ลักษณะของโฟล์คสวาเกน Sharan

ความเห็นเกี่ยวกับโฟล์คสวาเกน Sharan 2000-2006

รถมินิแวน 2000-2006 การผลิตของโฟล์คสวาเกนฟอร์ดที่นั่งที่สร้างขึ้นบนฐานเดียวกัน แต่มีการออกแบบที่แตกต่างกัน (Sharan, Alhahamba, กาแล็กซี่)

ในประเทศของเรา minivans ยังไม่ได้รับความนิยมมากมาย ในมุมมองของความคุ้มค่าที่พวกเขาไม่สามารถใช้ได้กับชนชั้นกลาง แต่ไม่มีนักธุรกิจที่เลือกอีกต่อไปมองหารถยนต์ตัวแทน ในความเป็นจริงพวกเขาคิดว่าเป็นตัวเลือกของชั้นธุรกิจครอบครัว ยุโรปมีรถในทางกลับกันความสุขความนิยมกว้าง รถมินิแวนที่ได้มาสำหรับทั้งครอบครัว เสนอราคาความจุและความสะดวกสบาย แม้ว่าจะมีหลายไม่ชอบการเปลี่ยนแปลงที่อ่อนแอและการปรากฏตัวไม่เรียบร้อยเกินไป

Sharan และ Gelakski 2000 เหล็กจิบของอากาศบริสุทธิ์ไม่มีอีกต่อไปอดีต minuses ของรถมินิแวน การออกแบบที่ทันสมัย, ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม 5 ประตูดู - ตัวเลือกที่ดีสำหรับธุรกิจขนาดเล็กและ (หรือ) เป็นครอบครัวใหญ่

รถไม่ได้ดูเก่ามาก แต่มันกว้างขวางมาก สามารถมีทั้งห้าที่นั่งในห้องโดยสารจากนั้นลำต้นจะกว้างขวางมากหรือเจ็ดที่นั่งในกรณีนี้ช่องเก็บสัมภาระจะลดลงเล็กน้อย หากคุณออกจาก 2 แถวของที่นั่งแล้วพับหลังคุณสามารถขนส่งรถจักรยานยนต์ในรถไม่ต้องพูดถึงโหลดขนาดใหญ่อื่น ๆ

การจัดการที่สมบูรณ์แบบ (สำหรับ Minivan 2000-2006) ฉนวนกันเสียงในระดับสูงสุด การลงจอดค่อนข้างสูงเช่นรถจี๊ป แต่สะดวกสบายเหมือนกันในรถยนต์นั่ง - มาตรฐาน!

ในความเป็นธรรมฉันจะทราบว่า Gelix และ Sharan ที่มีคุณภาพสูงในประเทศของเรามีปัญหา ดังนั้นจะปรับแต่งสำหรับการค้นหาที่ยาวนานหรือขับรถยนต์จากยุโรป

ร่างกายและแชสซี

บริการของบริการมาบรรจบกันในความเห็นว่าร่างกายมีความน่าเชื่อถือและทนต่อ ฉันสามารถเห็นด้วยกับการประเมินผู้เชี่ยวชาญระดับสูงนี้เท่านั้น ปัญหาเล็ก ๆ สามารถส่งมอบยกเว้นปราสาท 5 ประตู - ความผิดพลาดของสภาพอากาศในประเทศ

การทำงานที่เชื่อถือได้ถนนของเราไม่น่ากลัว สถานที่ที่มีช่องโหว่เดียวคือการสนับสนุนของโช้คอัพหลัง มักจะสรุป อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนมีราคาแพงจะไม่มีค่าใช้จ่าย: 7,500 รูเบิล

