ทดลองขับ Alfa Romeo 8C Spider ตั้งแต่ 2008 Coupe

ด้วยพลังสองเท่า

รถที่น่าทึ่ง: ขับเคลื่อนโดย Ferrari Motor สร้างที่โรงงาน Maserati ใน Modena และ Alpha-Romeo 8C เรียกว่าสถานเลี้ยงเด็กกำพร้า คำที่เลือกมีความหมายสองเท่า - ทั้งการแข่งขันและความสามารถการรวมกันของข้อเสนอที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์อิตาลีได้รับการเสนอเพื่อประเมิน Peter Smaller และ Vladimir Solovyov
ตอนนี้รายการที่มีเสียงดังที่สุดในรถของเราเป็นกล่องที่มีอมยิ้ม เสียงอื่น ๆ ทั้งหมดรวมเข้ากับ R-P-R RR คุณได้ยิน R-R-Russians, Ferrari ในช่วงเก้าปีที่ผ่านมาเจ็ดครั้งชนะการแข่งขันชิงแชมป์โลก Ferrari ไม่มีข้อพิพาทแน่นอน!
แม้ว่าเราจะไม่ไป Ferrari Mandrage ก่อนหน้านี้เริ่มต้นขึ้นแล้ว - เช่นก่อนการแข่งขันเมื่อคุณรู้สึกถึงน้ำที่บ้าคลั่ง ฉันหวังว่าความสามารถด้านกีฬาที่นำมาจากรัสเซียนั้นเพียงพอสำหรับที่นี่ในการติดตามของ Polygon Balocco อย่าเคลื่อนที่ในสิ่งสกปรก
การประกาศดูเหมือนจะทำจากหลายที่สามารถเคลื่อนย้ายได้รูปทรงที่แตกต่างกันแปด - จากล้อจากล้อไปจนถึงกรอบของกระจกด้านข้างที่ขึ้นรูปด้วยปีกด้านหน้าสัญญาณของอินฟินิตี้ของการเคลื่อนไหว
สไตล์ที่ทะเยอทะยานรองรับเครื่องเส้นทางที่สมบูรณ์แบบ: 49 โดย 51% - องค์ประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่ที่สุดทั้งหมดอยู่ในฐานข้อมูลนั่นคือระหว่างเพลาหน้าและหลัง แม้แต่มอเตอร์ก็ไม่ได้พิสูจน์จมูกที่อยู่ด้านหลังสายล้อหน้า เพื่อสร้างความสามัคคีที่สมบูรณ์เกียร์จะถูกเลื่อนไปที่เพลาล้อหลังและรวมกับการส่งสัญญาณหลัก แผงร่างกายในทุกที่จะขับเคลื่อนภายใต้แรงกดดันของนิ้ว: คาร์บอนไฟเบอร์มีราคาแพง แต่วิธีการที่ซื่อสัตย์ในการต่อสู้กับน้ำหนักเกิน คอมโพสิต vseviliy แบ่งเฉพาะเม็ดมีดเหล็กสำหรับความแข็งแกร่งในด้านล่างประตูและโซนความปลอดภัยที่ผิดปกติในด้านหน้าและด้านหลัง
มันเป็นเรื่องน่าเสียดายบนกระดาษมันเป็นไปไม่ได้ที่จะถ่ายโอนเนื่องจากบันทึกสูงนำลูกหลานของรถสปอร์ตถนนที่เร็วที่สุดในโลก 8C 2900 1937 เป็นเวลานานอัลฟ่าไม่มีเครื่องจักรที่มีไดรฟ์ล้อหลังทำในรูปแบบการแข่งรถที่ดีเก่า แน่นอนเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ 8 สูบในช่วงปลายยุค 30 เมื่อชื่อของอัลฟาคุกคามฟ้าร้องในการแข่งรถมอเตอร์ของนักกีฬาปัจจุบันมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นแม้ว่าจะเพิ่มในจำนวน
แต่นี่คือปุ่มกีฬาถูกปิดภาคเรียนก๊าซในชั้นหลายเคลื่อนไหวของการขับรถที่ถูกต้อง - 450 กองกำลังฉีกรถเก๋งเข้าไปในการหมุนบ้าบนที่ชื่นชอบแปดยางมะตอยแห้ง นี่คือซิลิกา - มันดูเหมือนว่าล้อที่มีเครื่องหมายแช่แข็งอัลฟาโรเมโอยืนอยู่ในจุดที่และโลกของตัวเองคือการปั่นภายใต้มัน และตอนนี้ก็จะสว่างขึ้น แต่นี้เป็นเพียงที่งดงามอบอุ่นขึ้น - สำหรับ curaza และร้อนขึ้นในการเคลื่อนไหวของกองกำลังก็จะยังคงเพิ่มและพร้อมกับพวกเขายังจะเพิ่มความเสี่ยงต่อแสงอดิเรกเปียก
