Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Audi Allroad 10,000 กม.

เรากำลังเตรียมพร้อมสำหรับกิจกรรมนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถึงกระนั้นก็เป็นไปได้ที่จะทดสอบ Allroad ของเราภายใต้เงื่อนไขที่รุนแรงของการชุมนุมโจมตีหนึ่งวันที่จัดโดยสำนักงานตัวแทนมอสโกของออดี้ ผู้จัดงานรับประกันส่วนความเร็วสูงและนอกถนน ตามกฎระเบียบของการบริจาคเรายังฝึก Audi เข้าไปในยางของเขา 215/65 R16 Pirelli Winter ความสุขมีราคาแพง: ผู้จัดงานชุมนุม - โรงเรียน Quattro - ต้องจัดแผ่นดิสก์ใหม่ให้เรา อนิจจาระหว่างการแข่งขันมีแนวโน้มที่จะรบกวนเรามากขึ้น ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนยังไม่มีหิมะและน้ำค้างแข็งกลางคืนมีไว้สำหรับโคลนและทรายบนถนนผู้เชี่ยวชาญ ด้วยการสร้างใหม่ที่คมชัดจากแถวในแถวที่ความเร็วสูง (การชุมนุมทั้งหมด!) ด้านหลังถูกโยนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง นอกจากนี้ฤดูหนาว Pirelli ที่ถูกโอ้อวดก็มีเสียงดังมากและมีเพียงเพลงดังที่บันทึกไว้บนทางหลวง
 
การชุมนุมสิ้นสุดลงสองวันก่อนหิมะที่ร้ายแรงครั้งแรก ในวันอาทิตย์ที่ 18 พฤศจิกายนในตอนเช้าพวกเราคนหนึ่งต้องไปที่ Dmitrov ทางหลวงที่มีชื่อเดียวกันมีลักษณะคล้ายกับระยะไกล: สี่ลายกลายเป็นสองทิศทางซึ่ง Gazelle และ Kamazy ลากด้วยความเร็ว 45 กม./ชม. ระหว่างทางเรานับผลิตภัณฑ์ทั้งสี่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศโดยไม่ต้องนอนอยู่ในคูน้ำ
ในวันนั้นเราให้อภัย Allroad และ Pirelli บาปสุดท้ายทั้งหมด: บนแผ่นดิสก์ใหม่และยางรถก็มีเสียงดังและไม่สามารถควบคุมได้เหมือนเมื่อก่อนการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เรารู้สึกเหมือนเป็นเรือตอร์ปิโดในหมู่เรือบรรทุกน้ำมันที่ซุ่มซ่าม สุจริตเราไม่ได้พบกับเครื่องเขียน SUV และเครื่องจักรตัวแทนจำนวนมากที่สามารถรักษาถนนได้ด้วยความเร็ว 100 กม./ชม.
(+) ด้วยน้ำค้างแข็ง (ลบ 8) ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำความร้อนที่สะดวกสบายของห้องโดยสารไม่เกิน 5 นาที พวกเขาจะทิ้งหิมะออกจากฝากระโปรงและหลังคา
 
(-) อนิจจาเราไม่มีสิ่งที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่มีนักบินหลายคนเป็นหน่วยความจำสำหรับที่นั่งคนขับและพวงมาลัย พวกเขาไม่รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน แต่เพื่อกำหนดค่าใหม่อย่างน้อยห้าตำแหน่งในแบบของตนเอง - อาชีพที่น่าเบื่อ
 
(+) อาหารเรียกน้ำย่อยของถังที่มีของเหลวที่ไม่เยือกแข็ง (ด้วยอัตโนมัติใกล้เคียงไฟหน้าจะพ่นและพ่น) จะได้รับการชดเชยด้วยการขับขี่ที่สะดวกสบาย: Bixenon ส่องแสงอย่างน่าทึ่ง
(-) ระบบที่จอดรถในสภาพอากาศที่สกปรกและเต็มไปด้วยหิมะสามารถเริ่มหลอกได้: เสียงแหลมอย่างต่อเนื่องคำเตือนของอุปสรรคที่ไม่มีอยู่จริง คุณต้องออกจากรถและเช็ดเซ็นเซอร์ด้วยผ้าขี้ริ้ว
      
ข้อความ Nikolay Kachurin, Alexander Fedorov, Photo Alexey Ilyin
รถยนต์มีไว้สำหรับการทดสอบระยะยาวโดย บริษัท ลีสซิ่งเคลวิน (095) 785-1972
      
ค่าใช้จ่าย: (26-25 ตุลาคมพฤศจิกายน)
 
แผ่นดิสก์ (4 ชิ้น x $ 300) $ 1200
ยาง (4 ชิ้น x $ 200) $ 800
AI-95 3400 RUB
Moika 950 RUB

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"