ทดลองขับ BMW 3 Series Touring F31 ตั้งแต่ปี 2012 สากล

สากลของศักดิ์ศรีสูง

Rover 75 Tourer และ BMW 325Xi ทัวร์ตัวอย่างของแนวทางของชนชั้นสูงและการอวดดี
รถในร่างกายของเกวียนสามารถถือเป็นรถที่มีชื่อเสียงได้หรือไม่? เจ้าของรถเก๋งชั้นธุรกิจราคาแพงคำถามนี้เป็นกฎทำให้รอยยิ้มแสง แต่คนที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยของ BMW 325xi Touring หรือ Rover 75 Tourer The Smiles ไม่ได้สังเกตเห็น หลังจากทั้งหมดหน้าคนเหล่านี้เป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยม: เกมกอล์ฟเล่นสกีขี่ม้าหรือปั่นจักรยานเสือภูเขา
สำหรับคนที่มีโอกาสที่จะใช้จ่าย $ 35,000 $ 50,000 เพื่อซื้อรถยนต์ไม่เพียง แต่ศักดิ์ศรีความสะดวกสบายและคุณภาพการขับขี่ แต่ยังมัลติฟังก์ชั่นที่มีความสำคัญมากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นรถยนต์สมัยใหม่ที่มีร่างกายเกวียนไม่ได้เตือนจากโรงเก็บที่โด่งดังอีกต่อไป ในทางตรงกันข้ามการออกแบบของพวกเขามักจะดูก้าวร้าวและรวดเร็วยิ่งกว่าซีดานแบบดั้งเดิม มีแม้แต่คำพิเศษเพื่อกำหนดกลุ่มกีฬาของกลุ่มนี้ ความนิยมที่เพิ่มขึ้นทั้งหมดของรถยนต์ประเภทนี้ยืนยันตัวเลข วันนี้เกี่ยวกับทุกเครื่องชนชั้นกลางที่สี่ที่ขายในตลาดยุโรปที่ใหญ่ที่สุดห้าแห่งในยุโรปรถยนต์ที่มีรถยนต์ร่างกาย
ตัวแทนชาวยุโรปทั่วไปของ Rover 75 Tourer และ BMW 325Xi Touring และ BMW 325Xi Touring เยี่ยมชมการทดสอบ สิ่งเหล่านี้แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในลักษณะของรถยนต์แม้จะมีความจริงที่ว่า Rover 75 ถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกร BMW ไปยังกลุ่ม Rover ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของบาวาเรีย
เริ่มต้นด้วยขุนนางภาษาอังกฤษกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการขายอย่างเป็นทางการของเขาเริ่มขึ้นในรัสเซียค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ เราได้รับ Rover 75 Tourer ด้วยเครื่องยนต์ V6 (2.5 ลิตร 177 HP) และการส่งผ่านอัตโนมัติในการกำหนดค่าที่ร่ำรวยที่สุด
ฉันเรียนรู้ที่ดีโดยการเดิน
คนที่สามารถแยกความแตกต่างระหว่าง Jaguar หรือ Rolls-Royce ในลำธารได้อย่างรวดเร็วก่อนรับอังกฤษและ Rover ทั่วไป confold รถด้วยการแสดงออกของฝรั่งเศสอย่างรวดเร็วอิตาลี, เยอรมันหรือโมเดลอเมริกันที่เข้มงวดเป็นไปไม่ได้ Rover 75 Tourer ทำขึ้นตามแบบฉบับของสไตล์การออกแบบรถยนต์ภาษาอังกฤษและความอุดมสมบูรณ์ของโครเมียมไม่เหมือนการแสดงออกของรสชาติที่ไม่ดี เกวียนดูแข็งแกร่งมากรวยและมีสไตล์ น่ารักจริง
