ทดลองขับ Alfa Romeo 164 1988 - 1998 ซีดาน
$15.000
เป็นที่ทราบกันดีว่าราคาสำหรับรถยนต์ในเยอรมนีนั้นต่ำกว่าในรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ เดลต้านี้ในขณะที่เด็กชายพูดจากวิทยาลัยเศรษฐกิจใหม่อาหารสัตว์รวมถึงเผ่านักกลั่นที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งมอบรถยนต์ที่เฉพาะเจาะจงให้กับลูกค้า Autopilot อ้างว่าราคาของ Alfa Romeo ในเยอรมนีและในรัสเซียมีค่าเท่ากัน
อิตาลีในรัสเซีย
หนึ่งเครื่องกลั่นมืออาชีพดังกล่าวตอบสนองเกี่ยวกับแบรนด์นี้แน่นอน: ฉันจะไม่ปวดหัวของตัวเอง! เขามั่นใจอย่างแน่นหนาว่ารถอิตาลีจะไม่ยืดในรัสเซียกว้างใหญ่มากกว่าหกเดือน
ในเวลาเดียวกันมีชั้นที่สำคัญของคนที่รับใช้ครั้งเดียวใน Alfa Romeo ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นแบรนด์อื่นได้อีกต่อไปแม้ว่ามันจะเป็น Fiat Fiat หรือ Lancia อีกต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเกี่ยวข้องกับรูปแบบที่มีดัชนี 164 ซึ่งเป็นของแข็งและจริงจังที่สุดจากช่วงของซีดานทั้งหมดด้วยสัญลักษณ์ Alfa Romeo มันเป็นรุ่นที่วันนี้เป็นอัลฟาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเราและเจ้าของแต่ละคนที่เป็นความลับที่ 155 หรือ 33 จะฝันถึงการกระทบยอดในวันที่ 164 วงกลมของคนดังกล่าวค่อนข้างแคบ แต่เป็นพวกเขาที่กำหนดราคารถยนต์มือสองของแบรนด์นี้และหลายหกสิบสี่สำหรับชีวิตที่ยาวนานและประสบความสำเร็จในรัสเซียได้เปลี่ยนเจ้าของหลายคนแล้ว
อายุยืนยาว
แฟน ๆ ระยำบน Alfa Romeo 164 แนะนำให้ซื้อเพียงเครื่องที่มีเครื่องยนต์ถุงมือสิบสองรูปตัววีที่มีปริมาตร 3.0 ลิตร หากคุณโชคดีคุณสามารถอยู่ในรูปแบบ Quatrofolio ที่ค่อนข้างพิเศษ จากปกติ 164th V6 มันเป็นลักษณะของมอเตอร์บังคับซึ่งได้รับการขยายจาก 184 ถึง 232 HP เครื่องยนต์นี้ได้รับการออกแบบในครั้งเดียวสำหรับ Alfa Romeo รุ่นขับเคลื่อนล้อทุกรุ่น และเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายยังคงให้บริการในโมเดลแมงมุม
เฉพาะมอเตอร์นี้เท่านั้นที่จะช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับตัวละครกีฬาของรถอย่างเต็มที่ แต่ระวัง - เครื่องยนต์ทั้งหมดเหล่านี้ค่อนข้างแน่นอนและต้องการความสนใจเพิ่มขึ้น โดยทั่วไปแล้วไดรเวอร์ของเรามักจะผิดปกติ Metiches เพื่อทำตามคำแนะนำของหนังสือบริการ หลายคนยอมรับหลักการที่ดีน็อคออกมาจะออกมาและมีส่วนร่วมในการป้องกันมอเตอร์เท่านั้นในกรณีพิเศษ Alfa Romeo ไม่ให้อภัยความสัมพันธ์ที่ประมาท
ก่อนตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะถือว่าทุก ๆ 30-40,000 กิโลเมตรของไมล์สะสมเพื่อเปลี่ยนสายพานของกลไกการกระจายก๊าซ ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามหลักการนี้การดำเนินการนั้นง่ายสำหรับช่างที่มีความสามารถสามารถนำไปสู่การสลิปสายรัดและการดัดวาล์ว เป็นผลให้คุณหันไปใช้หลอดหีบหน้าเครื่องยนต์ซึ่งจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายหลายพันดอลลาร์
