ฟอร์ด mondeo
การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอฟอร์ด Mondeo
ฟอร์ด Mondeo Photo
Crash Test Mondeo Hatchback ตั้งแต่ปี 2550
Crash Test Mondeo Hatchback ตั้งแต่ปี 2550: รายละเอียด
Crash Test Mondeo Hatchback 2000 - 2003
Krash Test Mondeo Hatchback 2000 - 2003: รายละเอียด
Crash Test Mondeo Hatchback 1996 - 2000
Crash Test Mondeo Hatchback 1996 - 2000: รายละเอียด
ความคิดเห็น
ราคาสำหรับฟอร์ด Mondeo (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| ปีที่มีปัญหา | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี 1993 | 10 | 111 361 | 118 651 | 6 | 110 971 | 10 |
| 2537 | 8 | 114 121 | 128 280 | 6 | 113 585 | 8 |
| พ.ศ. 2538 | 7 | 134 685 | 173 174 | 6 | 130 403 | 7 |
| 2539 | 7 | 154 161 | 196 901 | 6 | 150 724 | 7 |
| ปี 1997 | 10 | 172 043 | 182 788 | 6 | 170 611 | 9 |
| ปี 1998 | 9 | 184 429 | 173 174 | 6 | 184 368 | 8 |
| ปี 1999 | 8 | 219 234 | 230 884 | 6 | 213 078 | 7 |
| 2000 | 9 | 236 741 | 218 060 | 6 | 237 491 | 8 |
| 2544 | 20 | 307 932 | 327 671 | 7 | 303 696 | 10 |
| 2545 | 16 | 338 146 | 344 015 | 8 | 333 165 | 8 |
| 2546 | 7 | 339 176 | - | 6 | 346 727 | 7 |
| 2547 | 7 | 417 486 | 440 404 | 6 | 402 200 | 7 |
| 2548 | 7 | 484 773 | 468 202 | 6 | 435 704 | 6 |
| 2549 | 7 | 461 071 | 423 296 | 6 | 460 296 | 7 |
| 2550 | 7 | 610 881 | 654 199 | 6 | 611 009 | 7 |
| 2551 | 20 | 708 720 | 737 854 | 8 | 690 669 | 9 |
| 2552 | 7 | 794 754 | 782 461 | 6 | 809 436 | 7 |
| ปี 2010 | 7 | 791 078 | 862 975 | 6 | 712 568 | 7 |
| 2554 | 8 | 1 006 607 | 1 110 290 | 7 | 894 338 | 7 |
| 2555 | 8 | 1 092 307 | 1 266 059 | 7 | 851 903 | 7 |
| 2013 | 31 | 1 251 102 | 1 462 698 | 16 | 1 084 113 | 20 |
ซื้อฟอร์ด mondeo
ฟอร์ด mondeo
แบบอย่าง ฟอร์ด mondeo มันเปิดตัวในการผลิตจำนวนมากในปี 1993 และตั้งแต่ปี 2013 ในรัสเซียคุณสามารถซื้อตัวอย่างที่เกี่ยวข้องกับรุ่นที่ห้า การชุมนุมของพวกเขาดำเนินการที่โรงงาน Vastovsky รูปแบบที่อัปเดตมีอยู่ใน Sedan Bodies, Wagon และ Hatchback ทุกรุ่นมีการติดตั้งเลนส์อัพเกรดอุปกรณ์ด้านเทคนิคที่เป็นนวัตกรรมใหม่เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง (ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล) ท่ามกลางการปรับเปลี่ยนดีเซลที่ทรงพลังและมีราคาแพงที่สุดการปรับเปลี่ยนด้วยเครื่องยนต์ Turbodiesel ที่มีปริมาณ 2.2 ลิตรกำลังกลายเป็นรุ่นน้ำมันเบนซินที่ 1.6 ลิตร (178 แรงม้า) หรือ 2.0 ลิตร (237 แรงม้า) ข้อเสนอเหล่านี้มีกล่องเกียร์อัตโนมัติหุ่นยนต์และเครื่องกล โดยทั่วไปแล้วรุ่นนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในความสำเร็จที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในชั้นเรียนและผู้ซื้อที่พึงพอใจโดยการปรากฏตัวของเครื่องปรับอากาศคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดไฟฟ้าเต็มรูปแบบและระบบที่เชื่อถือได้ของความปลอดภัยที่ใช้งานและพาสซีฟแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน