ฟอร์ดโฟกัสลักษณะ (ซีดาน)
คุณสมบัติโฟกัสซีดานตั้งแต่ปี 2010
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
1.4 มอนแทนา | (80)/5700 | 6.6 | 1272 |
1.6 ที่ | (100)/6000 | 7.7 | 1286 |
1.6 มอนแทนา | (115)/6000 | 6.4 | 1296 |
1.8 มอนแทนา | (125)/6000 | 7 | - |
1.8 TDCI MT | (115)/3700 | 5.3 | 1431 |
2.0 ที่ | (145)/6000 | 8 | - |
2.0 มอนแทนา | (145)/6000 | 7.1 | 1364 |
คุณสมบัติโฟกัส 4 ประตู 2008 - 2010
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
1.6 TDCI (100 LS) | 74(100)/4000 | 4.5 | 1277 |
1.6 TDCI (109 LS) | 80(109)/4000 | 4.5 | 1285 |
2.0 TDCI | 100(136)/4000 | 5.6 | 1335 |
1.4 16V | 59(80)/5700 | 6.6 | 1170 |
1.6 16V | 74(100)/5500 | 6.7 | 1170 |
2.0 16V | 107(145)/6000 | 7.1 | 1241 |
โฟกัสลักษณะ 4 ประตู 2005 - 2007
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
1.6 TDCI (109 LS) | 80(109)/4000 | 4.8 | 1820 |
1.6 TDCI (90 LS) | 66(90)/4000 | 4.7 | 1815 |
1.8 TDCI | 85(115)/3700 | 5.3 | 1448 |
2.0 TDCI | 100(136)/4000 | 5.6 | 1330 |
1.8 | 92(125)/6000 | 7.4 | 1330 |
1.4 | 59(80)/5700 | 6.6 | 1735 |
1.6 (116 ลิตร) | 85(116)/6000 | 6.4 | 1765 |
1.6 (80 ls) | 74(101)/6000 | 6.7 | 1750 |
2 | 107(146)/6000 | 7.1 | 1775 |
คุณสมบัติโฟกัส 4 ประตู 2001 - 2005
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
1.8 TDCI (101 แรงม้า) | 74(101)/3850 | 5.2 | 1321 |
1.8 TDCI (115 LS) | 85(115)/3800 | 5.4 | 1328 |
1.8 TDDI (75 แรงม้า) | 55(75)/4000 | 5.1 | 1321 |
1.8 TDDI (90 LS) | 66(90)/4000 | 5.4 | 1321 |
1.4 | 55(75)/5000 | 6.6 | 1202 |
1.6 | 74(100)/6000 | 6.8 | 1206 |
1.8 | 85(115)/5500 | 7.5 | 1234 |
2 | 96(130)/5500 | 8.6 | 1276 |
คุณสมบัติโฟกัส 4 ประตู 1999 - 2001
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
1.8 TDCI | 85(115)/3800 | 5.5 | - |
1.8 TDDI | 66(90)/4000 | 5.4 | 1205 |
1.6i | 71(100)/6000 | 7 | 1091 |
1.8i | 84(115)/5750 | 7.5 | 1143 |
2.0i | 96(130)/5750 | 5.3 | 1160 |
ความคิดเห็นเกี่ยวกับฟอร์ดโฟกัส 2005
FF2 รุ่นก่อนได้รับการยอมรับในประเทศของเรา และถึงแม้ว่ารถยนต์เกาหลีจะขายดีกว่า แต่ FF เป็นรุ่นที่นิยมมาก ต้องขอบคุณตัวเลือกสำหรับการประกอบในประเทศรถยนต์กลับกลายเป็นราคาในระดับเฉลี่ย สำหรับประชาชนที่ฉลาดมากขึ้นเขาได้รับการเสนอให้ Jiye รีบ Edied และ Titanium รีบโดย Edishen ค่าใช้จ่ายยังเป็นที่ยอมรับเช่นกัน ผู้ผลิตแนะนำให้เยี่ยมชมบริการทุก ๆ 20,000 กม. แม้ว่ากลไกในมุมมองของสภาพอากาศที่รุนแรงพวกเขาแนะนำให้ทำถ้าเป็นไปได้
