Test Drive Renault Sandero GT Line sedan 2012 Hatchback

Pretendent

Stepway Grundutrustning inkluderar ABS, luftkonditionering, dimma, framsäten uppvärmda och främre elektriska fönster

Omvayaki slutade plötsligt och förrädiskt. Och ingen glödlampa på instrumentbrädan störde inte på något sätt för att varna föraren i förväg. Mätning av ett lugnt slagsekonomer från Renault, jag var tvungen att förtöja Sandero Stepway till sidan av sidan av vägen med henne, även om snowdrifterna var designer.

Det är omöjligt att säga att Renault Sandero Stepway kraftigt slog fantasin i provkörningen. Från det faktum att den maximala möjliga föreningen med Renault Logan inte kommer att avvisa om du vet. Faktum är att stegway är inget annat än en komplett uppsättning vanliga Sandero. Betydelsen av hans utseende i den franska automakernas linje är mer än förståeligt. Eftersom mode gick till alla slags crossovers, SUV, dumt att inte försöka inte tjäna det. Och en lösning hittades. En sådan låg budget, som hela plattformen i0 med sin maximala redundanta Logan & Co. Vi tar standard Sandero, låt det vara ombord på en plastremsa (påstås för skydd). Fram- och bakstoppet är ganska att lägga till samma okrolerade plast. Ja, glöm inte dimma i framkant, vilken typ av jeep utan dimma, eh?! Erbjudande, utomhusspeglar, dörrhandtag, sidodel är täckta med plast A la Chrome. Vi lägger till legering-legering 16-tums hjul, något (20 mm) ökar vägklaringen och voila! SUV redo. Snarare, nästan en SUV. Det finns ingen full körning från Sandero Steepway och kommer aldrig. Inte tillåtet. Bolagets marknadsförare har beslutat att Logans allhjulsdrift relativ kommer att vara uteslutande Renault Duster, och Steptway måste bara låtsas brant. Försäljningen av Sandero Stegway som producerades på Renault Moskvas växt började i januari 2011.

Det är nyfiken att det endast säljs i en enda modifiering med en 1,6-liters åtta punktkapacitet på 84 hk och mekanisk femväxlad framhjulsdrift. Företrädare för företaget lovar att i de ljusa framtida bilarna kommer också att vara utrustade med en 16-ventil (103 hk) med versionen av denna motor och AVS. Men för närvarande är sådana fördelar av civilisationen endast att drömma: marknadsförare försäkrar att det är den 84-starka enheten som är mest populär bland ryska köpare. Det är till hans aktie står för cirka 80% av försäljningen av Logan-familjen.

I Sandero-staden beter sig Stepway ganska förutsägbart som den genomsnittliga små hatchbacken med en tillräckligt hög förareplantering. Motorkraft för välsmakande i trafikstockningar och trafikljus med tätt tonad Nexia och Lada 2112 är tillräckligt för ögonen. Och förstorad clearance och kort hoppar mycket förresten i disciplin som kallas gränsparkering. Det verkar som om den framtida ägaren av en sådan skrivmaskin inte kommer att vara särskilt blyg för att rida den våta primern som leder till sin älskade dacha. Men beteendet på banan kan ha frågor. Först och främst noterar vi att en långsiktig åktur med en hastighet på mer än 100 km / h på Steptway hindrar buller: Motorn börjar existera på varvtal mer än 3500. Det fuzzy ratten kräver inte hög uppmärksamhet endast vid körning på nybunden asfalt. Priset på cirka 450 000 rubel av denna anledning är dock bara löjligt. För den potentiella ägaren av detta fordon, mycket viktigare att veta att två främre krockkuddar för de främre passagerarna läggs i grundbuntet, och det vikningssäte är uppdelat i proportion 60:40, så att bagageutrymmet kan ökas från 320 till 1200 liter.


De vikningssäte och montering av reservhjulet under botten utökar radikalt maskinens lastfunktioner.

SPECIFIKATIONER
Renault Sandero Stepway.

Mått (mm) 4024x1746x1550
Vägklarering (mm) 175
Massa (kg) 1129
Motorvolym (cm3) 1598
Max. Power (HP) 84
Max. Vridmoment (nm) 124
Max. Hastighet (km / h) 163
Acceleration 0100 km / h (c) 12,4
Trunk volym (L) 3201200
Jfr Bränsleförbrukning (L / 100 km) 7,6
Pris (RUB.) 445 000

 

En källa: Mkmobil Magazine [april / 2011]