มอเตอร์, เกียร์

สำหรับมอเตอร์น้ำมันเบนซิน Volkswagen Sharan มาพร้อมกับเทอร์โบ 1.8 ลิตร มันมีภาระที่ดีในปีที่ต่ำ ปริมาณขนาดเล็กช่วยให้มั่นใจได้ว่าสิทธิในการปฏิบัติหน้าที่ของศุลกากรต่ำสุดและกังหันช่วยให้มั่นใจถึงพลังที่ต้องการ เครื่องยนต์มี 150 แรงม้า Ford Galesxi มีมอเตอร์ขนาด 2.3 ลิตรขับโซ่ มันมีพลังเดียวกันกับ Turbovigid FS ในความทนทานเกินกว่ามัน นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรของทั้งสองแบรนด์ แต่ฉันเชื่อว่าพวกเขาขาดพลัง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด v 6 จาก 204 HP ซึ่งพัฒนาความเร็วได้อย่างง่ายดาย 218 กม. / ชม.

เครื่องยนต์ฟอร์ดที่น่าเชื่อถือที่สุด ปัญหาที่อาจเกิดขึ้น: การรั่วไหลของฝาครอบวาล์วการแตกของคอยล์จุดระเบิด รายการความผิดพลาดของมอเตอร์โฟล์คสวาเกนค่อนข้างใหญ่กว่า แม้ว่ามันอาจจะอธิบายได้จากความจริงที่ว่า Sharan ในประเทศของเรามีมากขึ้น ดังนั้นมอเตอร์โฟล์คสวาเกนในไม่กี่ปีของการดำเนินการกำลังรับประทานน้ำมัน: สูงสุด 1.5 ลิตร / 1,000 กม. นอกจากนี้คันเร่งมักจะแตกหัก บ่อยครั้งที่ออกมาจากการสั่งซื้อเครื่องดูดอากาศ ผู้เชี่ยวชาญที่ทนทานที่สุดพิจารณาเครื่องยนต์ที่มีปริมาณ 2 ลิตร เครื่องยนต์เทอร์โบที่น่ารังเกียจที่สุด มันอุดตันท่อนำน้ำมันเป็นผลมาจากการให้บริการอายุการใช้งานของกังหันลดลง ใหม่จะมีค่าใช้จ่าย 90,000 รูเบิล นอกจากนี้ต่อมและปะเก็นสามารถข้ามได้นั่นคือการรั่วไหล

และตอนนี้เกี่ยวกับ Diesels ค่อนข้างประมาณ 1.9 ลิตรเครื่องยนต์กังหัน เขาประหยัดมาก รุ่นนี้กินไม่เกิน 8.5 ลิตรต่อแสนกิโลเมตร ดีเซลเป็นสิ่งที่ดีในการที่ยังคงมีอำนาจในการปรากฏตัวของผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ พวกเขาไม่กลัวสภาพอากาศของเรา ปัญหาร้ายแรงมักจะไม่เกิดขึ้น เฉพาะการสึกหรอของกังหันสามารถกดปุ่ม: ขั้นต่ำ 100,000 รูเบิล

ไม่มีการร้องเรียนกับกระปุกเกียร์ ทนทานและ MCPP และเกียร์อัตโนมัติ

ความผิดปกติอื่น ๆ

รีเอเจนต์สามารถทำลายหม้อน้ำหลอดหลัก การซ่อมแซมไม่ถูก ค่าใช้จ่ายแตกต่างกันไปจาก 20 ถึง 90,000 รูเบิลดังนั้นการเยี่ยมชมบริการที่แตกต่างให้มองหาราคาที่เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ยังมีกรณีของการรั่วไหลปั๊ม Gur

ราคา

สำหรับชุดแรกขั้นต่ำ 300,000 รูเบิล

เอาท์พุท

หากขนาดของเกวียนไม่พอใจกับคุณให้ใส่ใจกับฟอร์ด Gelix และ Volkswagen Sharan แต่ฉันเตือนคุณบริการของพวกเขาค่อนข้างแพง บัญชีของคุณจะสอดคล้องกับอัตราภาษีของชั้นธุรกิจ