Тест-драйв Audi Allroad 2000 - 2006 Внедорожник
Гиперболоид
РОВНО НЕДЕЛЮ СЕРГЕЙ БЕЛОГОЛОВЦЕВ И AUDI ALLROAD 2.5 TDI ПРОВЕЛИ ВМЕСТЕ. ПО ОКОНЧАНИИ ТЕСТ-ДРАЙВА СЕРГЕЙ ТАК И НЕ СМОГ ПОНЯТЬ, КТО КОГО ИСПЫТЫВАЛ. วันแรก. Автопилот меня обманул. С радостью согласившись на тест-драйв автомобиля Audi, я не ожидал, что Автопилот безжалостно усадит меня на ТАКУЮ машину. Я ведь прежде и понятия не имел, как выглядит Audi Allroad. Честно признаюсь: я не такой опытный водитель, как, например, мой друг и коллега Михаил Шац. Поэтому первым, абсолютно искренним желанием, когда я увидел ЭТО, было отказаться. เชื่อ?! Несколько минут мы препирались с администратором журнала Вадимом, который и пригнал автомобиль. После того как Вадим узнал, что это мой первый автомат в жизни, он также сильно засомневался в моих способностях оседлать этого красного монстра. Это меня и разозлило. Чтобы доказать сотруднику Автопилота, что я не ху, повез его домой на Дмитровское шоссе.
И вот я за рулем. Огромнейшим, чудовищных размеров рулем. Я буду и дальше употреблять превосходные степени. Потому что пересесть с Нексии на Оллроад, доложу я вам, -- все равно что взлететь на воздушном шаре в стратосферу. Так вот, руль. กว้าง. สวยงาม. Обитый, по-моему, кожей жирафа, не меньше. Держусь за него, словно загипнотизированный. Мои руки становятся теплее, еще теплее... Приятное тепло разливается от рук по всему телу... Гипноз, конечно, оказался ни при чем. Все дело лишь в подогреве руля и сидений. Салон -- просторнее не видел! Мой взгляд не способен охватить его весь. Сколько я ни крутил головой. Зато я хорошо ощущаю автомобиль своим правым коленом, которым я затем постоянно бился о выступающую центральную консоль.
ฉันเปิดการจุดระเบิดและปิดตัวเอง ภายใต้ฝากระโปรงไม่มีเทอร์โบดีเซลบางตัวกำลังคึกคักอยู่ที่นั่น และปล่อยให้คำพูดของฉันดูเหมือนว่าใครบางคนที่มีตราประทับที่ยืมมาจากนวนิยายนิยายวิทยาศาสตร์ของ Kazantsev เครื่องยนต์โฟตอนที่แท้จริงกำลังส่งเสียงพึมพำ ฉันจำความรู้สึกแรกของฉันได้อย่างชัดเจนเมื่อฉันกดแป้นก๊าซ เหมือนคลื่นมหาสมุทรเหมือนเพลาที่เก้ามาหาฉันและพาฉันไปข้างหน้าไปตามถนน ดังนั้นโดยไม่หยุดและส่งไปยังสถานที่ปลายทาง กลับไปที่ศูนย์กลางของเมืองหลวงฉันก็พบว่าฉันลืมสิทธิ และเช่นเดียวกับคนขับรถฉันตัดสินใจที่จะช้าลงเพื่อให้ตำรวจจราจรจะไม่ถูกจับ น่าแปลกที่ฉันไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่างของความรู้สึกอย่างสมบูรณ์ เมื่อฉันขับรถไปในทิศทางนั้นรถยนต์ภายนอกและคนเดินเท้ากะพริบเร็วขึ้นเล็กน้อยในกระจกของฉัน
คุณไป - คุณเป็นนักปรัชญามากขึ้น การครอบครอง Audi Allroad เปิดตาของฉัน ฉันรู้ว่าทำไมเจ้าของรถยนต์ราคาแพงถึงมีพฤติกรรมบนท้องถนนแบบนั้น ตัวอย่างเช่นพวกเขาสามารถแซงโดยไม่ต้องมอง เปิดการเลี้ยวหรือไม่เปิด ... รถยนต์ทุกคันเดินไปรอบ ๆ ฉันในสามเมตร พวกเขามองมาที่ฉันด้วยความอิจฉาความกลัวความเกลียดชังความเคารพและความรักในเวลาเดียวกัน ดังนั้นในโลกของฉันพวกเขามองเฉพาะผู้ผลิตโทรทัศน์ทั่วไป ฉันไม่เคยเห็นใคร จมูกของ Allroad ดูเหมือนว่าฉันจะถูกวางสาย ดังนั้นคุณไม่เห็นว่าใครกำลังรบกวนล้อของคุณที่นั่น
