Testkörning VOLVO S80 sedan 2011 Sedan

Obefeeg

Det är nu hela Volvo bland dem som liknar de droppar av äkta absolut. För och med fem år sedan blev en annan ung modell S80 en uppenbarelse från designens synvinkel: Volvo hittade ett nytt ansikte. Och inte bara ansiktet på de stilistiska lösningarna av sidoväggarna och baksidan av kroppen som gjordes av märkesdrag av utseendet på alla efterföljande modeller av varumärket.
 
Fångad femårig plan, och det är dags att uppdatera. Volvo S80 har genomgått ljusåterställning, men förändringar i maskinerna daterade 2004: e modellår är rent dekorativa och vid första anblicken verkar osynlig. Egentligen är det. Tiden är inte kraftfull över utseendet på åtta dimensionella bilar och vid denna tid ser det friskt och original. Och ändå: Den främre stötfångaren och gallret uppträdde fram, har huvudoptiken förändrats. Bakre nya lampor och bagageutrymme. Förresten består den senare nu av en detalj, medan hon på förra årets maskiner gick ut ur två halvor. På bekvämligheten med att använda stammen, påverkade detta inte det, och ledsen: själva pantryet är mycket omfattande och djupt, men tillgång till det är svårt på grund av den blygsamma storleken på öppningen, som bildas av locket.

  

Beräkna andra ändringar. Ringinstrument som omfattas av kromfälgtider. Det har ändrat målen på dörren. Det finns nya varianter av färgdesignen tre. Här kanske allt. Bästa fienden av det goda? Kanske, trots allt, ergonomi och estetik för S80-salongen är ett slags leasingavtal, enligt vilka de inre världarna av alla moderna Volvo-bilar var snidade. Är det, till skillnad från yngre modeller, slår en åtta dimensionell salong med sina storlekar: det verkar som om alla detaljer görs medvetet stora. Ett stort antal apparater med jätte rattar, sprids en bred frontpanel, stora platser skyskrapor, skyskrapor, och jag är lite! Du plågar inte rädslan för öppna utrymmen? Jag är inte! Men det är käntsäck av bilkött från alla sidor. Det är inte alls nödvändigt att veta att Volvo är en av de säkraste bilarna i världen, det kan lätt känns. Skyddsskärmen är aktiverad!
 
Och faktiskt är alla tankar på bilen att skydda sina gäster och ägaren från förväntan och oförutsedda, vilket är oundvikligt när man flyttar på allmänna vägar. Glöm det världsliga rörelsen och fördjupa dig i atmosfären i den universella vila. Ta en bekväm position, ta ratten. Är du trevlig? koppla av. Berätta för mig. Nej, nej, ögonen bör inte stänga. Göra naturliga rörelser utan att tänka. Ja, du har gått länge. Du ser, det är lika enkelt som andning!

  

Trots dess dimensioner uppfattas S80 inte som bilbil. Han sticker inte ut huvudet och inte knappt flyttar benen genom styrka, rullar han fritt där det följer, och med hastigheten, med vilka önskningar. Och denna hastighet känner inte alls tack vare ljudisolering. Naturligtvis, med aktiv acceleration, kan du höra motorn, som i sensationer är någonstans bakom horisonten. Och även om motorns ton inte är för ädel, orsakar han inte att viljan släpper av gaspedalen, särskilt eftersom det är ett av de få ljud som kan läras av Volvo.
 
S80 är utrustad med en lång bas och en mjuk suspensionskombination som gör en liten gravbil till alla typer av vägytor. Bilen håller självklart den raka, och med skarpa manövrer reagerar på styrstyrningen, men utan på grund av värdighet, dessutom är han starkt kubad. När du utför en omplacering, svänger bilen även och i allmänhet den fullständiga frånvaron av en humoristisk känsla, hyllande föraren med frontaxelns rivning, som utvecklas tidigt och varar obehagligt lång. Det verkade vara orsaken till detta inte de högsta kopplingsegenskaperna hos de däck där vår bil lindades.
Har inte snabbt. Mer plast, kultur! Volvo stimulerar produktionen av hormon som är ansvarig för självkänsla, och du vill inte längre köra. På den här maskinen är det omöjligt att rida inaktivt, och det här är bra. Det är verkligen säkert för dig från mycket fäktning, inte att blastovera och inte provocera.
En sådan charm hänger inte på nacken och lägger inte i min ficka. Men det kan delas omedelbart för flera personer. Låt neutraliseringen av det negativa, som kan omge dig, är engagerad i bilen. Och du bor bara i ditt nöje. Och ja, Herren håller dig.
 

Bilen tillhandahålls av Carline.
 
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

En källa: Magazine "Wheels" [№71 / 2003]