ทดสอบไดรฟ์ BMW 1 Series Coupe ตั้งแต่ปี 2011

แบบหนึ่งต่อหนึ่ง

หนึ่งไม่เพียง แต่เป็นครั้งแรกเท่านั้น แต่ยังเหงาที่โดดเด่น ความกังวลของ BMW ทำทุกอย่างเพื่อให้โมเดลใหม่ของเขาเริ่มมีเอกลักษณ์และประเด็นการแข่งขันไม่ได้ยืนอยู่เลย ก่อนที่จะกลัวสิ่งนี้ไม่มีใครสามารถโม้ขับเคลื่อนล้อหลังในซีดี ไม่มีใครมีตัวเลือกจำนวนมากที่ยืมมาจากรถลีมูซีนธุรกิจหรือแม้แต่ชั้นเรียนตัวแทน ในที่สุดไม่มีรถยนต์ที่มีอยู่ในกลุ่มตลาดที่ใกล้ชิดนี้ไม่สามารถเรียกตัวเองว่า BMW
สองสามปีที่ผ่านมาเพื่อนที่ดีของฉันได้รับตัวเองเลือกรถยนต์ให้ภรรยาของฉัน เขาปรึกษากับเพื่อนผู้ขายและคนสุ่มเพียงแค่ยอมรับการตัดสินใจดังกล่าว: คุณรู้ว่า "เขาบอกฉันว่า" ฉันตัดสินใจแล้วว่าที่จอดรถทั้งหมดจะมีแบรนด์เดียว จากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องทรมานจากทางเลือกและพวกเขาจะได้รับการบริการในที่เดียว ... ตัวเขาเองได้สัมผัสกับห้าคนพาเขาไปที่เจ็ดแผนการซื้อรถจักรยานยนต์ BMW เขาซื้อ X5 ภรรยาของเขา
ในช่วงรูปแบบของความกังวลของบาวาเรียคุณสามารถค้นหาได้เกือบทุกอย่าง: สกูตเตอร์, กวางสเตอร์สองตัว, ลีมูซีนตัวแทนยาว ... และระหว่างมินิกับ Treshka เพิ่งจะเผาหลุม มันอยู่ในชั้นเรียนกอล์ฟและได้รับชุดแรกที่ Regensburg เริ่มเก็บรวบรวมในเมืองเยอรมัน จริงทั้งที่โรงงานและมีขนาดกะทัดรัดบอกในสำนักงานไม่ใช่กอล์ฟเพื่อที่จะไม่จำรถที่ครองราชย์มานานในส่วนนี้ของตลาด มันไม่ได้พูดที่นี่เลยเกี่ยวกับคู่แข่งและการปรากฏตัวของความคิดเห็นชุดแรกเกี่ยวกับสิ่งนี้: จากการคาดการณ์ในอีกห้าปีข้างหน้า Baryrs ที่ใหญ่ที่สุดจะอยู่ที่ผู้ผลิตชั้นเรียนของสินค้าพรีเมี่ยมและไม่ได้มาจากซัพพลายเออร์ของ hoistreb และการปรากฏตัวในสาย BMW ของรถยนต์ราคาไม่แพงมากสำหรับราคาจะช่วยให้คุณสามารถเข้าร่วมแบรนด์ที่อายุน้อยกว่าและร่ำรวยน้อยกว่า ทั้งหมดนี้เป็นที่ถกเถียงกัน ท้ายที่สุดแล้วคนที่ร่ำรวยที่สุดของโลกเป็นเจ้าของ Ikea Ingvar Kamparod และโลก BMW สามารถเข้าร่วมได้โดยการซื้อตัวอย่างเช่นห้าปีอายุสามขวบ แต่เราเป็นของใหม่ด้วยเข็ม BMW 120i คุณไม่คิดอย่างนั้นในโปรไฟล์ที่เธอคล้ายกับ Alfa Romeo 147 อย่างยิ่ง? คุณคิดว่านี่เป็นข้อเสียหรือไม่? - ตัวแทนของทีมออกแบบ BMW ขอให้ฉัน ศิลปินทาสีรถยนต์ที่มี X5 และรูปร่างของสเติร์นและซี่โครงที่คมชัดเพียงพอที่วิ่งไปตามด้านข้างพูดอย่างแจ่มแจ้ง การตกแต่งภายในไม่ต้องสงสัยเลยว่า: มันเป็น BMW คอนโซลกลางมีการปรับใช้เล็กน้อยต่อที่นั่งคนขับเช่นเดียวกับบาวาเรีย รถยนต์ 70s เครื่องยนต์เริ่มปุ่มขนาดใหญ่ทางด้านขวาของแดชบอร์ดซึ่งทำให้คุณจำทีมสุภาพบุรุษได้ทันทีเริ่มต้นเครื่องยนต์ของคุณ! โดยประเพณีการแข่งเริ่มต้น ไดรฟ์ปรับที่นั่งไม่ใช่ไฟฟ้าทั้งหมด แต่จำนวนการปรับขนาดใหญ่มาก ฉันย้ายไปที่จุดหยุดกลับและพบว่าฉันไม่ถึงคันเหยียบ นักออกแบบคนเดียวกันมาถึงฉันว่าไม่มีที่ว่างในที่นั่งคนขับที่นี่น้อยกว่าในซีรีส์ที่สาม นี่เป็นสำเนียงที่สำคัญไม่น่าแปลกใจใน PR-Company BMW 120i มีส่วนร่วมกับผู้เล่นบาสเก็ตบอลในปี 194 ซม. Slopping ผ่านประตูหลังแคบ ๆ ฉันพยายามที่จะเข้าใจด้านหลังตัวเองและวางหัวเข่าไว้ที่ด้านหลังของที่นั่งคนขับ ถูกต้อง: BMW - เพื่อความสนุกหลังพวงมาลัยและไม่ใช่สำหรับร้อยแก้วครอบครัว
