Характеристики Хонда Прелюд (Honda Prelude)
Технические характеристики Хонда Прелюд (Honda Prelude): мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Prelude 1996 - 2000
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
2,0i |
98(133)/5300 |
9.2 |
1190 |
2,2 VTi (185 лс) |
136(185)/7000 |
9.5 |
1255 |
2,2 VTi (200 лс) |
147(200)/7000 |
9.9 |
1255 |
Характеристики Prelude 1992 - 1996
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
2,0i |
98(133)/5300 |
8.6 |
1193 |
2,2i |
136(185)/6800 |
8.8 |
1305 |
2,3i |
118(160)/5800 |
8.8 |
1222 |
Характеристики Prelude 1987 - 1992
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
2,0 (109 лс) |
80(109)/5800 |
9.1 |
1065 |
2,0 (114 лс) |
84(114)/5800 |
9.3 |
1050 |
2,0 (150 лс) |
110(150)/6000 |
8.8 |
1095 |
Характеристики Prelude 1983 - 1987
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
1.8 |
77(105)/5500 |
8.3 |
975 |
2,0i |
101(137)/6000 |
8.6 |
1022 |
Характеристики Prelude 1979 - 1982
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
1.6 |
59(80)/5300 |
8.8 |
920 |
Хотя первая Honda Prelude (Хонда Прелюд), дебютировавшая в 1979 году, производила довольно странное впечатление, гадкий утенок превратился в прекрасного лебедя с появлением второго поколения в 1983 году. Продажи модели достигли своего пика в середине 80-х, и с того момента неуклонно снижались, отчасти из-за того, что некоторых покупателей отталкивал дизайн первого поколения, но в большей степени из-за общего спада рынка спортивных купе – многие потребители стали склоняться к седанам и внедорожникам. Последнее поколение Prelude, вышедшее в 1997 году, делает упор на спортивном аспекте, обладает повышенной мощностью и различными улучшающими характеристики технологиями, как, например, система изменения фаз газораспределения VTEC и система распределения крутящего момента Active Torque Transfer System (ATTS).