เมื่อมาถึงบ้านฉันไม่สามารถออกจากรถได้ เธอไม่ปล่อยฉันไป เธอเลือกตลอดเวลา ฉันได้ปิดมิติแล้ว แต่ฉันเปิดประตู - เสียงแหลม ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่อง? บางทีรถคันนี้ต้องการให้ฉันกลิ้งมัน? มันกลับกลายเป็นว่าฉันไม่ได้แปลสัญญาณเลี้ยวไปยังตำแหน่งที่เป็นกลาง ฉันเพิ่งเข้ามาในใจของเธอ ก่อนหน้านั้นฉันรู้สึกประทับใจที่ฉันไม่ได้โกรธเคืองกับกางเกงที่เปื้อนบนธรณีประตู แม้ว่าเธอจะส่งเสียงดังและเตือนว่าพวกเขาเกือบจะสูงและใหญ่เท่ากับใน SUV แต่งานของปราสาทในตอนแรกก็รำคาญอย่างไม่น่าเชื่อ แต่ฉันก็รู้ว่าเมื่อคุณกดพวงกุญแจไม่ใช่ประตูทุกบานเปิดในครั้งเดียว แต่มีเพียงอันเดียว สิ่งนี้ถูกต้อง ในความเป็นจริงที่ไม่สงบของเราเมื่อแขกที่ไม่ได้รับเชิญ (ดีถ้าตาตาร์) สามารถกระโดดเข้าไปในร้านเสริมสวยได้ดังนั้นควรเป็น
วันที่สอง. Еду отмечать годовщину канала 7 ТВ, где я тружусь. На празднике было очень много сиятельных и влиятельных господ. Но моя машина оказалась самой красивой и мощной. Даже автомобиль (кажется, семерка BMW или Mercedes) министра спорта Вячеслава Фетисова, дай Бог ему здоровья и успехов в труде, выглядел на фоне моего красного вихря бледновато и хиловато. От широкого -- вдоль и поперек -- лица Audi Allroad веяло мощью и волей, передававшимися и водителю. То есть мне. Все расступались на моем пути. Женщины млели. Мужчины скрежетали зубами. Но неслышно. Так же, как ABS моего автомобиля, которая своими клыками намертво вгрызалась в ледяную корку московских улиц. Кстати, что при торможении, что на скорости -- автомобиль фантастически держит дорогу. Единственно, чего мне не хватало и что я списываю на свою малоопытность, так это маневренности. Когда неделю спустя, обливаясь слезами-соплями, я расстался с Allroad и воссоединился снова с Nexia, я словно пересел на самокат. И снова смог перестраиваться, нырять, юркать в узкие щели между другими транспортными средствами.
Паркуюсь у Останкино без тени малейшего сомнения. Потому что мое подбрюшье -- поддон картера -- надежно защищено кольчугой. Я так и не смог определить, из чего же она сделана. Из металла или из особого прочного пластика. В перчатке рука не чувствует. А без перчатки пробовать страшно. Вдруг прилипнешь на морозе. Догадки мои носили умозрительный характер еще и потому, что сугробы до защиты все равно не доставали. Фокус с пневматической подвеской, у которой, как у машины Джеймса Бонда, автоматически и мануально изменяется клиренс, мне объяснили заранее. Вот я и помануальничал. Поднял автомобиль аж на четвертый уровень. Как мне потом сказали, на целых 66 мм. Этого оказалось абсолютно достаточно, чтобы проехать потом и по спрессованным сугробам на дачу. И не нужен никакой джип. Мне, отвлекусь от темы, не хотелось бы иметь джип. Потому что он хорош только на бездорожье. А в городе его неудобно парковать, он громоздкий, много жрет бензина. Audi Allroad -- это идеальный автомобиль как для города, так и для бездорожья. ทั้งหมด. Конец рекламной паузы. Хотя как раз менеджерам Audi нужно не абстрактно рекламировать эти машины, а объяснять народу, какой кайф и преимущества они будут иметь за свои деньги.
