Тест-драйв Peugeot 207 sw outdoor с 2008 года Универсал

Тест-драйв в Германии: Peugeot 207 SW RC

Мощные компактные универсалы в наше время уже не редкость. Новые автомобили с большими багажниками и кучей лошадок под капотом ежегодно радуют покупателей, которые привыкли путешествовать с большим количеством багажа, но при этом не намерены отказываться от скорости. Peugeot 207 SW RC попадает именно под эту категорию 
Мотор из концерна BMW
Под капотом просторного француза работает тот же самый двигатель, что и в варианте седан Peugeot 207 RC и Mini Cooper S. Агрегат объемом 1.6 литра вырабатывает мощность до 175 л.с. и крутящий момент 240 Нм. А если во время езды использовать функцию Overboost, так крутящий момент вырастает до целых 260 Нм. Всего за 7.6 секунды автомобиль достигает скорости 100 км/час. Максимальная скорость равна 220 км/час.
Хочет пить, словно взрослый
В быту мощности четырехцилиндрового двигателя вполне достаточно, особенно для автомобиля данного класса. На светофорах спортивный универсал резво вылетает вперед остальных, оставляя за собой порой более мощные автомобили. И лишь только на более высоких скоростях наш Peugeot начинает немного задыхаться. Официальный расход топлива на 100 километров, по данным французов, равен 7.4 литрам. Во время нашего тест-драйва, даже на магистралях в Австрии, где скоростной лимит равен 130 км/час, нам не удалось сдержать аппетит 207 SW RC — 8.6 литра на 100 километров.
Умеренный спортивный вариант
От своего предшественника варианта седан универсал Peugeot 207 SW RC взял колеса и покрышки размером 205/45 R17, характеристику демпферов и геометрию передней оси. Остальное было настроено и переделано четко под цели спортивного компакт-универсала, вплоть до структуры корпуса и более мягких амортизаторов. Но хорошо ли постарались французы? Заметно это становится на извилистых деревенских дорогах, где автомобиль не такой резвый и быстрый, как его младший брат. Плюс ко всему, в отличие от трехдверного седана, наш 207 SW RC не может отличиться таким прецизионным рулевым управлением.
Светло
Приятная солнечная атмосфера в салоне создается засчет панорамной крыши, размером 1.1 кв. метра. Если солнышка становится вдруг слишком много, так всегда можно одним нажатием кнопки запустить электромоторчик, который моментом закроет крышу специальной задвижкой. Как и полагается универсалу, наш кандидат также с удовольствием проглатывает огромные количества багажа — до 1.258 литров влезает в Peugeot 207 SW RC. Максимальная длина багажника достигает 1.70 метра. Если багажник не раскладывать, то его объем все равно достигает 337 литров, чего вполне хватает, чтобы поместить багаж семьи из трех человек для небольшого путешествия на выходных. В салон автомобиля помещаются 5 человек, однако передние кресла могли бы быть и поудобней, так как в долгих путешествиях заметно чувтвуется усталость.
От 22.000 евро
Столько просит Peugeot за свой 207 SW RC. Если учесть добросоветсную серийную комплектацию, так это и немного. В серийный вариант входят следующие элементы: стеклянная панорамная крыша, колесные диски 17 дюймов, противотуманные фары, кондиционер, спортивные кресла и сенсоры для парковки. Для сравнения, Mini Cooper S Clubman с таким же двигателем, но более слабой серийной комплектацией, — стоит 23.900 евро в Европе.
Разница между седаном 207 RC и универсалом 207 SW RC чувствуется очень заметно, несмотря на тот же двигатель. Peugeot 207 SW RC подходит идеально для молодых людей, которые автивно выезжают на выходные загород всем семейством на шашлычки. Да и за 22.000 евро такой автомобиль можно сказать, что почти за даром!
Оценка
Двигатель 85%
+ На маленьких оборотах очень резвый
- Не очень-то экономный
Управление 75%
+ Достаточно комфорта в долгих путешествиях
- Хуже, чем вариант седана
Корпус 80%
+ Панорамная стеклянная крыша позволяет солнечным лучам обильно проникать в салон
- Спойлер немного портит общий дизайн автомобиля
Стоимость 85%
+ Отличная серийная комплектация
+ Справедливые цены на дополнительные элементы
Технические характеристики
Бензиновый двигатель
Объем двигателя: 1.598 куб.см.
Максимальная мощность: 128 кВ (175 л.с.) при 6.000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 240 Нм при 1.600 об/мин
Передний привод
Пятиступенчатая РКП
Длина: 4.156 мм
Ширина: 1.748 мм
Высота: 1.510 мм
Пустой вес: 1.428 кг
Загрузка: 340 кг
Объем багажника: 337-1.258 л
Прицепной вес: 1150 кг
Нагрузка на крышу: 600 кг
Объем топливного бака: 50 л
Данные, измеренные в тесте
Максимальная скорость: 220 км/час
Ускорение с 0 до 100 км/час: 7.6 секунды
Средний расход топлива: 7.4 л на 100 км
По городу: 10.2 л на 100 км
Вне города: 5.9 л на 100 км
Выброс CO2 в атмосферу: 175 г/км
Тип топлива: Super Plus
По материалам зарубежных СМИ
Автор Виталий Гольденберг
 
 
 
 
 

Источник: Autolet.ru