Testkörning Porsche Boxster 981 sedan 2012 Convertible

Vindhastighet

Porsche erbjuder en unik kombination av komfort, tekniska parametrar och effektivitet, för vilka människor inte är ledsna att betala stora pengar, så ett halvt sekel skrev en amerikansk tidning. Moderniserad Boxster motsvarar helt detta gamla uttalande.
 
Som seriell bil debuterade Porsche Boxster hösten 1996 och blev omedelbart extremt populär. Modellen var så begärt att ett år efter sitt utseende ökade genomförandet av Stuttgart-bilarna en och en halv gånger. För att tillgodose en oöverträffad efterfrågan har Porsche AG-chefer passerat produktionen av Boxster Finlands Valmet-växt i den lilla staden Uusikaunet. De producerar fortfarande Saabs konvertibler, och de samlade en gång ryska nygor. Således upprepade bilen delvis lycka till modellen 911. Om något släktskap 911: e och boxster, karakteristiska linjer på framsidan och en bakre baksida är sagt. Resten av utformningen av dessa magnifika bilar har lite vanliga.
 
När du tittar på Boxster är det första svarta automatiskt vikbara taket av det mjuka tyget slående. För att vika det måste du dra plastringen på platsen för tak- och vindrutans ledning och klicka sedan på knappen i närheten av den manuella bromsen. Exakt 12 sekunder från vinkelkonstruktionen kommer det inte att finnas något spår - det kommer att försvinna i sätesfacket. Du kan vika och lägga taket med en hastighet på upp till 50 km / h. Genom beställning är en hård flyttbar topp, som kommer att vara lämplig för bilägare i de nordiska länderna, till exempel i Ryssland.
 
Bilen har två bagageutrymmen som är mer än konkurrenternas vägar. Den första, mer rymliga stammen ligger där motorn är vanligtvis installerad. Den andra är bakifrån, bakom sätena. Det spelar en jacka eller en liten väska. Den totala volymen av separationer är 280 liter.
 
Externt skiljer sig den nya Boxster från föregångaren med hjul och mer snygga, väldefinierade strålkastare. Tack vare den nya optiken är nyheten svår att skilja från 911st. Sidluftintag har blivit något mer.
 
Salongen har förändrats dramatiskt. Det är fyllt med dyr hud, bland annat handtag och knappar målade under aluminium ser stilfullt ut. Tack vare de nya platserna, fick föraren och passageraren mer utrymme. Stolar levereras i fyra versioner. Standardutrustning ger endast elektrisk ryggstödsjustering. Då föreslås alternativet med elektriska justeringar i alla riktningar. Det tredje alternativet är också ett sportsläder med alla justeringar. Den fjärde är ett sportläder med alla justeringar och individuellt passande stöd.
 
En trevlig resa kommer att underlättas av PCM (Porsche Communication Management), som innehåller en tuner, en CD-spelare, ett navigationssystem och en mini-dator.
 
Under utomhusinspektionen är det möjligt att bestämma att keramiska bromsar är installerade på den nya boxsteren (det kan gissa på den gula färgen på dynan). De behåller effektiviteten även med flera nödbromsning. Och att sakta ner till golvet, kommer Porsche-ägaren ofta att det är omöjligt att åka långsamt på den här bilen.
 
Fantastiskt sak. När taket avlägsnas med en hastighet på 150 km / h, kan föraren och passageraren prata, praktiskt taget utan att öka rösterna. Detta är fördelarna med utmärkta aerodynamiska egenskaper. Och om det blir coolt, grader 10 Celsius, är det inte nödvändigt att stänga taket. Justera klimatkontrollen snabbt. Den varma luftstrålen gör en ytterligare bekväm resa. Och kolfiltret är integrerat i systemet, så i cabriolet kan inte vara rädd för luftens renhet.
 
Funktionen hos Boxster, även i en enkel version, utan bokstaven S, är möjligheten till snabb acceleration vid höga hastigheter. Till exempel kan Roger enkelt öka hastighetsmätarens avläsningar från 150 till 200 km / h eller från 200 till 250 km / h. Samtidigt kommer föraren och passageraren att uppleva känslor som liknar flygningen på det reaktiva flygplanet.
 