ภายในรถอย่างเต็มที่แสดงให้เห็นถึงความคาดหวังที่เกิดขึ้นเมื่อประเมินภายนอก Westered พร้อมเก้าอี้หนังที่ยอดเยี่ยมเป็นรูปแบบที่ถัง มาตรวัดความเร็ววงรีและเครื่องวัดความเร็วล้อ OVON สเกลเตือนหน้าปัดสก์ท็อปวินเทจ พรมเทศกาลไขมันบนพื้น ไม้วีเนียร์วอลนัทของต้นไม้ขัดเงา เกณฑ์ Chrome พร้อมกับ Rover จารึก มีเตาผิงไม่เพียงพอและเซ็ตเตอร์อังกฤษที่เท้า อย่างไรก็ตามหากจินตนาการกำลังกระพริบอย่างสมบูรณ์เรืองแสงสีแดงไม่เพียงพอของหน้าปัดในความมืดสามารถนำมาใช้สำหรับภาษาเปลวไฟ
รายละเอียดที่จับใจเหล่านี้ทั้งหมดสร้างวงดนตรีที่สมดุล ในสภาพแวดล้อมดังกล่าวคุณเพียงแค่ไม่ใส่ใจกับพลาสติกชนิดแข็งและราคาไม่แพงซึ่งใช้ในการตกแต่ง (คุณไม่สามารถกระชับผิวได้!) และช่องว่างขนาดใหญ่เกินไป (เมื่อเทียบกับ analogues เยอรมัน) ในแผง ของฝาครอบด้านใน
ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการยศาสตร์ของผู้ขับขี่ เก้าอี้มีการปรับไฟฟ้า พวงมาลัยเลื่อนขึ้นลงจากตัวเองและด้วยตัวคุณเอง ทุกอย่างเป็นแบบดั้งเดิมทุกอย่างอยู่ที่มือ ทำความคุ้นเคยและปรับให้เข้ากับอะไร นั่งขณะขับรถคันนี้สะดวกสบายมาก เขาและบนท้องถนนสามารถคาดการณ์ได้และยากจน
ด้วยการแสดงผลของฉันเกี่ยวกับคุณภาพการขับขี่ของรถฉันจะแบ่งปันหลังจากทัศนศึกษาเล็ก ๆ สู่เรื่องราวใหม่ล่าสุดของ Rover หากไม่มีมันมันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงนิสัยและนิสัยของขุนนางชาวอังกฤษนี้
ในปี 1994 British Aerospace Sold Rover Group ต่อความกังวล BMW ของเยอรมัน ในปี 2000 เส้นทาง BMW และ Rover ถูกแยกออกจากกัน บริษัท MG Rover Holdings Ltd. (เจ้าของปัจจุบันของ Rover) สืบทอดศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิคใหม่ล่าสุดซึ่งสร้างขึ้นด้วยการสนับสนุนของ BMW, โซลูชั่นวิศวกรรมและระบบควบคุมคุณภาพของความกังวลของบาวาเรีย
ซีดาน Rover 75 และ Tourer Rover 75 ที่สร้างขึ้นบนฐานได้รับการออกแบบภายใต้การอุปถัมภ์ BMW ทั้งหมด ด้านหลังและช่วงล่างด้านหน้าเจ็ดสิบห้าถูกนำมาจาก BMW Treshka และรีไซเคิลโดยวิศวกรภาษาอังกฤษภายใต้ Front Drive เป็นผลให้รถยนต์แน่นอนหายไปในความเร่งด่วนของการจัดการ แต่การเคลื่อนไหวได้ราบรื่นขึ้นและปฏิกิริยามีความน่าเชื่อถือและคาดการณ์ได้มากขึ้น
รถรับมือกับรถรางและสายไฟในสนามหญ้าอย่างเพียงพอ ไม่สามารถพูดได้ว่าเขากลืนความผิดปกติของพื้นผิวถนนมากกว่ากระบวนการระงับการแล่นรถแลนด์โรเวอร์ ด้วยอัตราการเติบโตการเคลื่อนไหวจะราบรื่นขึ้น
ด้วยความสามารถในการจัดการเจ็ดสิบห้าคล้ายกับรถยนต์รถยนต์ท่องเที่ยวแกรนด์ มันเป็นสิ่งที่ดีกว่าที่จะป่นปี้บนทางหลวงความเร็วแทนที่จะเมาไปสู่การรวมกลุ่มของการหมุนที่สูงชัน ที่ความเร็วสูงพวงมาลัยจะยืดหยุ่นและให้ข้อมูล แต่มีการสร้างใหม่ที่คมชัดในความเร็ว 70 80 กม. / ชม. บาคาน่าดูเหมือนหนักเกินไป แต่ไม่เฉียบพลัน ใช่และใน Mercedesovsky เส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ของพวงมาลัย Rover ไม่ได้กำหนดค่าการแข่งขันผ่านถนนในเมืองในรูปแบบรูปภาพ
