Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Audi Allroad 12000 กม.

เรามีรถยนต์ในการทดสอบซึ่งเรารู้สึกเสียใจที่ได้แยกกัน หนึ่งในนั้นคือ Audi Allroad
 
ด้วยเหตุผลเราเข้าใจว่ารถยนต์เป็นเพียงชิ้นส่วนของเหล็กชุดของส่วนประกอบกลไกสายไฟและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่คุณรู้ว่าการมีส่วนร่วมกับรถซึ่งคุณคุ้นเคยอย่างแท้จริงซึ่งมีพฤติกรรมที่เป็นมิตรและคาดเดาได้ซึ่งตลอดเวลานี้ให้บริการคุณอย่างซื่อสัตย์และดูเหมือนว่าจะติดอยู่กับคุณเช่นกัน Allroad ของเราเป็นเช่นนั้น
เราคุ้นเคยอย่างใกล้ชิดกับ 12,000 กิโลเมตร - คำที่ช่วยให้เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับผู้ที่ได้จากไปได้ดีหรือไม่มีอะไรเลย เราตัดสินใจที่จะระลึกถึงเรื่องราวและสถานการณ์ที่สดใสที่สุดจากการสื่อสารครึ่งปีของเรา ดังนั้น.
 
ร่างกาย. ดีหลั่ง สิ่งที่ฉันพูดได้คือความจริง มันปีนขึ้นไปหนึ่งลูกบาศก์ครึ่งเมตรของซับ - ตรวจสอบแล้ว รถบรรทุกสเตชั่น Audi A6 มาตรฐานที่มีองค์ประกอบตกแต่งจำนวนหนึ่ง: เตาย่างด้านหน้า, ยืดของซุ้มล้อ, แม่พิมพ์ที่ขอบล่างของประตู, ควรปกป้องช่องเก็บสัมภาระจากด้านหลัง ... แต่แล้วจะมองอย่างไร ความกังวลของ Audi ขายรถยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายมากที่สุดในร่างกายสากลอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น Rs 4 เดียวกันคือโรงนา และในแนวคิดของ Allod ชุดยูทิลิตี้ศักดิ์ศรีและพลวัตโดยทั่วไปถึงจุดสุดยอด ถ้าคุณต้องการมันอยู่ในลูกเกดนี้ แต่เกี่ยวกับเขาด้านล่าง
เครื่องยนต์. จากจุดเริ่มต้นเราดูการดัดแปลงด้วยโรงไฟฟ้าน้ำมันเบนซิน 2.7 ลิตรด้วยการเพิ่มสองครั้งที่ 250 แรงม้า นอกจากนี้ยังมี turbodiesel ที่มีการฉีดโดยตรง แต่เราไม่สามารถตัดสินได้ สำหรับน้ำมันเบนซินเราให้เพียงหนึ่งเดียวของการเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็ว - สูงสุด 100 กม./ชม. เครื่องเร่งความเร็ว 7.7 วินาที ในมอสโกมีสตูดิโอจูนคู่หนึ่งซึ่งโดยการปรับแต่งชิปเพิ่มกำลังเพิ่มเป็น 360 แรงม้า! สำหรับการบริโภคน้ำมันเบนซินนี่คือตัวเลขที่เจ้าของอาจตกลงกันได้ซึ่งอนุญาตให้ตัวเองรถราคา $ 55,000 - ประมาณ 17 ลิตรต่อร้อย
ระบบกันสะเทือนและการส่งสัญญาณ ความคิดสร้างสรรค์ของ Paris-Dakar ที่ใช้ในการโฆษณาภาพของยานพาหนะทุกพื้นที่นี้ดีมากและที่สำคัญที่สุดคือจริง หากการกวาดล้างถนนวิ่งบนทางหลวงมีห้องบนถนน - 142 มม. ร่างกายสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 208 มม. บนเครื่องซักผ้า และตัวเลขสุดท้ายจะได้รับการเคารพแม้กระทั่งโดย Jeepers ที่สิ้นหวัง ความจริงที่อยากรู้อยากเห็น: โตโยต้าทำ Land Cruiser 100 ไม่กล้าที่จะจัดหาโมเดลอย่างเป็นทางการด้วยการระงับอากาศไปยังตลาดรัสเซีย - ฉันกลัวความน่าเชื่อถือของงาน ระบบกันสะเทือนของ Allroad Air ออกจากการสร้างรถของเราสำหรับ Virgin - พวกเขาไม่เคยยึดติดแม้กระทั่งราคาไม่แพงในชนบท ในความเป็นธรรมเราทราบว่าหลังจากไดรฟ์ทดสอบที่สิ้นหวังในระบบมีความผิดพลาดและข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์นี้ถูกลบออกจากบริการเป็นเวลาห้านาที
สำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติของ Tiptronic ในมือที่มีทักษะมันกลายเป็นวิธีการขับรถสากล ในโหมดแมนนวลความสามารถของมันเกือบจะคล้ายกับจุดตรวจทางกล ตัวอย่างนี้คือการฝึกชุมนุมของ Allroad ของเรา
อุปกรณ์และการยศาสตร์ มีข้อเสียเปรียบอย่างหนึ่งที่เราไม่สามารถให้อภัย Audi ทุกรุ่นของซีรีย์ที่ 6-คอนโซลกลางอยู่ใกล้กับขาขวาของคนขับมากเกินไป แต่ไม่มีอะไรต้องทำ - สัญญาณทั่วไป สำหรับอุปกรณ์ Allod มาตรฐานการถ่ายโอนอย่างง่ายจะใช้แถบนิตยสาร เราทราบเฉพาะสิ่งที่น่าพอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เราได้รับ (ร้านเสริมสวย, หนัง Alkantara, ผ้าม่านที่ประตูด้านหลัง, พวงมาลัยหน่วยความจำ, ยาง) และที่เราขาด (หน่วยความจำสำหรับที่นั่งระบบเสียงที่มีการโหลดซีดีบนแผงด้านหน้า) .
ความปลอดภัย. รถของเราเปิดออกล็อคจุดระเบิดเสียและแผงด้านหน้าถูกขโมย แต่ผู้อมตะได้รับการบันทึก - รถไม่ได้ถูกนำขึ้นมาหรือจี้ ความคิดเห็นไม่จำเป็น
             
ค่าใช้จ่าย: 15 มิถุนายน - 10 ธันวาคม
AI-95 น้ำมันเบนซิน 20 343 ถู
Moika 6000 RUB
โคมไฟ 78 รูเบิล
น้ำมัน 0W 40 192 RUB
ยางฤดูหนาว Pirelli 215/60R16 $ 800
ล้ออัลลอยด์ 4 ชิ้น $ 1100
รวม: $ 2787
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"