ทดลองขับออดี้ TTS ตั้งแต่ 2008 Coupe

วิธีเดียว!

ดังนั้นตามที่ Anton Chuikin จำเป็นต้องถอดรหัสตัวย่อของ TT ในชื่อของ Rhodster Audi
เกือบทุกคำอธิบายของรถเร็ว ๆ นี้หรือใหม่กว่า (โดยปกติจะเหมือนกันทั้งหมด) คุณจะพบวลี: ที่นี่นักออกแบบพบว่าการประนีประนอมที่ประสบความสำเร็จระหว่าง ... จากนั้นควรอธิบายคำอธิบายด้วยคำอธิบายที่น่ารังเกียจว่าทำไมคุณสมบัติบางอย่างที่ต้องสงสัย คนอื่น. ไม่ฉันจะไม่โน้มน้าวใจคุณว่าการประนีประนอมที่ประสบความสำเร็จนั้นไร้สาระ ฉันแนะนำให้คุณรู้จักกับรถยนต์ที่ดีกว่าซึ่งคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดนั้นดำเนินการโดยวิธีที่แน่วแน่ที่สุด

นี่คือออดี้ TT Roger สอดคล้องกับชื่อแทนที่จะเป็นหลังคาของผ้าสสารกาก ๆ และนี่ก็ดี! เพราะในส่วนของราคานี้ (หลังจากทั้งหมดการแต่งกายทั้งหมด) ของการพิจารณาการปฏิบัติจริงนั้นไม่สำคัญ เหมือนที่คุณเปิดรถเปิด! คุณต้องการรถเก๋งที่คาดหวังนี่คือรถคันที่สอง! และเพื่อรวมกันกับอีกคนหนึ่งสำหรับการพิจารณาราวกับว่ากันสาดที่ลานจอดรถไม่ได้ตัดหรืออะไรในฤดูหนาวมันเป็นแบรนด์ที่หลากหลายและราคาไม่แพง

และผลที่ได้คือใช่ Pizhonsky แต่รถที่สวยงามมากภาพเงาซึ่งไม่ได้ถูกทำลายด้วยอาหารขนาดใหญ่ที่มีหลังคาเหล็กที่บรรจุแน่นสำหรับทุกโอกาสมันเป็นผ้าที่วางอยู่ด้านหลังของสอง (ใช่ สอง!) ที่นั่งที่คุณต้องการดื่มด่ำทันทีและ

ฉันเข้าใจสิ่งที่ไม่เนรคุณนี้เพื่ออธิบายเสียงบนกระดาษ อาจจะมีธนบัตรจะมาที่นี่ ... สี่ลิตรสี่ลิตร TFSI ที่ขายดีที่สุดของความกังวลโฟล์คสวาเกนออดี้ภายใต้ประทุนและท่อ TT ฟังดูดีมาก คุณซาบซึ้งอย่างรวดเร็วด้วยการมองเห็นใด ๆ ด้วยความพอดีต่ำด้วยล้อที่ไม่ใช่วงกลมที่อึดอัด ทับความสุขที่คุณปกครองรถยนต์คันนี้! กล่องเครื่องซึ่งนี่เรียกว่า S-Tronic (บนกอล์ฟเช่น DSG) ได้รับการกำหนดค่าอย่างระมัดระวังให้กับมอเตอร์สวิทช์คู่นุ่มอ่อนนุ่มในการเร่งความเร็ว ดูเหมือนจะตรงไปตรงมา ไทรอัมพ์เทคโนโลยีชั้นสูง!

โดยวิธีการที่ฉันได้นั่งบนโฟล์คสวาเก้นด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบสองลิตรเดียวกัน: เหล่านี้เป็นกอล์ฟ GTI และ EOS เช่นเดียวกับลักษณะของมวลรวมนั้นแตกต่างกัน (ขอบคุณรวมถึงการส่งสัญญาณ) ภายใต้เครื่องดูดควันของเครื่องที่แตกต่างกัน: จากความชั่วร้าย GTI ถึงความรักของ Eose ผ่านการตอบสนองอย่างน่าทึ่งและถูกต้อง tt

ตอนนี้ฉันจะแสดงความคิดของ Cramole: Audi-TT ควรเป็นเพียงเหมือน Roadster ขายรถเก๋งของคุณและซื้อรถเปิดโล่ง ไปสู่นรกด้วยการปฏิบัติจริง! และอย่ายกระดับสูงสุดตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงพฤศจิกายนมันเป็นเสียงกระหึ่มรถยนต์ที่ไม่มีหลังคา!

มีการลองรุ่นที่ทรงพลังกว่าของ Rhodster ของ Drive ทุกล้อที่แข็งแกร่งด้วย Six 3.2 ลิตรต่อการดำเนินการต่อที่ไม่ยอมแพ้ก่อนหน้านี้เพิ่มมากขึ้น: และมีมอเตอร์ 2 ลิตรเท่านั้น! ฉันไม่รู้ว่าทำไมคุณต้องมีหกนี้ซึ่งรถยนต์จะหนักไปอย่างตรงไปตรงมาสูญเสียแผ่นและอารมณ์ การเลื่อนทั้งสี่ล้อทั้งสี่อยู่ที่ไหนสักแห่งในเวอร์จินที่เต็มไปด้วยหิมะหรือไม่? ในการทำเช่นนี้เจ้าของของ Roadster มักจะมีการขนส่งอีกครั้งง่ายต่อการตัดการติดตั้งมอเตอร์ที่ทรงพลังในการร้องขอการตลาด: หากมีบางสิ่งบางอย่างไม่สมเหตุสมผลสำหรับคุณดูว่ามันไม่ได้มีไว้สำหรับรัฐ! แน่นอนตั้งใจ

บางทีการแสดงผลข้างต้นดูเหมือนว่าคุณอารมณ์เกินไป? ตอนนี้ฉันจะเพิ่ม: การซื้อขายบน Roadster ฉันจะไม่เสนอให้ทั้งหมดเพื่อกำจัดกันสาดจากการออกแบบมันจะเป็นเช่นเดียวกับที่พวกเขาพูดว่าการประนีประนอมที่ประสบความสำเร็จระหว่างการมองเห็นที่ดีที่สุดและ microclimate ที่เลวร้ายที่สุด ...

แค่รัด!
ความปลอดภัยของลูกเรือ TT-Rhodster ให้ร่างกายที่คำนวณเป็นพิเศษด้วยโซนการเสียรูปกรอบกระจกที่ทนทานและแท่งความปลอดภัยด้านหลังที่นั่งหลัง เช่นเดียวกับหมอนหน้าผากสองตัวคาดการณ์และ จำกัด แรงเข็มขัดกลไกโรตารี่ของการประกอบคันเหยียบและหมอนอิงสองด้านในพนักพิงของที่นั่ง คุณเหลือเพียงแค่วิ่งเข้าไปไม่สุขอย่าละเลย! โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถเปิด

ออดี้ TT Roadster จากรถยนต์ที่ทำไม่ได้ทั้งหมดฉันจะเลือกที่แก้ไขโดยไม่มีการประนีประนอมเป็นพิเศษ มันน่าเสียดายที่การปฏิเสธการปฏิบัติจริงมีราคาแพงมาก: จาก 60 ถึง 75,000 ดอลลาร์ ...


Anton Chuikin

 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"