Тест-драйв Opel Mokka с 2012 года Кроссовер

Декаффеинато

Современный симпатяга, адресованный тем, кто любит активную жизнь. Нацелен в нишу, популярность которой растет. Обречен на успех: еще до начала продаж поступило 40 000 заказов! Да и мне он понравился, поднял настроение. Вот только в итоге – вам посоветую, а себе бы не купил. Уж слишком он правильный для меня! Диетический. Как чашка кофе… без кофеина.

А он прикольный! Не назвать красавцем – об идеальных пропорциях говорить не приходится. Но всем своим видом заигрывает с тобой. Этакий лобастенький, с озорно взлетающими к корме линиями боковин. Щенок-подросток крупной породы, вытянувший передние лапы и пригнувший к ним голову. У меня вид этого автомобильчика сразу вызвал прилив хорошего настроения, бодрости. И название у него под стать: бодрящее, кофейное – «Мокка»!

Хотя кроссоверы такого класса, если честно, всерьез не воспринимаю. Честной «полноприводности» тут быть не может, несмотря даже на шильду «4×4» на багажнике, но это же очередной «интеллект» что-то там мудрит с распределением моментов. Зато багажничек наверняка символический! Ага, и вправду – всего 356 литров. И эта мода на огромные колеса – вон, они уже в стандарте аж «18-е»! Пропорешь такое на наших направлениях – за новое платить наплачешься! Забавно смотрятся в больших колесах и  «обычные» тормоза. Сзади – вообще сиротливо как-то…

Ладно, садимся! Посадка отличная! Даже с моим ростом в 192 см легко подобрать нужный вылет руля. Очень хороша форма сидений, хотя на спортивность не претендует – просто удобна. Неплох по тактильным ощущениям руль, разве что мог бы быть потолще в хвате. Салон выглядит очень симпатично. И, похоже, практичен. По-опелевски огромно число полочек, ящичков, карманчиков. А  «бардачка» даже два – пусть небольших по объему. Не обделили карманами ни пассажирское, ни водительское сиденья. А в консольке перед задними пассажирами – даже розетка на 220V. Пластик отделки на взгляд приятнее, чем оказывается на ощупь. По дверям он помягче, книзу переходя почти в  «тряпочку». Явно выдает свою пластмассовую сущность лишь полированная до глянца вставка, уходящая с двери на переднюю панель. Живенько, но простовато.

Первым достается 1,4 литровый турбомоторчик. Вроде бы «по рецепту» все бодро: 140 сил, 9,9 секунды до  «сотни». Но рецепт рецептом, а на вкус – не мокка, а  «декаффеинато»! Все слишком правильно, как-то диетически. «Доктор, я жить буду долго? – Да, долго, но зачем?» Дело не в скорости! И на немецких-то автобанах с  «максималкой» в 190 уже не будешь смотреться пешеходом. Напрягает неважная эластичность – нехватка «отзывчивости», готовности пойти на быстрый и четкий обгон. Мы поду-у-умаем… не повредит ли это нашей здоровой, безкофеиновой диете. Под стать и тормоза – нет в их работе «вкусности», драйверского «прихвата». Надавил – затормозил. Сильнее надавил – сильнее затормозил. Все как диетолог прописал! Вот к чему нет претензий, так это к подвеске: четкая, по-хорошему упругая, без кренов. Заднюю подвеску делали, кстати, даже в эпоху унификаций специально «под Мокку»!

Другое дело – дизель! Тут все становится на места. Пусть «формальный» разгон даже хуже – 10,5 секунды до  «сотни», да и  «максималка» всего 187. Но момент больше вдвое, и он всегда «под ногой». А в бойцы Mokka и не рвется. Подвеска под более тяжелый двигатель пересчитана по-своему, и опять же – работает отлично. Но… Коллеги нахваливали дизель «Мокки» за тихую работу. Это мне так не повезло? Мало того что старозаветный звук «а-ля грузовичок» прекрасно слышен, так еще и вибрации! На перекрестке остановился (система ECO, глушащая при остановке двигатель, была деактивирована), так вибрации вошли в резонанс – и салонное зеркало задрожало так, что «видимость пропала»! Пошевелил – успокоилось. Не могут же машины, которые уже есть в автосалонах, быть столь разными по сборке, что в одних не слышно мотора, а в других – зеркала «прыгают»!

В целом Opel Mokka – современный, правильный автомобиль! Он стильный, веселый, безопасный! Но он – дитя эпохи, когда в моде пить кофе без кофеина, а сигареты – моветон. Ну а я заварю в турке «по-восточному», затянусь sweet cherry… и себе такой не выберу. А вот вы подумайте! Здоровый образ жизни – дело-то хорошее!



 

Источник: "Автомобили"