ได้ข้ามขึ้นโดยตรงถึง 240 กม. / ชมไม่ได้น่ากลัว ดิสก์เบรกจะดูแลคุณ: กลไกด้านหน้าและด้านหลังหกอยู่กับสี่ลูกสูบ ถ้าแน่นอนคุณมีเวลาที่จะเรียกพวกเขาเพื่อช่วยให้มีเครื่องหมายของ 200, ประกายอยู่บนสนาม แต่ที่นี่มีการเปิดยืดเยื้อที่นี่ใน Balocco ที่เสียงภายในจะเริ่มสะอื้น: มันก็เหมือนการติดตามสูตรในมอน! จากนั้นเขาก็ขับรถแข่งอารมณ์ของเขาและคุณสัมผัสนิ้วมือของกลีบที่ล้อใช้การควบคุมของเกียร์ในตัวเอง พวงมาลัยก็เพียงพอที่คมชัด - ในการติดตามการแข่งก็ไม่ได้มีการสกัดกั้นการแกะในการเปิดซึ่งเป็นเหตุผลที่รถแท็กซี่จะกลายเป็นถูกต้องมากขึ้น คุณสมบัติของหางเสือของอัลฟากีฬาก็คือว่าเครื่องขยายเสียงของมันคือมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันที่ความเร็วใด ๆ และด้วยความเร็วของเครื่องยนต์ใด ๆ โพสต์เมื่อวันที่พวงมาลัยไม่ได้เพิ่มเมื่อคุณก้าวขึ้น 200 กิโลเมตรสายความเร็วสูง มือไรเดอร์ไม่ควรสั่น!
คู่มือการควบคุมของอัตโนมัติเกียร์ 6 สปีดในโหมดกีฬาอ่อนตัวแทรกแซง ESP: นี้ช่วยให้คุณใช้หักเหส่วนเกินบนผลัดที่จะผ่านโดยพัดลม เคร่งขรึมประเมินกำลังของเราไม่ได้ใช้โอกาสนี้ แต่ความรู้สึก kayf แข่งยังคงประสบความสำเร็จ มันจะมีการหยุด แต่กองกำลังและอารมณ์ก็มีมากว่ามือตัวเองทำให้กดการกีฬาที่มีคอนโซลกลางของสวิทช์แล้วที่ปุ่ม VDC - ใด ๆ การควบคุมรักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์ถูกปิด ดังนั้นเราจึงได้รับความเฮี๊ยบในที่พักอินฟินิตี้อัลฟาไม่จดที่แผนที่ เลือดของคนขับรถและอื่น ๆ แล้ววิ่งไปตามวงกลมขนาดใหญ่แล้วยังคงมีการเร่งจากเสียงที่เปลี่ยนไปของทั้งสองท่อไอเสีย duded
ชุดอย่างรวดเร็วของการปฏิวัติเร่งโดยครึ่งเกียร์ - การตื่นขึ้นมาทั้งหมดนี้แข่งสัญชาตญาณ
ดูเหมือนว่าจะไว้วางใจพวงมาลัย - และเรานำไปใช้ในทางกลับกัน แต่ตอนนี้รถดำเนินการไปที่ด้านข้างของถนนและอยู่ข้างหลังมันทุ่งเปียกและคลองเล็ก ๆ บางตัวก็ใกล้เข้ามา สิ่งสำคัญคืออย่าใส่รถไปด้านข้าง: พลิกกลับ! ความสามารถในการขับขี่บนถนนสายลื่นช่วย: พวกเขาจับที่ด้านข้างของถนน - ตอนนี้เพียงแค่ไม่ทิ้งแก๊สมิฉะนั้นฉันติดอยู่ยางความเร็วสูงของ Pirelli จะน่าขยะแขยง เช่นเดียวกับล้อตัวเอง - ในการปีนขึ้นไปบนยางมะตอยพวกเขาจะทริกเกอร์จากความไม่สมดุลที่เกิดจากโคลนที่น่าสะอิดสะเอียน อนิจจาคนขับไม่ผ่านการสอบนี้เพื่อความสามารถ ฉันไม่สามารถระงับอารมณ์การแข่งที่สวยงามซึ่งอัลฟ่าลังเล? เรายอมรับการตำหนิที่อยู่ของคุณ แต่อย่างไรก็ตามความหมายของการโพสต์ที่เพิ่มไปยังคำ 8C นั้นชัดเจนยิ่งขึ้น
- ทำไมรัสเซียถึงได้รับรถเพียงคันเดียวที่ 500 ซึ่งจะถูกสร้างขึ้น? เราขอให้บุคคลที่มีความสามารถของ Alfa Romeo
- เราสามารถสงบคุณได้มีหลายประเทศที่ไม่ได้รับอะไรเลย
ใช่ความต้องการ 8C สำหรับ 160,000 ยูโรทวีคูณเกินกว่าข้อเสนอปล่อยให้ Autogurmen อึดอัดไม่เพียง แต่ในรัสเซีย
โควต้าที่ใหญ่ที่สุดได้รับ: สหรัฐอเมริกา, อิตาลี, เยอรมัน, ญี่ปุ่น, ฝรั่งเศสซึ่งมีการสร้างเส้นทางหลายเส้นทางสำหรับการแข่งรถและการออกกำลังกายทุกวันของผู้ขับขี่ทั่วไปที่เข้าใจว่าพวกเขาไม่สามารถขับรถด้วยความแข็งแกร่งสองเท่าบนถนน - เป็นไปได้เท่านั้นที่ได้รับอนุญาต ความเร็ว. ตัวอย่างเช่นในร้านสำหรับกล่องที่มีอมยิ้ม
Peter Little, Vladimir Solovyov

 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"