในกระจกมองหลัง เสียงติดตั้งเครื่องเสียงได้รับการออกแบบ - ทำความสะอาดด้วยพลังงานสูงซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อขับรถเปิดประทุนใน ในคำอื่น ๆ ทุกอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน BMW
ในขณะเดียวกันโรเจอร์เป็นรถเพื่อที่จะแสดงตัวเองให้ทุกคนไปและเดินทางโดยคุณ และ BMW Z3 M Roadster ไม่ได้เลวร้ายที่สุดสำหรับตัวเลือกนี้
แม้ในขณะที่คุณวิ่งภายใต้สองร้อยและไม่มีใครมีเวลาในการแยกแยะความแตกต่างระหว่าง Litera มกับคุณบนกระดาน
บรรณาธิการขอบคุณ บริษัท BMW บาวาเรีย (095) 488-1107 สำหรับรถที่มีให้เพื่อการทดสอบเช่นเดียวกับหน่วยงานของสลารุ่น Zaitseva, (095) 971-4141

BMW-007
ทุกคนรู้ดีว่า Z3 เป็นรถเจมส์บอนด์ คำถามคือเท่าใดก็เสียค่าใช้จ่าย บริษัท บาวาเรีย
ผู้นำของเธอมีมุมมองที่ไร้เดียงสามั่นใจว่าเพียร์ซบรอสแนเลือกรถของตัวเอง แต่อย่างใดทุกอย่างที่จะประสบความสำเร็จ - ที่นี่โลกรอบปฐมทัศน์ Z3, และเจมส์เพียงแค่เลือก BMW และมันก็เป็นรถที่ยังไม่ได้เริ่มที่จะพูดในระยะสั้นสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าพระเอกปัญญาชอบ Z3 และหวงใหม่พร้อมใจกันตลอดไปใน จิตสำนึกของผู้ซื้อที่มีความกล้าหาญใบหน้าโง่เล็กน้อยจากตัวแทนที่มีชื่อเสียง บริษัท บาวาเรียมีการจ่ายเงินตามข้อมูลทางการ $ 2 ล้านบาทพร้อมของหลักสูตรการให้ฟรีของรถ หรือมากกว่ารถยนต์ - ผู้ที่ไม่ทราบวิธีบอนด์เครื่องใช้มือจับ แต่ความสำเร็จเกินความคาดหวังทั้งหมด หลายร้อยของการสั่งซื้อทรุดลงไป บริษัท ที่รอการส่งมอบรถใหม่ให้กับประชาชนในขณะนี้สำหรับ 4-5 เดือนลูกค้าประจำมีความยำเกรงเรียกร้องวิธีการพิเศษ BMW ถือแม้สลากพิเศษรางวัลที่ไม่ได้เป็นแม้กระทั่ง Z3 ตัวเอง แต่เพียงสิทธิที่จะซื้อได้โดยไม่ต้องคิว!
โดยทั่วไปความคิดที่ประสบความสำเร็จ และเป็นที่รู้จักอยู่แล้ว (อีกครั้งจากแหล่งที่มาอย่างไม่เป็นทางการ) ว่าในปัญหาต่อไปของเจมส์ (ทุกอย่างเป็นเพียงโดยบังเอิญ) จะย้ายเข้าไปอยู่ในรถซีดานหรูหราของชุดที่ 7 ซึ่งมีการปรับปรุงเป็นเพียงการเตรียมความพร้อม Bavarians
ที่น่าสนใจบนเส้นทางเดียวกันไปเมอร์ ในโลกที่หายไปสปีลเบิร์ก, เอ็มเอสยูวีระดับยังปรากฏตัวในการขาย มีส่วนร่วมในการถ่ายทำค่าใช้จ่ายของ บริษัท Neshoshaevo - ที่ $ 7 ล้านความจริงก็คือครั้งแรกของรถยนต์ที่มีให้บริการสำหรับผนังคอนกรีตเป็นนักแสดงที่ไม่พึงประสงค์และเมอร์เซมีการส่งอย่างเร่งด่วนด้วยการเปลี่ยนเครื่องบิน.
ผู้นำของเยอรมันอุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงอยู่เพียงอิจฉาพอร์ชซึ่งได้รับการโฆษณาใกล้เคียงที่เป็นของขวัญที่สมบูรณ์และเป็นเวลานาน: ใน 550 แมงมุมที่มีชื่อเสียงเจมส์ดีนชนในครั้งเดียว
โดยวิธีการที่มันเป็นพอร์ชว่ามันจะเปิดออกใหม่หนึ่ง Rhodster Z3 M ของคู่ปรับคนสำคัญ Rostter BMW เป็นผู้ใกล้ชิดกับผมว่า "กล่าวว่าเจ้าของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ BMW บาวาเรีย -. เป็นที่ยอมรับจนถึงหลายร้อยใน 5.4 วินาที นี่คือสองในสิบวินาทีเร็ว Carren ความแตกต่างสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการให้เป็นอย่างมาก และโดยทั่วไปเป็นไปตามการเปลี่ยนแปลงของ Z3 M ข้างหน้าของปอร์เช่ อันดับแรก. แต่ปอร์เช่เป็นศักดิ์ศรี ในคลับพอร์ชในขณะเดียวกันก็เป็นที่เชื่อว่าสิ่งหนึ่ง - ร่างประกาศโดยผู้ผลิตและสิ่งอื่น ๆ ที่รถที่มีความสามารถของความเป็นจริง และก็ยังคงไม่ได้จะแซง Carrero Z3
ไม่เพียง แต่ในรัสเซีย แต่ในทุก CIS ที่เจ้าของ Z3 M เป็นเพียงคนเดียว ที่จะพูดจนกว่าเขาจะไม่สามารถทำอะไรเพราะเขายังไม่ได้รับอะไรเลย: ตกลงที่จะรอจนกว่าจะถึงร้านเสริมสวยกันยายน และสรรเสริญกดโลก Z3 (ไม่กระตือรือร้นพิเศษ) และ Z3 M (แรงบันดาลใจ) มีเพียงคนเดียวที่เป็นต้นฉบับด้วยกับความเห็นของเธอเป็นพิเศษ นี่คือวิธีการพัฒนาบาวาเรียของออสเตรเลียเดลี่เทเลกราฟบด: คนที่เปิดตัวกลุ่ม Kmeadov ในสตูดิโอออกแบบของ BMW และจากนั้นเก็บรวบรวมภาพวาดของเด็กและสิ่งที่เกิดขึ้นเปิดตัวเข้าสู่การผลิต จากความผิดปกติของรถคันนี้ถูกจับโดยการหายใจ Blimey!
รุ่น / การปรับเปลี่ยน BMW Z3 M 3.2
ผู้ผลิต Bayerische Motoren Werke AG-เยอรมนี
ร่างกาย
ประเภทของหวง
จำนวนประตู / ที่นั่ง 2/2
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินด้วยการฉีดมัลติพอยท์
สถานที่ด้านหน้า
ปริมาณการทำงานก้อน ดู 3201
จำนวนของถังที่ 6 ในแถว
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะมม 86.4x91
อัตราส่วนการอัด 11.3: 1
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (ล.) ในรอบต่อนาที 236 (321) ที่ 7400
ช่วงเวลา, นิวตันเมตรที่รอบ 350 ใน 3250
จำนวนวาล์ว / สูบ 4
การแพร่เชื้อ
ขับเคลื่อนล้อหลัง
เกียร์ 5 สปีด, เครื่องกล
SUSPENSION
อิสระด้านหน้า
อิสระด้านหลัง
Torkemose
แผ่นดิสก์แบบด้านหน้า, การระบายอากาศ
ดิสก์หลัง, การระบายอากาศ
อุปกรณ์ ABS มาตรฐาน
ล้อ
ขนาดของยางล้อหน้า 225/40 ZR17, ด้านหลัง 245/40 ZR17
ขนาด / เกี่ยวกับ EMA / น้ำหนัก
ความยาว / กว้าง / สูง, มม 4025/1740/1270
ฐานล้อ, มม 2460
ด้านหน้า / Palute ลาดมม 1420/1490
ควบคุมน้ำหนัก, กก 1600
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 250
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 km / h, 5.4 วินาที
เศรษฐกิจ
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กิโลเมตร)
ที่ 90 กิโลเมตร / เอช 7.9
ในรอบเมือง 16.6

