เปอโยต์ 308
เปอโยต์ 308: ลักษณะและการทดสอบบทวิจารณ์ไดรฟ์ทดสอบวิดีโอการทดสอบความผิดพลาดข้อมูลเกี่ยวกับชุดที่สมบูรณ์และราคา
Peugeot 308 รูปถ่าย
การทดสอบความผิดพลาด 308 ประตูตั้งแต่ปี 2008
การทดสอบความผิดพลาด 308 5 ประตูตั้งแต่ปี 2008: รายละเอียด35%
คนขับรถและผู้โดยสาร
19%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก - ผู้โดยสาร
ความคิดเห็น
ราคาสำหรับเปอโยต์ 308 (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
ปีที่มีปัญหา | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2551 | 250 | 490 169 | 500 372 | 152 | 473 803 | 99 |
2552 | 170 | 517 003 | 524 697 | 126 | 494 728 | 46 |
ปี 2553 | 246 | 562 959 | 571 453 | 172 | 543 469 | 82 |
2554 | 213 | 620 798 | 626 310 | 148 | 605 155 | 72 |
2555 | 88 | 696 125 | 704 723 | 66 | 666 153 | 22 |
2013 | 16 | 718 027 | 779 784 | 8 | 668 236 | 8 |
ซื้อเปอโยต์ 308
เปอโยต์ 308
รถเมือง เปอโยต์ 308พื้นฐานของการออกแบบที่แพลตฟอร์ม Modular PSA PF2 ถูกวางเข้าสู่การผลิตมวลในปี 2550 และการรีไซด์ของรุ่นแรกเกิดขึ้นหลังจาก 4 ปี การออกแบบด้านหน้าของร่างกายมีการเปลี่ยนแปลงรวมถึงกันชนและเลนส์ รถยนต์มีให้บริการในร่างกายสามประเภท: สากล, 5 ประตูแฮทช์แบคและเปลี่ยนแปลงได้ เรขาคณิตร่างกายที่ผิดปกติ, เลนส์ที่มีสไตล์และพื้นที่ที่มั่นคงของกระจกทำให้โมเดลจำได้และน่าสนใจภายนอก อุปกรณ์ที่แพงที่สุดมาพร้อมกับการควบคุมเรือสำราญ, หลังคาแบบพาโนรามา, เซ็นเซอร์ที่จอดรถและความร้อนของที่นั่งด้านหน้า รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินที่มีความจุ 120 แรงม้า (1.6 ลิตร) และกล่องเกียร์อัตโนมัติหรือเชิงกล