Åtta år sedan, för första gången i Boxster, installerades motorn med flytande kylvolym på 2,5 liter. Nu kommer det att ersätta andra, mer kraftfulla och ekonomiska motorer. De svagaste är 2,7 liter och en kapacitet på 240 liter. med., det på 12 krafter mer än i den tidigare versionen. Samtidigt är maxhastigheten 256 km / h, och överklockning till hundratals tar 6,2 sekunder. Boxster s egenskaper är ännu mer imponerande. Med volymen på 6-cylindrig motor i 3,2 liter (280 hästkrafter) kan bilen accelerera upp till 268 km / h. Mark 100 visas på en hastighetsmätare på 5,5 sekunder.
 
När det gäller överföringen är det snabbaste sportiga alternativet inställt på en ny 6-växlad växellåda, vilket gör att du snabbt kan inkludera de nödvändiga växlarna på grund av den korta stroke. Och på Boxster, och på Boxster S som ett alternativ är det möjligt att installera ett 5-stegs Tiptronic S-system. Den har två växlingslägen - automatisk och manuell. I det senare fallet kan överföringen ändras med plus- och minus-knapparna på ratten.
 
Förutom motorer och KP varierar Boxster-versionen med hjul. Det finns 17-tums skivor på basalternativet och på S - 18duima. Som ett alternativ är det möjligt att installera hjulen i den 19: e diametern.
 
Utestående dynamiska egenskaper kräver ytterligare skydd. Den moderniserade Boxster blev den första roadster i världen utrustad med förare och passagerares huvudkuddar. De behövs med lateral inverkan. Totalt installeras sex kuddar på den nya Porsche.
 
Försäljning av den nya Boxster i Ryssland börjar i december. Nu är dessa bilar i produktion. Det mest tillgängliga alternativet kostar 55 900 euro. Den övre versionen med ett index S-motor 3.2 liter kostar 66 600 euro.
 
Oksana Hartonyuk, Marknadsföringschef och Public Relations LLC Porsche Ruschland
 
- Alla modeller av Porsche: Boxster, Carrera 911 och Cayenne SUV säljs i Ryssland - ledaren för modellutbudet (det står för nästan 75% av försäljningen). Boxster Convertible i Ryssland köp mindre än andra modeller, som tydligen, är förknippad med ett kallt klimat. Vi ser dock fram emot en ökning av genomförandet genom att uppdatera maskinen.
 
Europeisk statistik säger att Carrera 911 bilar främst förvärvar män i åldern 47-49 år. Tidigare ägde de redan en sportbil som lämnade ett trevligt minne. Och det var inte nödvändigt för Porsche. Våra boxsterköpare vet perfekt alla sportmodeller, behandlat de tekniska nyanserna, är bekanta med berättelserna om varumärkena. Med andra ord gör våra kunder inte ett slumpmässigt val, de är lojala mot varumärket. Den särdragen på den ryska sportbilmarknaden är att masnice ofta köps som en present till sin fru eller flickvän.
 
När det gäller Cayenne SUV, sedan dess köpare i princip vet lite om historien om varumärket. Men dessa människor är alltid i linje med moderna trender, förvärva de mest fashionabla och extravaganta saker.
 
Idag i Ryssland finns två officiella återförsäljare i Moskva och S: t Petersburg. Moskovskaya företag SPORT-CENTER-CENTER VÄN AV TRE ÅR kommunikationsfunktioner hos importören, som representerar Porsche varumärke på den ryska marknaden. Från den 1 november importören var LLC Porsche Russland. I slutet av året kommer en annan återförsäljare visas i Jekaterinburg. Nu är vi slutföra förhandlingarna med kandidaten. Och, naturligtvis, är en viss hastighet till de södra delarna av Ryssland där, tack vare det varma klimatet, är det möjligt att till fullo utnyttja sportbilar hela året.
 
Vidareutveckling ger för att skapa sitt eget centrum, som ägs av Porsche hundra procent. I centrum kommer vars konstruktion börja tidigt nästa år, bil service och underhåll kommer att göras, liksom utbildning av specialister.
 
Text: Stanislav Pavlov
 

En källa: Journal 5 rullar [12/2004]