Тест-драйв Peugeot 4007 с 2007 года Внедорожник
Первый четырехзначный
Весной 2008 года стартовали продажи модели Peugeot 4007 — первого в истории всемирно известной французской марки внедорожника.Примечательно, что эту модель пока собирают в Японии на том же заводе, что и Mitsubishi Outlander XL. Конструкции обеих машин почти идентичны, зато дизайн Peugeot 4007 полностью оригинален. В настоящее время подписано соглашение о переносе в будущем году производства новинки в Голландию, на завод Ned Car, принадлежащий Mitsubishi.
Стиль внедорожника разработан в Центре дизайна Peugeot. Традиционный выразительный профиль передней части автомобиля отвечает общей стилистической направленности компании. Динамичность образа подчеркнута отделкой нижней передней панели, включающей противотуманные фары и воздухозаборники с хромированной окантовкой. Такое спортивное оформление органично сочетается с элегантностью и утонченностью силуэта кузова, характерных для концепции Peugeot. Миндалевидные фары, продолженные непосредственно до широких крыльев модели, соединяют их с передним бампером и капотом. Крупная эмблема марки, помещенная на выступающей части капота, эффектно выделяется за счет ребристых граней его поверхности. Выгнутые крылья Peugeot 4007 демонстрируют мощь и характер. Расширенные колесные арки, большие литые диски и увеличенный клиренс подчеркивают динамические возможности кроссовера. Обтекаемая форма и, в частности, аэродинамические линии крыши дополняют спортивный облик машины. При этом хромированные детали отделки, включая окантовку боковых стекол и декоративные элементы, расположенные в нижней части кузова, придают новому внедорожнику изысканность и шарм, присущие моделям премиум-класса. Под задним стеклом расположены полупрозрачные фонари рубинового цвета оригинальной изогнутой формы. С их помощью дизайнеры акцентировали внимание на декоративной алюминиевой вставке оригинально оформленной задней части кузова, на которой расположен хромированный лев Peugeot.
Спортивный стиль Peugeot 4007 выдержан и во внутренней отделке салона. Черная приборная панель сообщает интерьеру одновременно строгость и стремительность. Все индикаторы и многофункциональный дисплей размещены между двумя приборами на панели управления, занимая минимум пространства. Они отображают необходимую для водителя информацию. Кроме того, в салоне предусмотрены многочисленные отделения для хранения мелких предметов.
Длина машины составляет 4,64 м, ширина — 1,80 м, высота — 1,67 м, дорожный просвет — 174 мм. Салон автомобиля — семиместный. Объем багажника при сохранении пяти сидячих мест равен 510 л, при сложенных задних сиденьях его емкость увеличивается до 1686 л.
Помимо исключительного комфорта эту машину отличают великолепные ходовые свойства, не зависящие от качества дорожного покрытия. Своей универсальностью Peugeot 4007 обязан прежде всего конструкции ходовой части.
Для того чтобы добиться максимально эффективного торможения, распределения тормозного усилия и сцепления с дорожным полотном, специалисты Peugeot использовали тормозную систему с передними вентилируемыми тормозными дисками.
Модель 4007 оборудована системой полного привода 4х4 on demand, благодаря которой водитель
по своему желанию может выбрать один из трех режимов трансмиссии.
Режим «два ведущих колеса» (2WD). Этот вид силовой передачи предпочтительно использовать на сухих асфальтированных дорогах, когда риск потери управления практически сведен к нулю. Автомобиль работает в режиме переднего привода (два ведущих колеса), за счет чего возможно снизить расход топлива до минимума.
Режим «автоматическая трансмиссия с четырьмя ведущими колесами» (4WD). Данный режим, как правило, используют в трудных дорожных условиях. 4WD обеспечивает не зависящую от внешней обстановки оптимальную устойчивость машины на дороге.
Режим «блокировки четырех ведущих колес» (Lock). Применяют при крайне плохих дорожных условиях на низких скоростях.
На российском рынке представлена модель с бензиновым двигателем 2.4 MIVEC 170 л. с. Автомобиль оборудован механической пятиступенчатой коробкой передач либо бесступенчатым вариатором с возможностью ручного переключения CVT.
Peugeot 4007 снабжен системой безопасности пассажиров, отвечающей современным требованиям. В базовую комплектацию машины входит система стабилизации ASC (Active Stability Control). Необходимо подчеркнуть, что в отличие от обычных легковушек трансмиссия 4WD в сочетании с системой ASC обеспечивает управление крутящим моментом, передаваемым на задние колеса, увеличивая, таким образом, эффективность системы контроля устойчивости автомобиля. Также машина оснащена ABS и системой защиты от скольжения, позволяющей контролировать тягу и улучшать ходовые качества автомобиля при ускорении, на виражах и склонах.
Пассивная безопасность тоже на высоте: модель оборудована шестью подушками — двумя фронтальными, двумя боковыми и двумя шторками. Для обеспечения защиты детей данная модель оснащена креплениями детских сидений типа Isofix на трех пассажирских сиденьях второго ряда. Если ремень безопасности не застегнут, на приборной панели загорается соответствующий индикатор и раздается звуковой сигнал.
За счет наличия третьего ряда пассажирских кресел, в случае необходимости убираемых в пол багажного отделения, Peugeot 4007 вмещает до семи человек. Сиденья второго ряда можно складывать в соотношении 40/60, перемещать в продольном направлении на 80 мм, а также с помощью автоматизированной системы складывать полностью.
Разработчики Peugeot 4007 с особой тщательностью подошли к вопросу акустики, уделив большое внимание вопросу шумоизоляции двигателя.
Автомобиль отличается высоким уровнем комфорта. Базовая версия оборудована климат-контролем с салонным фильтром. Для обеспечения максимального удобства пассажиров в салоне установлены современные аудио- и телесистемы. В зависимости от комплектации Peugeot 4007 это или CD/mp3-проигрыватель, или автомагнитола mp3 с CD-чейнджером на шесть компакт-дисков. Салоны обеих модификаций укомплектованы шестью динамиками. В список опций Peugeot 4007 входит высококлассная аудиосистема Hi-fi Rockford Fosgate.
По желанию покупателя автомобиль может быть оборудован системой навигации с сенсорным семидюймовым цветным дисплеем. На встроенном жестком диске емкостью 30 Гб уже хранятся карты дорог (информация занимает 20 Гб объема). Помимо этого, к дополнительным опциям относятся гарнитура Bluetooth, а также люк в крыше.
Для российского покупателя Peugeot 4007 предлагают в двух базовых комплектациях: Premium и Premium Pack. Цены стартуют с отметки 963 тыс. 500 руб. за версию Premium с механической коробкой передач. Такой же автомобиль с вариатором оценили в 977 тыс. 500 руб. Машины в комплектации Premium Pack (электропривод сиденья водителя, ксеноновые фары, парктроник, CD-чейнджер, колеса размерностью 245/45 R18, тонированые стекла, кожаный салон) оснащены исключительно вариатором. Такой автомобиль обойдется в 1 млн 84 тыс. руб.
Тип двигателя 2.4 MIVEC
Рабочий объем, куб. см 170
Мощность, л. с. 2360
Крутящий момент Н·м при об/мин 232/4100
Тип коробки передач 5-ст. МКПП CVT
Разгон 0-100 км/ч, с 10,4 11,7
Расход топлива в городе, л/100 км 12,6 12,6
Расход топлива по трассе, л/100 км 7,6 7,5
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 9,4 9,3
Выброс CO2, г/км 181 178
Масса, кг 1580 1610
