เปอโยต์ 505

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลของชนชั้นกลางของการผลิตของ บริษัท ฝรั่งเศส Peugeot ผลิตมาตั้งแต่ปี 1979

ความยาวของเครื่องคือ 4.6 เมตรความกว้าง 175 ซม. ความสูง 146 ซม. น้ำหนัก 1200-1345 กก.

ฉันส่งในเดือนพฤษภาคม 1979 รูปแบบใหม่ภายใต้ดัชนี 505 เปอโยต์พิสูจน์ว่าคุ้มค่าที่จะได้รับการพิจารณาว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก แท้จริงแล้ว "สิงโตแห่งห้าของสาธารณรัฐ" เปิดตัวเครื่องที่โดดเด่นอย่างไม่มีเงื่อนไขซึ่งมีความสามารถเท่ากับการแข่งขันกับโมเดลของ Mercedes-Benz และ BMW ท้ายที่สุดเมื่อออกแบบ 505 นักออกแบบเปอโยต์ใส่พารามิเตอร์ดังกล่าวเช่นความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายและในขั้นตอนการผลิตมุ่งเน้นไปที่คุณภาพ แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคิดเห็นที่ประจบประแจงจำนวนมากที่ได้รับการจัดแต่งทรงผม "บิ๊ก" เปอโยต์ สิ่งที่จะพูดนักออกแบบชาวฝรั่งเศสเบื่อสำหรับชื่อเสียงให้ 505 ไม่เพียง แต่รูปปั้นของความเคารพ แต่ยังเติมเต็มความสง่างามที่เป็นเอกลักษณ์ด้วย "ไฮไลท์" ที่แปลกประหลาดในรูปแบบของไฟหน้าในแนวทแยงขอบคุณที่รถไม่สามารถสับสนได้ อื่น ๆ. แม้กระทั่งทุกวันนี้ "สิงโตโฟกัส" นี้สามารถรวบรวมมุมมองที่ชื่นชมมากขึ้นในที่อยู่มากกว่ารูปแบบที่ทันสมัยอื่น

ตอนแรกรถเดินออกมาจากสายพานลำเลียงเพียงกับร่างกายของซีดานสี่ประตูต่อมาในเดือนมกราคมปี 1982 ห้าประตูสากลแบ่ง / Familiale ร่วมกับเขา นอกจากนี้บนพื้นฐานของรุ่น 505 ที่รถกระบะสองประตูที่ผลิตโดยแบทช์ จำกัด เกี่ยวกับเครื่องยนต์ Peugeot ไม่สามารถพูดอะไรที่ไม่ดี พวกเขามีหุ้นที่ดีของความน่าเชื่อถือและความทนทาน นี้เป็นครั้งแรกของทั้งหมดสามารถนำมาประกอบกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรมอเตอร์ 70 ที่แข็งแกร่งและ turbuperity ของมันที่มีความจุ 105 แรงม้า โดยวิธีการในครั้งเดียว 505 พร้อมกับหน่วยพลังงานดีเซลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในกว้างใหญ่ของยุโรปตะวันตกเป็นรถแท็กซี่และดังนั้นเมื่อซื้อสำเนาดังกล่าวในตลาดมือสองก็จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะจ่ายเงินเพิ่มขึ้นให้ความสนใจกับ รัฐของเครื่องยนต์และแชสซีของพวกเขา มอเตอร์เบนซินความจุในการทำงานของ 2.2 ลิตร และ 2.9 ลิตร ที่มีความจุ 122 แรงม้า (115 แรงม้า - กับตัวเร่งปฏิกิริยา) เช่นเดียวกับ 143 แรงม้า และ 166 แรงม้า มีชื่อเสียงที่ดี เทอร์โบชาร์จ 150 และ 174 ที่แข็งแกร่งการปรับเปลี่ยนของเครื่องยนต์ให้ 2,1 ลิตรมากกว่าเครื่อง 1,2-ตันแบบไดนามิกที่ดีเยี่ยมและความเร็วสูงลักษณะ แต่พวกเขาแตกต่างกันค่อนข้างอยากอาหารที่ดีและพวกเขาจะด้อยกว่าอย่างเร่งด่วน เครื่องยนต์. ขณะที่การส่งเป็น 5 สปีดกลและ 4- ความเร็วเกียร์อัตโนมัติถูกติดตั้งอยู่กับรุ่น รถจะถูกติดตั้งด้วยไดรฟ์ล้อหลังและหน่วยกำลังและเพลาหลังถูกเชื่อมต่อกันโดยวิธีการของท่อภายในซึ่งเพลาขับอยู่ นอกจากนี้ตั้งแต่ปี 1982, Dangel บนพื้นฐานของสากลและรถปิคอัพ 505 ได้ทำให้การปรับเปลี่ยนไดรฟ์ทุกล้อ

การกลืนกินรถยนต์ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับประตูที่แพร่หลายอย่างมาก ร้านเสริมสวยที่มีที่นั่งสะดวกสบายมีพื้นที่เพียงพอสำหรับห้าคน วัสดุของการตกแต่งภายในได้รับการคัดเลือกอย่างดีและการยศาสตร์ของสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่ควรได้รับคะแนนสูงสุด นอกจากนี้ร่างกายที่ออกแบบอย่างมีประสิทธิภาพมีส่วนช่วยในการสำรวจวงกลมที่ยอดเยี่ยมจากรถซึ่งมีผลต่อการจอดรถในสภาพเมือง ลำต้นซึ่งเป็นปริมาณที่มีประโยชน์ 490 ลิตรกว้างขวาง แต่คณะกรรมการของเขาอาจต่ำกว่า ในการเคลื่อนไหวของเปอโยต์ 505 จะยินดีอย่างแน่นอนกับการตอบสนองที่เพียงพอต่อทีมขับรถของคนขับด้วยพฤติกรรมที่มั่นคงด้วยความเร็วสูงและเบรกที่ยอดเยี่ยม ในพื้นที่ของความสะดวกสบายในการขับขี่รถสามารถทำลายเสียงปรบมือได้มาก - การระงับที่อ่อนนุ่มเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะดับความผิดปกติของถนนและเทความสามารถที่แตกต่างกันมากที่สุดทำให้เคลื่อนไหวแม้ในประเทศ "ทิศทาง" ไม่ใช่อาชีพที่น่าเบื่อ . ความปลอดภัยแบบพาสซีฟของโมเดลไม่สมควรได้รับการวิจารณ์ที่สำคัญใด ๆ แน่นอนหากคุณปฏิบัติตามเกณฑ์สำหรับยุค 80 ร่างกาย 505 มีความทนทานมากและในห้องโดยสารที่คมชัดทั้งหมดมีความราบรื่นอย่างรอบคอบ ตามความต้านทานการป้องกันการกัดกร่อนของโลหะเปอโยต์ยังแสดงให้เห็นถึงภาพที่ดีแม้ว่าระบบไอเสียไม่แตกต่างกันในความทนทานโดยเฉพาะ ความจริงที่ว่ารถคันนี้ไม่ได้อยู่ในไร้สาระได้รับชื่อเล่น "เมอร์เซเดสฝรั่งเศส" อีกครั้งเชื่อกันอีกครั้งเมื่อมองมันโดยทั่วไปรายชื่อความผิดปกติของลักษณะที่ไม่ดี ปัญหาหลัก 505 มีความเกี่ยวข้องกับการสูญเสียน้ำมันจากเครื่องยนต์และเกียร์แบบแมนนวลมันเป็นไปได้ที่จะเข้าสู่สารหล่อเย็นของสารหล่อเย็น ความล้มเหลวที่เป็นไปได้ของเทอร์โบชาร์จไฟสลายจุดระเบิดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่ถูกแยกออก รุดและปะเก็นขับเคลื่อนพวงมาลัยยางมีแนวโน้มที่จะยกระดับการสึกหรอ บางครั้งมีงานที่ไม่เสถียรของเบรกแบบแมนนวลและความผิดปกติของหน้าต่างไฟฟ้า ในไฟหน้าไฟหน้าสามารถสะสมความชื้น

ซ่อมเปอโยต์