อัตราส่วนคุณภาพราคาได้พิชิตผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ แน่นอนว่ามีรุ่นที่คล่องแคล่วมากขึ้น แต่ในกรณีใด ๆ จะด้อยกว่า FF ในแง่ของแชสซีที่มีคุณภาพและมีราคาแพงกว่า โฟกัสของรุ่นที่สองได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้บริโภคจำนวนมาก สำหรับเรื่องนี้เขาเป็นความกตัญญูมาก
ตามธรรมชาติมีข้อเสีย เสียงไม่ได้อยู่ที่ความสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเหน็ดเหนื่อยที่อ่อนแอของซุ้มล้อล้อ แต่นี่เป็นการขาดเพื่อนร่วมชั้นเกือบทุกคน FF2 บางทีอาจจะอยู่ในเครื่องหมายอื่น ๆ ที่นั่งสะดวกสบายมากขึ้น (Opel Astra) อย่างไรก็ตามความแตกต่างของราคาระหว่างพวกเขามีขนาดใหญ่มาก
เราเสนอโฟกัสที่ใช้งานได้หลากหลาย พวกเขามีข้อเสีย แต่ไม่มากนัก
ร่างกายและแชสซี
FF จะนำเสนอในสามรุ่น: รถบรรทุก, รถซีดานและแฮทช์แบค สองคนสุดท้ายกว้างกว่าที่กว้างขึ้น ฉันมากกว่าที่จะลิ้มรสซีดาน
LKP ปล่อยให้มากที่ต้องการ: ง่ายต่อการเจาะเกา สินค้าญี่ปุ่นในแผนนี้จะสูญเสียมากยิ่งขึ้น อะไหล่ Chrome ในเงื่อนไขการถ่ายโอนข้อมูลของเรา การเกิดสนิมอาจปรากฏบนเกณฑ์และโค้ง
วิ่งค่อนข้างน่าเชื่อถือ ในกำแพงกั้นความต้องการจะเกิดขึ้นก่อนหน้านี้กว่า 90,000 กม. เฉพาะตลับลูกปืนสนับสนุนด้านหน้าเท่านั้นที่มีเสียงดังครั้งแรกแล้ว 60,000 กม. ด้านหลังจะให้บริการเป็นเวลาหลายสิบหมื่นต่อกิโลเมตร แน่นอนว่าตลับลูกปืนของโช้คอัพและคันโยกด้านหลังออกมา ข้อบกพร่องที่มีอยู่ทั้งหมด ฉันทำซ้ำอัตราส่วนคุณภาพราคานั้นสมบูรณ์แบบ
ด้วยการซื้อรถยนต์มือสองไม่ต้องสงสัยเลยว่าควรให้ความสนใจเป็นหลักในสภาพของมันจากนั้นตามจำนวนตัวเลือก แต่ผมไม่แนะนำให้คุณใช้การกำหนดค่าของ Ambient แม้ว่ารถอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ ความจริงก็คือในรุ่นนี้ไม่มี ABS โดยที่การเบรกนั้นแย่มากแม้กระทั่งยางมะตอยที่ดี
มอเตอร์และการส่งสัญญาณ
เราเป็นที่นิยมมากที่สุดกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (เก่า 100 แรงม้าและใหม่ 115-strong พร้อมการปรับการกระจายก๊าซ) หลังมีประสิทธิภาพมากและในความคิดของฉันนี่เป็นตัวเลือกที่ยอมรับได้มากที่สุด อย่างไรก็ตามหาก Hydromefta ของตัวควบคุมเฟสถูกปล่อยออกมาพลังงานจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดและมีหัวกั้นจะต้องใช้จาก 10,000 รูเบิล
