ทดสอบไดรฟ์ Audi A6 Avant 2001 - 2004 Station Wagon

ผู้ยั่วยุ

Audi A6 Avant Spurks ไปยังไลฟ์สไตล์ที่กระตือรือร้น
Audi A6 Avant ของฉันฝังอยู่ในทรายบนชายหาดเก๋ไก๋ในเขตชานเมืองของเมืองรีสอร์ทของสเปนแห่ง Terragon ใช่มันไม่คุ้มค่าที่จะมีส่วนร่วมในการผจญภัยครั้งนี้เพราะฉันไม่ได้อยู่ใน SUV อย่างไรก็ตาม Avant ตัวเองคือการตำหนิ อย่ากระตุ้น
ในกรณีที่ไม่มีฉันสงสัยมากเกี่ยวกับ Audi A6 Avant ในการแถลงข่าวเราได้รับสัญญาการประชุมกับรถยนต์ที่โดดเด่นด้วยความชัดเจนของสถาปัตยกรรมอุปกรณ์ที่หรูหรารวมถึงการผสมผสานระหว่างการออกแบบและการเปลี่ยนแปลง แต่อย่างใดรถที่มีร่างกายไม่เชื่อว่าดูเหมือนจะใหญ่และเงอะงะเป็นรถบรรทุกครอบครัวชนิดหนึ่ง
อย่างไรก็ตามเมื่อดูคอลัมน์เรียว A6 Avant ที่พบเราที่สนามบินบาร์เซโลนาภาพของเจ้าของที่มีศักยภาพของรถคันนี้เปลี่ยนไปทันที แทนที่จะเป็นคนขี้โมโหพลเมืองที่ถูกกดขี่โดยความกังวลของครอบครัวต่อหน้าต่อตาของเขาวัฒนธรรมทางกายภาพที่แข็งแกร่งทางร่างกายเกิดขึ้นพร้อมกับกล้ามเนื้อเนินและผิวสีแทนจากความสนุกสนานในกีฬาในอากาศบริสุทธิ์ .
หลังเลิกงานเล่นสกี, Mauntin Bike, Surf, Golf ... เมื่อมองแวบแรกในภาพเงาที่รวดเร็วของ Audi A6 Avant มันชัดเจนว่าผู้ชมรถคันนี้ออกแบบมาเพื่อ แฟชั่นสำหรับไลฟ์สไตล์ที่ใช้งานกำหนดเงื่อนไขในการออกแบบเครื่อง Universals ไม่สามารถดูเหมือนเพิงได้อีกต่อไป
ฉันโชคดี: จากรถทุกคันที่นำเสนอสำหรับการทดสอบฉันสามารถขับเคลื่อน Avant ยัดไส้ได้มากที่สุดด้วยเครื่องยนต์ V8, 4.2 ลิตร (กำลัง 335 แรงม้า), กล่องเกียร์ Tiptronic 6 สปีดอัตโนมัติ, รถเต็มล้อคงที่ของ Quattro คงที่ , ระบบกันสะเทือนอากาศแบบปรับตัว, ระบบกันสะเทือนอากาศแบบปรับตัว, ระบบควบคุมการล่องเรือที่ใช้งานได้และการตกแต่งภายในด้วยหนังของสีน้ำตาล Havanna จากการเติมรถคันนี้คุณจะมึนงงทันที เมื่อฉันค้นพบในภายหลังโมเดลชั้นนำ Audi A6 Avant 4.2 Quattro ในรัสเซียจะขายในราคา $ 100,000
ในการตกแต่งภายในของ Audi A6 ดูเหมือนว่าไม่มีข้อบกพร่อง ฉันชอบทุกอย่าง: พวงมาลัยหนังขนาดใหญ่ซึ่งฉันต้องการบิดทันทีหน้าจอขนาดใหญ่ของระบบนำทางที่นั่งที่สะดวกสบายที่ควบคุมในทุกทิศทางที่เป็นไปได้ ดูเหมือนว่ารถทั้งคันถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ ชายคนหนึ่งนั่งอยู่บนพวงมาลัย อย่างไรก็ตามในตอนแรกมิติที่ร้ายแรงของ Avant นั้นเขินอาย แต่เซ็นเซอร์ที่จอดรถที่สะดวกและให้ข้อมูลช่วยให้สามารถรับมือกับความไม่แน่นอนได้อย่างรวดเร็วเมื่อหลบหลีกในลานจอดรถ ในการเคลื่อนไหวไปตาม Autobahn และ Mountain Serpentine ขนาดของรถก็ไม่สะดวกเช่นกัน การกระทำของผู้ขับขี่นั้นได้รับการประกันโดยชุดระบบรักษาความปลอดภัยแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วยซึ่งแม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถรู้สึกเหมือนเป็นผู้เชี่ยวชาญ ในมุมขี่ Avant เหมือนรางรถไฟ คู่ของฉันในการทดสอบยังกล่าวว่าก่อนที่จะเข้าสู่เทิร์นมันคงจะดีถ้าได้ความเร็ว แน่นอนถูกพาไป ท้ายที่สุดแม้แต่ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดก็ไม่ได้ยกเลิกกฎของฟิสิกส์