วันคืนที่แม่นยำมากขึ้นสาม เป็นการดีที่จะมีสุขภาพดีและรวย น่าตกใจเกินไป ตอนนี้ฉันดีขึ้นที่จะเข้าใจคนรวย สำหรับการครอบครองรถยนต์ราคาแพงพวกเขาถูกบังคับให้จ่ายเงินนอนไม่หลับ ตลอดทั้งสัปดาห์ฉันเก็บ Audi Allroad ไว้ใต้หน้าต่างบ้านของฉันใน Krasnaya Presnya และทุกคืนฉันลุกขึ้นหลายครั้งเข้าหาหน้าต่างและมอง - ยืนหรือไม่ ฉันกำลังพูดถึงรถในกรณีนี้ และสิ่งนี้แม้จะมีความจริงที่ว่า Allod ได้รับการประกัน
วันที่สี่. หิมะตกข้างนอกและเรามีคอนเสิร์ต นั่นคือการยิงและดังนั้นฉันต้องรีบเร่ง แต่คุณยังต้องมีเวลาโทรไปที่สำนักงานที่ประตู Nikitsky แม้จะมีน้ำค้างแข็งที่จับต้องได้ แต่ร้านเสริมสวยก็อุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วพอ ฉันไม่มีเวลาพูดคุยกับเพื่อนของ Mishgan ฉันไปโดยไม่ต้องกังวลที่จะเอาหิมะออกจากฝากระโปรงและหลังคา โดยวิธีการที่นี่เป็นข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่งของ Allroad เหนือรถจี๊ป คุณสามารถลบหิมะออกจากหลังคาของ Allrod ด้วยไม้กวาดธรรมดาซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้ก่อนที่บูธใด ๆ และอย่าใช้จ่ายเงินในการถูพื้นยาว พูดว่าอะไรนะ? เล็กและรอบคอบ? และคุณไม่ได้สุภาพบุรุษ ฉันจะดูบางอย่างถ้าพวกเขาเป็นครั้งแรกใน Allroad จากนั้นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ชื่นชม ตลอดเวลาในฐานะนักบินอวกาศเวียดนามฉันบิดปากกาที่แตกต่างกันและกดปุ่มพยายามทำให้สบายและเข้าใจฟังก์ชั่นและโหมดทั้งหมด ตอนแรกฉันไม่ทราบจุดประสงค์โดยตรงของครึ่งปุ่มในตอนแรก ไม่ว่าฉันจะพยายามใส่ซีดีในสล็อตบางชนิด-พวกเขาบอกฉันเกี่ยวกับระบบเสียงที่สวยงามด้วยชื่อซิมโฟนีที่ไม่มีชื่อดัง เพราะมันกลับกลายเป็นว่าด้านหลังแผงด้วยช่องนี้ซ่อนรังจาลากาแฟ ใช่สำหรับคนโง่แก้วที่มีหลอดถูกวาดบนแผงนี้ แต่ฉันให้เหตุผลว่าทุกอย่างเชื่อมต่อกัน: แก้ว, เพลงที่น่ารื่นรมย์, สาวสวย ... ในคำพูดฉันกดแผงนี้และการออกแบบที่น่าทึ่งและน่าทึ่งที่หันหน้าไปด้านหน้าของฉันและกลายเป็น ยืนสำหรับแว่นตา เครื่องอวกาศ! มันถูกสร้างขึ้นสำหรับนักแสดงและธุรกิจการแสดง ฉันยอมรับตัวเองในความเห็นนี้เมื่อฉันต้องขนส่งเครื่องแต่งกายบนเวทีในลำตัว ก้อนที่มีเครื่องแต่งกายเข้ามาในช่องเก็บสัมภาระเช่นกล่องไม้กางเขนสองกล่อง หากต้องการก็เป็นไปได้ที่จะผลักวัวที่นั่น ไม่เพียง แต่ในขนาดกะทัดรัด แต่ยังอยู่ในรูปแบบที่สวมมงกุฎ