ไดรฟ์ล้อหลังทำให้รถออกจากการแข่งขันอย่างชัดเจน ไม่น่าแปลกใจที่ลอนดอนบนป้ายโฆษณาที่มีรูปถ่ายของภาพถ่ายคุณสามารถอ่านได้: เพียง 1 และในวอร์ซอ - Taki Jest Tylko 1. เราสโลแกนนี้มีส่วนร่วมใน Brewer ที่มีชื่อเสียงของ Oleg เพื่อให้บรรลุความพิเศษซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดและเหมาะสำหรับรถสปอร์ตการรีดนม 50:50 นักออกแบบต้องไปถึงการประนีประนอมจำนวนมากซึ่งแน่นอนว่าไม่ยอมรับ เราไม่ได้พูดถึงหนังสือพิมพ์เป็ดบอกว่าชุดแรกที่ต้องการที่จะต้องการที่จะทำให้ตัวแทนที่เพื่อไม่ให้จินตนาการถึงด้านล่างของเพลาคาร์แคน นี่เป็นเรื่องไร้สาระ "วิศวกร Baemwish บอกฉันว่า" จากนั้นที่นั่งสองแถวจะไม่พอดีกับรถและไม่มีรถสองคันในแผนของเรา เรากำลังพูดถึงเพื่อน ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ที่ BMW 120i ตั้งอยู่ในระยะยาว มันเป็นเอกลักษณ์สำหรับซีดีและอนุญาตให้เหยียบทั้งสามคันโดยตรงกับที่นั่งคนขับและไม่ได้อยู่กับการกระจัดไปทางขวาเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ แต่สำหรับการทอผ้ากล่าวว่ามอเตอร์ต้องย้ายจากแกนหน้าไปทางฐานอ่านร้านเสริมสวย เป็นผลให้การจัดการของการควบคุม PPC กลายเป็นเซนติเมตร 15 ไกลออกไปจากสถานที่ที่มันจะสะดวกในการเดินไปที่มือโดยไม่ต้องงอมือในข้อศอก หรือมากกว่า. สำหรับการค้นพบเดียวกันในลำต้นใต้ดินแบตเตอรี่ถูกส่ง เป็นผลให้รถยนต์ยังคงอยู่โดยไม่มีล้ออะไหล่ เครื่องเป็นรองเท้าในยาง Safe ที่เรียกว่าซึ่งสามารถใช้งานได้ประมาณ 150 กม. ในการเจาะ แต่ยางดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 400 ต่อยางรถยนต์และราคาของชุดฤดูหนาวเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยในราคา $ 2,000
อย่างไรก็ตามคุณหยุดการเติบโตทันทีทันทีที่คุณกดแก๊ส 150 แรงม้า "มันไม่ใช่เทพเจ้าแห่งความหมายว่าเป็นพลังชนิดใด แต่วิธีที่รถหั่นเป็นเส้นเล็ก ๆ ที่แกนหลังที่จุดเริ่มต้นและผลักดันให้คุณเข้าไปในหลังส่วนล่างมันคุ้มค่าคุณเพียงแค่ต้องเดินและเก็บเครื่องยนต์ไว้ในพื้นที่ การปฏิวัติสามพันครั้งครึ่งหนึ่ง และการระงับดังกล่าวแน่นอนยังไม่มีใครในชั้นเรียนกอล์ฟ โดยแจ้งต้นปาล์มที่วางอยู่บนพวงมาลัย, ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับพื้นผิวถนนและวิถีของเครื่องมันค่อนข้างมีมนุษยธรรมหมายถึงส่วนที่เหลือของส่วนของร่างกาย และด้วยการสร้างใหม่ที่คมชัดและด้วยการหมุนอ่อนโยนที่ยืดเยื้อซึ่งสามารถจัดขึ้นได้อย่างง่ายดายด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม. ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็น BMW ที่แท้จริง แต่เมื่อเวลาผ่านไปเครื่องยนต์หกสูบสามารถปรากฏภายใต้เครื่องดูดควันนี้ประตูจะเป็นสามและดัชนี 2 - แม้แต่ตัวเลขจาก BMW จะถูกกำหนดให้ Coupe และ Roudsters - ยังไม่ได้ครอบครอง พนักงานของการบริการ PR ที่พยักหน้าของเขา: ความคืบหน้าของความคิดของคุณถูกต้อง
เราที่รักรถยนต์ขนาดใหญ่ไปยัง BMW ใหม่ยังคงต้องคุ้นเคยกับเรา รวมถึงการเลือกวิธีเรียกมันว่า: หนึ่งกำลังฟังอยู่แล้วเงินเพนนีและอันน่ากลัว - หนึ่ง ความเป็นผู้นำ BMW ไม่ได้รอยอดขายในรัสเซีย แต่เป็นที่ชัดเจนว่าเรามี Bavar ที่เล็กที่สุดที่จะซื้อไม่เพียง แต่นักสะสมของรถของแบรนด์เดียว ท้ายที่สุดเขาอยู่คนเดียว
ข้อความ Dmitry Gronsky, ภาพถ่ายของ BMW AG