มอเตอร์ขนาด 1.4 ลิตรที่อ่อนแอเหมาะสำหรับคนขับที่ไม่มีประสบการณ์เท่านั้น เข็มขัดของกลไกการกระจายก๊าซกับข้อมูลมอเตอร์ไม่ได้ทำหน้าที่เป็นมากกว่า 160,000 กม. อยู่คนเดียวฉันไม่แนะนำใหม่เพราะเฉพาะอย่างยิ่งเฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่จะสามารถทำได้
สำหรับรุ่นที่มีมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจะต้องให้มากขึ้น แต่ไดรฟ์ของกลไกการกระจายก๊าซและความตึงของสายพานที่มีความทนทานมากขึ้น ขาดเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร - ว่างแบบลอยตัว
โปรดทราบว่ามีเพียงสองเครื่องยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ 1.6 ลิตร 100 ที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพมากขึ้น 2 ลิตร (ในรถยนต์รุ่นใหม่)
ในรุ่น ST, มอเตอร์ Duratec 2.5 ลิตรและ 5 กระบอกสูบพร้อมเกียร์ธรรมดา เร่งความเร็วสูงถึง 250 กม. / ชม. เร่งความเร็วจากศูนย์ถึงร้อยเป็นร้อยเป็นเวลา 6.7 วินาที ออกแบบมาสำหรับ LeiCchae ซึ่งไม่ใช่รถสปอร์ตราคาไม่แพง ฉันไม่แนะนำให้คุณซื้อรุ่นที่ใช้แล้วเนื่องจากรถยนต์ดังกล่าวมักจะไม่ว่าง
เครื่องยนต์โฟกัสค่อนข้างอ้อยอำนวยต่อเชื้อเพลิง หากยกโฟกัสจะมีปัญหากับการเปิดตัว คอนโทรลเลอร์ของตำแหน่งของโลชั่นไฟฟ้าสามารถทำลายได้ เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงมีความทนทาน น้ำมันที่ได้รับเนื่องจากการสึกหรอของซีลเพลาลูกเบี้ยว ฝุ่นละอองภายใต้ประเด็นนี้เป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อย ห้องเครื่องอุดตัน
เกียร์อัตโนมัติรวมถึงการส่งผ่านด้วยตนเองมักจะไม่ส่งมอบ หนึ่งลบ - มีคลินิกฉับพลันกลับเฟืองท้าย นี่คือสาเหตุที่ไม่ใช่การชดเชยของอุปกรณ์ บางอย่างแนะนำในกรณีนี้สองสามวินาทีในการกดแป้นคลัทช์
ปัญหาอื่น ๆ
มีบางกรณีของการพังทลายของ Gur ในเครื่องใหม่ เข้าสู่ระบบ - พวงมาลัยจะกลายเป็นมากขึ้นแน่น ในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องดูระดับของของเหลวและตรวจสอบหลอด gur มันมักจะหยุดลง บางครั้งท่อท่อย้อนกลับถูกฉีกขาด
นอกจากนี้บ่อยครั้งที่ขยะช่างไฟฟ้า มักจะหมุนหมายเลขการติดต่อของห้อง ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือข้อบกพร่องของแปรงปัดน้ำฝน: ไม่เกี่ยวข้องกับแก้วอย่างใกล้ชิด ดังนั้นแก้วจึงมักจะเป็นผู้โดยสารที่สกปรก
ราคา
รถยนต์มือสองในสภาพที่เพียงพอเป็นค่าเฉลี่ย 300,000 รูเบิล
เอาท์พุท
ตัวเลือกที่ดีที่สุดจากเพื่อนร่วมชั้นทุกคน คุณภาพดีสำหรับราคาที่ยอมรับได้ บริการราคาไม่แพง การปรากฏตัวของ minuses เล็กน้อยเท่านั้น ฉันไม่รู้การขาดหรือศักดิ์ศรี: ความชุกในถนนของเรา