Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Audi Allroad 8000 กม.

ชื่อ Allroad มีหน้าที่มาก เมื่อเดือนที่แล้วเราตัดสินใจที่จะตรวจสอบว่าโมเดล Audi นี้มีความต้านทานทั้งหมดมากแค่ไหน
Gennady Broslavsky ผู้สอนของโรงเรียน Quattro ในมอสโกซึ่งสอนเจ้าของ Audive ชาวรัสเซีย (และไม่เพียง แต่พวกเขา) เพื่อรู้จักรถยนต์ของพวกเขาถูกขอให้ช่วยสิ่งนี้
หนึ่งเดือนที่ผ่านมา Gennady ส่งผ่านรถอนุกรมคันเดียวกันกับทางหลวงแรลลี่ทั้งหมด เขาเดินผ่านศูนย์นั่นคือลูกเรือเปิดการแข่งขันนอกออฟเซ็ต แต่ในเวลาเดียวกันก็สังเกตเห็นแสดงในสองขั้นตอนพิเศษ ... ครั้งที่หก ดาวเทียมเป็นครั้งที่สอง - ไม่มีหอกสมัครเล่นอีกต่อไป แต่เป็นแชมป์เปิดของมอสโก แล้ว Allrod ในมือที่มีความสามารถคืออะไร?
 
 
- เราวางไขมันลบด้วยตัวเอง สำหรับความจริงที่ว่าด้วยการหัวสูงได้รับการปฏิบัติด้วยความสามารถของการส่งสัญญาณอัตโนมัติของ Tiptronic สำหรับความเกียจคร้านและความไม่ตั้งใจของพวกเขา และถ้ามีคนบอกคุณว่าประเภทของโทนสีนั้นดีที่จะแสดงสองสัปดาห์แรกให้กับเพื่อนและคนรู้จักและไม่มีใครต้องการมันยกเว้นกลไกในการบริการอย่าเชื่อ หากคุณเป็นคนขับที่ทะเยอทะยานและคุณไม่เพียงพอสำหรับ 250 แรงม้าซึ่งมีความสามารถในการใช้เครื่องยนต์ 2.7 biturbo ให้ผลักคันโยกไปทางขวา ค้างไว้บนล้อแน่นและคลิกที่แก๊สจนกระทั่งมีตัวเลขอย่างน้อยสามตัวปรากฏขึ้นในหน้าต่างบนแผงหน้าปัด คุณจะเข้าใจว่าคุณพลาดอะไรบางอย่างในชีวิตนี้ และถ้าคุณไปถึงเกียร์ที่สี่ให้คลิกที่เบรกเพิ่มเติม - ถึงเวลาแล้ว
 
+ ในเกียร์อัตโนมัติด้วยตนเองผู้ขับขี่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาความเร็วของเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์และแม้แต่การทำงานของกังหัน และมีโอกาสที่จะมุ่งเน้นไปที่กระบวนการบังคับเลี้ยวเท่านั้น
 
- กระบวนการจุดระเบิดในโหมดแมนนวลมีราคา 22-23 ลิตรของน้ำมันเบนซินต่อ 100 กม.- คุณต้องการอะไร?
 
+ การกวาดล้างของรถที่ด้านบนของระบบกันสะเทือนอากาศตามที่เราเขียนไปแล้วนั้นสูงกว่าเพื่อนร่วมชั้น - Volvo, Subaru และ BMW เขาเหมือนกับ Jeep Grand Cherokee ซึ่งหมายความว่าไดรฟ์ล้อทั้งหมดที่ได้รับการคัดเลือกอย่างสมเหตุสมผลและยาง Pirelli P6 Allroad เปิดถนนหน้ารถซึ่งรถยนต์คันอื่นไม่ได้ฝัน หลายครั้งโดยไม่มีปัญหาใด ๆ เราขับรถบนแทร็ก Audi Sandy ซึ่งไม่มีอะไรจะทำเครื่องทำซ้ำได้
  
- ระบบความเสถียรของอัตราแลกเปลี่ยน ESP ในสถานการณ์การชุมนุมที่ร้ายแรง (ทราย, กรวด, การเคลือบดิน) ต้องมีการไหลเวียนที่แม่นยำมาก หากคุณไม่ตัดการเชื่อมต่อตรงเวลานั่นคือโอกาสที่จะสูญเสียแรงฉุดของเครื่องยนต์ในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด - บนถนนที่หนักหน่วงหรือขณะข้ามกำแพงน้ำ ถึงกระนั้นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในเครื่องนี้จะถูกนำมาใช้เป็นหลักเพื่อป้องกันสถานการณ์ที่สำคัญและไม่กระตุ้นพวกเขา
 
+ แม้จะมีกล่องอัตโนมัติคุณสามารถทำการเลี้ยวตำรวจหมุนได้ 360 องศา สิ่งสำคัญคือการทำงานกับคันโยกอย่างชำนาญเพื่อไม่ให้ทำลายการส่งสัญญาณ เป็นอย่างไรบ้าง - พวกเขาจะสอน Quattro ที่โรงเรียน
ข้อความ: Alexander Fedorov Photo: Alexey Ilyin
      
รถยนต์มีไว้สำหรับการทดสอบระยะยาวโดย บริษัท ลีสซิ่งเคลวิน (095) 785-1972

ค่าใช้จ่ายของเรา (23 กันยายน - 25 ตุลาคม)
AI-95 3200 RUB
Moika 600 RUB
บริการยาง 80 ถู

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"