ฮอนด้าโหมโรงลักษณะ (ฮอนด้าโหมด)
ลักษณะทางเทคนิคของฮอนด้าโหมโรง (ฮอนด้าโหมด): พลังงาน, การใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างภาคพื้นดิน (โปรโมชั่น), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะของโหมโรง 1996 - 2000
การปรับเปลี่ยน |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม |
น้ำหนัก (มวล), กก. |
2.0i |
98(133)/5300 |
9.2 |
1190 |
2.2 VTI (185 แรงม้า) |
136(185)/7000 |
9.5 |
1255 |
2.2 VTI (200 LS) |
147(200)/7000 |
9.9 |
1255 |
ลักษณะของโหมโรง 1992 - 1996
การปรับเปลี่ยน |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม |
น้ำหนัก (มวล), กก. |
2.0i |
98(133)/5300 |
8.6 |
1193 |
2,2i |
136(185)/6800 |
8.8 |
1305 |
2,3i |
118(160)/5800 |
8.8 |
1222 |
ลักษณะของโหมโรง 1987 - 1992
การปรับเปลี่ยน |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม |
น้ำหนัก (มวล), กก. |
2.0 (109 แรงม้า) |
80(109)/5800 |
9.1 |
1065 |
2.0 (114 แรงม้า) |
84(114)/5800 |
9.3 |
1050 |
2.0 (150 แรงม้า) |
110(150)/6000 |
8.8 |
1095 |
ลักษณะของโหมโรง 1983 - 1987
การปรับเปลี่ยน |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม |
น้ำหนัก (มวล), กก. |
1.8 |
77(105)/5500 |
8.3 |
975 |
2.0i |
101(137)/6000 |
8.6 |
1022 |
ลักษณะของโหมโรง 1979 - 1982
การปรับเปลี่ยน |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม |
น้ำหนัก (มวล), กก. |
1.6 |
59(80)/5300 |
8.8 |
920 |
แม้ว่าฮอนด้าโหมโรงแรก (ฮอนด้าโหมด) เดบิวต์ในปี 2522 ทำสิ่งที่ค่อนข้างแปลก ๆ เป็ดจี๊ดกลายเป็นหงส์ที่ยอดเยี่ยมด้วยการถือกำเนิดของรุ่นที่สองในปี 1983 ยอดขายของแบบจำลองถึงจุดสูงสุดของพวกเขาในช่วงกลางยุค 80 และจากช่วงเวลาที่พวกเขาถูกปฏิเสธอย่างต่อเนื่องบางส่วนเนื่องจากผู้ซื้อบางรายได้ผลักดันการออกแบบรุ่นแรก แต่มากขึ้นเนื่องจากการลดลงทั้งหมดในตลาดช่องกีฬา - ผู้บริโภคจำนวนมากเริ่มเอนไปที่ซีดานและ SUV รุ่นล่าสุดของโหมโรงตีพิมพ์ในปี 1997 มุ่งเน้นไปที่ด้านกีฬามีพลังที่เพิ่มขึ้นและเทคโนโลยีต่าง ๆ ที่ปรับปรุงลักษณะของเทคโนโลยีเช่นระบบการกระจายก๊าซ VTEC และระบบการถ่ายโอนแรงบิดที่ใช้งาน (ATTS) .