ฉันไม่พอดีกับกลุ่มเป้าหมายที่รถคันนี้ตั้งใจไว้ แต่จริงๆแล้วฉันจับตัวเองหลายครั้งที่ฉันชื่นชม Avant ไฟท้ายทำให้เกิดความสุขเป็นพิเศษ ฉันไม่เคยเห็นการออกแบบที่ซับซ้อนเช่นนี้: สร้อยคอจากไฟ LED จะสว่างขึ้นภายในโลงศพทับทิม โดยทั่วไปความเก๋ไก๋ของชั้นธุรกิจและการใช้ประโยชน์ของแฮทช์แบ็กห้าประตู มันไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่คุณภาพของการปฏิบัติจริงของรถนี้ได้รับการเน้นย้ำอย่างต่อเนื่องโดยพนักงานของ Audi ซึ่งเป็นตัวแทนของ Avant
ฉันสามารถรับรองได้ว่าผู้โดยสาร Audi A6 Avant จะไม่เคยสัมผัสกับสัมภาระ คุณสามารถผลักจักรยานเสือภูเขาคู่หนึ่งสกีและสโนว์บอร์ดจำนวนมากกระเป๋าเดินทางที่มีความงามอย่างน้อยสองครั้งในช่วงวันหยุดรวมถึงอุปกรณ์ของผู้เล่นท่องขั้นสูง มีแม้กระทั่งสถานที่สำหรับรองเท้าเปียก (พาเลทพลาสติกพิเศษใต้พื้นลำตัว) แต่สิ่งที่ทำให้ฉันติดอยู่ที่จุดคือปุ่มปิดลำตัวตั้งอยู่ที่ประตูหลัง ด้วยมือที่สกปรกและถุงมือที่เสีย! เพียงแค่คลิกที่ปุ่ม
ความสะดวกสบายทั้งหมดของการวางกระเป๋าจะทำให้ผู้ซื้อไม่ถูก: รถบรรทุกสถานีมีราคาแพงกว่า Sedanov A6 โดย $ 7,000
Топ-версия Avant, которая досталась мне в первый день тестов, была почти идеальной. Это чуткий, послушный, внушающий уверенность и чувство безопасности автомобиль, сочетающий во внешнем виде стремительность и солидность. Надо было проверить его в настоящем деле. В поисках новых ощущений мы с коллегой решили свернуть на пляж. Видимо, не давала покоя слава ребят из британской программы Top Gear, рассекающих на Porsche и Jaguar по песчаному побережью Уэльса. Влетев на песок, мы вначале не обратили внимания на такой же Avant, одиноко стоящий посреди пустынного пляжа. Однако когда подрулили поближе, то поняли, что это не любитель морских пейзажей, а накрепко увязший в песке такой же испытатель, как и мы. Нам это не грозит, уверенно заявила я. И только по смеху моего попутчика поняла, что сморозила глупость. Дело в том, что утром на тест мы взяли переднеприводный Avant без quattro. Вот и погоняли, грустно подумала я, подсчитывая, сколько времени придется ждать помощи.
Пока я дозванивалась до отеля, мой коллега пытался хоть что-нибудь сделать. Однако Avant, ревя и покачиваясь, все глубже зарывался в песок. Картина складывалась удручающая. Темнело, холодало. И тут, как в сказке, откуда ни возьмись Нет, не принц на белом коне, а местный Иванушка на белом Hиmmer.
Не буду описывать детали как искали буксировочный крюк, как тащили, как переживали и как потом радостно щелкали фотоаппаратами спасатели из компании Audi, подоспевшие как раз к финалу. Такого у нас еще не было, удивленно говорил один из них, дайте, я сниму вас для истории.
После этих приключений Audi и Quattro стали для меня понятиями неразделимыми: нам так не хватало полного привода на пустынном пляже! Quattro идеально подходит идеологи Avant автомобиля, на котором невозможно отказать себе в удовольствии подъехать поближе к морю.
 
Елена Ситникова
 

แหล่งที่มา: ล้อ (บริษัท )