วันที่ห้า ฉันมักจะนั่งอยู่หลังพวงมาลัยงอ มีอะไรผิดปกติ และความอัปยศอดสูเพราะท่าทางของฉันคล้ายกับท่าทางของลูกสมุนโกเฟอร์ในสิ่งที่อุดตันฉันไม่สามารถ zaporozhets ได้ ฉันนอนอยู่ใน Allroad ในขณะที่เขานอนลงในวันแรกเขายังคงอยู่ แต่ในเวลาเดียวกันเพื่อดูว่าฉันอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้องหรือไม่ฉันไม่จำเป็นต้องยืดคอและทำให้สายตาของฉันเครียด และฉันเห็นทั้งสองทิศทาง ฉันจะพูดแบบนี้: รถที่มีภารโรงด้านหลังเป็นรถ และรถที่ไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลังเป็นการล้อเลียน ฉันสามารถพูดคุยเกี่ยวกับไฟหน้าได้อย่างตื่นเต้น ฉันกลับไปที่เมืองหลวงจากเพื่อน ๆ ใน Novorizhskoye Shosse และอาหารด้วยไฮไลท์ คุณสามารถเห็นห้ากิโลเมตรข้างหน้า ราวกับอยู่ในวิศวกรไฮเพอร์โบลด์การิน: มัดอันทรงพลังของแสงไฟหน้าซีนอนเพียร์ซยามค่ำคืน ฉันยังไม่ถึง Krasnogorsk แต่ดูเหมือนว่าฉันได้เห็นถนนแหวนมอสโกอยู่แล้ว
ฉันถูกขอให้ไม่สรรเสริญรถ และน้ำมันดินก็ถูกโยนลงไป เขาเป็นเป้าหมาย ดังนั้นนี่คือช้อนที่มีกลิ่นเหม็น ในเมืองฉันต้องเปลี่ยนไปหาเพื่อนบ้าน สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ามันเริ่มถูกใช้มากขึ้นโดยของเหลวที่ไม่เยือกแข็งในถังเครื่องซักผ้า ท้ายที่สุดแล้วไฟหน้าเมื่อรวมอยู่ในแสงใกล้จะถูกพ่นโดยอัตโนมัติ ในระยะสั้นของเหลวในถังระเหยอย่างรวดเร็ว ฉันต้องซื้อมะเขือยาวใหม่ที่ด้านข้างของถนน ห้าสิบ tsicking
เมื่อมาถึงบ้านฉันตัดสินใจทดสอบระบบที่จอดรถ โอ้และฉันต้องทนทุกข์ทรมาน เมื่อถึงจุดหนึ่งเธอก็เริ่มส่งเสียงสารภาพโดยไม่หยุด ฉันกลัวว่าฉันจะล้มเสาทั้งหมดในเขต แต่ไม่มี. Parctronics เพิ่งจะบ้า เช้าวันรุ่งขึ้นฉันต้องโทรหาหมอในศูนย์บริการออดี้แห่งหนึ่ง ที่นั่นพวกเขาแนะนำให้ฉันล้างรถหรืออย่างน้อยก็เช็ดปุ่มของเซ็นเซอร์ด้วยผ้าขี้ริ้ว ดังนั้นฉันจึงทำ และ - โอ้ปาฏิหาริย์! - Parctronics หยุดการส่งเสียงแหลม
และอื่น ๆ เกี่ยวกับ degt เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ในเมืองหลวงเชื้อเพลิงดีเซลไม่ได้อยู่ที่ปั๊มน้ำมันทุกแห่ง ฉันต้องบิด Presnya เพื่อค้นหาปั๊มน้ำมัน อย่างไรก็ตามที่นี่คุณมีที่รัก Turbodiesel ค่อนข้างประหยัดดังนั้นฉันต้องเติมเชื้อเพลิงในหนึ่งสัปดาห์เพียงครั้งเดียว