โดยทั่วไปแล้วจะเป็นการดีกว่าที่จะย้ายรถแลนด์โรเวอร์อย่างช้า ๆ และเหมาะสม หากคุณต้องการเร่งความสามารถของเครื่องยนต์จะตอบสนองความต้องการของคุณอย่างเต็มที่ จริงมีความจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของมอเตอร์ของอังกฤษ ที่ความเร็วต่ำเครื่องยนต์ดึงได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ แต่การเริ่มต้นของ Rabid ไม่รอจากมัน (ซึ่งจะเป็นเรื่องปกติเช่นสำหรับรถยนต์อิตาลีที่มีเครื่องยนต์ในระดับเดียวกัน) รถกระบะเกิดขึ้นเมื่อลูกศร tachometer ม้วนเครื่องหมายของ 3,500 รอบต่อนาที การทำงานของเครื่องที่มีการเร่งความเร็วอย่างเข้มงวดตอบสนองความต้องการการส่งของฉันอย่างรวดเร็วและในขณะที่ถูกต้อง
ในรัสเซียสากล Rover 75 Tourer รวมถึง Rover 75 Sedans ยังคงมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรในอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ที่สุด ต้นทุน: อย่างน้อย $ 35,000 สูงสุด $ 47,000 กระตุ้นความต้องการที่แนบมาสำหรับรถยนต์ราคาดังกล่าวไม่สามารถทำได้ สำหรับเดือนแรกมีการขายรถยนต์เพียง 10 คัน แน่นอนในสินทรัพย์ของผู้นำเข้าของรัสเซียของ บริษัท โรเวอร์ที่สำคัญภาพลักษณ์ของขุนนางภาษาอังกฤษซึ่งมีอยู่ในรถยนต์ของแบรนด์นี้ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะที่เป็นคุณภาพของรถยนต์ Rover เนื่องจากผลกระทบของ BMW มาถึงระดับสากล) อย่างไรก็ตามอย่าลืมว่าอังกฤษไม่เพียง แต่เป็นแหล่งกำเนิดของ Royal Rolls-Royc พวกเขายังผลิตบางส่วนที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดและในเวลาเดียวกันกับรถยนต์สปอร์ตที่ไม่ยอมแพ้ บางทีพื้นฐานของความสำเร็จของ Rover ในรัสเซียจะเป็นการผสมผสานระหว่างประชาธิปไตยสัมพัทธ์ของแบรนด์และเสน่ห์ที่เป็นเอกลักษณ์?
ขับเคลื่อนล้อทุกล้อสำหรับ Egoist
ชาวเยอรมันที่พิถีพิถันนับว่าคนขับที่ขี่ BMW กับร่างกายของเกวียนโดยเฉลี่ยบนรถของเขาในระยะทางไกลกว่าไดรเวอร์ปกติของรถ 3 ซีรีย์ ตามกฎแล้วการท่องเที่ยว (ดังนั้นในความกังวลของบาวาเรียมันเป็นธรรมเนียมในการโทรหาพวกจักรวาล) ซื้อคนที่ต้องการไปเที่ยวสุดสัปดาห์หรือวันหยุดในรถของพวกเขา ทำไมในความเป็นจริงให้ติดต่อเครื่องบินหรือรถไฟ? รถยนต์ BMW ทั้งหมดเกิดมาเพื่อสิ่งอำนวยความสะดวกนับพันสำหรับ Autobahn และเกวียนยังมีลำต้นขนาดใหญ่ที่ใช้งานได้ ถ้าการท่องเที่ยวยังมาพร้อมกับไดรฟ์ที่สมบูรณ์แล้วพรมแดน (รวมถึงโซนภูมิอากาศ) เพียงแค่หยุดสังเกต อย่างไรก็ตามข้อความเหล่านี้ทั้งหมดสามารถใช้ได้สำหรับถนนในยุโรปแม้ว่าจะเป็นพุดดิ้งหรือหิมะ มันยังคงค้นหาว่าการทัวร์ BMW ขับเคลื่อนด้วยล้อทั้งหมดของซีรี่ส์ที่ 3 ทำงานอย่างไรในทิศทางของรัสเซีย
