Testkörning Peugeot 207 sw utomhus sedan 2008 Universal

Testkörning i Tyskland: Peugeot 207 SWRC

Kraftfulla kompakta universals i vår tid är inte längre ovanliga. Nya bilar med stor bagage och en massa hästar under huven Varje år vänligen köpare som är vana vid att resa med ett stort antal bagage, men avser inte att överge hastigheten. PEUGEOT 207 SWRC faller exakt under denna kategori
Motor från BMW oro
Under huven på en rymlig fransman körs samma motor som i Peugeot 207 RC och Mini Cooper s Sedan, 1,6 liter aggregat producerar kraft till 175 hk. Och vridmoment 240 nm. Och om det är under en tur att använda överboostfunktionen, så växer vridmomentet upp till så många som 260 nm. På bara 7,6 sekunder når bilen en hastighet på 100 km / h. Maximal hastighet är 220 km / h.
Vill dricka som en vuxen
I den dagliga kraften i fyrcylindriga motorn är det ganska nog, särskilt för bilen i den här klassen. På trafikljusen drar sportstationen vagnen resten av resten och lämnar mer kraftfulla bilar. Och bara vid högre hastigheter börjar vår Peugeot choke lite. Den officiella bränsleförbrukningen är 100 kilometer, enligt franska, är 7,4 liter. Under vår provkörning, även på motorvägar i Österrike, där hastighetsgränsen är 130 km / h, misslyckades vi med att hålla aptiten 207 SWR C 8,6 liter per 100 kilometer.
Måttligt sportalternativ
Från sin föregångare till Sedan, tog Peugeot 207 SW Rc-vagnen hjul och däck i storlek 205/45 R17, egenskapen hos spjällen och geometrin på framaxeln. Resten var konfigurerad och redone tydligt under målet för sportkompaktstationsvagnen, upp till strukturen i fallet och mjukmedel stötdämpare. Men försökte fransmännen bra? Det är märkbart att det blir på slingrande rustika vägar, där bilen inte är lika friskig och snabb som sin yngre bror. Plus, i motsats till en tre-dörr, kan vår 207 SW RC inte skilja mellan sådan precisionsstyrning.
Ljus
En trevlig solatmosfär i stugan är skapad av ett panoramautsikt, 1,1 kvadratmeter. meter. Om solen plötsligt blir för mycket, kan du alltid starta elektromotorn för att börja med en tryckknapp, som stänger taket med en speciell ventil. Som det borde vara universellt är vår kandidat också glad att svälja stora mängder bagage upp till 1,258 liter klättrar in i Peugeot 207 SWRC. Stommens maximala längd når 1,70 meter. Om stammen inte lägger ut, når volymen fortfarande 337 liter, vilket är tillräckligt för att lägga bagage på en familj på tre för en liten resa i helgen. 5 personer placeras i bilens salong, men de främre stolarna kan vara bekvämare, eftersom det i långa resor är trötthet märkbart.
Från 22.000 euro
Så mycket frågar Peugeot för sin 207 SW RC. Om du överväger ett bonnetiskt serieförpackning är det lite. Den seriella versionen innehåller följande element: glas panoramautsikt, 17 inches hjulhjul, dimljus, luftkonditionering, sportstolar och parkeringssensorer. För jämförelse, mini Cooper s Clubman med samma motor, men en svagare seriekonfiguration, kostar 23,900 euro i Europa.
Skillnaden mellan sedan 207 RC och 207 SW Rc-vagnen är mycket märkbar, trots samma motor. Peugeot 207 SW RC är idealisk för ungdomar som väntar på helgen på landsbygden av hela familjen på Kebabs. Ja, och för 22 000 euro kan en sådan bil säga det nästan för ingenting!
Kvalitet
Motor 85%
+ På små revolutioner är mycket frisky
- inte särskilt ekonomiskt
Förvaltning 75%
+ Tillräckligt med komfort i långa resor
- värre än den sedan versionen
80% hus
+ Panoramic Glass tak gör att solens strålar tränger in i salongen
- Spoiler skämmer något bort den övergripande designen av bilen
Kostnad 85%
+ Utmärkt serieutrustning
+ Rättvisa priser för ytterligare element
Specifikationer
Gasmotor
Motorvolym: 1,598 cc.
Maximal effekt: 128 kV (175 hk) vid 6.000 rpm
Maximalt vridmoment: 240 nm vid 1,600 rpm
Framhjulsdrift
Fem-hastighet RKP
Längd: 4,156 mm
Bredd: 1,748 mm
Höjd: 1,510 mm
Tom vikt: 1,428 kg
Laddar: 340 kg
Stammvolym: 337-1.258 l
Trailed Vikt: 1150 kg
Takbelastning: 600 kg
Volym av bränsletank: 50 l
Data mätt i testet
Maximal hastighet: 220 km / h
Acceleration från 0 till 100 km / h: 7,6 sekunder
Mellanbränsleförbrukning: 7,4 l per 100 km
I staden: 10,2 l per 100 km
Utanför staden: 5,9 l per 100 km
Koldioxidutsläpp i atmosfären: 175 g / km
Bränsletyp: Super Plus
Enligt materialen i utländska medier
Av Vitaly Goldenberg.
 
 
 
 
 

En källa: Autolet.ru.