Test Drive Volkswagen Transporter furgon sedan 2010 Van

Pratsche i stan

Ordet pritsche översatt från tyska betyder visp. Det är nödvändigt att anta att VW Transporter Pritsche fått sitt namn på grund av den karakteristiska av sido lastbilen från hytten dancebox av en släde-formad profil.

Varför, vad tror ni att mannen på gatan, inte belastas med sitt eget företag, är att köpa en minibuss? För att genomföra ett stort antal släktingar och berätta. Detta är en uttömmande svar endast i det fall då en person först deklareras för inköp av en pärla. Det har länge uppmärksammats: när Zaimaev i ekonomin Mikrovan, många bilister infekterade med en viss buss virus, på grund av vilka det trots allt passengerity, verkligen bekvämt känner bara bakom ratten i en minibuss. Men troligen kan kännas mest enheten bakom ratten i en minibuss och en lastbil, ett slags kvasi-typ. Utförande av Volkswagen denna typ av bil kallas Transporter Prithsche.

Allt ser enkel: tillverkaren tog den främre delen av Transporter och gick sin utomhus kropp med fällbara sidor. Det verkar som om ingenting utestående. Men i städerna trafikstockningar bakom ratten i bilen, är den ökade uppmärksamheten garanterat dig eftersom det inte är en typisk minibuss från VW. Tillräckligt icke-standardiserade utseende för våra vägar har TRANSPORTER. Dessutom är vispen utrustad med en komplett enhet.

Interiören är ganska vanligt här för Volkswagen transportörer. Allt är bekant. Men bakom inte skilja platser, men en gemensam soffa. Positionerna för rygg och sits av uppenbara skäl är inte mottagliga för att justera. Men till skillnad från passagerar pickups är Pritsche okej med plats för att rymma alla småsaker på den typ av första hjälpen-kit, brandsläckare, verktyg och annat skräp, ansamlas i bagageluckan på någon bil. Pickup för lagring av all denna Skarb är endast avsedd kroppen, som har att hämta med speciella låsan lock. Och i en båge, är det tillräckligt för att höja sätet för den bakre soffan och lasten i den resulterande rutan som du vill. Ett annat plus buss rötter möjlighet att gå från framsätena zonen till den bakre soffan, utan att lämna bilen.

Men det stora nöjet att leda den här bilen. Vi lanserar en 140-stark turboodiesel och när du klämmer på kopplingen förstår vi att det är en bil för brutala män. Alla sex växlar av MCP-omkopplare med armédefinition. Frontlinjenöverföringsförhållandena och överföringen med den anslutna automatiska kopplingsdriven bakhjulsdrift kan ibland vikas och kraftigt sniffar dieselavloppet av trafiklopp på kreditfartyg. De relativt stora dimensionerna i bilen stör inte alls: Bilens sidor och matning känns perfekt genom de kraftiga spegelsens kraftiga lops och den främre halvklotet under kontroll på grund av den höga landnings- och korta huven.

Vid en mer eller mindre hög hastighet gör maskinen klart att den alltid behöver ladda. En tom kropp med hastigheter på cirka 100 km / h garanterar hoppning och stjärna på vägens oegentligheter.

Från banan hoppar bilen inte, men du börjar förstå att det smeknamn av Beater gav henne inte bara för hennes utseende, hon kan verkligen själen att skulpta. Men så snart kroppen är minst hälften av det maximala passet 1,2 ton, lugnar bilen och bär sina åsar med vederbörlighet. Det är inte ens nödvändigt att inkludera låsningen av den bakre spårskillnaden. I allmänhet kan en sådan bil betraktas som ett alternativ till den vanliga hämtningen. Det ser ganska ut i en last. Dessutom är företrädare för commenters vanligtvis starkare än civila allthjulsförare. En prislapp på 1 210.400 rubel sätter slutligen VW Transporter Pritsche i en rad med moderna pickuper av andra märken.


SPECIFIKATIONER

VW TRANSPORTER PRITHSCHE
Mått (mm) 5476x1994x1963
Vägklarering (mm) 165
Massa (kg) 3000
Hjulbas (mm) 3400
Kvadraten i lastutrymmet (m2) 4.2
Lastkapacitet (kg) 1211
Motorens driftvolym (cm3) 1984
Max. Power (HP) 140
Max. Vridmoment (nm) 340
Acceleration 0100 km / h (c) 12,7
Max. Hastighet (km / h) 158
Pris (RUB.) 1 210 400


material: Alexey Batushenko

 

En källa: Mkmobile Magazine [augusti / 2010]