ทดสอบไดรฟ์ BMW 1 ซีรี่ส์แปลงสภาพจาก 2011 แปลงสภาพ

นำโดยลม

รถยนต์ธรรมดาซ่อนผู้คนจากลม อีกสิ่งหนึ่งคือ cabriolets ที่ให้โอกาสคนที่จะรวมเข้ากับองค์ประกอบที่ไม่ย่อท้อ พบกับ Classic BMW 1-Series Convertible
BMW 1 ซีรี่ส์ Cabrio 135i ราคา: 1 515 600 ถู ลดราคา: ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2551

แวบหนึ่งที่ Cabriolet ก็เพียงพอที่จะรับรู้ถึง Newbar ของสายพันธุ์บาวาเรียที่แท้จริง ในเวลาเดียวกันร่างกายไม่สามารถเรียกได้ทั้งฟุ่มเฟือยหรือพิเศษพิเศษ เขาเป็นเพียงแค่ว่าควรจะเป็น องค์ประกอบทั้งหมดนั้นรวมกันอย่างสม่ำเสมอซึ่งกันและกันสร้างภาพเดียวที่ประกอบด้วยภาพเงาที่สง่างามโค้งล้อที่ทรงพลังและสายไหล่ที่งดงาม
ฤดูหนาวของสเปนอุณหภูมิกลางวันมักจะถึง 20 องศาเซลเซียส แต่ในตอนเช้าเท่ห์ดี 5-6 ไม่มีอีกต่อไป แต่เรากำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงดังนั้นตั้งแต่เริ่มต้นเราออกจากเส้นทางที่มีหลังคาพับ หากคุณเพิ่มหน้าต่างด้านข้างทั้งหมดและบนแผงควบคุมสภาพภูมิอากาศเพื่อตั้งค่าหมายเลข 23 ร้านนี้จะเหมาะสำหรับที่อยู่อาศัยของมนุษย์ จริงถ้าผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าสูงกว่า 175 ซม. เจ็ทที่ค่อนข้างรุนแรงของอากาศจะเอาชนะพื้นที่เพาะปลูก หมวกเบสบอลช่วยประหยัดจากนี้ คุณสามารถลดสิ่งต่าง ๆ โดยใช้หน้าจอป้องกันที่แสดงถึงตาข่ายพลาสติก การประกอบและการติดตั้งการออกแบบใช้เวลาประมาณหนึ่งนาที ในเวลาเดียวกันมันไม่รบกวนหลังคาลายสก๊อตและสามารถอยู่ในระดับของเบาะหลังได้ตลอดเวลา
ที่แปลงสภาพของเราของสีเขียวดั้งเดิมให้ความสนใจกับผู้ขับขี่ชาวสเปนเกือบทุกคนและผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หนึ่งคนเกือบจะกระแทกรถบัสดูที่รถลาก ผลพิเศษผลิตโดยหลังคาชุบที่กางออก กระบวนการทั้งหมดที่แท้จริง fascins โดยรอบใช้เวลา 22 วินาที ครอบคลุมหรือสลายตัวการออกแบบสามารถอยู่ได้ในระหว่างการเดินทาง ความเร็ว จำกัด เพียงอย่างเดียวไม่ควรเกิน 40 กม. / ชม. ความแม่นยำพิเศษของผู้สร้างทำให้เกิดวัสดุแอนทราไซท์ด้วยด้ายที่วุ่นวายที่ทำจากหลังคา ภายใต้ดวงอาทิตย์ผ้าหล่อสีเงิน
ลบเพียงอย่างเดียวเท่านั้นที่สามารถพิจารณาการขาดเสียงปลุกหลังจากเสร็จสิ้นการเปลี่ยนแปลงหลังคา แน่นอนว่าการสิ้นสุดของกระบวนการสามารถพิจารณาได้ แต่เพื่อความมั่นใจที่สมบูรณ์ฉันอยากได้ยินการบีบบางอย่าง
เรานั่งในร้านเสริมสวยและเข้าใจว่ารถไม่เล็กเท่าที่อาจดูได้ ความรู้สึกของพื้นที่ได้รับการปรับปรุงด้วยระยะทางไกลไปยังกระจกหน้ารถ ใช่และด้านหลังซึ่งแตกต่างจากเครื่องจักรที่คล้ายคลึงกันมากมายคุณสามารถรองรับผู้ใหญ่สองคนที่มีความสะดวกสบายแบบสัมพัทธ์ ระหว่างคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าเป็นอุโมงค์กว้างกำจัดโอกาสในการสัมผัสขาและไหล่
สำหรับการทดสอบเราเลือกรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด 135i พร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินแถว 6 สูบพร้อมเทอร์โบชาร์จและการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 2979 cm3 พลังของมอเตอร์คือ 306 ม้าที่ 5800 นาที -1 ตรวจสอบสิ่งที่มันหมายถึงในทางปฏิบัติประโยชน์ของวาเลนเซียมีถนนที่ถูกทอดทิ้งและร้างอย่างแน่นอน เกียร์แรก, แก๊สในพื้น, ลูกศรมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามันเตอร์ราวกับว่าลอยอยู่ตัวเลข ใช่กฎหมายของพลวัตการกดร่างกายเข้าไปในด้านหลังของเก้าอี้น่าประทับใจ หนึ่งร้อยคะแนนวินาทีเป็นเวลาห้าปี การทดสอบที่ตามมาพิสูจน์แล้วว่าถูกต้องของการเดา ที่จะถูกต้องเร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 5.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม. / ชม. ถูก จำกัด ไว้ที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตามธรรมชาติ
คำบางคำสมควรได้รับระบบไอเสียหรือค่อนข้างคำรามแบบไดนามิกของมันทิ้งความกลัวให้กับเพื่อนบ้านการเคลื่อนไหวของถนน เสียงแหบสุด ๆ ของ Cabriolet ตามที่วิศวกรบาวาเรียนั้นจำเป็นต้องใช้ฐานสั้น ๆ แต่คำอธิบายดังกล่าวดูง่ายเกินไป แน่นอนกว่าท่อถูกวาง autocompositors ลับบางอย่าง อย่างไรก็ตามรถมีตัวเองไม่มีใครเหมือนเสียง
ทดสอบรายการใหม่แม้จะมีฤดูหนาวผ่านไปในสภาพอากาศที่ดีมาก แสงอาทิตย์รังสีเช็ดไปในแดชบอร์ดอย่างโหดเหี้ยม การอ่านคอมพิวเตอร์ดิจิตอลที่น่าแปลกใจที่มองเห็นได้ตามปกติพวกเขาก็กลายเป็นสีที่ค่อนข้างซีด ในตอนเย็นของวันเดียวกันผู้เชี่ยวชาญในประเด็นเหล่านี้กล่าวว่าผลลัพธ์ดังกล่าวสามารถบรรลุผลเนื่องจากการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องของมุมกระจกหน้ารถและกระจกแผงกระจก ในตอนแรกได้อย่างรวดเร็วเพียง แต่ในความเป็นจริง
ยอดขายของ Cabriolet ช่วงแรกเริ่มต้นในเดือนมีนาคม ตัวเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุด 120i จะมีราคา 1,076,400 รูเบิล ต่อไป Ascending เป็นไปตามรุ่นดีเซลของ 120D ซึ่งมีการถาม 1 130,400 รูเบิล สำหรับเพนนีที่เร็วที่สุดที่มีดัชนี 135i จะต้องจ่าย 1 515 600 รูเบิล มีจำนวนมากหรือเล็กน้อย? BMW ไม่ถูก นอกจากนี้นักพัฒนาแปลงสภาพอ้างว่ารถของพวกเขากลายเป็นตัวแทนพรีเมี่ยมตัวแรกในชั้นกะทัดรัด บางทีอาจเป็นไปได้ที่จะต้องอยู่ภายใต้ผู้ที่ต้องการซื้อความแปลกใหม่นี้ แต่สำหรับการพิจารณาการปฏิบัติจริงกลัวหลังคาชุบ อย่ากลัว. วัสดุหนาแน่นสำหรับการเก็บรักษาความร้อนและการป้องกันการตกตะกอนเกือบจะไม่ด้อยกว่าคู่เหล็ก
อิเล็กทรอนิคส์ จำกัด
รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ Cabriolet, BMW 135i มีเครื่องยนต์เบนซินแถวแถว 6 สูบที่มีปริมาณ 2979 cm3 ด้วยการฉีดเทอร์โบชาร์จและการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงการฉีดความแม่นยำสูงความจุของมอเตอร์ถึง 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) ที่ 5800 รอบต่อนาที ในเวลาเดียวกันแรงบิดสูงสุดคือ 400 นาโนเมตรที่ 13005000 นาที -1 ถึงความเร็ว 100 กม. / ชม. จะเร่งตัวขึ้นในเวลาเพียง 5.6 S และความเร็วสูงสุดล้อมรอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เป็น 250 กม. / ชม. เพื่อให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด ผู้เชี่ยวชาญการเร่งความเร็วของบาวาเรียได้พัฒนามาตรการพิเศษที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการฉุด ความสนใจหลักได้รับการจ่ายให้กับการขับขี่แบบสปอร์ติ้งซึ่งรู้สึกว่าเมื่อออกจากเลี้ยวและบนภูเขาพระคดเคี้ยว การฉุดที่ดีที่สุดในโหมด DSC-OFF นั่นคือด้วยระบบ DSC ที่แสดงอย่างสมบูรณ์ให้การล็อคที่แตกต่างกันควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
นั่งลง
การพัฒนาที่เป็นนวัตกรรมอย่างแท้จริงคือเบาะหนังของห้องโดยสารซึ่งร้อนขึ้นในดวงอาทิตย์น้อยมาก ตอนนี้เมื่อการผลิตผิวหนังสีสีถูกนำไปใช้กับมันสะท้อนให้เห็นถึงการแผ่รังสีอินฟราเรดของแสงแดด สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถลดความร้อนของพื้นผิวของที่นั่งและที่เท้าแขนได้อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับผิวที่ใช้ก่อนหน้านี้อุณหภูมิความร้อนลดลง 20C จริงไม่ใช่ร้านค้าทั้งหมดที่เข้มงวดกับหนังใหม่ เพื่อความสะดวกสบายมันจะต้องจ่ายแยกตัวเลือกนี้ ด้านบนของ cabriolet มีสีแอนทราไซท์ด้วยสีเงิน ผ้าจะถูกแทรกซึมด้วยกระทู้ที่ดีที่สุดเนื่องจากวัสดุที่ได้รับแสงเมทัลลิค พื้นผิวหลังคาจะเทลงในดวงอาทิตย์อย่างมีประสิทธิภาพ
ขับรถ
135i มีการจัดการที่คมชัด มีความล่าช้าในการเกิดความล่าช้าระหว่างทีมคนขับและปฏิกิริยาของรถยนต์
เครื่องทำ
ร้านเสริมสวยสมควรได้รับการประเมินสูงสุดและสำหรับความสามารถและคุณภาพของการตกแต่งวัสดุ
ปลอบโยน
ความสะดวกสบายอย่างสมบูรณ์ BMW นี้ยากที่จะเรียกว่าไม่ใช่ซีดาน แต่สำหรับคนเปิดประทุนเขาให้คนขับรถและผู้โดยสารไม่ได้มีปัญหามากนัก
ความปลอดภัย
ไม่เพียง แต่พลวัตเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ความปลอดภัยดีขึ้นจากความแข็งแกร่งที่ไม่ธรรมดาของร่างกายเพื่อการบิด
ราคา
มีเพียง BMW เก่าราคาถูกเท่านั้น
ข้อดีและข้อเสีย
+ พลวัตและการจัดการที่ยอดเยี่ยมสถานที่เต็มเปี่ยมสำหรับผู้โดยสารด้านหลังสองคน
- ไม่มีสัญญาณเสียงของความสมบูรณ์ของการพับของการวางหลังคา
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - BMW 1-Series Cabrio 135i
ขนาด - 4360x1748x1411 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 2979 cm3, 225 hp / 5800 นาที - 1
การส่งผ่าน - เครื่องกล, 6-speed
พลวัต - 250 กม. / ชม. 5.6 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - Porsche Boxster, MB CLK, Audi TT
ความคิดเห็นของเรา
แน่นอนว่าการแปลง BMW 1-Series แน่นอนจะไม่กลายเป็นหนังสือขายดีของตลาดรัสเซียเนื่องจากรถยนต์ที่ไม่มีหลังคาในเขตภูมิอากาศของเรานั้นยากที่จะเรียกใช้งานจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่เพื่อประโยชน์ของความยุติธรรมเราโปรดทราบว่าหลังคาเนื้อเยื่อที่ค่อนข้างหนาแน่นและการควบคุมสภาพอากาศที่งดงามจะถูกบันทึกไว้แม้กระทั่งน้ำค้างแข็งรุนแรง

Stanislav Pavlov
 
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กุมภาพันธ์ 2008]