Test Drive BMW M6 F13 รถเก๋งตั้งแต่ 2012 รถเก๋ง

โนเบิลและแข็งแรง

เฟอร์รารีและไปเรียนในการเผชิญกับความกังวล M6 507 แข็งแกร่ง BMW ใส่ในหลักสูตรของ superrespir พันธุ์แท้ที่ซึ่งไม่ได้มีเพียงไฟแบบไม่ จำกัด และ classity แต่ยังขนส่งสำหรับทุกวัน
มีความฝันที่ฝันร้ายดังกล่าวของนักข่าวที่จะนำข่าวโทรทัศน์และหลังห้านาทีบังคับให้ออกเสียงเป็น: ขออภัยผู้ชมที่รักไม่มีอะไรเกิดขึ้นมากขึ้นในวันนี้และดังนั้นเราจึงเสร็จสิ้นการเล็ก ๆ น้อย ๆ ก่อนหน้านี้ ในรุ่นของเราขับรถในรถและไม่พบอะไรที่จะเสียค่าใช้จ่าย chite รู้ที่ถูกต้อง: ทุกสิ่งที่คุณจะเขียนในขณะนี้เป็นลบ griege น้ำบริสุทธิ์ จากมุมมองนี้ใหม่ BMW M6 เป็นฝันร้ายดังกล่าว
เขาเป็นทั้งหมดที่อยู่บนไหล่ของเขาที่แข็งแกร่งที่สุดของทุกครั้งจาก sixters เขาใจเย็นสามารถถือกับเฟอร์รารีและแม้นี้เป็นรถแบบสบาย ๆ นอก M6 มีลักษณะเกือบจะเหมือนรถเก๋งหกปกติ ความจริงที่ว่าสาลี่จะสั้นกว่าเล็กน้อยไม่เห็น ความจริงที่ว่าศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงได้เลื่อนลงให้หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์เคลือบ สปอยเลอร์ด้านหน้าและด้านหลังที่มีการบริโภคขนาดใหญ่ปรับอากาศเกณฑ์ใหม่และปีกขยายใช่โลโก้ M จากด้านหลังและด้านบนดิสก์และพวงมาลัย. นั่นคือทั้งหมดที่วิ่งเข้าไปในดวงตา
และในห้องโดยสารที่ค้นพบเล็ก ๆ น้อย ๆ เก้าอี้หนังปรับเหมาะในทุกทิศทางด้านหน้าพื้นที่เพียงพอสำหรับเด็กหรือแพคเกจที่มีการซื้อจากด้านหลัง ตกลง. ความแตกต่างเพียงใส่ใจ จอแสดงผล Head-up อนุกรมเช่นสะท้อนให้เห็นถึงการเป็นพยานในกระจกหน้ารถเพื่อที่พวกเขาจะปรากฏเฉพาะกับคนขับ: นี่คือความเร็วความเร็วเครื่องยนต์และเกียร์รวม เทคโนโลยีชั้นสูงจากนักสู้รบ ไดรเวอร์ M6 เป็นนักบินเหมือน
เครื่องยนต์ความเร็วสูง V10 เป็นเช่นเดียวกับซีดาน M5 เฉพาะกับคู่ของการปรับเปลี่ยนขนาดเล็ก สูงสุดจะเปิด 8250 รอบต่อนาที การใช้พลังงานใน 373 กิโลวัตต์ / 507 แรงม้า ที่ 4999 ปริมาณการทำงานของ catars ปริมาณการทำงาน M6 จากพื้นที่ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงในเวลาเพียง 4.6 วินาทีหลังจาก 14 วินาทีบนหน้าปัดที่มีอยู่แล้ว 200 สามัญเฟอร์รารีจะไม่ทำมันได้เร็วขึ้น ที่ 250 กิโลเมตร / ชั่วโมง M6 รวมถึง limiter แต่อำนาจที่จะเพียงพอที่จะเร่งแข็งแกร่ง เท่าไร? ดูขนาดหน้าปัดให้คำแนะนำแก่อูล Brunke หัวของ M-GmbH 330 กม. / ชม. นี่คือส่วนที่ผ่านมาไปทางขวาด้านล่าง
และคุณเชื่อในตัวเลขนี้ทันทีที่คุณเรียกใช้มอเตอร์ Growl Fused Muffled ถูกแจกจ่าย มากกว่า 100 ลิตร กับ. ในแต่ละลิตรปริมาณกำลังรอให้พวกเขาทำงาน หลังจาก 20 วินาทีพวกเขาก็สงบลงเล็กน้อยยุติการขาดแคลนเฟสอุ่นเครื่องซึ่งก่อนอื่นควรนำ Neutralizers ไปยังโหมดการทำงาน กับดักเล็กน้อยบนคันเร่งของก๊าซและตอนนี้มันฟังดูอีกครั้งเสียงคำรามจากความลึกของกระบอกสูบสิบกระบอกสูบ นำ M6 ในการเคลื่อนไหวของวิทยาศาสตร์ที่ยังคงมีการดำเนินการ 11 ครั้ง! ดูเหมือนว่ากล่องของกล่องให้ตำแหน่ง D ปล่อยเบรกมือให้เพิ่มแก๊สใช่ไหม? ถ้ามันทันสมัยที่จะมาถึงจุด? การใช้โปรแกรมเริ่มต้นที่มีส่วนร่วมในการเริ่มต้นเช่นเดียวกับในสูตร 1 ให้ตั้งค่าตัวเลือกอันดับหนึ่งปิดระบบรักษาเสถียรภาพ DSC เลื่อนคันโยกไปข้างหน้าให้ความเร็วก๊าซในครั้งแรกถึง 4000 ปล่อยคันโยกและโอเวอร์โหลด ซึ่งจะช่วยคุณในเก้าอี้จนกว่ารถจะเร่งความเร็วคุณจะคุ้มค่าที่จะผ่านการฝึกอบรมของนักบินอวกาศ ปีศาจ!
แต่ M6 สามารถถ่อมตัวได้ หากคุณไม่ได้อยู่ในเส้นทาง แต่บนถนนปกติคุณต้องทำตามโปรแกรม R400 (ติดตั้งตามค่าเริ่มต้น) และปิดปุ่มเปิดปิด สิ่งนี้จะ จำกัด จำนวนม้าที่มีเพียงสี่ร้อยเท่านั้นและจะช่วยให้คุณสามารถใช้งานได้ค่อนข้าง Civile รวมถึงการสนับสนุน Tempoomatic ที่สะดวกสบาย (การควบคุมการล่องเรืออะนาล็อก) และการระงับที่ปรับจูนเบา ๆ เราจะเพิ่มว่าในลำตัว 450 ลิตรจะได้รับการจัดซื้อทุกสัปดาห์ขึ้นไปที่ลิ้นชักพร้อมเครื่องดื่ม สำหรับการเปรียบเทียบ: ใน M6 Coupe สถานที่เดียวกันคือด้านหลังด้านหลังเช่นเดียวกับซีดาน Audi A4
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งคนขับ M6 ไม่ประสบปัญหาในการรับมือกับพลังทั้งหมดให้เขา ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงนั้นต่ำกว่าในคูเป้ที่หกตามปกติการระงับการดีบักอย่างยอดเยี่ยมช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งโช้คอัพได้ในสามรุ่นตั้งแต่สะดวกสบายถึงกีฬา ระบบรักษาเสถียรภาพของ DSC อิเล็กทรอนิกส์มีประสิทธิภาพต่อโหมดเส้นเขตแดน ยางกว้างบนเพลาล้อหลังจะให้ความพยายามที่ต้องการบนท้องถนนเสมอ การส่งสัญญาณในกล่องเจ็ดขั้นตอน SMG สลับโดยอัตโนมัติหรืออย่างต่อเนื่องโดยคันโยกในคอนโซลกลางหรือในการแข่งรถภายใต้ RAM ลักษณะของกล่องได้รับการกำหนดค่าโดย 11 โปรแกรมจากการแข่งขันแบบไดนามิกไปยังกีฬาตรงไปตรงมา
ความคิดเห็นที่สำคัญต่อ EM-Sixth จะทำให้เกิดความถูกต้องทางการเมืองเท่านั้น ตัวอย่างเช่นการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงนั้นไม่เป็นไปตามจิตวิญญาณของเวลา ในการลดลงอย่างเป็นทางการ 14.6 L / 100 กม. (การบริโภคเฉลี่ย) จะไม่เชื่อว่าวิศวกรที่กำลังจะไป BMW เขาไม่จำเป็น ผู้ซื้อที่มีศักยภาพดีกว่าที่จะเพิ่มตัวบ่งชี้นี้ทันที และแน่นอน M6 ขออภัยในถนน Pigsk ราคาพื้นฐานจาก 106,500 ยูโร พื้นฐานคือคำที่ถูกต้อง: ตัวเลือกของตัวเลือกมีตำแหน่ง 29 ตำแหน่งจากเหล็กสากลสำหรับเสื้อผ้าสำหรับ 25.7 ยูโรไปสู่ \u200b\u200bMerino ภายในหนังที่สมบูรณ์สำหรับ 7500 แสงหัวปรับตัวสามารถได้รับเพียง 600 ยูโร เฮ้คุณในชั้นนี้และอนุจก! ท้ายที่สุดในลีกที่ M6 ใหม่กำลังเล่นอยู่สองร้อยยูโรไม่ว่าจะมี
ดี. ฉันในฐานะนักข่าวพบสิ่งที่จะวิพากษ์วิจารณ์และฝันร้ายในรถยนต์กลายเป็นรถในฝัน!
 


หมาป่า Yurgen

 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"