วันที่หก ด้วยเสียงร้องที่สนุกสนานฉันจะปั๊มมัน! ฉันแสดงให้เห็นว่ารถไปที่ Mishgan Shatz กำลังวางข้อเสนอของฉันที่จะขี่มัน แต่เขาไม่รู้ว่าฉันเคยชินกับมันแล้วและเคยชินกับมัน โดยทั่วไปฉันมีความรู้สึก (อันตรายมากในแบบของฉันเอง) ความปลอดภัยและความมั่นใจที่สมบูรณ์ซึ่งกลายเป็นความเย่อหยิ่งจากที่ไหนสักแห่ง ราวกับว่าคุณอยู่ในแคปซูลป้องกัน แต่ความรู้สึกเช่นนี้ยังไม่ได้มาที่ Shatsa และเมื่อฉันกดแก๊สเขาก็หดตัวแข็งและหลั่งลงบนเก้าอี้ของเขา Audi Allroad คิดเพียงแค่วินาทีจากนั้นดึงเหมือนจรวด เรายังมีแก้มเช่นเดียวกับนักบินอวกาศในช่วงที่โอเวอร์โหลดเริ่มสั่นเทา แน่นอนว่านี่เป็นคำอุปมา ในความเป็นจริงคุณไม่รู้สึกความเร็วเลย และนี่คืออันตรายหลัก Allroad เป็นเพียงผู้ยั่วยุ เขาผลักดันให้คุณไปได้เร็วขึ้น ความมึนเมาของความเร็วเกิดขึ้นทันที ในรถของฉันโดยวิธีการยังมีโหมดเกียร์แบบแมนนวล แม้ว่าคนรู้จักของฉันที่มีประสบการณ์ Taiga พูดคุยบางอย่างเกี่ยวกับข้อได้เปรียบของกลไกมากกว่าเครื่องจักรอัตโนมัติเมื่อขับรถไปตามทางหลวงลื่นฉันยอมรับว่าไม่กล้าใช้จอยสติ๊กนี้ เพื่ออะไร? ถ้าฉันสบายใจ
วันที่เจ็ด ในอดีตคุณต้องมีส่วนร่วมกับเสียงหัวเราะ ฉันทำเช่นนั้น ตลอดเวลา. แต่การแยกจากกันกับ Allroad ฉันหัวเราะผ่านน้ำตา เมื่อฉันจะร่ำรวยและมีชื่อเสียงอย่างแท้จริงฉันจะกลายเป็นหมวดหมู่ของหมวดหมู่ A หรือผู้ผลิต Nanais ใหม่ฉันจะซื้อรถออดี้ Allroad อย่างแน่นอน
Audi Allroad ตั้งแต่ปี 2000 ผู้สร้างได้พยายามรวมเข้ากับรถลีมูซีนอันทรงเกียรติเพียงตัวเดียวซึ่งเป็นรถบรรทุกสถานีที่สะดวกสบายสำหรับคนรักการเดินทางระยะยาวและ SUV เป็นหนึ่งเดียว เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลหกตัวที่มีปริมาตร 2.5 ลิตรมีกำลัง 180 แรงม้า ความเร็วสูงสุดคือ 219 กม./ชม. การเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม.-9.7 วินาที ราคาในมอสโคว์อยู่ที่ $ 45,000
Sergey Belogolovtsev 39 ปี นักแสดงชาย. เขาแสดงในซีรีส์ตลกสามสิบสี่ตารางเมตร ผู้นำเสนอทีวีผู้เข้าร่วมในรายการทั้งๆที่มีการบันทึก, O.S.P.-Studio แต่งงานแล้วลูกสามคน รถยนต์ส่วนบุคคล - Daewoo Nexia
ข้อความ Sergey Belogolovtsev ภาพถ่าย evgeny tsoi
แหล่งที่มา: "Autopilot"
