Характеристики Ferrari F430

Ferrari F430 (Феррари Ferrari F430) – это последний центральномоторный спорткар с V8 Ferrari, доступный в кузове купе или открытого Spider, заменивший модель 360 Modena. Ferrari 308 GTB была первой цетральномоторной моделью компании и одной из самых популярных из когда-либо созданных. Затем были 348 в 1990-м и F355 в 1995-м, замененная на 360 Modena в 2000-м. к 2001 году появилась версия Spider. Как и в модели 360 Modena, в F430 обширно применен алюминий, в частности, в шасси, кузове и подвеске. Кузов очень аэродинамичен, и в нем используются гоночные элементы, как, например, плоское днище и большой диффузор, видный сзади. Этот диффузор создает прижимную силу и убирает необходимость в большом заднем антикрыле, хотя небольшой выступ в центре задней крышки сохранился. Дизайн агрессивнее, чем у 360 Modena, с более острыми и резкими чертами и менее органичным обликом в целом. Хотя Ferrari делает высокоскоростные автомобили для дорог общего пользования, на них оказывают огромное влияние достижения компании в автоспорте. И иногда эти миры сходятся вместе, как это было при рождении модели Ferrari 430 Scuderia (Феррари 430 Скудерия). Представленный на автосалоне во Франкфурте в 2007 году семикратным чемпионом Формулы-1 Михаэлем Шумахером, этот спорт-кар, выпускаемый ограниченной серией, построен на базе купе F430 специально для самых страстных поклонников марки для использования на дорогах и на гоночных трассах. Сверхлегкий и созданный со значительной примесью технологий Ф-1 430 Scuderia показывает на испытательной тра