ลักษณะ chevrolet captiva

อัปเดต Chevrolet Captiva

Restyling Chevrolet Captiva ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งคืนตำแหน่งของโมเดลในส่วนของ SUV ในเมืองในรัสเซีย ไม่ต้องบอกว่าความต้องการหายไปรูปแบบที่มีความเสถียรเสมอ แต่ไม่ใช่ความต้องการที่น่าทึ่ง นอกเหนือจากขนาดที่น่าประทับใจแล้วเครื่องยังสามารถโม้ตะแกรง Falseradiatic ใหม่ด้วยไม้กระดานแนวนอนขนาดใหญ่ที่แบ่งปันเป็นสองส่วน "Face" ใหม่สวมการออกแบบ "ตราสินค้า" ของแบรนด์ไม่เน้นในแบบจำลองเชฟโรเลตอื่น ๆ

คุณสมบัติภายใน

ห้องโดยสารของ Kapti มีชื่อเสียงในด้านการให้คะแนนภายในดังนั้นโดยมีขนาดใหญ่บางอย่างที่จะเปลี่ยนแปลงหรือทำซ้ำนักออกแบบไม่ได้กลายเป็นจุดสนใจของการเพิ่มฉนวนของห้องโดยสาร เพื่อจุดประสงค์นี้กระจกหน้ารถใหม่ปรากฏขึ้นเบาะเพดานเพดานที่ทนทานมากขึ้นปรากฏว่าแมวน้ำมีการเปลี่ยนแปลงที่ประตูและรองเท้าที่ทรงพลังมากขึ้นปรากฏในซอกปีก

เห็นได้ชัดว่าเมื่อเตรียมรถ, การคำนวณผิดและข้อเสียทั้งหมดของรุ่นก่อนหน้านี้ถูกนำมาพิจารณา และดูเหมือนว่านี่เป็นเรื่องจริงเพราะรถได้รับฉนวนสัญญาณรบกวนใหม่ แต่ตัวถังของรถยนต์จะได้รับการกำหนดค่าใหม่มากที่สุด: ความฝืดของสปริงเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ชั้นวางตัดจำหน่ายจะกำหนดค่าใหม่ให้กับโหมดการทำงานที่ยากขึ้น และความเสถียรความมั่นคงตามขวางมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ยังขยายความเป็นไปได้ในการเลือกหน่วยพลังงาน: หากก่อนหน้านี้ผู้ที่ชื่นชอบรถรัสเซียรู้สึกถูกลิดรอนไม่มีความเป็นไปได้ที่จะเลือกเครื่องยนต์ดีเซลตอนนี้มันถูกเสนอให้เลือกจากเครื่องยนต์หกลิตรสามลิตร V - รูปทรงกระบอก ความจุ 249 แรงม้าเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จที่มีปริมาณการทำงาน 2.2 ลิตรและมีความจุ 184 แรงม้าและเครื่องยนต์เบนซินที่คุ้นเคยอยู่แล้วมีปริมาณการทำงาน 2.4 ลิตรด้วยความจุที่เพิ่มขึ้นถึง 167 แรงม้า การเปลี่ยนแปลงการสัมผัสและการส่งสัญญาณ: และกล่องเกียร์อัตโนมัติและเครื่องกลได้รับหกขั้นตอน

การเปลี่ยนแปลงทำให้รถยนต์เป็นที่โปรดปราน: เมื่อการขับขี่ไม่ได้ยินเสียงจากอากาศพลศาสตร์ด้วยความฉนวนกันความร้อนเสริมของห้องโดยสารและเส้นและความผิดปกติทุกประเภทไม่ได้สังเกตเห็นรถ "กลืน" เนื่องจากการระงับพลังงานอย่างเข้มข้นของพวกเขา เปลี่ยนรถผ่านอย่างมั่นใจมากขึ้นซึ่งแสดงให้เห็นในกรณีที่ไม่มีม้วนเมื่อผ่านที่ความเร็วสูง Turbodiesel ที่ติดตามใหม่ "ส่งออก" รถยนต์จาก "ก้น" มาก ลักษณะความเร็วสูงที่น่าประทับใจ: รถเร่งให้ "หลายร้อย" เป็นเวลา 9.6 วินาทีและความเร็วสูงสุดของโพรงดีเซลเทอร์โบคือ 200 กม. / ชม.

นอกจากนี้สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่ารื่นรมย์เช่นเบรกที่จอดรถแบบแม่เหล็กไฟฟ้าช่วยให้การคลิกหนึ่งครั้งในการปิดกั้นล้อของเครื่องการสื่อสารไร้สายบลูทู ธ เช่นเดียวกับระบบสืบเชื้อสายเมื่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ป้องกันไม่ให้ "กลิ้ง" ที่เกิดขึ้นเอง

พร้อมกับรุ่นดีเซลของ Chevrolet Captiva ค่อนข้างสมควร นอกเหนือจากรุ่นที่แพงที่สุดค่าใช้จ่ายสูงกว่าหนึ่งล้านรูเบิลรวมอยู่นอกเหนือไปจากตัวเลือกต่าง ๆ เช่น Electropaette เต็มรูปแบบการตัดแต่งพวงมาลัยทุกชนิดแท่นสีเซ็นเซอร์ที่จอดรถและรางบนหลังคาด้านหน้า และถุงลมนิรภัยเพดาน (เพียงหกชิ้น), ระบบป้องกันเสถียรภาพของหลักสูตร, ระบบควบคุมสภาพอากาศ - การควบคุมและการควบคุมการล่องเรือ, ไฟตัดหมอก