Характеристики Ford Thunderbird
Технические характеристики Ford Thunderbird: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Thunderbird 2000 - 2005
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
4,0 (256 лс) |
188(256)/6100 |
|
1699 |
4,0 (284 лс) |
209(284)6000 |
|
1712 |
Характеристики Thunderbird 1989 - 1997
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3,8 (142 лс) |
104(142)/3800 |
|
1610 |
3,8 (147 лс) |
108(147)/4000 |
|
1604 |
3,8 (233 лс) |
172(233)/4400 |
|
1604 |
4.6 |
153(208) |
|
1724 |
4.9 |
149(203)/4000 |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1983 - 1988
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
2,3 (164 лс) |
121(164)/4600 |
|
1378 |
2,3 (196 лс) |
144(196) |
|
- |
3,8 (142 лс) |
104(142)/3800 |
|
1606 |
3,8 (213 лс) |
157(213)/4000 |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1980 - 1982
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3.3 |
65(88)/3800 |
|
1436 |
3,8 (114 лс) |
84(114)/4000 |
|
1448 |
3,8 (120 лс) |
88(120)/4000 |
|
1448 |
4,2 (113 лс) |
83(113)/3400 |
|
1577 |
4,2 (122 лс) |
90(122)/3400 |
|
1577 |
Характеристики Thunderbird 1977 - 1979
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
4,9 (131 лс) |
96(131)/3400 |
|
1749 |
4,9 (135 лс) |
99(135)/3400 |
|
1749 |
5,7 (137 лс) |
101(137)/3200 |
|
1813 |
5,7 (151 лс) |
111(151)/3800 |
|
1813 |
5,7 (153 лс) |
113(153)/3600 |
|
1813 |
Характеристики Thunderbird 1972 - 1976
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
7 |
160.3(215)/4400 |
|
2085 |
7.5 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1966
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
6.4 |
235(319) |
|
- |
7 |
257(350) |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1965
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
6.4 |
235(319) |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1964
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
6.4 |
235(319) |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1961
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
6.4 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1960
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
5.8 |
- |
|
- |
7 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1959
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
7 |
- |
|
- |
5.8 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1958
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
5.8 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1957
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3.9 |
97(131)/4200 |
|
- |
5.1 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1956
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3.9 |
97(131)/4200 |
|
- |
5.1 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1955 - 1977
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3.9 |
97(131)/4200 |
|
- |
Сегодняшний Ford Thunderbird (Форд Зандербёрд) является последней генерацией семейства, обладающего одной из самых богатых историй среди всех автомобилей, продаваемых в США. Появившись в 1955 году в виде двухместного родстера, модель «доросла» до роскошного спорт-купе, хотя колебания между спортивностью и роскошью продолжались всю ее историю. Предыдущее поколение T’bird дебютировало в 1988 году, но в 1997 производство свернули. Когда в компании решили возродить славное имя Thunderbird, дизайнерам пришлось тщательно изучить оригинальную модель 50-х, и приложить немало усилий для того, чтобы привнести классические черты – воздухозаборник в капоте, круглые фары, крупноячеистая передняя решетка и узкие стекла-амбразуры – в современный дизайн. Текущая версия является серийным продолжением концепта Thunderbird, кочевавшего по автосалонам в 1999-2000 годах.