BMW 120i
Motion Basoline 4 สูบแถว
ปริมาณการทำงาน (Cube ดู) 1995
Power (HP ที่ RPM) 150 ที่ 6200
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 200 ที่ 3600
ไดรฟ์ล้อหลัง
กระปุกเกียร์ 6 ความเร็วกล
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4227/1751/1430
ฐานล้อ (มม.) 2660
มวลขอบ (กก.) 1335
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 217
การเร่งความเร็วไป 100 กม. / ชม. (c) 8.7
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L / 100 km) 7.4
ราคาในมอสโก $ 35,500
ปุ่มเริ่ม / หยุดจะไปที่เจ้าของ BMW ของซีรีส์แรกในการกำหนดค่าพื้นฐานสำหรับไฟฟ้าอื่น ๆ ทั้งหมดรวมถึงสิ่งธรรมดาเช่นวิทยุและเครื่องปรับอากาศจะต้องจ่ายเพิ่มเติม อีกสิ่งหนึ่งคือรายการตัวเลือกรถยนต์มีขนาดใหญ่มาก - BMW พื้นฐาน 120i สามารถเพิ่มขึ้นเกือบทุกอย่างที่พวกเขามีรถยนต์ขนาดใหญ่ของ บริษัท - จากแนวคิดการควบคุม idrive ไปจนถึงระบบการจัดการเสียงของวิทยุซีดีระบบนำทางและครั้งแรก ของทั้งหมด - โทรศัพท์
บน BMW ของซีรีส์แรกเป็นครั้งแรกในระดับกะทัดรัดตัวเลือกของอินพุตแสงและเอาต์พุตที่มีอยู่ซึ่งเชื่อมโยงกับการทำงานของแสงภายใน ประตูหลังโรยบนความสูงเกือบสองเมตรอำนวยความสะดวกในการโหลด มันเปิดขึ้นโดยการควบคุมระยะไกลหรือที่จับกับตราสัญลักษณ์ BMW ในตัว ปริมาตรของลำตัวขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะหลังด้านหลังคือจาก 330 ถึง 1150 ลิตร
 

 

แหล่งที่มา: "autopilot"