ประสบการณ์การใช้งานห้าปี Alfa Romeo 164 ในมอสโกแสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์จำเป็นต้องใช้น้ำมันที่ผู้ผลิตแนะนำโดยเฉพาะ นี่คือน้ำมันสังเคราะห์
Selenia 10W / 40 สูตรพิเศษ Alfa Romeo ลดราคาสถานีบริการใด ๆ การพยายามใช้ยางรถยนต์ที่ถูกกว่านำไปสู่กรณีของเราเพื่อความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน ปัญหาไม่ยาก แต่อาจแย่ลงได้ ตัวกรองเป็นที่พึงปรารถนาที่จะได้รับผ่านเครือข่ายที่มีตราสินค้าแม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าเช่นแชมป์ยอดนิยม
ม้า Valdai Alfa Romeo 164 ดึงดูดการทำงานเป็นหลัก ที่ลานจอดรถใกล้กับสำนักงานมันดูแข็งแกร่งมากกว่าเช่น Opel หรือ VW Passat ตัวละครกีฬาช่วยให้คุณออกจากสัญญาณไฟจราจรครั้งแรกได้อย่างง่ายดายและในประเทศที่ดีและราบรื่นแม้จะรู้สึกเกือบเป็นนักปั่นมืออาชีพ ร้านเสริมสวยที่กว้างขวางและสะดวกสบายช่วยให้คุณนึกถึงการขยายครอบครัวและซื้อบ้านในชนบทโดยไม่ต้องเปลี่ยนแบรนด์ที่คุณชื่นชอบ
ในกรณีของเรารถแม้กระทั่งการตกปลา Valdai ซ้ำ ๆ ประสบความสำเร็จในการเอาชนะถนนลูกรังที่ซับซ้อน 50 กิโลเมตร ที่จะบอกว่าเธอออกไปจากหมู่บ้านเป็นคนใหม่มันหมายถึงการแอบกับความจริง ก้อนกรวดที่ยิงออกมาจากใต้ล้อที่เหลืออยู่ในร่างกายที่ 164 มีรอยแผลเป็นหลายประการ ไม่ว่าจะเป็นไปตามลักษณะของตัวละครไม่ว่าจะเป็นเพราะไม่มีเวลารอยขีดข่วนเหล่านี้ยังคงไม่ได้ทาสีเจ้าของและเล่นบทบาทของตัวบ่งชี้การกัดกร่อนของร่างกาย แม่นยำยิ่งขึ้นตัวบ่งชี้การขาดงานที่สมบูรณ์ ความจริงก็คือทุกร่างกายสำหรับ Alfa Romeo 164 อยู่ภายใต้การชุบสังกะสีทวิภาคีและ บริษัท ให้การรับประกันหกปีกับการเกิดสนิม จากการเดินทางที่น่าจดจำไป Valdai ได้ผ่านมานานหลายปีและโลหะเปลือยที่ยังคงมีการขยายสีขาว ดีที่บอกว่ารถไม่ได้สำหรับรัสเซีย
หมอฉันตาย? ..
โรคติดเชื้อที่มีผลต่อรถยนต์ต่างประเทศเกือบทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นนั้นแพ้ถนนของเรา Alfa Romeo ยังมีความอ่อนไหวต่อเธอ อย่างน้อยก็เพราะมันเป็นรถยนต์ความเร็วสูงและการเดินทางอุปสรรคทางธรรมชาติทั้งหมดไม่มีเวลา หากคุณโชคดีและจะได้รับรถยนต์ที่มีการควบคุมอัตโนมัติของความฝืดของโช้คอัพการระงับจะใช้งานได้นานขึ้น ระบบสมาร์ทจะเป็นไปตามคุณภาพของทางเท้าและเดินตรงเวลาจากกีฬาโหมดฮาร์ดเป็นปกติ จริงการแทนที่โช้คอัพดังกล่าวจะกลายเป็นเพนนี ตัวอย่างเช่น บริษัท Monroe Firms จะมีราคาถูกกว่ามาก: ประมาณ $ 110 ต่อหน้าและ $ 80 ต่อหลัง ในเวลาเดียวกันคุณจะต้องเปลี่ยนคันโยกพร้อมบล็อกเงียบ ในการฝึกกลไกมักจะไม่มีอัตราดอกเบี้ยคงที่สำหรับงานดังกล่าวและในสถานีธุรกิจค่าใช้จ่ายของช่วงเวลาปกติของช่วงเวลาภายใน $ 35-45 และด้วยการดำเนินงานปกติการแทรกแซงการผ่าตัดจะต้องใช้หลังจาก 90-100,000 ไมล์สะสมบนถนนของเรา
โดยวิธีการถ้าเราดำเนินการจากป้อมปราการของการระงับและปรับให้เข้ากับความเป็นจริงของรัสเซียแล้วคำถามที่เกิดขึ้น - สำหรับตลาดรถยนต์ที่กำลังจะไป Zhiguli?
Nikolay Sukhov, Alexey Ilyin (ภาพถ่าย)
แหล่งที่มา: "autopilot"