ในการทดสอบ BMW 325Xi Touring (วรรณกรรมหมายถึงการขับเคลื่อนสี่ล้อ) ด้วยการส่งอัตโนมัติ เครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์พัฒนาพลังของ 192 HP และความเร็วสูงสุดถึง 234 กม. / ชม. Tryshka-Touring เป็นไปตามแนวคิดที่ทันสมัยของการสร้างสากล นี่เป็นรถที่สวยงามจริงๆในความรวดเร็วของการปรากฏตัวไม่ด้อยกว่าซีดาน
การเดินทางรอบ Long ใน treshka-Universal สามารถดำเนินการ ผู้โดยสารที่สามในโซฟาด้านหลังจะวางยาพิษชีวิตของอุโมงค์สูงซึ่งในเพลา Cardan จะวาง แต่ทัวร์ช้อปปิ้งวันเสาร์เป็นดีกว่าเพื่อให้ร่วมกัน เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าโซฟาด้านหลังตั้งอยู่พอต่ำเชื่อมโยงไปถึงและเชื่อมโยงไปในแกลเลอรี่จะกลายเป็นคล้ายกับการออกกำลังกายยิมนาสติก ส่วนที่เหลือของผู้โดยสารของแถบเกวียนที่มีความรู้สึกไม่สบาย: คนดังกล่าวข้างต้นการเจริญเติบโตของกลาง (180 185 เซนติเมตร) สามารถสบายใจอยู่ที่เบาะหลัง (180 185 ซม.)
อธิบายคุณภาพของวัสดุตกแต่งภายในเป็นความหมาย ฉันจะอธิบายมาตรฐานหรือไม่ มันเป็นสิ่งที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเก็บสามก้านพวงมาลัยขนาดเล็กที่มีการแทรกไม้ตกแต่ง ในระดับของวัสดุฉะฉานคุณภาพของพลาสติกที่ใช้ในการตกแต่งภายใน: ในเนื้อมันเป็นจริงไม่แตกต่างจากหนังแท้
อัลกอริทึมสำหรับพับหลังของที่นั่งด้านหลังได้ง่ายมากสำหรับคันโยกและลดพวกเขาบนหมอน มันจะเปิดออกมาเป็นจริงสนามเด็กเล่นแม้กระทั่งสำหรับการขนส่งสินค้า สำหรับการเข้าถึงลำต้นคุณสามารถเปิดประตูทั้งหมดกลับ แต่แก้วเท่านั้นซึ่งจะสะดวกในการช้อปปิ้ง ตารางแนวตั้งแยกร้านเสริมสวยจากช่องเก็บสัมภาระที่สามารถดึงออกมาทั้งสองด้านหลังของเบาะหลังและด้านหลังที่นั่งด้านหน้า ในคำที่ทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับที่พักสะดวกรถมีรถ \u200b\u200bแต่ในการทำงานของร้าน Touring BMW ที่สูญเสียกับรถแบบใหม่ที่มีหลังคาสูง (ตัวแทนทั่วไปของ Peugeot 307SW)
แต่รถคันนี้ไม่ได้สร้างขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าและสมาชิกในครอบครัว แม้จะมีความเก่งกาจของ BMW Touring ยังคงเป็นรถสำหรับคนเห็นแก่ตัวเอง
ในหลักการที่คุณสามารถไปอย่างใจเย็นในเครื่องนี้ มันเป็นสิ่งจำเป็นเพียงเพื่อแสดงพลังในการที่จะ ผู้เชี่ยวชาญ Acoustics กำหนดค่าไอเสียของแถวหกบนเช่นทำนองชุ่มชื่นที่ฉันต้องการที่จะไปสู่การเต้นรำ ไดรฟ์ล้อยี่ห้อช่วยให้หนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ที่จะตระหนักถึงพลังของเครื่องยนต์ในการเคลือบใด ๆ แม้บนถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นและสกปรกเมื่อ treshka ก็เปียกอยู่ใต้ล้อรถของทางด้านขวาของด้านบนและภายใต้สองยางมะตอยอื่น ๆ รถถูกดึงดูด 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงโดยไม่ต้องโกหกและความล้มเหลวในการเปลี่ยนแปลงของชุดความเร็วของ ควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติพร้อมเครื่องยนต์ ASC + T แทงควบคุม เมื่อแข่งจากสัญญาณไฟจราจรกับสัญญาณไฟจราจรกับทุกล้อไดรฟ์ BMW ไม่กี่คนที่สามารถร้องเพลง
หลังจากที่ได้รับไดรฟ์ทุกล้อ BMW ไม่ได้กลายเป็นคล้ายกับออดี้หรือ Subaru วิศวกรชาวเยอรมันทำกลาง (ระหว่างแกน) ค่าอสมมาตร: 38% ของแรงบิดที่จะถูกส่งไปยังล้อหน้าและที่เหลืออีก 62% ออกเดินทางไปยังด้านหลัง เวลานี้นักออกแบบกระจายอธิบายได้ด้วยความปรารถนาที่จะให้คนพวงมาลัยคมชัดของ generics หลักจะใช้ BMW ใด ๆ
ระงับ Touring มีอย่างชัดเจนม่านกีฬา บนรถคันนี้ก็ยังไม่เพียงพอที่จะขี่พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการจัดการ ไม่มีแน่นอนไกลเทสท์สากลเพื่อรถสปอร์ตแน่วแน่ ที่นี่ทุกอย่างเป็นอย่างน่าเชื่อถือและสามารถคาดเดา แต่รถถือขับรถบนล้อแรงดันคงที่กระตุ้นการนั่งใช้งานมากขึ้น มันไม่น่าที่การตั้งค่าดังกล่าวจะเพลิดเพลินไปกับคนขับรถที่สารภาพค่อยๆและสะดวกสบายสไตล์นั่ง
ตามความรู้สึกส่วนตัวพวงมาลัยในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของ treshk ที่ไม่เป็นเช่นนั้นเฉียบพลันเช่นไดรฟ์รุ่นคลาสสิกล้อหลังของรถ นี้เป็นความรู้สึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่โดยตรงของถนน อย่างไรก็ตามลักษณะของมันมีมากเกินพอสำหรับคนขับควบคุมรถได้อย่างมั่นใจในการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ณ จุดนี้พวงมาลัยเทโดยความแข็งแรงยืดหยุ่นและคุณจะเริ่มรู้สึกปากกากับแผ่น
ทุกอย่างในครั้งต่อไปผมจะปรับแต่งการทดสอบของทุกล้อเรือไดรฟ์ ข้อดีของไดรฟ์แบบเต็มเวลาในรถยนต์สามารถประเมินเฉพาะในหิมะและน้ำแข็งหรือเป็นที่พึ่งสุดท้ายในห้องอาบน้ำ คุณจะไม่ได้ไปตรวจสอบ Touring BMW ในเหมืองทราย กวาดล้างถนนในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของ treshka สูงกว่าคนปกติ 17 มม ดังนั้นเมื่อออกจากสมมติว่าปิกนิกไม่ควรที่จะเอาชนะพื้นที่ของทรายหลวมและร่องลึกที่มีความน่าจะเป็นของการนั่งบนท้องเกือบหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์
เยอรมันเคร่งขรึม (นั่นคือพอไม่เชื่อ) หมายถึงโอกาสสำหรับตลาดรถยนต์รัสเซียกับร่างกายของเกวียน ดังนั้นผู้แทนจำหน่าย BMW เป็นตัวแทนเพียงหนึ่ง (ไม่นับรุ่นที่มีช่าง) การปรับเปลี่ยนของการท่องเที่ยว ค่าใช้จ่ายของรถขึ้นอยู่กับการตั้งค่าช่วงจาก $ 49,900 ถึง $ 51,900
อิกอร์ Komarov
 

แหล่งที่มา: ล้อ (มหาชน)