และสิ่งอื่น ๆ
Z3 M แน่นอนรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับสนามในช่วงฤดูร้อน แต่สำหรับผู้ที่ต้องการใช้รถที่คล้ายกันตลอดทั้งปีทำให้ความรู้สึกที่จะต้องพิจารณาตัวเลือกการซื้อกิจการของ Mercedes SLK หลังแม้ว่ามันจะไม่เป็นเช่นนั้นมีประสิทธิภาพเป็น Z3 M-Roadster, - คุณสามารถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุดเพียง 193 ลิตร กับ. - Prestigacity ไม่ด้อยกว่า VMW การปรากฏตัวของหลังคาโลหะยังคงยึดติดกับความเชื่อมั่นที่ดีในอนาคตในกรณีที่คุณปล่อยให้รถของคุณบนถนนถึงแม้จะเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ
ในความเป็นจริงทั้งหมดขึ้นอยู่กับแนวโน้มของคุณหนึ่งหรือยี่ห้ออื่น สมมติว่าปอร์เช่บ็อกซเตอร์ติดตั้งอย่างเต็มที่ในเพื่อนร่วมชั้นแม้ว่า บริษัท และติดตั้งเครื่องยนต์พลังงานน้อยลงเมื่อเทียบกับ Z3 แต่ยังน้ำหนักของตัวเองของเครื่องน้อย ดังนั้นถ้าคุณเป็นแฟนของความคิดของเฟอร์ดินานด์พอร์ชคุณแน่นอนมีสิ่งที่จะคิดเกี่ยวกับ
หนึ่งในสามในแถวของเพื่อนร่วมชั้นและแปลกใหม่ที่สุดของพวกเขา (เฉพาะภาพที่สมบูรณ์ของภาพ) Rinspeed เร่งถึง 100 กม. / ไร่ช้าลงเล็กน้อยสี่วินาทีและที่ง่ายที่สุดของรุ่นดังกล่าวของหลักสูตรคือความฝันของ แฟน ๆ จำนวนมากของการขับรถอย่างรวดเร็ว ซึ่งในบ้านเกิดเมืองนอนในการแก้ปัญหาน้อย
 
อังเดร Bakuta,
Dmitry Novokreshchenov (ภาพ)

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"