Testkörning VAZ Priora 2172 3 dörrar sedan 2010 Hatchback
Rebranding?
Lada Priora. Pris: 282 400 RUB. Till salu: I april 2007![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16412.jpg)
Topp tio släppte RAW
VAZ-2110, Priora föregångare, började producera 1996. Som den tidigare ordföranden för styrelsen för Avtovaz OJSC berättade för Vladimir Kadannikov, var växten tvungen att sätta en rå modell på transportören. Det tog att upphäva de investeringar som investerades i utvecklingen. Trots det började bilen gå popularitet mycket snabbt. Under de senaste åren förvärvades det med cirka 100 tusen köpare per år. Att flytta dussintals av den nya modellen kommer inte att vara samtidigt, men gradvis. Efter Sedan kommer hatchbacken att komma och vagnen. Komplett ersättning kommer att ske senast i juli nästa år.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16413.jpg)
Frontbil ser ganska modern ut. Radiatorns grill i kombination med gitteret i stötfångaren och de nya strålkastarna ger en form av någon snabbhet. Bakom priora ser också värt ut. Särskilt gillade lykta, som kunde väl vara på en anständig utländsk bil av klassens s. Men profilen blev uppriktigt. Poängen är inte ens hur moderna eller arkaiska sidoväggar. Bara den här delen är för lik den tidigare tio, som omedelbart föreslår idén om att återställa, och inte om att skapa en ny bil. Inte ens mycket vackra dörrhandtag var gamla. Oavsett hur en sked inte är bortskämd all fat.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16414.jpg)
Både fram- och baksätet är fortfarande densamma. Men det främre armstödet mellan sätena uppträdde med två gömda fack under kudden. En annan var hjulet, som nu är justerbar i höjdled. Den centrala delen är kopplad till kanten på fyra punkter. Lada varumärke longtime fans råd i förväg för att bekanta sig med två knappar som behöver press med tummarna. Detta är en signal. Så gör de koreanska tillverkarna. I händelse av en nödsituation tjat händerna på mitten bör inte vara ett Klaxon fortfarande hålla tyst. Är det kanske fungerar en krockkudde, som förekommer i Priora standard. Tyvärr, medan det handlar bara om att skydda föraren. Passagerarna måste förlita sig på banden.
För att underlätta för föraren och framsätespassageraren den som en karta lampa, som är placerad ovanför den backspegeln. Det finns också en termometer och en infällbar fack för glasögon. elektriska fönster kontrollknappar placerade på armstöden. Längst ner på framdörrarna har fickor för småsaker.
Armstödet monteras i den bakre soffan. I mitten finns en lucka som förbinder insidan med bagageutrymmet. Det är nödvändigt att bära föremål upp till tre meter lång. Bagageutrymmet 420 liter. Den maximala höjden av bagage kan vara upp till 500 mm.
Och ett ögonblick. När inredningen sitter, slår en skarp teknisk lukt i näsan. Samma lukt är närvarande på Avtovaz-transportören. Så den bil som är känd för oss luktar inte.
Effektiv ventilation kommer att bidra till något förbättrad, vilket skiljer en nyhet från alla föregångare. I det lyxiga paketet, som kommer att visas senare, är bilar utrustade med riktig klimatkontroll.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16415.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16416.jpg)
Det bidrar inte till akustisk komfort och buller som tränger in i salongen från motorsidan med dynamisk acceleration. Togliatti ingenjörer hävdar emellertid att Priora har blivit den tystaste i Lada-familjen. Ganska möjligt. Men här måste du titta på, eller snarare lyssna på konkurrenter, inte uppmärksamma vissa mystiska krav. Åtminstone väljer köparen att vara i sina egna, absolut subjektiva känslor.
Kommer New Avtovaz compete med prisvärda utländska bilar, är inte klart.
Kärlek - älskar inte
Miljövänlig: Den uppgraderade motorn överensstämmer med Euro-standarden 3. Detta gör det möjligt för dig att exportera en bil till Europa.
Lämplig: Analog klocka passade framgångsrikt i inredningen. Det viktigaste är att gå säkert.
Praktiskt taget: Armstödslocket vikar, öppnar åtkomst till facket för små saker. Gilla på en utländsk bil!
Körning
Kontrollen förblir som trög som topp tio.
Salong
Ser modern ut. Orsakar klagomål om efterbehandling av material.
Bekvämlighet
Sätena förblev oförändrade. Den bakre passageraren har en tur snabbt.
säkerhet
Skaparna av Lada Priora tror att bilen kommer att få minst fyra stjärnor enligt Euroncap-metoden.
Pris
Priset på bilen verkar överskattas. Kanske måste det minskas.
SPECIFIKATIONER LADA PRIORA
Mått, mm 4350/1680/1420 mm
Bensinmotor, 1596 cm3, 98 hk / 5600 min-1
Överföringsmekanisk, 5-hastighet
Dynamics 0-100 km / h, från 11,5
Maximal hastighet, km / h 183
Konkurrenter Chevrolet Lanos, Hyundai Accent, Kia Spectra, Renault Logan
Fördelar och nackdelar
+ Ny design, modern salong, utmärkt anti-korrosionsskydd, tillgänglighet av reservdelar.
Slug, dålig isolering, inredning av låg kvalitet.
Vår åsikt
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/16417.jpg)
Text: Stanislav Pavlov
Foto: Avtovaz
En källa: Journal 5-hjul [juni 2007]