ทดลองขับ Audi Allroad ตั้งแต่ 2012 Universal

ออดี้ทั้งหมด 12000 กม

เรามีรถยนต์ในการทดสอบที่ขออภัยที่เราส่วนหนึ่ง หนึ่งในนั้นคือออดี้ทั้งหมด
 
เราเข้าใจว่าเราเข้าใจว่ารถเป็นเพียงชิ้นส่วนของเหล็กซึ่งเป็นจำนวนทั้งโหนดกลไกสายไฟและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่คุณรู้ว่าสิ่งที่ต้องทำส่วนหนึ่งกับรถยนต์ที่คุณคุ้นเคยอย่างแท้จริงซึ่งพฤติกรรมเป็นมิตรและคาดการณ์ได้ซึ่งตลอดเวลานี้ให้บริการคุณอย่างซื่อสัตย์และดูเหมือนว่าจะแนบกับคุณเช่นกัน Allroad ของเราเป็นเช่นนั้น
เราคุ้นเคยอย่างใกล้ชิดกับ 12,000 กิโลเมตร - ระยะเวลาที่ให้คุณพูดคุยเกี่ยวกับอดีตที่ดีหรือไม่มีอะไร เราตัดสินใจที่จะเรียกคืนเรื่องราวและสถานการณ์ที่สดใสที่สุดจากการสื่อสารครึ่งปีของเรา ดังนั้น.
 
ร่างกาย. ดีหลั่ง สิ่งที่จะพูดที่นี่เป็นจริง มันปีนขึ้นไปเยื่อบุลูกบาศก์เมตร - ตรวจสอบแล้ว สแตนดาร์ดออดี้ A6 เกวียนกับองค์ประกอบการตกแต่งบางอย่าง: กระจังหน้าโค้งล้อ, เครือเถาที่ขอบล่างของประตูที่ถูกกล่าวหาว่าปกป้องช่องเก็บสัมภาระจากด้านหลัง ... แต่แล้ววิธีการดู ความกังวลของออดี้ใช้รถยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายมากที่สุดในร่างกายสากลอย่างสม่ำเสมอ ตัวอย่างเช่น Rs 4 - Shed เดียวกัน และในแนวคิดของ Allroad, อุปกรณ์จากยูทิลิตี้, ความสงบสุขและแบบไดนามิกโดยทั่วไปจะถึง apogee หากคุณต้องการมันอยู่ในลูกเกดของรถนี้ แต่มันต่ำกว่า
เครื่องยนต์. จากจุดเริ่มต้นเราดูการดัดแปลงด้วยโรงไฟฟ้าเบนซิน 2.7 ลิตรด้วยความสามารถในการลดสองเท่าของ 250 แรงม้า นอกจากนี้ยังมี Tubodiesel ที่มีการฉีดโดยตรง แต่เราไม่สามารถตัดสินได้ สำหรับน้ำมันเบนซินเราจะให้เพียงลักษณะเดียวของพลวัตที่โอเวอร์คล็อก - รถยนต์สูงสุด 100 กม. / ชม. เร่งความเร็ว 7.7 วินาที ในมอสโกมีคู่ของการปรับแต่ง Atelier ซึ่งโดยการปรับแต่งชิปเพิ่มกำลังเพิ่มขึ้นถึง 360 HP! สำหรับการบริโภคน้ำมันเบนซินนี้เป็นตัวเลขที่เจ้าของอาจยอมรับรถในราคา $ 55,000 - ประมาณ 17 ลิตรต่อร้อย
ระงับและส่งสัญญาณ Creative Paris - ดาการ์ใช้ในการโฆษณาภาพของการเสียสละนี้ค่อนข้างดีและที่สำคัญที่สุด - ซื่อสัตย์ หากการกวาดล้างถนนรีบไปตามทางหลวงคือ 142 มม. จากนั้นบนปลาคาร์พของร่างกายสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 208 มม. และตัวเลขสุดท้ายจะทำให้เกิดการเคารพแม้จาก Jeepers ที่หมดหวัง ความจริงที่อยากรู้อยากเห็น: โตโยต้าทำให้ที่ดินของเขาเรือลาดตระเวนของเขา 100 ไม่กล้าจัดหาแบบจำลองอย่างเป็นทางการให้กับตลาดรัสเซียด้วยการระงับลม - กลัวความน่าเชื่อถือของงานของเธอ การระงับนิวเมติกของ Allroad เหลือสำหรับรถของเราด้วย Virgin - ไม่ได้ยึดติดกับแม้กระทั่งในชนบทราคาไม่แพง ในความเป็นธรรมเราทราบว่าหลังจากหนึ่งการทดสอบการทดลองหมดหวังความผิดพลาดเกิดขึ้นและข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์นี้เกิดขึ้นในการให้บริการเป็นเวลาห้านาที
สำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ Tiptronic แล้วในมือที่มีทักษะมันกลายเป็นตัวควบคุมรถยนต์สากล ในโหมดแมนนวลความสามารถของมันเกือบจะคล้ายกับกระปุกเกียร์เชิงกล ตัวอย่างนี้คือการฝึกการชุมนุมของการชุมนุมของเรา
อุปกรณ์และการยศาสตร์ มีข้อเสียอย่างหนึ่งที่เราไม่สามารถให้อภัยทุกรุ่นของออดี้ของซีรีย์ที่ 6 คอนโซลกลางอยู่ใกล้กับเท้าขวาของไดรเวอร์ แต่ที่นี่คุณไม่สามารถทำอะไรได้ - สัญลักษณ์ทั่วไป สำหรับอุปกรณ์มาตรฐาน Allroad รายการที่เรียบง่ายของเขาจะใช้วงดนตรีนิตยสาร เราทราบเฉพาะสิ่งที่น่าพอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เราได้รับ (ร้านเสริมสวย, หนัง - Alcantara, ผ้าม่านที่ประตูหลัง, พวงมาลัยที่มีความทรงจำ, เนินเขา) และที่เราขาด (หน่วยความจำสำหรับที่นั่ง, ระบบเสียงที่มีการโหลด ของซีดีที่แผงด้านหน้า)
ความปลอดภัย. รถของเราเปิดแล้วทำลายปราสาทจุดระเบิดและขโมยแผงด้านหน้า แต่ความสามารถในการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ - รถไม่ได้เริ่มต้นและไม่รบกวน ความคิดเห็นข้ามคืน
             
ค่าใช้จ่าย: 15 มิถุนายน - 10 ธันวาคม
น้ำมันเบนซิน AI-95 20 343 ถู
ซัก 6,000 ถู
โคมไฟกาว 78 ถู
น้ำมัน 0W 40 192 ถู
Tyres Winter Pirelli 215 / 60R16 $ 800
ล้อแม็กซ์ 4 ชิ้น $ 1100
รวม: $ 2787
 

แหล่งที่มา: "autopilot"