ทดลองขับ Audi A6 Avant ตั้งแต่ 2011 Universal

Audi A6 Avant - 10,000 กม

ดังนั้นที่นี่มันเป็นก่อนที่เรา - Emerald-Green Audi A6 Avant Quattro บนมาตรวัดความเร็ว 10,000 กม. แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่กิโลเมตรของเรา เราจะขอบคุณเครื่องวัดความเร็วออดี้ของคุณเป็นเวลา 6 เดือนซึ่งได้รับมอบหมายให้ทดสอบในระยะยาวของ Autopilot
ทำไมออดี้ A6 ในช่วงปีที่ผ่านมารุ่นใหม่จำนวนมากปรากฏบนถนนของเราและ Avant ย่อมาจากสายพานลำเลียงตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2541 ครั้งแรกที่เรามีความสนใจในปรากฏการณ์ของสากลความต้องการที่เติบโตอย่างรวดเร็วในยุโรปในขณะที่รถยนต์รัสเซียดื้อรั้นเชื่อว่าซีดานไปยังรถขี่เก๋ไก๋ ประการที่สองมันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความนิยมที่น่าตื่นตาตื่นใจของแบรนด์นี้ เพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท นี้มีรูปแบบที่ตัดตอนมา 10 ปีอยู่ในตลาดรถยนต์ Lyuberetsky ที่ร้อนแรงที่สุดคนรับใช้ของผู้คนที่มีสัญญาณพิเศษกำลังขี่อยู่ในเมืองหลวงและวันนี้ A6 Avant Quattro เขียนขึ้นในบรรทัด . แต่เกี่ยวกับเงินเดียวกันกับที่คุณสามารถซื้อรถยนต์ที่มีดาวได้รับการเปล่งประกายมานานแล้วในท้องฟ้าของยานยนต์สง่าราศี
รูปร่าง. Michelangelo ผู้ยิ่งใหญ่สังเกตเห็นว่าการสร้างประติมากรรมเป็นเรื่องง่ายเพียงแค่จากบล็อกของหินอ่อนต้องถูกตัดทุกอย่างมากเกินไป เมื่อในปี 1997-1998 A6 ใหม่ปรากฏตัวสิ่งแรกที่ทุกคนตั้งข้อสังเกตว่านักออกแบบปฏิบัติตามส่วนเกินของบล็อกก่อนหน้าค่อนข้างระมัดระวัง - ภายนอกบรรทัดใหม่ถูกระงับในรูปแบบออดี้คลาสสิกและไม่มีเกมปฏิวัติที่มีไฟหน้าคู่ โดยมีขนาดใหญ่สัดส่วนของรถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - ฐานได้กลายเป็นอีกเล็กน้อยสกิสสั้นกว่าเล็กน้อย เป็นผลให้ขนาดของห้องโดยสารเพิ่มขึ้นและสากลออดี้ได้รับการกำจัดจระเข้ชื่อเล่นที่บาดเจ็บตลอดกาล น่าเสียดายที่หลอดไฟท้ายดั้งเดิมของซีดานต้องให้รูปแบบคลาสสิกมากขึ้น แต่การอ้างอิงลักษณะของปีกด้านหลังและกันชนก็ถูกเก็บรักษาไว้
พลัง. การเลือกเครื่องยนต์สำหรับออดี้ A6 Avant มีขนาดใหญ่มากทั้งเจ็ด น้ำมันเบนซิน: จากเทอร์โบ 1.8 ลิตรสี่ถึง V8 ที่ 4.2 ใช่บวกสองเครื่องยนต์ดีเซล V6
เราหยุดที่รุ่นกลางและต้องการมอเตอร์รูปตัววีหกสูบที่มี 5 วาล์วสำหรับแต่ละกระบอกสูบการจัดเรียงส่วนบนของเพลางาน (DOHC) และเรขาคณิตทางเข้าตัวแปร ในความเห็นของเรานี่คือสิ่งที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ดังกล่าว เราได้ลิ้มรสเสน่ห์ของเครื่องยนต์ 2.7 Biturbo (ดูที่ # 72, มีนาคม 2000) และแปดตามสมมติฐานของเรามีความวุ่นวายมาก - มันจะเป็นอาหารที่มีความอยากอาหาร 15-16 ลิตรต่อ 100 กม.
ปลอบโยน. A6 ของเราบรรจุในสไตล์กีฬา - บน Slane Audi ของ บริษัท ที่เรียกว่าความทะเยอทะยาน แต่ถ้ามีความเรียบง่ายที่ขีดเส้นใต้และการทำงานในมอเตอร์สปอร์ตการตกแต่งหนังสีดำและสีเขียวของห้องโดยสารรวมกับเม็ดมีดไม้เชื่อมโยงกับกีฬาพิเศษ - กอล์ฟโปโล, คริกเก็ต แต่ด้วยการใช้งานใน Avant ทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ - การปรับไฟฟ้าของที่นั่งในเครื่องบินที่เป็นไปได้ทั้งหมดและด้วยหน่วยความจำ (สำหรับเรามันมีความสำคัญมากเนื่องจากรถขี่รถคนที่แตกต่างกันและทุกคนชอบนั่งในแบบของตัวเอง) การติดตั้งภูมิอากาศคอนเสิร์ต Audi Audio ที่ดีมากจาก Bose กับ CD Changer
ความจุ. เกวียนดึงดูดเราไปสู่การขยายของร้านเสริมสวย - นักข่าว Autopilot นำวิถีชีวิตที่ค่อนข้างกระตือรือร้นและการเดินทางด้วยเทคนิคที่อุดตันสำหรับเราสิ่งปกติ ปริมาณของลำต้น A6 Avant เป็นปกติ - 455 ลิตร นี่ก็เพียงพอที่จะรองรับกระเป๋าของนักข่าวสี่คนของเราจากการเดินทางเพื่อธุรกิจรายสัปดาห์และไม่มีปัญหาใด ๆ ที่จะส่งไปยังสนามบิน และด้วยเบาะหลังที่ย่อยสลายปริมาณพื้นที่ที่มีประโยชน์เพิ่มขึ้นเป็น 1590 ลิตร นอกจากนี้หลังด้านหลังยังมีการเปิดตัวในอัตราส่วน 2: 3 ให้เป็นกรณีพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เช่นสกีหรือในฤดูกาลแท่งตกปลา ความอุดมสมบูรณ์ของกระเป๋า, มุ้งป้องกันการโพลแบบพับเก็บได้ทำให้ชีวิต ...
การตัดสินใจที่เด็ดขาดสำหรับรถยนต์ดังกล่าวมากกว่า $ 40,000 จะได้รับรถยนต์ทันสมัยที่ยอดเยี่ยมซึ่งไม่ได้ให้สำหรับผู้ผลิตกาแฟอิเล็กทรอนิกส์ และในการสาบานต่อการรวมกันของออดี้โฟล์คสวาเกนที่นั่งและ Skoda - พวกเขากล่าวว่าอุปกรณ์ที่เหมือนกันทุกที่ เราคิดว่าส่วนที่เหลือจะถูกดึงไปด้านหลังระดับออดี้
ข้อความ Nikolay Kachurin, รูปภาพ Alexey Ilyin

 

แหล่งที่มา: "autopilot"